DK153243B - Blade with blade shaft for an axial blower wheel - Google Patents

Blade with blade shaft for an axial blower wheel Download PDF

Info

Publication number
DK153243B
DK153243B DK472284A DK472284A DK153243B DK 153243 B DK153243 B DK 153243B DK 472284 A DK472284 A DK 472284A DK 472284 A DK472284 A DK 472284A DK 153243 B DK153243 B DK 153243B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
shaft
vane
foot
bayonet
bucket
Prior art date
Application number
DK472284A
Other languages
Danish (da)
Other versions
DK153243C (en
DK472284D0 (en
DK472284A (en
Inventor
Steen Hvidesoe Andersen
Bendt Ove Pedersen
Original Assignee
Nordisk Ventilator
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DK4631/83A external-priority patent/DK463183D0/en
Application filed by Nordisk Ventilator filed Critical Nordisk Ventilator
Priority to DK472284A priority Critical patent/DK153243C/en
Publication of DK472284D0 publication Critical patent/DK472284D0/en
Publication of DK472284A publication Critical patent/DK472284A/en
Publication of DK153243B publication Critical patent/DK153243B/en
Application granted granted Critical
Publication of DK153243C publication Critical patent/DK153243C/en

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

DK 153243BDK 153243B

Opfindelsen angår en skovl med skovlaksel til et aksialblæserhjul med en navkrans, hvori et antal skovle er drejeligt lejret med hver sin skovlfod i forbindelse med en skovlaksel, som inden for navkransen er 5 forbundet med en fælles indstillingsindretning til drejning af samtlige skovle omkring deres og skovlakslernes akser under hjulets rotation.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention This invention relates to a vane shaft vane for an axial blower wheel having a hub rim, wherein a plurality of vanes are pivotally mounted with each vane foot in association with a vane shaft associated with a common adjusting device for rotating all vanes around them and vanes. axes during the rotation of the wheel.

Fra dansk patentskrift nr. 131.829 kendes et skovlophæng for aksialblæserhjul af den ovenfor angivne 10 art, i hvilket hver skovl med en gevindboring i skovlfoden er skruet på et tilhørende gevindstykke på skovlakslen. For at afhjælpe den ulempe ved tidligere kendte konstruktioner, at gevindet i skovlfodens boring og på skovlakslen for at kunne optage radialkræfter må udfø-15 res som stramt passende gevind, er skovlakslen ved denne kendte konstruktion inden for og uden for gevindstykket udformet med pasdele i forbindelse med tilsvarende pasboringer i skovlfoden. Herved opnås, at gevindet alene skal optage den i aksialretningen rettede centrifugal-20 kraft og derfor kan udformes som et mindre stramt passende gevind, med det formål at lette afskruning og på-skruning af skovlen i forhold til skovlakslen og dermed udskiftning af skovlen.From Danish Patent Specification No. 131,829 there is known a bucket suspension for axial blower wheels of the above-mentioned type, in which each bucket with a threaded bore in the bucket foot is screwed onto a corresponding thread piece on the bucket shaft. In order to alleviate the disadvantage of prior art designs that the thread in the bore of the vane and on the vane shaft in order to be able to absorb radial forces must be applied as a tight fitting thread, the vane vane of this known structure is formed with and without passport in connection with the vane piece. with corresponding pass bores in the bucket foot. This results in the fact that the thread must only absorb the centrifugal force directed in the axial direction and can therefore be designed as a less tight fitting thread, for the purpose of facilitating unscrewing and screwing of the vane relative to the vane shaft and thus replacement of the vane.

Uanset at konstruktionen ifølge ovennævnte pa-25 tentskrift har afhjulpet nogle af problemerne med de tidligere kendte skovlophæng, medfører den ret betydelige aksiale længde af gevindforbindelsen mellem skovlfod og skovlaksel stadig, at afmontering og montering af skovlen er et besværligt og tidsrøvende arbejde. For 30 tunge skovle har gevindforbindelsen mellem skovlfod og skovlaksel endvidere den ulempe, at gevindet nemt beskadiges af stød eller slag og endvidere er udsat for at blive belastet til rivning, hvis den tunge skovl under montering eller afmontering ikke holdes nøjagtigt 35 koaksialt centreret i forhold til skovlakslen, hvilket 2Although the construction of the aforementioned patent document has solved some of the problems with the prior art bucket hangings, the rather substantial axial length of the threaded joint between the bucket foot and the bucket shaft still means that removing and mounting the bucket is a cumbersome and time consuming task. In addition, for 30 heavy blades, the threaded connection between blade foot and blade shaft has the disadvantage that the thread is easily damaged by shocks or blows and is also subject to tearing if the heavy blade during mounting or disassembly is not kept exactly 35 coaxially centered relative to the forest shaft, which 2

DK 153243BDK 153243B

kan være vanskeligt på grund af de pladsforhold, hvorunder der arbejdes.can be difficult due to the working conditions.

