DK146577B

DK146577B - DEVICE FOR ADJUSTING CAR LIGHTS

Info

Publication number: DK146577B
Application number: DK412277A
Authority: DK
Inventors: Juergen Schmid
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 1976-09-17
Filing date: 1977-09-16
Publication date: 1983-11-07
Also published as: FR2365116B1; DE2641878A1; FR2365116A1; DK412277A; IT1113617B; GB1571226A; DE2641878C2; DK146577C

Description

(19) DANMARK(19) DENMARK

f(i2) FREMLÆGGELSESSKRIFT od 146577 Bf (i2) PUBLICATION MANUAL od 146577 B

DIREKTORATET FOR PATENT- 06 VAREMÆRKEVÆSENETDIRECTORATE OF THE PATENT 06 BRAND

(21) Patentansøgning nr.: 4122/77 (51) lnt.CI.3: G 01 M 11/06 (22) Indleveringsdag: 16 sep 1977 (41) Aim. tilgængelig: 18 mar 1978 (44) Fremlagt: 07 nov 1983 (86) International ansøgning nr.: - (30) Prioritet: 17 sep 1976 DE 2641878 (71) Ansøger: ROBERT *BOSCH GMBH; 7000 Stuttgart 1, DE.(21) Patent Application No: 4122/77 (51) Lnt.CI.3: G 01 M 11/06 (22) Filing Date: Sep 16, 1977 (41) Aim. available: 18 Mar 1978 (44) Submitted: 07 Nov 1983 (86) International Application No: - (30) Priority: 17 Sep 1976 DE 2641878 (71) Applicant: ROBERT * BOSCH GMBH; 7000 Stuttgart 1, DE.

(72) Opfinder: Juergen *Schmid; DE.(72) Inventor: Juergen * Blacksmith; THE.

(74) Fuldmægtig: Ingeniørfirmaet Budde, Schou & Co (54) Apparat til indstilling af billygter(74) Plenipotentiary: Budde, Schou & Co (54) Apparatus for adjusting car headlights

Den foreliggende opfindelse angår et apparat til indstilling af billygter og af den i indledningen til krav 1 angivne art.The present invention relates to an apparatus for adjusting car headlights and of the kind specified in the preamble of claim 1.

Fra tysk fremlæggelsesskrift nr. 2.313.583 kendes et sådant apparat, som arbejder med to fra hinanden adskilte o spejle, af hvilke det spejl, der er forsynet med reference's» streger, er anbragt umiddelbart på optikholderen, og det andet § spejl er lejret på en arm, der ligeledes er befæstet til optikholderen. Ved at anvende to spejle er dette apparat ^ konstruktivt kompliceret, og ved opretning af appara- 3 tet i forhold til længdeaksen af en bil, hvis lygteindstilling skal afprøves, skal begge spejlene indstilles, hvilket er 2 146577 besværligt, da en operatør, der befinder sig på appara-tets betjeningsside, kun vanskeligt kan nå spejlene.From German Patent Specification No. 2,313,583 there is known such an apparatus, which operates with two separate o mirrors, of which the mirror provided with the reference's lines is placed immediately on the optic holder, and the second section mirror is mounted on an arm also attached to the optic holder. By using two mirrors this apparatus is structurally complicated, and in aligning the device with respect to the longitudinal axis of a car whose headlamp setting is to be tested, both mirrors must be adjusted which is cumbersome as an operator who is on the operating side of the device, can only reach the mirrors difficult.

Hertil kommer, at operatøren let bliver blændet af lygtelyset under betragtning af spejlet på optikholderen.In addition, the operator is easily dazzled by the flashlight, considering the mirror on the optics holder.

Formålet for opfindelsen er at tilvejebringe et apparat af den nævnte art, der ikke udviser disse ulemper, som er enkelt opbygget, som muliggør en hurtig og let indstilling, og hvor risikoen for, at operatøren bliver blændet, i vidt omfang er undgået.The object of the invention is to provide an apparatus of the kind mentioned, which does not exhibit these disadvantages, which are simply constructed, which enable a quick and easy adjustment, and where the risk of the operator being blinded is largely avoided.

Dette opnås ifølge opfindelsen med et apparat, der er ejendommeligt ved det i den kendtegnende del af krav 1 angivne.This is achieved according to the invention with an apparatus peculiar to that of the characterizing part of claim 1.

