DEP0035526DA - Einachsschlepper mit Stützrad - Google Patents

Description

Biaaehsschlepper sind bekannt, bei welches ei« mit

cienneifcen Teybuadenes Anhänggerät ein £t"i t2red auf feist® Andererseits ist bei Verwendung tines Transportbenalters in Verbin. lung silt *%1»>?ρ limebesshlepper er Bt or er gelenkig hinter dem SU'tzraü ^Rgeoriast_e was einen grosean Jrehkreis Iteaingt·

TiTfi ndungsgemäsβ ist bei einem TSinach sechiepper mit Stützred ü«»8 f>le 2ohleppr*id nach *rt einer Klavierrolle ausgebildete Sl^:;tzrsci. so jpit einem Sita verbunden und angeordnet» {Si tzk^rre) äss» der Wahrer unter Abstützung gegen einen fe pt en Teil ,Ife ^:3inacheachlepp|^re^ZeBo Lenkholjn^ durch seitliche Verachwenkung dee Sitzee_fZeine VerSchwenkung dfS Stiitzrsdes vornimmt un.: dadurch die lenkung aes "Ii ηε cn s e c h 1 ep u er e bewirkt* Bei Verwendung eines Traneportkaotene j st dieser zwischen :5in«chesehlep-Per und St^tsrsd eingeschaltet und mit er stereir iößbnr, aber Sfitlich unbeweglich verbunden.

Jie 'iirfinäuag ist in der on Zeichnung "ο e ί εα i eiswei**-v er ρ π ec he uli ch t · TBs stellt dar«

fig» 1 ein« schaubildliche Ansicht eines ^inaohsschleopers »»«i^j^r^MtsÄgmg'mit Qinem TraaspoytkaBi«» als ■Mahdnggerat ·

.?ig. £ eine eohRubildliche Bücke»sieht das Transportkqei en β und •Iee Sitzkarrene»

fig. 3 eine teilweise sch«ubi±dliche Voraerensicht des Trsnsportkastene,

Fig. 4 eine Aufsieht nut ctes Hinterteil aee Transport kpetnne und den Sitzknrren,

?ig. 5 eine Seitenansicht eines linzelteile@>

:^?ig. 6 einen waagerechten Querschnitt nach der Linie VI - Vl aer iig.S,

?ig»7 U.8 je eine Seitensnaiaht und Aufsicht nut einta •Unzoiteii (?ig. 5-8 in etwas grösser em Sasseta o),

Jfig₉ 9 eine Seiteapasicht des Sinmohssohleppers mit einem besonderen »nhängteil*

Jn_t der Zeichnung bedeutet 1 den di e Antriebsnaschine 'g <3ee "Sinschsschieppers, £ a&e

enthaltenden 'reg^l Öefc "S^nschsschleppers, S ag Triebraaer_t

&#4*tn !»nkhoixn und 4 s^»/^i:euerhi?ndgriffe. Jie Erfindung ist in den fig» 1 « 4 en einem Trpnsportkaeten 5 mit Vorder*» wnd 6 und Tttic^swand ? verp.nschc»uiicnt, der erfindungegemäse zwischen den: w*< 1 und dem beweglichen St" tzrsd^eingeechnltet ist·

"Trfindungsgeiaäss ist das als SchXegprad nnch ert einer Klavierroix* eusgebiXäete Stütsarad 8 di,rch eisen Träger 9 rait einem Bitg 10 verbunden «ad trägt m seinem Haltsrataen 11® IE eisen Spuraapfaa 13» der mit einer em Anhänggerat, hier α em Trmsportfca stm$ eingebrachten Hülse 14 ein Gelenk Midst, öer so gebildet© gelenkige Sitzk^rren tmn Gber einsn grosses Winkel in Tlich tu ng der Pfeile A-B νer schwenkt weruen. Oer Trsneportkßaten ist itit dem Körper 1 des IXnaohssehltpper© Xbsber, aber seitlich, unbeweglich* v«rbuBd»9B«> jjrzu dient z.B. folgende Siiiriotitknge Als Helt fnj? den ^rsnsportkBBten 5 ist ein über seine Länge sich erstreckender träger 15, z.B. ^ia O-Profil TOrgesehen₈ der an der Torderwaad β bei 15a und a» der Hlnterwani 7 bei 15b aufgebogen und durch Haltestrsban 16 und 16e erweitert und verstärkt ist ο In dsn Teil ISa ist ein U-Stüek 17 mit !,Sohsrn IS, 19 feat engebrecht«

«-—SS-

/CM

tn dem •Fwrye» 1 das Sisaohsaehiepp er s aind Augen 20 und gl angebracht * in die ein Solzen B2 eingesteckt werden kenn. Dieser Bolzen bildet mit dem benachbarten Teil 'des Kjife ·' ■jSl und aera Tragerm dee Auges 21 einen starren Eahmen· An dem Auge 21 sind erprobe 23 angebracht.