Ved opfindelsen afhjælpes disse ulemper i fuldt omfang med en enkel og robust konstruktion, som ifølge 5 opfindelsen er ejendommelig ved, at skovl og skovlaksel er forbundet ved et forholdsvis løst bajonetindgreb af i og for sig kendt udførelse mellem disse to elementer, idet en som bajonetindstikspart udformet del på det ene element i afstand fra sin som glat styr udformede yder-10 ende har mindst ét par modstående kampartier til indgreb med recesser, som er udformet i en boring i en som bajonetfatningspart udformet del af det andet element mellem et som pashul for nævnte glatte styr tjenende bundparti og et par modstående, indvendigt fremspringende skul-15 derpartier, hvorhos de nævnte recesser i akseretningen er udført med spillerum i forhold til den aksiale længde af bajonetindstikspartens kampartier, og at mindst to fikseringsskruer, som fra skovlfodens udvendige side er ført gennem gevindboringer i skovlfodens væg til indfø-20 ring af deres som glatte styr udformede ender i pashuller i en centreringsdel af skovlakslen, inden for nævnte styr har et bryst til anlæg mod et mellem skovlfoden og den derimod vendende side af nævnte centreringsdel anbragt fjederelement.In the present invention, these disadvantages are fully remedied by a simple and robust construction which according to the invention is characterized by the fact that the bucket and the bucket shaft are connected by a relatively loose bayonet engagement of a known arrangement between these two elements, one being a bayonet insert formed part of one element spaced apart from its outer smoothly designed outer end has at least one pair of opposed combat portions for engagement with recesses formed in a bore in a bayonet mounting portion formed by the other element between one as a pass hole for said smooth guide serving bottom portion and a pair of opposed, internally projecting shoulder portions, wherein said recesses in the axial direction are provided with clearance relative to the axial length of the bayonet insert portion's combat portions, and that at least two fixing screws are provided from the outside of the vane foot through threaded holes in the wall of the bucket foot to insert their smoothly shaped ends into pashu In a center part of the forest shaft, within said guide has a chest for abutment against a spring element arranged between the vane foot and the opposite side of said centering part.

25 Fra US-patentskrift nr. 821.534 kendes en propel ler med et simpelt bajonetindgreb mellem propellerblade, som er udskiftelige under stilstand, og boringer i et massivt nav, idet flanger på den med propellerbladet forbundne bajonetindstikspart kan gå i indgreb bag 30 modsvarende flanger i navboringen og fastlåses i dette indgreb ved hjælp af sideværts indskruede låseskruer.25 from US Patent No. 821,534, a propeller clay with a simple bayonet engagement between propeller blades which are interchangeable during downtime and bores in a solid hub is known, as flanges on the bayonet insert portion connected to the propeller blade may engage behind corresponding flanges in the hub bore and locked in this engagement by means of laterally screwed-in locking screws.

Ved samling af skovl og skovlaksel ifølge opfindelsen placeres skovlen hurtigt og uden vanskelighed på skovlakslen og drejes til bajonetindgreb mellem bajonet-35 indstikspartens kampartier og recesserne i bajonetfat- 3When assembling vane and vane shaft according to the invention, the vane is placed quickly and without difficulty on the vane shaft and is rotated to bayonet engagement between the bayonet-35 insertion's combat portions and the recesses in the bayonet barrel.

DK 153243BDK 153243B

ningspartens boring som følge af det aksiale spillerum mellem disses dele. Ved efterfølgende tilspænding af de to fikseringsskruer vil de mellem skovlfoden og centreringsdelen anbragte fjederelementer, der f.eks. kan være 5 tallerkenfjedre, frembringe den nødvendige kraft til at presse skovlfoden og skovlen udefter til friktionsindgreb mellem indersiderne af skovlakslens kampartier og de overfor liggende friktionsflader i recesserne.the drilling part due to the axial clearance between their parts. Upon subsequent tightening of the two fixing screws, the spring elements placed between the vane foot and the centering member, e.g. may be 5 plate springs, providing the necessary force to push the vane foot and vane outwards for frictional engagement between the insides of the battles of the vanes and the opposite frictional surfaces of the recesses.

Skovlophænget ifølge opfindelsen kan som forkla-10 ret i det følgende i fuldt omfang optage de kræfter, som virker på skovlen, både under stilstand, rotation og igangsætning af aksialblæserhjulet.As explained in the following, the bucket suspension according to the invention can fully absorb the forces acting on the bucket, both during standstill, rotation and starting of the axial fan wheel.

Endvidere medfører udformningen ifølge opfindelsen den særlige fordel, at skovlfod og skovlaksel kan 15 udføres af materialer med forskellig termisk udvidelseskoefficient, således at samlingen er stabil overfor temperaturpåvirkninger.Furthermore, the design according to the invention has the special advantage that paddle foot and paddle shaft can be made of materials with different thermal expansion coefficient, so that the joint is stable to temperature influences.

En navnlig for tunge skovle egnet foretrukken udførelsesform er yderligere ejendommelig ved, at bajonet-20 indstiksparten dannes af skovlakslens yderende og bajonetfatningsparten af skovlfoden, at nævnte centreringsdel af skovlakslen udgøres af et flangeparti, som på sin mod skovlfoden vendende side er udformet som glat styr, og at skovlfodens boring ved sin munding er udformet som 25 pashul for nævnte styr.A particularly preferred embodiment particularly suitable for heavy buckets is further characterized in that the bayonet insert portion is formed by the outer edge of the bucket shaft and the bayonet mounting portion of the bucket foot, said centering portion of the bucket shaft being constituted by a flange portion which is formed on its smooth side facing the bucket foot. and that the bore of the shovel foot at its mouth is formed as 25 pass holes for said handlebars.