Da apparatet kun anvender et enkelt spejl, er det ikke blot lettere at fremstille, men frem for alt lettere at indstille end det kendte apparat, idet operatøren med én enkelt hånd kan oprette apparatet efter to referencepunkter på bilen og således har den anden hånd fri til at indstille apparatets optiske akse på lygteaksen. Ved spejlets lejring nær søjlens øvre ende formindsker man risikoen for, at operatøren bliver blændet af lygtelyset.Since the appliance uses only a single mirror, it is not only easier to manufacture, but above all, easier to set than the known appliance, with the single hand operator being able to set up the appliance after two reference points on the car and thus having the other hand free to to set the optical axis of the device to the lamp axis. At the mirror mounting near the top of the column, the risk of the operator being dazzled by the flashlight is reduced.

De uselvstændige krav angiver yderligere foranstaltninger, der tjener til at forenkle apparatets konstruktion og gøre det lettere at betjene på en i ergonomisk henseende fordelagtig måde.The independent requirements specify additional measures which serve to simplify the design of the apparatus and make it easier to operate in an ergonomically advantageous way.

Opfindelsen skal i det følgende beskrives nærmere, idet der henvises til tegningen, som viser udførelsesformer for apparatet, og på hvilken fig. 1 viser et apparat til indstilling af billygter i en udførelse som skinneapparat, fig. 2 et andet indstillingsapparat til billygter i en udførelse som mobilt apparat, og fig. 3 i snit en anden udførelsesform af de spejlende organer som prisme.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will now be described in more detail with reference to the drawing, which shows embodiments of the apparatus, and in which FIG. 1 shows an apparatus for adjusting car headlights in one embodiment as a rail apparatus; FIG. 2 shows another adjusting device for car lamps in one embodiment as a mobile device; and FIG. 3 is a sectional view of another embodiment of the mirroring means such as prism.

Fig. 1 viser et apparat 10 til indstilling af billygter og med et kørestel 11 bestående af en fod 12, som er indrettet til at køre på skinner, og en på foden 12 drejeligt anbragt søjle 13. Søjlen 13 bærer en optikholder 14, der er ført forskydelig i højderetningen og sikret mod drejning. Ved en øvre ende 15 af søjlen 13 findes en lejring 16 for en arm 17, ved hvis fri ende et spejl 18 er svingeligt lejret. Spejlet 18 har en plan, spejlende flade 19, hvis 3 146577 længde i retningen på tværs af optikholderen 14's optiske akse er flere gange større end dens bredde.. I fladen 19 forløber parallelt med dens lange yderkanter 21 en pejlestreg 22, som deler fladen 19 i to ens halvdele. Det ensidigt lejrede spejl 18 kan svinges såvel om sin egen akse som sammen med armen 17 om lejringen 16. I enhver stilling af spejlet 18 forløber pejlestregen 22 herunder på tværs af den med søjlen 13 udrejeligt forbundne optikholder 14's optiske akse. Lejringen 16 er således udformet, at armen 17 ganske vist let lader sig stille med hånden, men fastholder spejlet 18 i enhver stilling, som først er indstillet. Ved søjlen 13's øvre ende 15 er der koaksialt med dens længdeakse anbragt en drejeknap 23. Den danner sammen med ikke nærmere viste transmissionselementer og excentrikker en i søjlen 13's indre liggende drejeanordning til følsom og kontinuerlig drejning af søjlen 13 i forhold til foden 12. Herunder gør friktionsforholdene i drejeanordningen denne selvspærrende, så at søjlen 13 er udrejeligt forbundet med foden 12, så længe der ikke er noget moment, som virker på drejeknappen 23. Armen 17 er på hensigtsmæssig måde således udformet, at den fører spejlet 18 i nogen afstand fra drejeknappen 23, og således at spejlet yderligere fortrinsvis kan stilles i eller over operatørens øjenhøjde og endvidere let kan nås med hånden samtidig med, at også drejeknappen kan betjenes med den anden hånd. Herved sikres desuden, at spejlet 18 og drejeknappen 23 under opretningen samtidig ligger i betjeningspersonens synsfelt.FIG. 1 shows an apparatus 10 for adjusting car headlights and having a driving frame 11 consisting of a foot 12 adapted to run on rails and a column 13 pivotally mounted on the foot 12. The column 13 carries a sliding optic holder 14 in the vertical direction and secured against rotation. At an upper end 15 of the column 13 there is a bearing 16 for an arm 17, at whose free end a mirror 18 is pivotally mounted. The mirror 18 has a flat, mirrored surface 19 whose length in the direction across the optical axis of the optical holder 14 is several times greater than its width. In the surface 19, parallel to its long outer edges 21, a dash 22 dividing the surface 19 extends. into two equal halves. The unilaterally mounted mirror 18 can be pivoted both about its own axis and together with the arm 17 about the bearing 16. In any position of the mirror 18, the bar 22 extends, including transversely, the optical axis 14 of the optic holder extendable with the column 13. The bearing 16 is designed so that the arm 17 can easily be rested by hand, but retains the mirror 18 in any position which is first adjusted. At the upper end 15 of the column 13, a rotary knob 23. is arranged coaxially with its longitudinal axis. the frictional conditions of the pivot means this self-locking so that the column 13 is extensibly connected to the foot 12, as long as there is no torque acting on the pivot button 23. The arm 17 is suitably designed to guide the mirror 18 at some distance from the pivot button. 23, and so that the mirror can be further preferably positioned at or above the operator's eye level and furthermore can be easily reached by hand while the rotary knob can also be operated with the other hand. In this way it is also ensured that the mirror 18 and the rotary knob 23 during the erection are simultaneously in the operator's field of view.