Zur TsrbiQdtmg mit eisern "beliebigen Anhänggerät dient entweder eine Muffe 2L* mit Augan 2£b (?ig. l) oder eine Muffe 24 ipit EefestigungBflanschen fcö und Lochern 18a und 19a. SStaa "nktippeSß des Trsnsportksstene δ en den^kerper 1 wird aiese Kuffe siuf dem Bolzen 2g eufgesetat, und zv»ar entweder in der Lage wie in Jig_s 1 und ?ig. 7 geaeig^mit den.Löchern 18a und

19a nach hinten, in der Zeichnung nach. rechts* Die Qeffatiagea 18 und 19 in dem U-Stück 1? decken sich sodann mit de» !Schein 18$ und IPa una mittele Mar durchgesteckter Bolzen (nicht gezeichnet) wird lie Verbindung hergestellt.

3b ist nbar auch ein© Yerhindung möglich, hei welcher ^is Löcher 18b und 10a auf der linkea Seite aes 'holzmu Z,k ρo^eordnet sind, wodurch der Trsnöportkasten noch naher an den 1 herangerückt wird. %af jeden Fall ist die Anordnung so getroffen, 2?isa aia VorOlirwnd 6 des Trnnsportks9tens sich daLei ge^err die ^s^usrarme L3 anlegt, scjjjinm aer Trnnsportk«0tsa et^rr «»a unbeweglich mit α em E6rp«r aes Mnachsschlep*» ρerβ vereint gehalten wird«

JsS ist eio® klappbare Stiitsa für dn s *,hkapp@la dee Sitzknrrens, Ji«» f^::r dieaen Zweck in die gezoiahnete Stellung gesenkt, hei der Jfihrt dagegen in Bichtung dea Pfeiles C an die Saitenwnnd dm Traneportkaatens hochgeklappt und hier verriegelt werden k*r.n»

fc*? ist eine fuserastt für ü&n fahrer* kB ein Sohuts· Blech fr'r te ssen j?üsee*

Me Steuerung d«s öesamtfabraeucäee wird dnuurch he»

wirkt» Mbb der Ahrrr sich an einem fssten Punkt aes 15i wachs-Schleppers z.E. ucsrn Jührungsholaa 3 und dsn Handgriffen 4 ahatätat und d«n Sita 10 in Richtung des Pfgiles 4 oder B Terschwenkte

In Iig_e 9 ist der SitaksrreB in Yerüinduag mit einem "besonderen ^nisoheast" eic se eines mit dem "Si na eh ssen Iep· per v^rhundenen Vordc-rraäher mit Häfehalken 29 geaeiigt*

,ea-,ϊ ist ein "besonderes_g deichselprtigeis Zwieehanst'■Clc SO vorgesehen, aas in Iiiehtnng der Pfeil© D ο α a» IS h,©b*» «na senkbar ti um lea EoLseii 22 schwenkbar gelagert Irt_e Eleu« für Itmn ein© feesonaera Haffe Sl verwendet sein ο α er eine Euffe ähnlich wie L4 (Ag. 7) benutzt %era«n,» te ISnde des Zwischen» etijckep iat eine Hülse 3k oder ein SpuTzapfen ähnlich wie 3.3 {Hg_e fc) angular? cht unä so eine gelenkige Anortinung ce β Sita-JrariffitRe so rUeear Steile geschaffen. F'r im besonderen Zweck der ifühvorr ichtung ist Vorkebraag ge tr offen, aass äs β Zwischen-Bt''ck 30 but heb- iod cenkber afcer nicht -seitlich schwenkbar ist* vieIinshr in der lUttellkngsebene aas EinechSBchleppera gehalten wiräe Ab ä.m Zwi sch Siis tu ck Xst ein Hebel» ζ·1>· j?uestofael 33 an· gelenkt* dar durch ©inen Lenker 34 alt dsm Leukholm 2 verbundin iet. 35 ist ein üastbogen« Bei Verschwenkung dta #ttS0h©b«ls in KiGlituug ces FfsiliS f wird die Mähvorrichtung in Bishtuag dee Pfailea S gehoben, wie itiae für den Betrieb einer solchen Män-TOT?iehtBng "wichtig ist«