Det for opfindelsen ejendommelige bajonetindgreb med aksialt spillerum og et af fikseringsskruer påvirkeligt fjederelement kan også realiseres ved, at bajonet-indstiksparten dannes af en på skovlfoden udformet 30 skovltap og bajonetfatningsdelen af et endeparti af skovlakslen, hvilket endeparti tillige danner nævnte centreringsdel og på sin yderside er udformet som glat styr til indføring i en pasboring i skovlfoden uden om nævnte skovltap.The axial clearance bayonet engagement feature of the invention and a spring element actuated by fixing screws may also be realized by the bayonet insert portion being formed by a paddle pin and the bayonet mounting portion of an end portion of the vane lacquer and the end portion thereof further forming designed as a smooth guide for insertion into a passport bore in the bucket foot around said bucket loss.

35 Disse udformninger med styr eller pasdele place ret på begge sider af bajonetindgrebsparterne sikrer en 435 These designs with handlebars or pass parts placed right on both sides of the bayonet engagement parts ensure a 4

DK 153243BDK 153243B

meget effektiv optagelse af bøjningsmomenter og tværkræfter, som påvirker skovlen under igangsætning og rotation af blæserhjulet som følge af skovlens inerti samt opdrifts- og centrifugalkræfterne. Tillige sikrer 5 den ved montering, at skovlfoden centreres nøjagtigt koaksialt i forhold til skovlakslen.very efficient absorption of bending moments and transverse forces which affect the vane during startup and rotation of the fan wheel due to the inertia of the vane as well as the buoyancy and centrifugal forces. In addition, 5 during installation, it ensures that the blade base is centered exactly coaxially with respect to the blade shaft.

Til forskel fra den forholdsvis komplicerede udformning med ekscentriske pasdele, som kendes fra ovennævnte danske patentskrift, kan ved opfindelsen en nøj-10 agtig vinkelmæssig placering af skovlen på skovlakslen opnås på enkel måde ved, at de til optagelse af fikseringsskruerne udformede gevindboringer i skovlfodens væg og pashuller i skovlakslens flangeparti ligger i ulige stor afstand fra skovlens og skovlakslens akse.In contrast to the relatively complicated design with eccentric fit parts known from the above-mentioned Danish patent, the invention provides an accurate angular positioning of the bucket on the bucket shaft in a simple way by the threaded holes formed in the wall of the bucket foot to receive the fixing screws. pass holes in the flange portion of the shaft shaft lie at an odd great distance from the axis of the shaft and the shaft shaft.

Opfindelsen forklares i det følgende nærmere under henvisning til tegningen, hvor 15 fig. 1 viser et aksialsnit af en del af et aksi- alblæserhjul med en udførelses form for en skovl med skovlaksel ifølge opfindelsen, fig. 2 et udsnit af fig. 1 i større målestok, fig. 3 et aksialsnit af en del af skovl og skovl-20 aksel vinkelret på snittet i fig. 2, fig. 4 og 5 henholdsvis skovl og skovlaksel ved udførelsesformen i fig. 1-3 set fra enden, fig. 6 et forstørret billede af en fikseringsskrue i udførelsesformen i fig. 1-3, og 25 fig. 7 et billede svarende til fig. 2 og 3 af en anden udførelsesform.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is an axial sectional view of a portion of an axial blower wheel having an embodiment of a vane shaft shovel according to the invention; FIG. 2 shows a section of FIG. 1 on a larger scale; FIG. 3 is an axial sectional view of a portion of vane and vane shaft perpendicular to the section of FIG. 2, FIG. 4 and 5 in the embodiment of FIG. 1-3 from the end, FIG. 6 is an enlarged view of a fixing screw in the embodiment of FIG. 1-3, and FIGS. 7 is a view similar to FIG. 2 and 3 of another embodiment.

Det aksiale snit i fig. 1 viser opbygningen af en skovl med skovlaksel og ophængsarrangementet for en enkelt, ikke vist skovl, der kan være af konventionel ud-30 formning. Hjulet vil i praksis ved store hjuldiametre have et betydeligt antal skovle.The axial section of FIG. 1 shows the structure of a bucket with bucket axle and the suspension arrangement for a single, not shown bucket which may be of conventional design. In practice, at large wheel diameters, the wheel will have a significant number of blades.

Skovlene er med hver sin skovlfod 1 lejrede drejeligt i åbninger 2 i en navkrans, som i sin helhed er betegnet med 3. Skovlfoden 1 er ved hjælp af et 35 bajonetindgreb, hvis nærmere udformning forklares i det 5The vanes are each pivoted with paddle foot 1 rotatably in apertures 2 in a hub ring, which is designated in its entirety by 3. Paddle foot 1 is by means of a 35 bayonet engagement, the details of which are explained in it 5

DK 153243BDK 153243B

følgende, fastgjort på yderenden af en skovlaksel 4, som strækker sig gennem en boring 5 i et inden for skovlfoden 1 som bærelegeme for skovlene liggende, ringformet omdrejningslegeme 6. Ved udmundingen af bo-5 ringen 5 på den indvendige side af omdrejningslegemet 6 er skovlakslen drejeligt lejret i forbold til omdrejningslegemet 6 ved hjælp af et trykleje 7.The following, attached to the outer end of a forest shaft 4, extending through a bore 5 in a ring-shaped annular body within the vane foot 1 as a supporting body 6. At the mouth of the housing 5 on the inner side of the rotary body 6 is the shaft shaft pivotally mounted in the forearm to the torque body 6 by means of a thrust bearing 7.

Lejet 7 kan som vist være udformet som et dobbelt leje af den art, der er beskrevet i ansøgernes pa-10 tentansøgning nr. 3715/80.Bearing 7 may, as shown, be designed as a double bearing of the kind described in Applicant's Patent Application No. 3715/80.