Indstillingsapparatets arbejdsmåde skal i det følgende forklares i den udstrækning, det er nødvendigt for forståelse af opfindelsen:The operation of the adjusting device will be explained in the following to the extent necessary for understanding the invention:

Indstillingsapparatet 10 køres på skinnerne frem foran den billygte, som skal undersøges, og bliver derpå i side- og højderetning omtrentligt oprettet i forhold til lygtens optiske akse.The adjusting apparatus 10 is driven on the rails in front of the car lamp to be examined, and is then laterally and vertically aligned relative to the optical axis of the lamp.

Ved at svinge armen 17 og spejlet 18 søger operatøren i tilslutning hertil med sit øje to definerede punkter 24 og 25 på den forreste del af bilens karosseri således, at disse punkter 24 og 25 omtrentligt falder sammen med pejlestregen 22 på den spejlende flade 19. Ved brug af drejeknappen 23 kan spejlet 18 derpå sammen med søjlen 13 drejes således i forhold til foden 12, at de to punkter 24 og 25, hvorpå der er sigtet, falder nøjagtigt sammen med pejlestregen 22, hvorved den ønskede opretning af indstillingsapparatet i forhold til bilen er opnået. Ved denne opretningsproces behøver armen 17 normalt kun at svinges i lejringen 16, hvis indstillingsapparatet 10 i forvejen er blevet betjent af en anden person med en anden højde. Forbliver operatøren den samme, svinges armen fra begyndelsen én gang ind i en sådan stilling, at hele bilens bredde kan overskues i spej 4 146577 let, og det dermed bliver muligt at sigte på to til hinanden svarende punkter. Derefter er det normalt tilstrækkeligt at svinge spejlet 18 let omkring dets akse for at sigte på de to ønskede punkter. Spejlet 18's stilling i forhold til indstillingsapparatet 10 er en sådan, at operatøren med den ene hånd let kan nå spejlet 18 og svinge det og herunder have blikket rettet omtrentlig vandret eller lidt opad. Samtidig kan operatøren med sin anden hånd let nå drejeknappen 23 og dreje på den, hvorunder denne hånd ligeledes ligger" i synsfeltet for det øje, som med henblik på pejlingen er rettet mod spejlet 18. Herigennem koncentreres de manuelle aktiviteter på særlig fordelagtig måde om et begrænset rum, hvad der begunstiger en simpel, hurtig og bekvem opretning, fordi der ikke behøves nogen fodbevægelse, som forstyrrer koncentrationen, og som desuden kunne føre til en uønsket ændring af indstillingsapparatet 10's stilling.By swinging the arm 17 and the mirror 18, the operator then searches with his eye two defined points 24 and 25 on the front of the car body such that these points 24 and 25 coincide approximately with the dash 22 on the mirror surface 19. using the dial 23, the mirror 18 can then be rotated together with the column 13 with respect to the foot 12 such that the two points 24 and 25 to which the sieve is exactly coincide with the dash 22, whereby the desired alignment of the adjustment device relative to the car has been achieved. In this alignment process, the arm 17 usually only has to be pivoted in the bearing 16 if the adjusting apparatus 10 has already been operated by another person of a different height. If the operator remains the same, the arm is initially swung into such a position that the entire width of the car can be easily seen in mirror 4 146577, thus making it possible to aim at two corresponding points. Then it is usually sufficient to pivot the mirror 18 slightly around its axis to aim at the two desired points. The position of the mirror 18 with respect to the setting apparatus 10 is such that the operator can easily reach the mirror 18 and swing it with one hand, including the gaze directed approximately horizontally or slightly upwards. At the same time, with the other hand, the operator can easily reach the rotary knob 23 and turn it under which this hand is also located "in the field of view of the eye which is aimed at the mirror 18. For this purpose, the manual activities are concentrated in a particularly advantageous way on a limited space which favors a simple, quick and convenient alignment because no foot movement is needed which disturbs concentration and which could further lead to an undesirable change in the position of the adjusting apparatus 10.