■Pi

Segeteaeafalxs kann Bit J-jr Hüls© Sg noch ein Kusnrm 26 für aie JeichBel 35 eines 4nfcängg<*r«ite© engebrecht seine

Claims (1)

1. f β t e η ί e B s ρ ϊ «che s

   χψ Iiinschseolilepjser ait Stiitsrad_i daauroh g@- kennzeichnet, ac es u-s »Xs Sehleppr^d nach >.rt einer Kls-

   (S) C ^ⁱJ

   YierrolXa au sg^M Utete "Sttitzradrso mit β in eta. Sitz verbunden und pngaordnet ist, (Sitsskprre) fin sr dsr ,^?ahr er unter Afc- ^ Stützung sogen «inen ferten Teil äes Mnechsschleopers_i» z.lSZyf

   /Öl W X*»nk.hQln, »Äureh ^eitllcl-e Verschwenkung des Sitses ©Iii©

   is vorniiant

   Verschwenkung des CtUtzraaee ¥ornimmt und dadurch die Len· kung des EinnchsechIenpere bewirkt.

   iijf' tin?oh ©schl^pper nach Anspruch I₉ dadurch gekennzeichnet, aasn 2«iieoii©n ihm und dem StUt are fl.-'ein Trnnsportkaaten (5) eingeschaltet und Kit er^terem ISsOar_s aber seitlich υnbQTfSglich verladen, ist®

   3|| Sinacheschlepper nach Anspruch 1 una a&* Juroh gekennzeichnet» d«se zur Anbringung von Anhgnggerliten sra Kürp<*r des 7Λ n»ch£30hl»op.»re is Augen CSO₉Sl) ein Bolzen {££■} nns^ordnet ist, der Jtit dem benachbarten Teil dee Kör« ρ er β (l) des "lingehssehleppers und einem ?r»?g<»r» aee Auges {£1} Äinen starren Inhmsn Mlclgt_rf una so geeignet ist, eine tuffe nßt Befestiguηg8fx"*n*;eher/ üre hbar in ζ »ei Stellungen^, je 'Tit den BefOBtigungsfl«*nsohen nach vorne oder nach hintan

   gerichtet su lagern·

   4}£ linaoheschlepper nnch Insprych I-S₉ dauureh gekennzeichnet» dass fry eine starre Verbindung 4 ,m Trsnsportkastens Mt dew Körper abs 8in<schssehieppers Anlagastücke γβ diesen, 2.Ϊ. ^uerar&e (£S) an den Augen ffcl) angebraeht sind, gejen salons sieh der Tr^aeportkaeten^nlegt.

   Sjf' Biiifichsschlepper nach Anspruch 1 -4, äauu^eh gekennselehnet» d&sg jsur Verbiridimg des TrAhsportfca st ens "sowohl nit jjLQE IIorpar^ies Binstc-hBSChlepyers als such dt ü> όΐ Ukatr l^itf'i&ngstruger für äm Hssten_s s. y^r-Profil 15a,15b) vorgesehen ist.

   Sf" ■KinpchPSCh*eppGT noch ·*·.ηSpruch 1-5» ύ' jurch Kekeuszeichnet, fi^rt. svr schwenkbaren und Xeicht lqsbnren Ter-■bindung des Trimsportkaetene !Bit der Sitzkarrd eine Kit das feil (15b) des Längsträgers verbundene Hnlse (14) über einen. Spuraapfen (l3) an der Siteiarrs gestreift und nn Trnnsportkp«ten eine heb* und eenltbare t^tze (&6) vorgesehen,iSt·

   TSinaohssohlepper n?5ch Anspruch 1» dn«aurch se» lcennzsichnet, 'Jr? as sur Verwenaung üie ü&her in s t ¥or -

   I üi8 Häher, ine Vor -

   iff ' ' MM*'

   jr^uadL der Sitikmrre ßln bees er mäher z«l o. hen lUnachsscnIepper=^und der

   so η α eres. Ziviechen^Vck (SO) eingeschaltet ist, d^s in lotreoh« tar iohtung heb- una senkbar mittels eines schwenkbaren Habel©» ζ.Έ» Jut-chebels (33) und ©ines Lftnkars (34) mit dem IenkholiB (3) verbunden ist und so üen -öh be Iken zu heben und zu senken g-irtßttet.

   8 linpoheechlaoper nach '*»e^^ste^^w*»e«ti MiFipruch 1 HBi 7, dn dur ch gekennzeichnet, do es -der Tr äger (9) das Sltaes (lO) der Sitzknrrt aia öbarende der MQlen (14, ffig*fc) eines in einer festen H· Ieo (5S) drehbaren Spursapfens (l3, ?ig.9) psgebraeht ist»