Inden for lejet 7 er der til skovlakslen 4 fastgjort et par afbalanceringsarme 8, og ved sin inderste ende af skovlakslen 4 gennem en reguleringsarm 9 forbundet med en sammen med blæserhjulet roterende, 15 men i forhold til hjulet aksialt forskydelig indstillingsskive 10, der ved hjælp af en f.eks. af en hydraulikcylinder 11 frembragt reguleringskraft kan bibringes en aksial bevægelse til samtidig ændring af vinkelstillingen for samtlige skovle.Within the bearing 7, a pair of balancing arms 8 are attached to the forest shaft 4, and at its innermost end of the forest shaft 4, through a control arm 9 connected to a rotary coupled to the blower wheel 15, but relative to the wheel axially displaceable adjustment disk 10, which an e.g. The control force produced by a hydraulic cylinder 11 can be imparted to an axial movement to simultaneously change the angular position of all vanes.

20 I navkransen 3 begrænses åbningerne for skovl fødderne 1 af korte rørstykker 12, som er fastgjort ved svejsning til ydersiden af omdrejningslegemet 6.20 In the hub rim 3, the openings for the vane are limited to the feet 1 by short tubes 12, which are secured by welding to the outside of the rotary body 6.

Ved den udvendige udmunding af hvert af disse rørstykker 12 er der anbragt et styr 13 passende til et flange-25 parti 14 på skovlfoden.At the outer opening of each of these tubes 12, a guide 13 is conveniently fitted to a flange portion 14 of the vane foot.

Rørstykkerne 12 er endvidere udvendigt forbundet med skaldele 15 og 16, som danner navkransen 3's og dermed blæserhjulets udvendige omkreds.Furthermore, the pipe pieces 12 are externally connected to shell portions 15 and 16 which form the outer periphery of the hub rim 3, and thus the fan wheel.

En navbøsning 17 udformet til fastgørelse på en 30 ikke vist drivaksel er gennem en kropplade 18 og et rørformet forbindelsesstykke 19 forbundet med den ene side af omdrejningslegemet 6 ved overgangen til dettes indvendige periferi. På den modsatte side er omdrejningslegemet 6 gennem et andet rørformet forbindelses-35 stykke 20 forbundet med en forplade 21, hvortil der med 6A hub bush 17 formed for attachment to a drive shaft not shown is connected through a body plate 18 and a tubular connector 19 to one side of the rotary body 6 at the transition to its inner periphery. On the opposite side, through another tubular connecting piece 20, the rotating body 6 is connected to a front plate 21 to which 6

DK 153243BDK 153243B

bolte er fastgjort et ringdæksel 22. Til ringdækslet 22 er yderligere boltet et reguleringsdæksel 23. Ved fjernelse af disse dæksler opnås adgang til det indre af blæserhjulet med skovlreguleringsmekanismen og skovlop-5 hængenes tryklejer.bolts are attached a ring cover 22. To the ring cover 22 is further bolted a regulating cover 23. Upon removal of these covers, access to the interior of the blower wheel is obtained with the impeller control mechanism and the thrust bearings pressure bearings.

Et antal medbringere 24 for skovlreguleringsmekanismen er i den ene ende fastholdt i navbøsningen 17 og i den anden ende forbundet med dækslerne 22 og 23.A plurality of vanes 24 for the vane control mechanism are retained at one end in the hub bushing 17 and at the other end connected to the covers 22 and 23.

Som vist i udsnittene i fig. 2 og 3 er forbindel-10 sen mellem skovlfoden 1 og skovlakslen 4 i den viste udførelsesform udført således, at skovlakslen 4's yderende 25, som det i og for sig er kendt fra det førnævnte fremlæggelsesskrift nr. 131.829, er udformet som et glat styr, passende til et som pashul 26 udformet bundparti 15 af en boring 27 i skovlfoden. Inden for styret 25 har skovlakslen 4 to par modstående kampartier 28 og 29 til bajonetindgreb med recesser 30 og 31, som er udformet i skovlfoden 2's boring 27, dels mellem det som pashul 26 for styret 25 tjenende bundparti af borin-20 gen og et første par modstående, indvendigt fremspringende skulderpartier 32, dels mellem nævnte skulderpartier og et yderligere par skulderpartier 33. Hver af de indbyrdes aksialt forskudte recesser 30 og 31 er i skovlfoden 1' s akseretning udført med spillerum i for- .As shown in the sections of FIG. 2 and 3, the connection between the vane foot 1 and the vane shaft 4 in the illustrated embodiment is designed so that the outer 25 of the vane shaft 4, as is known per se from the aforementioned presentation specification No. 131,829, is designed as a smooth guide, suitable for a bottom hole 15 formed as a fit hole 26 of a bore 27 in the vane foot. Within the guide 25, the shaft shaft 4 has two pairs of opposing combat portions 28 and 29 for bayonet engagement with recesses 30 and 31 formed in the bore 27 of the paddle foot 2, and in part between the bottom portion of the bore 20 serving as guide hole 26 for the guide 25. a pair of opposite, internally projecting shoulder portions 32, and partly between said shoulder portions and a further pair of shoulder portions 33. Each of the axially displaced recesses 30 and 31 in the paddle foot 1's axial direction is provided with clearance in the front.

25 hold til den aksiale længde af skovlakslen 4's tilsvarende kamparti henholdsvis 28 og 29.25 holdings for the axial length of the corresponding camshaft 4 of the shaft shaft 4 and 28 and 29 respectively.

