DEV0008773MA

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Publication number: DEV0008773MA
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Description

V8773XI/81eV8773XI / 81e

Die Erfindung bezieht sich auf Schwingtrogförderer, insbesondere für körniges oder ■ flockiges Gut.The invention relates to vibrating trough conveyors, in particular for granular or flaky goods Good.

Bei Schwingtrogförderern mit festem Hub und mit Kurbelantrieb' muß zur Erzielung der Förderung ein Teil der Trogbewegung in senkrechter. Richtung erfolgen. Manchmal arbeitet man unter höher Kurbelwelleridrehzahl mit einer beträchtlichen Vertikalbewegung, so daß bei VerwendungWith vibrating trough conveyors with a fixed stroke and with crank drive 'must to achieve the promotion part of the trough movement in the vertical. Direction. Sometimes you work under higher crankshaft speed with a considerable Vertical movement so that when using

ίο des Förderers auf nicht festen Böden wegen der außerordentlich heftigen Schwingungen eine Auswuchtung notwendig ist.ίο the conveyor on unstable floors because of the extremely violent vibrations a balancing is necessary.

Man kennt beim Bau von Schwingtrogförderern zwei Methoden zum vollständigen Ausgleich des schwingenden Troges. Die erste greift das größere Problem des Längsausgleichs durch Unterteilung des Förderers und Betrieb der Teillängen in entgegengesetzter Richtung' auf. Dieses Verfahren hat jedoch den Nachteil, daß vertikale Reaktionen durch die wesentliche Steigwirkung des Troges in einer gewissen Entfernung vom Antrieb nicht mehr ausgeglichen werden. Beim zweiten Verfahren verwendet man Gegengewichte an den den Trog tragenden Lenkern. Auch hier verbleibt ein j Rest Antriebsmoment auf den Grundrahmen, was sich in Stößen auf die Stützen des Förderers äußert. Durch die Erfindung wird vorgeschlagen, bei Schwingtrogförderern mit wenigstens einem über mehrere im Abstand angeordnete, schwenkbare, mit Gegengewichten versehene Lenker an einem festen Rahmen gelagerten Trog, auf dem von einer Kurbelwelle mittels wenigstens einer Kurbelstange über wenigstens einen der Lenker Schwingungen übertragen werden, die Gegen,-gewichte an den dem Trog abgewendeten Lenkerenden anzubringen, wobei diese Gegengewichte in der Nähe des Trogantriebes zusätzliche verstellbare Ausgleichsgewichte aufweisen. Auf diese Weise ist es möglich, gleichzeitig die Auswuchtung sowohl horizontal als auch vertikal vorzunehmen und durch die Zusatzgewichte die auf die Kurbelwelle und das Verbindungsgestänge zurückgehenden ■ Zusatzschwingungen auszuschalten.In the construction of vibrating trough conveyors, two methods are known to completely compensate for the swinging trough. The first addresses the larger problem of longitudinal compensation through subdivision of the conveyor and operation of the partial lengths in the opposite direction '. This procedure has however, the disadvantage that vertical reactions are caused by the substantial climbing effect of the trough in a certain distance from the drive can no longer be compensated. The second method one uses counterweights on the handlebars supporting the trough. Here, too, there remains a j Remaining drive torque on the base frame, which translates into impacts on the supports of the conveyor expresses. The invention proposes vibrating trough conveyors with at least one via several spaced, pivotable, counterbalanced handlebars a fixed frame mounted trough on which a crankshaft by means of at least one Crank rod vibrations are transmitted via at least one of the handlebars, the counterweights to be attached to the handlebar ends facing away from the trough, these counterweights in have additional adjustable counterweights near the trough drive. To this Way it is possible to carry out the balancing both horizontally and vertically at the same time and due to the additional weights that go back to the crankshaft and the connecting rod ■ Switch off additional vibrations.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Schwingtrogförderers nach der Erfindung, und zwar inThe drawing shows an embodiment of a vibrating trough conveyor according to the invention, namely in

Fig. ι eine schematische Seitenansicht des Förderers mit nur teilweise gezeichnetem Rahmen zur Veranschaulichung der Traglenker,Fig. Ι a schematic side view of the conveyor with only partially drawn frame to illustrate the support arm,

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II der ' Fig. i.Fig. 2 is a section along the line II-II of 'Fig. I.