Fig. 2 viser et andet indstillingsapparat 30, som først og fremmest adskiller sig fra det i fig. 1 viste ved at være udført som mobilt apparat med et andet kørestel 31, og hvor tilsvarende dele er betegnet med samme henvisningsnumre som i fig. 1. Kørestellet 31 har en fod 32 med en derpå fast anbragt søjle 33. Foden 32 har tre køre-hjul 34 til tværforskydning af indstillingsapparatet 30 foran bilen. Drejeknappen 23 samvirker over transmissionsorganer i kørestellet 31's indre med en ikke nærmere vist trinomstiller i foddelen 35. På denne måde kan der ved drejning af drejeknappen 23 ske en hævning af foddelen 35 fra underlaget, en forskydning i sideretningen og i tilslutning dertil en sænkning af foddelen 35 ned på underlaget, hvorved det bliver muligt at dreje søjlen 33 og dermed optikholderen 14 i forhold til underlaget. Indstillingsapparatet 30's arbejdsmåde i henseende til opretning ved hjælp af spejlet 18 ligner i øvrigt det i fig. 1 viste apparat 10's.FIG. 2 shows another adjusting device 30 which differs primarily from that of FIG. 1 by being designed as a mobile apparatus with a different driving frame 31, and corresponding parts are designated by the same reference numerals as in FIG. 1. The driving frame 31 has a foot 32 with a column 33 fixed thereon. The foot 32 has three driving wheels 34 for transverse displacement of the adjustment device 30 in front of the car. The rotary knob 23 cooperates over transmission means in the interior of the driving frame 31 with a step switch not shown in the foot portion 35. In this way, by turning the rotary knob 23, the foot portion 35 can be raised from the base, a lateral displacement and subsequently a lowering of the foot part. 35 on the substrate, thereby making it possible to rotate the column 33 and thus the optic holder 14 relative to the substrate. The mode of operation of the adjusting apparatus 30 with respect to alignment by the mirror 18 is similar to that of FIG. 1.

Fig. 3 viser et snit gennem en anden udføreIsesform for de spejlende organer, der her er udformet som et prisme 40. En af hypotenusen dannet flade 41 overtager den funktion, der varetages af den spejlende flade 19 ved det i fig. 1 viste spejl 18. På flader 42 og 43, som dannes af kateterne, er der anbragt pejlestreger, henholdsvis 44 og 45. Prismet 40 er anbragt i et plasthus 46 og svin-geligt lejret på en aksel 47. Dette prisme 40 overtager samme funktion som det i fig. 1 viste spejl 18.FIG. 3 shows a section through another embodiment of the mirroring means, which is designed here as a prism 40. A surface 41 formed by the hypotenuse assumes the function of the mirroring surface 19 in the embodiment shown in FIG. 1 shows surfaces 18 and 44 and 45, respectively, on faces 42 and 43 formed by the catheters. as shown in FIG. 1 mirror 18.

5 1465775 146577

Naturligvis er ændringer ved de viste indstillingsapparater mulige, uden at opfindelsestanken fraviges. Således kan spejlets, optikholderens eller kørestellets udformning varieres, uden at man fraviger de spejlende organers særlige anbringelse og stilling, som muliggør en ergonomisk korrekt omstilling med det formål at opnå nøjagtig centrering af indstillingsapparatet i forhold til bilen under anvendelse af de enklest mulige konstruktionsforanstaltninger.Of course, changes to the adjusting devices shown are possible without departing from the scope of the invention. Thus, the design of the mirror, optics holder or the driving frame can be varied without departing from the special arrangement and position of the mirroring means, which enables an ergonomically correct adjustment with the aim of obtaining accurate centering of the adjusting device relative to the car using the simplest possible construction measures.