Yderligere er to fikseringsskruer 34 og 35, som i den viste udførelsesform fra den udvendige side af skovl foden 1 er ført gennem gevindboringer 36 og 37 30 i skovlfoden l's væg i et aksialplan, i deres ender udformet som glatte styr 38 og 39 til indføring i pashuller 40 og 41 i et flangeparti 42 på skovlakslen 4.Further, two fixing screws 34 and 35 which in the illustrated embodiment from the outside of the vane foot 1 are passed through threaded bores 36 and 37 30 in the wall of the vane foot 1 in an axial plane are formed at their ends as smooth guides 38 and 39 for insertion into the pass holes 40 and 41 in a flange portion 42 of the forest shaft 4.

Inden for styrene 38 og 39 har hver af fikseringsskruerne 34 og 35 et bryst 43 til anlæg mod et 35 fjederelement 44 i form af en tallerkenfjeder, der er 7Within guides 38 and 39, each of the fixing screws 34 and 35 has a chest 43 for abutment against a 35 spring element 44 in the form of a plate spring which is 7

DK 153243BDK 153243B

anbragt mellem skovlfoden 1 og den derimod vendende yderside af skovlakslen 4's flangeparti 42 i en udsparing omkring det tilsvarende pashul 40 eller 41.disposed between the vane foot 1 and the opposite face of the flange portion 42 of the vane shaft 4 in a recess around the corresponding pass hole 40 or 41.

Til opnåelse af en nøjagtig vinkelmæssig place-5 ring af skovlen ved skovlfoden l's anbringelse på skovlakslen 4, er gevindboringerne 36 og 37 i skovlfodens 1' s væg og pashullerne 40 og 41 i skovlakslen 4's flangeparti 42 udformet således, at de ligger usymmetrisk i forhold til skovlfoden 1 og skovlakslen 10 4's akse. I den viste udførelsesform er denne usymmetri opnået på enkel måde ved, at gevindboringerne 36 og 37 og pashullerne 40 og 41 ligger i ulige stor afstand fra aksen, men i samme aksialplan. Forskellen 0 mellem de nævnte afstande kan være ganske lille, f.eks.In order to obtain an accurate angular positioning of the bucket at the position of the bucket foot 1 on the bucket shaft 4, the threaded bores 36 and 37 in the wall of the bucket foot 1 and the fit holes 40 and 41 in the flange portion 42 of the bucket foot 4 are designed to be asymmetrical in proportion. to the vane foot 1 and the axle of the vane 10 4. In the illustrated embodiment, this asymmetry is achieved in a simple way in that the threaded bores 36 and 37 and the pass holes 40 and 41 are at an unequal distance from the axis, but in the same axial plane. The difference 0 between said distances can be quite small, e.g.

15 2-3 mm.2-3 mm.

For at sikre en effektiv optagelse af de i det følgende omtalte bøjningsmomenter og tværkræfter, som påvirker skovlen under igangsætning og rotation af blæserhjulet og tillige sikre en nøjagtig koaksial centre-20 ring af skovlfoden i forhold til skovlakslen, er skovlakslen 4's flangeparti 42 udformet med et glat styr 45 på den mod skovlfoden 1 vendende side, og skovlfoden 1's boring 27 er ved sin munding udformet med et pashul 46 for dette styr 45.In order to ensure effective absorption of the bending moments and transverse forces referred to hereinafter, which affect the bucket during startup and rotation of the impeller and also ensure an accurate coaxial centering of the impeller foot relative to the impeller shaft, the flange portion 42 of the impeller shaft 4 is formed. smooth guide 45 on the side facing the paddle foot 1 and the bore 27 of the paddle foot 1 is formed at its mouth with a pass hole 46 for this guide 45.

25 Under igangsætning og rotation af blæserhjulet, udsættes samlingen mellem skovlfoden 1 og skovlakslen 4 for belastninger hidrørende fra centrifugalkraften, den på skovlen virkende reaktions- eller luftkraft og skovlens inerti.During starting and rotation of the impeller, the joint between the vane foot 1 and the vane shaft 4 is subjected to loads due to the centrifugal force, the reaction or air force acting on the vane, and the inertia of the vane.

30 Centrifugalkraften medfører som følge af skovlens geometri og vinkelstilling i forhold til rotationsplanet foruden en i akseretningen for skovlfoden 1 og skovlakslen 4 virkende normalkraft et bøjningsmoment på skovlen og et drejningsmoment omkring aksen samt en 35 tværkraft. Af disse påvirkninger vil normalkraften, 8Due to the geometry and angular position of the vane relative to the rotation plane, in addition to a normal force acting in the axis of the vane foot 1 and the vane shaft 4, the centrifugal force results in a bending moment on the vane and a torque about the axis as well as a transverse force. Of these influences, the normal force, 8

DK 153243BDK 153243B

og drejningsmomentet blive optaget og overført til skovlakslen 4 som følge af det ovennævnte friktionsindgreb mellem skulderpartierne 32 og 33 i skovlfoden l's boring 27 og skovlakslen 4's kampartier 28 5 og 29. Bøjningsmomentet og tværkraften vil blive optaget af de cylindriske pasninger på hver side af skovlfoden 1 og skovlakslen 4's indgrebsdele.and the torque is absorbed and transferred to the shaft shaft 4 as a result of the aforementioned frictional engagement between the shoulder portions 32 and 33 of the shaft foot bore 27 and the shaft portions 28 5 and 29. of the shaft shaft 4, the bending moment and the transverse force will be absorbed by the cylindrical fits on each side. and the engagement parts of the forest shaft 4.

