DK144835B - Cylinderindsats med vaeskekoeling til stempelforbraendingsmotorer - Google Patents

Cylinderindsats med vaeskekoeling til stempelforbraendingsmotorer Download PDF

Info

Publication number
DK144835B
DK144835B DK158279AA DK158279A DK144835B DK 144835 B DK144835 B DK 144835B DK 158279A A DK158279A A DK 158279AA DK 158279 A DK158279 A DK 158279A DK 144835 B DK144835 B DK 144835B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
cylinder
combustion engines
stamp
cylinder injection
fluid cooling
Prior art date
Application number
DK158279AA
Other languages
English (en)
Other versions
DK158279A (da
DK144835C (da
Inventor
G Lustgarten
Original Assignee
Sulzer Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sulzer Ag filed Critical Sulzer Ag
Publication of DK158279A publication Critical patent/DK158279A/da
Publication of DK144835B publication Critical patent/DK144835B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK144835C publication Critical patent/DK144835C/da

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/14Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11Thermal or acoustic insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

i 144836 1 Opfindelsen angår en cylinderindsats til stempelforbrændingsmotorer og af den i krav l's indledning angivne art.
5 Ved stempelforbrændingsmotorer kan det forekomme, at temperaturen på cylinderens løbeflade på grund af kølevirkningen fra kølemediet bliver nedsat så meget, at den kommer ned under dugpunktet for forbrændingsgasserne. Når der anvendes stærkt svovlholdige brænd-10 stoffer, kan dette på grund af svovlsyredannelse føre til korrosioner, hvad der sammen med friktionspåvirkningen på grund af stempelringene, navnlig i området for de øverste stempelringe ved stemplets øverste dødpunkt, kan bevirke et stærkt slid på løbefladen i cy-15 linderindsatsen.
Fra dansk patent nr. 67.844 er det kendt at anbringe en lokal varmeisolering på en våd cylinderforings yderside for at undgå overdreven køling, der i visse til-20 fælde kan bevirke dugdannelser i cylinderens indre og med deraf følgende korrosionsskader. Den herfra kendte teknik kan ikke umiddelbart anvendes til cylinderindsatse til stempelforbrændingsmotorer der køles med et strømmende kølemiddel der ledes gennem boringer i cy-25 linderindsatsen.
Den foreliggende opfindelse tager sigte på at angive en cylinderindsats af den omhandlede art, hvor man på særlig simpel og enkel måde foretager isoleringen mod dug-30 punktskondens, og dette opnås ifølge opfindelsen ved at indsatsen er udformet som angivet i krav l's kendetegnende del.
Ved på simpel måde at anbringe et kunststofrør i køle-35 boringerne får man nedsat varmestrømmen fra cylinder- 2
U483S
1 rummet til kølemidlet. Man kan vælge forskellig isole-ringsgrad, alt efter om man anvender kunststofrør eller en luftspalte som isoleringsmiddel.
5 Med denne teknik får man desuden et isoleringsmiddel, der på simpel måde kan udskiftes.
Opfindelsen forklares nærmere under henvisning til tegningen, på hvilken 10 fig, 1 viser et aksialsnit gennem den øverste del af en udførelsesform for cylinder-indsatsen, og 15 fig. 2 og 3 hver sit aksialsnit gennem en en boring med forskellige varmeisoleringslag.
I fig. 1 er en øverste flangeagtigt fortykket del 1 i 20 en cylinderindsats i en stempelforbrændingsmotor, f. eks. en firtaktsdieselmotor, forsynet med flere boringer 3, der på i og for sig kendt måde forløber retlinet og skråt i forhold til en flade, der står vinkelret på cylinderens akse. Som følge af denne anbringelse af 25 boringerne kan man i fig. 1 se to af dem i snit. Ved den øverste ende står hver af boringerne 3 over en radial boring 4 i forbindelse med en yderflade på flangen 1. I cylinderindsatsen 2 er et stempel 5 lejret bevægeligt op og ned, af hvilket stempel i fig. 1 kun den 30 øverste del med de tre øverste stempelringe 6 er vist.
Et oven over stemplet 5 værende cylinderrum 8, i hvilket forbrændingen finder sted, er opefter begrænset af et ikke vist cylinderdæksel. Cylinderindsatsen 2 er på i og for sig kendt, ikke vist måde anbragt i et krum-35 taphus, i hvilket et flydende kølemiddel, f.eks. vand, 3 144835 1 cirkulerer. Kølevandet strømmer ind i de i fig. 1 ne-derste ender på boringerne 3 og forlader cylinderindsatsen 2 gennem boringerne 4, fra hvilke det over ikke viste ledninger strømmer til kølevandskanaler i eylin-5 derdækslet.
Ifølge opfindelsen er der i hver af boringerne 3 anbragt et varmeisolerende lag, der ifølge fig. 1 og 2 er dannet af en luftspalte 10. Denne luftspalte er an-10 bragt mellem en begrænsningsflade på boringen 3 og et i boringen anbragt metalrør 11, der på sin største del af sin længde har noget mindre diameter end boringen. To fortykkede ender på røret 11 har omtrent samme diameter som boringen 3, så at luftspalten 10 på begge si-15 der er lukket af de fortykkede ender på røret 11, idet der i området for disse fortykkede ender kan anvendes i og for sig kendte tætningsmidler. På grund af luftspalten 10 opnås der en nedsættelse af varmestrømmen fra cylinderrummet 8 til det kølevand, der strømmer 20 gennem røret 11, således at temperaturen på løbefladen 9 i cylinderindsatsen ligger højere end ved de kendte kølede cylinderindsatser, så at der ikke kan ske nogen nedsættelse af temperaturen under dugpunktet ved denne flade.
25
Samme virkning opnås ved den i fig. 3 viste udførelsesform, ved hvilken det varmeisolerende lag i hver boring 3 består af et kunststofrør 15, der fortrinsvis ligger an mod en begrænsningsflade på boringen 3. I aksial 30 retning er kunststofrøret 15 fastholdt ved hjælp af fjedrende ringe 16 og 17, der ved en spredevirkning lægger sig an mod boringen. Kunststofrøret 15 støder med sine to endeflader mod ringene 16 og 17. Som materiale for kunststofrøret 15 har f.eks. polyvinyliden-35 fluorid (PVDF) vist sig særligt godt egent.
DK158279A 1978-04-25 1979-04-18 Cylinderindsats med vaeskekoeling til stempelforbraendingsmotorer DK144835C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH444478A CH627523A5 (de) 1978-04-25 1978-04-25 Zylindereinsatz einer hubkolbenbrennkraftmaschine.
CH444478 1978-04-25

