DEP0045142DA - Verfahren und Einrichtung zum Rückführen der Flugasche bei Kohlenstaubfeuerungen mit Zündtisch - Google Patents
Verfahren und Einrichtung zum Rückführen der Flugasche bei Kohlenstaubfeuerungen mit ZündtischInfo
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Description
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m% Srfindong ©«trifft «iß VerfelHfrftB sua nachführen
ö#r fißfiaseb« bei IveliltasteufefeaeriingeR ait SMIiseIit
Bei bekennten i:©ii.i®iistäii%,f«tt«Är^#ii diener mt fttr Pempfkeeeei wurde feigfaer die «nfe-iiende flngneobe edttele
der Luft isiiwr de« mmhgmm in die Bntteir «urgel&e* fäbrfc# um de» »eob in tor Aseht befindlichen ^onlenreet
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den ttauebgasetro» wieder e4te«ri8*«n and -erneut Is die Bifeaa· Ummmf einget&aeen* Puren, diesen Kreieiaof der Flognedgi« »er»
des die HsaÄiei bei« ferbreimongeirorgaiag and in dem naob«* eese&titeten Heisjfileii« sit Aseii© «ngereidhert, mm äi®
str*liiti^ ie Srwnrften beeinträchtigt »nd en ei »er grösseren Verscauautaung und AWmtmm ύ-m Heieflieben f&brt» Aweli «tat
bereite Koblex^t&ubf©u©rii3ig©n sit Xündtieoh b«)t«tmt g»«* den* ©!tu© Eam©&gÄ$* «der Fiiigiwabewtteirfaiirii*^*
Bei der Flugaeaftimriiokftth-pujas n#ob der SyfisAng «erden die K«db%eiie der A#*b«ffeeisHe««xt$ wrfeW«» Sie wer^öeeert
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von unten naeh oben ede* geneigt et Sandtiecb e^eorft» net sein* Sri» gekühlt®* #ul©t lö um die ZufUhrungeöffBang
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ttoeH dttreh einen gekühlten Pil* 12 abgedeckt werden« fcte ?8r&©*se&neeke endet «nterhslb de« Zttndt iBOhnpl «gele, on
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Anhebevorriohtung 14 fcon» «fthrand de» Betriebe iß Tfttifireit geaetat warden*
Claims (1)
- I) Verfahren «uta *?uekfm*#i* emv Plttgaseht eel Sebltsataut!» feuerungen mit 3MMtimht SuMmh Stteirctlelmttt ββββ die au» «ifü ^aaoiigiieetfoaj nt efiergee^.hIagtnt tImgatsbf In keetnekter for« eieehanieeb auf 4«» Kftnetiseh g«f tus4 asf Glee-em tiietegeethßtei»β» wl*&t θφ gase te ta de* &eehe befinöliebe Rest vor iintrgrferannten Kohleteiiehen auf dee ^ttndtlöoh verbrannt «Ire*£> sinri*twng «im !Hiareftführe» te VerfalaMme i&asis. Anspruch Aeturote gefeennseiehnet, tee in te Kitt« te ätlsifttieefeee el« FXögöeehQBfUöfcfto'eehäCht s«lt r^okftihrech neeVe eiey BMkflSfe-Ttolfees eegttrtet Ist·f) sinriehtung »eh. Jisspiraefe 2, d&auroh gefeesnseielmet* Aett m eie öffneeg te flug^eherraekführeehaohtee •ia te Hineinfiieeees geee&fitoleener Sehlaeke Is &e& Setettt ?*■» hindernder wuiet eaßgeer&R#t lsi*4} fiariohttusg mmb ^aepameh S ote 3f teurofc geS^waiseiobaeta tee die ^ffamsg te FlttgasobenyöökflilhWiöfhaöhtae «u£ te Stlte te Süiaitietee teöfc eise« ge*8Mten PilM abgetekt ist»6) iisy|ö».tftBg mm «iE» te teprtee s- feie 4# dadurch ge* kern»Viobnet4 tat® te sit einer iiaeegitse veveebette if et* führkolben alt einer Anhmbmmti&htm%% ^eraeJte te·
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