Reaktions- eller luftkraften påvirker under hjulets rotation hver skovl vinkelret på luftens tilstrøm-10 ningsretning og giver herved anledning til et bøjningsmoment, der, som nævnt ovenfor, optages af de cylindriske pakninger, samt et drejningsmoment og en tværkraft, der optages af friktionsindgrebet.The reaction or air force, during rotation of the wheel, affects each vane perpendicular to the direction of inflow of the air, thereby giving rise to a bending moment which, as mentioned above, is taken up by the cylindrical gaskets, as well as a torque and a transverse force absorbed by the frictional engagement.

Endelig giver skovlens inerti under igangsætning 15 anledning til et bøjningsmoment, som optages af de cylindriske pasninger mellem styrene 25 og 45 på skovlakslen 4 og dennes flangeparti 42 og de tilsvarende pashuller henholdsvis 26 og 46 i bunden og ved udmundingen af skovlfoden 11 s boring 27.Finally, during start-up 15, the bucket inertia gives rise to a bending moment, which is absorbed by the cylindrical fits between the guides 25 and 45 on the shaft shaft 4 and its flange portion 42 and the corresponding passholes 26 and 46 respectively at the bottom and at the opening of the bucket foot 11's bore 27.

20 Som det navnlig fremgår af fig. 6 har fikserings skruerne 34 og 35 et stykke 47 med reduceret tværsnit. Denne udformning tjener til begrænsning af fikseringsskruernes aksiale bevægelse ved indgreb mellem det neddrejede stykke 47 og en ikke-vist spærreskrue i 25 skovlfoden l's væg, således som det i og for sig er kendt fra førnævnte fremlæggelsesskrift nr. 131.829.20 As can be seen in particular from FIG. 6, the fixing screws 34 and 35 have a section 47 of reduced cross section. This design serves to limit the axial movement of the fixing screws by engaging the pivoted piece 47 with a non-shown locking screw in the wall of the vane foot 1, as is known per se from the aforementioned presentation specification No. 131,829.

Som det vil fremgå, bevirker den med opfindelsen viste samling mellem skovlfod og skovlaksel, at afmontering af en skovl kan foretages uden indgreb i det indre 30 af blæserhjulets nav, idet man blot behøver at løsne fikseringsskruerne 34 og 35 og derefter dreje skovlen om dens akse til frigørelse af baj onet indgrebet mellem kampartierne 28, 29 og recesserne 30 og 31.As will be seen, the joint between the shovel foot and the shaft shaft of the present invention causes the removal of a shovel without interference with the inner 30 of the fan wheel hub, simply removing the fixing screws 34 and 35 and then turning the shovel about its axis. for releasing the bayonet engagement between the battle lines 28, 29 and recesses 30 and 31.

Ved udførelsesformen i fig. 7 er bajonetindgrebet 35 mellem skovl og skovlaksel udført omvendt i forhold til 9In the embodiment of FIG. 7, the bayonet engagement 35 between vane and vane shaft is inverted in relation to 9

DK 153243BDK 153243B

den i fig. 1-3 viste udførelse, idet bajonetindstikspar-ten dannes af en på skovlfoden 48 udformet skovltap 49 og bajonetfatningsparten af et endeparti 50 af skovlakslen 51. Selve indgrebet med kampartier 52 og 5 53 i afstand fra den som glatstyr udformede ende 54, skovltappen 49 og recesser 55 og 56 i en boring 57 i skovlakslen 51' s endeparti 50 er udført på samme måde som i den foran beskrevne udførelsesform.FIG. 1-3, the bayonet insert pair being formed by a vane 49 formed on the vane foot 48 and the bayonet mounting portion of an end portion 50 of the vane shaft 51. The actual engagement of combat portions 52 and 53 from the smoothed end 54, vane 49 and recesses 55 and 56 in a bore 57 in the end portion 50 of the shaft shaft 51 are made in the same manner as in the embodiment described above.

I fig. 7 dannes skovlakslen 51's centrerings-10 del af det nævnte endeparti 50, idet dette på sin yderside er udformet som glat styr til indføring i en boring 58 i skovlfoden 48 omkring skovl tappen 49, og i den ringformede endeflade omkring boringen 57 har pashuller 59 og 60 til modtagelse af de som glatte styr ud-15 formede ender af fikseringsskruer 61 og 62 , som er ført gennem gevindboringer 63 og 64 i skovlfoden 48, og inden for styrene har et bryst 65 til anlæg mod et fjederelement 66 i form af en tallerkenfjeder. Med denne udformning af den yderste pasning mellem skovl og 20 skovlaksel ved boringen 58 og endepartiet 50's yderside opnås den yderligere fordel, at en udvidelse eller åbning af boringen 57 for bajonetindgrebet under belastning forhindres.In FIG. 7, the center portion 10 of the shaft shaft 51 is formed from the said end portion 50, which is formed on its outside as a smooth guide for insertion into a bore 58 of the paddle foot 48 around the pivot pin 49, and in the annular end surface around the bore 57 has pass holes 59 and 60 for receiving the smoothly shaped ends of fixing screws 61 and 62 passed through threaded bores 63 and 64 of the vane foot 48 and within the guides having a chest 65 for abutment against a spring element 66 in the form of a plate spring . With this design of the outer fit between bucket and 20 shaft shaft at the bore 58 and the outside of the end portion 50, the additional advantage is obtained that an extension or opening of the bayonet engagement bore 57 is prevented under load.