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK158279A DK158279A (da) 1979-10-26
DK144835B true DK144835B (da) 1982-06-14
DK144835C DK144835C (da) 1982-11-08

Family

ID=4276238

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK158279A DK144835C (da) 1978-04-25 1979-04-18 Cylinderindsats med vaeskekoeling til stempelforbraendingsmotorer

Country Status (10)

Country Link
JP (1) JPS54142413A (da)
AT (1) AT378040B (da)
CH (1) CH627523A5 (da)
DE (1) DE7911903U1 (da)
DK (1) DK144835C (da)
FR (1) FR2424416A1 (da)
GB (1) GB2019490B (da)
IT (1) IT1112853B (da)
NL (1) NL186334C (da)
SE (1) SE441612B (da)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2570439B1 (fr) * 1984-09-20 1989-03-31 Semt Procede et dispositif de regulation de la temperature de la surface interne des chemises de cylindres d'un moteur a combustion interne
DK277690D0 (da) * 1990-11-22 1990-11-22 Man B & W Diesel Gmbh Cylinderforing til en vandkoelet forbraendingsmotor
DK170447B1 (da) * 1993-05-26 1995-09-04 Man B & W Diesel Gmbh Fremgangsmåde og forbrændingsmotor
KR20010054470A (ko) * 1999-12-07 2001-07-02 이계안 피스톤 톱랜드부의 카본 퇴적 방지를 위한 실린더보어 구조

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1616941A (en) * 1925-01-14 1927-02-08 Packard Motor Car Co Internal-combustion engine
FR1062865A (fr) * 1951-09-12 1954-04-28 Gallimberti & Co Perfectionnements aux moteurs à combustible liquide notamment à auto-allumage
GB769254A (en) * 1954-07-30 1957-03-06 Goetzewerke Improvements relating to cooling chamber walls
CH545914A (da) * 1971-12-15 1974-02-15
GB1561638A (en) * 1975-12-30 1980-02-27 Shell Int Research Liquidcooling system of internal combustion engines

Also Published As

Publication number Publication date
ATA325878A (de) 1984-10-15
DE7911903U1 (de) 1979-10-04
JPS54142413A (en) 1979-11-06
SE441612B (sv) 1985-10-21
FR2424416B1 (da) 1985-03-29
FR2424416A1 (fr) 1979-11-23
NL186334B (nl) 1990-06-01
AT378040B (de) 1985-06-10
CH627523A5 (de) 1982-01-15
DK158279A (da) 1979-10-26
IT7922045A0 (it) 1979-04-23
DK144835C (da) 1982-11-08
GB2019490B (en) 1982-10-06
IT1112853B (it) 1986-01-20
SE7903549L (sv) 1979-10-26
NL7902424A (nl) 1979-10-29
NL186334C (nl) 1995-01-16
GB2019490A (en) 1979-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20140331947A1 (en) System for cooling an engine block cylinder bore bridge
US20210239070A1 (en) Parent bore cylinder block of an opposed-piston engine
US9593639B2 (en) Cylinder liner having annular coolant circulation groove
US20100313860A1 (en) Apparatus for removal of oil from positive crankcase ventilation system
CN108730062A (zh) 内燃发动机的汽缸体
US2244323A (en) Internal combustion engine
DK144835B (da) Cylinderindsats med vaeskekoeling til stempelforbraendingsmotorer
JP2017044143A (ja) エンジン装置
US3892220A (en) Rotary valve
TW384356B (en) Cylinder liner for an internal combustion engine
US3269374A (en) Engine
US2334731A (en) Internal combustion engine
US3964445A (en) Water cooling system - Wankel engine
US2397734A (en) Engine
US2175448A (en) Engine cooling system
US2456951A (en) Cooling system for internalcombustion engines
JP2014047784A5 (da)
US2406292A (en) Engine frame
US7065961B1 (en) Exhaust system with an integral moisture trap
CN209743050U (zh) 气缸套、发动机及车辆
US1180983A (en) Cooling device for internal-combustion engines.
US2565972A (en) Rotary valve for two-stroke internal-combustion engines
US2383285A (en) Engine frame
US2966887A (en) High temperature piston engines
SU1740735A1 (ru) Втулка цилиндра

Legal Events

Date Code Title Description
PUP Patent expired