Nach den Zeichnungen (vgl. insbesondere Fig. 2) weist der Förderer einen starren aus Winkeleisen ι, 2 zusammengesetzten Rahmen auf, wobei die Stege 3, 4 der Winkeleisen 2 senkrecht gestellt sind.According to the drawings (see in particular FIG. 2), the conveyor has a rigid frame composed of angle irons ι, 2, the webs 3, 4 of the angle irons 2 being placed vertically.

An diesen Stegen ist eine Reihe von Lenkerpaaren 5, 6 mittels der Stifte 7, 8 schwenkbar gelagert. A number of pairs of links 5, 6 are pivotably mounted on these webs by means of pins 7, 8.

An ihrem oberen Ende sind die Lenkerpaare 5, 6 über Stifte 9, 10 an der Unterseite des Troges 11 befestigt und tragen an ihren unteren Enden ein. die Rahmenbreite überspannendes Gegengewicht 12. .· Eine im Rahmen gelagerte und durch einen nicht gezeichneten beliebigen Motor angetriebene Kurbelwelle 13 überträgt mittels der Kurbelstange 14 eine Schwingbewegung auf den Trog 11. Die Kurbelstange 14 ist z. B. an einem der Lenker 5 drehbar befestigt. An den Hauptausgleichgewichten 12 der in der Nähe der Kurbelanordnung liegenden Lenker sind Zusatzausgleichsgewichte 15 vorgesehen. Die Hauptausgleichsgewichte 12 bewegen sich auf einer Bahn, die umgekehrt wie die Trogbahn verläuft. Wenn sich also der Trog nach oben rechts bewegt, bewegen sich die Ausgleichsgewichte nach unten links, so daß man auf die einfachste Weise einen Abgleich der Trogbewegung erhält. Durch Verändern der Größe und Einstellung der Hilfsausgleiohsgewichte 15 kann man die Reaktion der Kurbelwellen und der Kurbelstange ausgleichen, indem man ein Gegenmoment zu dem auf den Rahmen übertra.-genen Steigmoment aufbringt.The link pairs 5, 6 are at their upper end via pins 9, 10 on the underside of the trough 11 attached and enter at their lower ends. Counterweight spanning the frame width 12. · A crankshaft mounted in the frame and driven by any motor (not shown) 13 transmits an oscillating movement to the trough 11 by means of the connecting rod 14 Connecting rod 14 is z. B. attached to one of the handlebars 5 rotatably. At the main counterweights 12 of the links in the vicinity of the crank arrangement are additional counterweights 15 provided. The main counterweights 12 move on a track, the other way round how the trough runs. So when the trough moves up to the right, move the balance weights to the bottom left, so that you can easily balance the Receives trough movement. By changing the size and setting of the auxiliary balance weights 15 one can compensate for the reaction of the crankshafts and the connecting rod by inserting a Counter-torque to the climbing torque transmitted to the frame.

Claims

PATENT CLAIM:

Vibrating trough conveyor with at least one over several spaced apart, swiveling, counterbalanced handlebars mounted on a fixed frame Trough on which a crankshaft by means of at least one connecting rod over at least vibrations are transmitted to one of the handlebars, characterized in that the Counterweights (12) are attached to the handlebar ends facing away from the trough, wherein these counterweights in the vicinity of the trough 'drive (13, 14) additional adjustable, balance weights (15) have ^

Considered publications:
French patent specification No. 998 010.

1 sheet of drawings