Den viste og beskrevne udførelsesform er ikke be-25 grænsende for opfindelsen. Afhængigt af dimensionering og belastning, vil det således i mange tilfælde være tilstrækkeligt med bajonetindgreb mellem et par kampartier på skovlakslen og et par hertil svarende recesser i skovlfodens boring, hvilket navnlig kan være en fordel, 30 hvis skovlfod og skovlaksel er udført af materialer med forskellig termisk udvidelseskoefficient.The embodiment shown and described is not limiting the invention. Thus, depending on the sizing and loading, bayonet engagement between a pair of combat sections on the shaft shaft and a pair of corresponding recesses in the shaft foot bore will be sufficient in many cases, which may be particularly advantageous if the shaft foot and shaft shaft are made of materials of different thermal expansion coefficient.

Som følge af samlingens meget robuste udførelse er det heller ikke i alle tilfælde strengt nødvendigt, at der er cylindriske pasninger på begge sider af ind-35 grebsdelene, selv om dette sædvanligvis må foretrækkes.Also, due to the very robust design of the assembly, it is not strictly necessary in all cases for cylindrical fits on both sides of the engagement members, although this is usually preferred.

1010

DK 153243BDK 153243B

Tillige kan en korrekt vinkelmæssig placering ved skovlens montering opnås på anden måde, end ved hjælp af den beskrevne usymmetriske beliggenhed af gevindboringerne 36, 37 og pashullerne 40, 41 for fikserings-5 skruerne 34, 35. Denne usymmetriske beliggenhed kan også i sig selv opnås på anden måde end gennem de beskrevne ulige store afstande fra aksen, selv om denne løsning foretrækkes som den enkleste.Also, proper angular positioning of the vane assembly can be obtained by other means than by the described asymmetric location of the threaded bores 36, 37 and the fit holes 40, 41 of the fixing screws 34, 35. This asymmetric location can also be obtained in itself. otherwise than through the oddly large distances described from the axis, although this solution is preferred as the simplest.

Claims (4)

1. Skovl med skovlaksel (4) til et aksialblæ-serhjul med en navkrans (3), hvori et antal skovle er drejeligt lejret med hver sin skovlfod (1; 48) i forbindelse med skovlakslen (4), som inden for navkransen er 5 forbundet med en fælles indstillingsindretning (10) til drejning af samtlige skovle omkring deres og skovlakslernes akser under hjulets rotation, kendetegnet ved, at skovl og skovlaksel (4; 51) er forbundet ved et forholdsvis løst bajonet indgreb af i og for sig 10 kendt udførelse mellem disse to elementer, idet en som bajonetindstikspart udformet del (4; 49) på det ene element i afstand fra sin som glat styr (25; 54) udformede yderende har mindst ét par modstående kampartier (28, 29; 52, 53) til indgreb med recesser (30, 31; 55, 56), 15 som er udformet i en boring (27; 57) i en som bajonetfatningspart udformet del (1; 50) af det andet element mellem et som pashul (26) for nævnte glatte styr (25; 57. tjenende bundparti og et par modstående, indvendigt fremspringende skulderpartier (32, 33), hvorhos de 20 nævnte recesser (30, 31; 55, 56) i akseretningen er udført med spillerum i forhold til den aksiale længde af bajonetindstikspartens kampartier (28, 29; 52, 53), og at mindst to fikseringsskruer (34, 35; 61, 62), som fra skovlfodens (1) udvendige side er ført gennem gevindbo-25 ringer (36, 37; 63, 64) i skovlfodens (1; 48) væg til indføring af deres som glatte styr (38, 39) udformede ender i pashuller (40, 41; 59, 60) i en centreringsdel (42; 50) af skovlakslen (4), inden for nævnte styr (38, 39; 59, 60) har et bryst (43; 65) til anlæg mod et mel-30 lem skovlfoden (1; 48) og den derimod vendende side af nævnte centreringsdel (42; 50) anbragt fjederelement (44; 66). DK 153243B *A vane with vane shaft (4) for an axial fan wheel with a hub rim (3), wherein a plurality of vanes are pivotally mounted with each vane foot (1; 48) in connection with the vane shaft (4) which is within the hub rim connected to a common adjusting device (10) for rotating all vanes about their axes and vanes during rotation of the wheel, characterized in that vanes and vanes (4; 51) are connected by a relatively loose bayonet engagement of a known embodiment per se. between these two elements, a portion (4; 49) formed as a bayonet insert portion of one element spaced apart from its smooth guide (25; 54) exterior having at least one pair of opposing combat portions (28, 29; 52, 53) to engaging recesses (30, 31; 55, 56) 15 formed in a bore (27; 57) in a bayonet mounting portion (1; 50) of the second member between a smooth hole (26) for said smooth handlebar (25; 57th serving bottom portion and a pair of opposed, internally projecting shoulder pairs tier (32, 33), wherein said 20 recesses (30, 31; 55, 56) in the axial direction are provided with clearance in relation to the axial length of the bayonet insert's fighting sections (28, 29; 52, 53) and at least two fixing screws (34, 35; 61, 62) as from the vane foot (1) the exterior side is passed through threaded bores (36, 37; 63, 64) into the wall of the paddle foot (1; 48) for inserting their ends shaped as smooth guides (38, 39) into pass holes (40, 41; 59, 60 ) in a centering portion (42; 50) of the shaft shaft (4), within said guide (38, 39; 59, 60) having a chest (43; 65) for abutment between an intermediate shovel foot (1; 48) and the opposite side of said centering part (42; 50) arranged spring element (44; 66). DK 153243B * 2. Skovl med skovlaksel ifølge krav 1, kendetegnet ved, at bajonetindstiksparten dannes af skovlakslens (4) yderende og bajonetfatningsparten af skovlfoden (1), at nævnte centreringsdel af skovlakslen 5 (4) udgøres af et flangeparti (42), som på sin mod skovlfoden (1) vendende side er udformet med et glat styr (45), og at skovlfodens (1) boring (27) ved sin munding er udformet med et pashul (46) for nævnte styr.Blade shovel according to claim 1, characterized in that the bayonet insert part is formed by the outer edge of the shaft lacquer (4) and the bayonet mounting part of the shovel foot (1), said centering part of the shaft shaft 5 (4) being formed by a flange portion (42). the facing side of the vane (1) is formed with a smooth guide (45) and the bore (27) of the vane (1) is formed at its mouth with a pass hole (46) for said guide. 3. Skovl med skovlaksel ifølge krav 1, k e n -10 detegnet ved, at bajonetindstiksparten dannes af en på skovlfoden (48) udformet skovltap (49) og bajonetfatningsdelen af et endeparti (50) af skovlakslen (57), hvilket endeparti tillige danner nævnte centreringsdel, og på sin yderside er udformet som glat styr til 15 indføring i en pasboring (58) i skovlfoden (48) uden om nævnte skovltap (49).Blade shovel according to claim 1, characterized in that the bayonet insert part is formed by a shaft pin (49) formed on the shovel foot (48) and the bayonet socket portion of an end portion (50) of the shaft shaft (57), which end portion also forms said centering part. , and on its outside is designed as a smooth guide for insertion into a pass bore (58) in the vane foot (48) around said vane pin (49). 4. Skovl med skovlaksel ifølge krav 1, 2 eller 3, kendetegnet ved. at de til optagelse af fikseringsskruerne (34, 35) udformede gevindboringer 20 (36, 37) i skovlfodens (1) væg og pashuller (40, 41) i skovlakslens (4) centreringsdel (42) ligger usymmetrisk i forhold til skovlfodens (1) og skovlakslens (4) akse.A bucket with a bucket shaft according to claim 1, 2 or 3, characterized by. that the threaded bores 20 (36, 37) formed in the retaining screws (34, 35) in the wall of the vane (1) of the vane foot (40, 41) in the centering portion (42) of the vane shaft (4) lie unsymmetrically in relation to the vane foot (1) and the axis of the forest shaft (4).
DK472284A 1983-10-07 1984-10-02 SHOOT WITH SHAFT LOAD FOR AN AXIAL BLOWER WHEEL DK153243C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK472284A DK153243C (en) 1983-10-07 1984-10-02 SHOOT WITH SHAFT LOAD FOR AN AXIAL BLOWER WHEEL

