DK9500300U3 - Pontonbåret Hydroelektrisk Anlæg - Google Patents

Description

DK 95 00300 U3 side 1.

Pontonbåret hydroelektrisk anlæg.

Denne konstruktion er et anlæg til fremstilling af elektrisk kraft, beregnet til stationering i farvande med strømmende vand.

Konstruktionen består af et skovlhjul monteret på en sådan måde i en pontonkonstruktion, at det befinder sig så langt nede i vandet, at størst mulig kraft kan opfanges fra det strømmende vand under de givne forhold, * samtidigt med at et trykluftkammer der omslutter ca. 9o % af skovlhjulet, sikrer maximal udnyttelse af energien.

Konstruktionen kan alternativt være en pontonkonstrukton, hvori der er monteret en turbine, der ligeledes er monteret i og under et trykluftkammer der er konstrueret således at vandstanden i kammeret kan sænkes, når der skal foretages eftersyn eller reparation.

Pontonen indeholder desuden et maskinhus med elgenerator og andet apparatur til omdannelse af energien til elektricitet, så den pr. kabler til land kan leveres til elnettet.

Vandmøllekonstruktioner er den omtrent ældst kendte teknik når det gælder anvendel.se af kraft fra strømmende vand, hvad enten den er udnyttet med konstruktioner direkte over strømmende vand eller ved opdæmmede åløb, og senest ved tidevandsdæmninger. Alle mulige udformninger fra hjul til propeller og turbiner har været og bliver udnyttet til at udnytte vandenergien.

Der har også været udført konstruktioner af et antal sammenkoblede flydende propeller eller turbiner, anbragt i åbent farvand med skiftende strømretninger. Fortøjningen var udformet således at "batteriet" af propeller kunne svaje med strømmen, og dermed udnyttet den optimalt. Udbyttet af energi var lavt i forhold til investeringen, og problemerne med søkablet i stadig bevægelsei ikke umiddlbart nemme at løse.

DK 95 00300 U3 side 2.

De tekniske problemer der skal løses ved anbringelse og udnyttelse af vandmøllehjul eller turbiner af tilstrækkeligt store dimensioner i åbent farvand med kraftige og vekslende strømforhold er mange. Først og fremmest skal den aktive del af skovlhjulet eller turbinen være så langt under overfladen at vandstrømningen kan udnyttes optimalt, ligesom der af mijømæssige grunde og af hensyn til vejrforholdene skal være mindst muligt af anlægget synligt over overfladen, - men et skovhjul der er helt eller 90% nedsænket i strømmende vand har ingen virkning, idet skovlbladene modvirker hinanden. Ligeledes vil skovlhjul, turbiner eller propeller forankret til havs ved et eftersyn eller en reparation nødvendigvis demonteres og bugseres til land, hvilket vil være både praktiskt og økonomiskt uhensigtsmæssigt.

Med den nye konstruktion er der opnået en løsning på disse problemer.

Det nye ved konstruktionen er at eet eller flere skovlhjul, der er anbragt mellem siderne i en pontonkonstruktion, for ca. 90% vedkommende skal dreje rundt i et trykkammer, hvor et overtryk sørger for, at kun den nederste del af de til enhver tid aktive skovlblade er nede i det strømmende van, således at der i lighed med et skovlhjul anbragt ved en mølledam, ikke tabes kraft til at løfte eller flytte "bagvandet".

Alternativt er en turbiner eller propelleranbragt i et trykkammer i en pontonkonstruktion. I trykkammeret kan vandstanden hæves og sænkes, således at turbiner / propeller er under vandoverfladen når de er aktive, men over den indvendige vandoverflade i trykkammeret ved eftersyn eller reparation.

Pontonens vægt og trimtanke sørger for balance og kompensation for opdriften fra trykkammeret, og konstruktionen kan forankres i strømretningen med fire ankre, og skovlhjul, turbiner eller propeller vil producere kraft uafhængigt af strømmens retning og alle eftersyn og reparationer af de dele af kraftværket der under driften er under vand kan foretages på stedet, og kun mellem en halv- og een meter behøver at være synlig over havovefladen.

Claims (2)

1. Pontonbåret hydroelektrisk kraftværk, hvor strømmende vand driver eet ellet flere skovlhjul monteret i pontonkonstruktionen således at hjulnavene befinder sig under det strømmende vands overfladeniveau, som er nyt ved at den del af skovlhjulene der ikke skal påvirkes af det strømmende vand er omgivet af et luftfyldt trykkammer, hvor et efter forholdene reguleret overtryk kontrollerer vandoverfladen i trykkammeret.

2. Pontonbåret hydroelektrisk kraftværk, hvor strømmende vand driver en turbine eller en propel monteret i pontonkonstruktionen således at turbinen eller propellen befinder sig under et trykkammer under det strømmende vands overfladeniveau, som er nyt ved at vandovefladen i trykkammeret kan sænkes så eftersyn og reparation kan foregå uden at flytte eller demontere kraftværket.