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK4631/83A DK463183D0 (en) 1983-10-07 1983-10-07 SHOOT WITH SHAFT LOAD FOR AN AXIAL BLOWER WHEEL
DK463183 1983-10-07
DK472284A DK153243C (en) 1983-10-07 1984-10-02 SHOOT WITH SHAFT LOAD FOR AN AXIAL BLOWER WHEEL
DK472284 1984-10-02

Publications (4)

Publication Number Publication Date
DK472284D0 DK472284D0 (en) 1984-10-02
DK472284A DK472284A (en) 1985-04-08
DK153243B true DK153243B (en) 1988-06-27
DK153243C DK153243C (en) 1988-12-05

Family

ID=26067565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK472284A DK153243C (en) 1983-10-07 1984-10-02 SHOOT WITH SHAFT LOAD FOR AN AXIAL BLOWER WHEEL

Country Status (1)

Country Link
DK (1) DK153243C (en)

Also Published As

Publication number Publication date
DK153243C (en) 1988-12-05
DK472284D0 (en) 1984-10-02
DK472284A (en) 1985-04-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2517643C2 (en) Helicopter rotor and helicopter with said rotor (versions)
US2664961A (en) Adjustable blade fan
CN111828384B (en) Fan of jet engine
JP2001115801A (en) Non-integrated type balance cover plate for turbine and its centering groove
DK142629B (en) Axial fan wheel comprising blades with adjustable pitch.
BRPI0609820A2 (en) rotor for a centrifugal pump and centrifugal pump
US4449966A (en) Centrifuge rotor balancing bosses
DK153243B (en) Blade with blade shaft for an axial blower wheel
EP0153529B1 (en) A blade with a blade shaft for an impeller of an axial flow fan
US2665055A (en) Adjustable blade fan
US3085631A (en) Propeller fan blades
US4579510A (en) Axial flow fan impeller
US4150914A (en) Propeller blades
US4099892A (en) Helicopter rotors
SE9001781L (en) PUMP WITH SEPARATELY FLUODIZING FLAT-SUSPENDED AXLE TO THE PUMP WHEEL
US3907460A (en) Vane with an axle pin for axial impeller wheels
JP2624658B2 (en) Helicopter main rotor
NO135950B (en)
EP0719700A2 (en) Bicycle crankset
DK147209B (en) SHAFT BLADE WITH A BLOWER WHEEL WITH ADJUSTABLE SHOVERS
CA1235401A (en) Blade with a blade shaft for an impeller of an axial flow fan
US4215973A (en) Axial fan
JPS6022165B2 (en) Turbine propeller impeller with swirl blades
US1830731A (en) Air screw hub
KR20150011709A (en) Centrifugal compressor

Legal Events

Date Code Title Description
PUP Patent expired