DEP0002193DA

DEP0002193DA - Device for operating toys, in particular vehicle toys

Info

Publication number: DEP0002193DA
Authority: DE
Inventors: Hans Nürnberg Biller
Original assignee: Hans Nürnberg Biller
Publication date: 1951-03-22

Description

Samberg, 2en 7. Kai 1948Samberg, 2nd 7th quay 1948

ans Eiller₉ ffürnber;?-,CampestraBe 6 Spielzeug. ans Eiller ₉ ffürnber;? -, CampestraBe 6 toys.

Description:

Gegenstend der Erfindung ist eine Einrichtung zum Bedienen von Spielzeugen, insbesondere Sehrspielzeugen_s welche ein Laufwerk besitzen, das mit Z¹Kei Sohalteinrichtungen z.B. einer Bremsvorrichtung und einer auf Tor- und Rückwärts lauf umausteuernden Yorrichtune versehen ist.Gegenstend of the invention which possess a drive means for operation of toys, in particular Very toys _s, with the Z ¹ Kei Sohalteinrichtungen example, and a brake device provided on a gate and reverse umau controlling Yorrichtune.

Bei solchen Spielzeugen sind bisher zur betätigung der beiden Schalteinriohtungen zwei Handhebel vorgesehen, welche aus dem Spielzeuggehäuse herausragen. Gleichviel, ob die beiden ^Handhabe! bei einer Spielzeuglokoirotive im Führerstand angeordnet,'bei einem Spielzeugauto in der ^Uhe des Fahrersitzes angebracht oder an sonstiger geeigneter Stelle vorgesehen Sind_s immer ergibt sich der Nachteil, dass das Spielzeug mit „der einen Hand erfasst werden muss, um mit der anderen ^and dsn betreffenden Schalthebel ergreifen und betätigen zu können. Die {¹Olge ist eine Unterbrechung des Spielbetriebs, Es ist bisher eine die Fahrbe Regung nioht störende Bedienung der Sohalteinrichtungen nicht mögliche Hinzu koiurrt, dass die beiden Schalthebel, venn sie im Lokomotivführerhaus bzw.am •^utoschaltbrett si oh In such toys, two hand levers , which protrude from the toy housing, have so far been provided for actuating the two switching devices. It doesn't matter whether the two ^ handle! arranged at a Spielzeuglokoirotive in the cab, are 'put in a toy car in the ^ Uhe the driver's seat provided on or at any other suitable location _s always results in the disadvantage that the toy will have a hand captured by ", in order with the other ^ and to be able to grasp and operate the relevant shift lever. ^{1 Olge is an interruption of gaming operations, it is an emotion that Fahrbe been nioht disturbing operation of Sohalteinrichtun gen not possible addition koiurrt that the two lever, they venn the train drivers House bzw.am • ^ utoschaltbrett si oh

befinden, wegen der beschränkten Haumverhältnisse schwer zusind are difficult to find because of the restricted areal proportions

gänglich/und nur mit einiger übung und Geschicklichkeit einwandfrei, namentlich ohne Verwechslung, gehandhabt werden können, dass jedoch die Schalthebel, wenn sie an anderer Stelle siehaccessible / and with some exercise and skill properly, especially without confusion, can be handled, but that the shift lever when they look elsewhere

befinden, ?.irklichkeitt freed angeordnet sinJ und ds.s Aussehen des Spielzeugs beeinträchtigen.are located,? .really freed arranged sinJ and ds.s affect the appearance of the toy.

ürf indungsgeL«.ss si nd diese iac teile dadurch te ho be a, dass für beide Schalteiirichtungen ein gemeinsames B _e t k t igung ε gl i ed vorgesehen ist. Dieses vermag zwei unterschiedliche Bewegungen auszuführen, kann z.B. zur Beeinflussung öer einen Schalteinrichtung z.B. der Bremsvorrichtung verschiebbar und zur Beeinflussung der anderen Schalteinrichtung z.-ü. der Umsteuervorrichtung drehbar sein. Besonders vorteilhaft ist es, das Betatigungsgliedals oben aus dem Spielzeüggehause herausragenden Knopf zu gestalten,welcher die Nachbildung eines üblichen Anbaues oder «Aufbaues des ^orbIldes z.B. den Dom einer Lokomotive darstellt. Dieser Betätigungsknopf kann mittels eines axialen ⁱ³Olzens gelagert und geführt sein. Er wirkt bei seiner axialen YersohiebebeTie_iJung mittels seiner Unterseite auf den Antriebshebel der Bremsvorrichtung und bei "seiner Drehbewegung mittels eines Handzapf ens auf den Antriebshebel der Umsteuervorrichtung. ürf indungsgeL ".ss si nd these parts iac characterized te ho be a that is provided for both Schalteiirichtungen a common B _e tkt FINISH ε i gl ed. This is capable of performing two different movements, for example it can be displaced to influence one switching device, for example the braking device, and for influencing the other switching device, for example. the reversing device be rotatable. It is particularly advantageous to design the actuating element as a button protruding from the toy house above, which is a replica of a conventional extension or structure of the orbIldes, for example the dome of a locomotive. This operation knob can be mounted by means of an axial ⁱ³ Olzens and guided. It acts in its axial YersohiebebeTie _i Jung by means of its base on the drive lever of the brake device and at "its rotational movement by means of a manual dispensing ens on the drive lever of the reversing device.

Durch die Erfindung wird die Bedienung der beiden Schalte in -richtungen wesentlich erleichtert, denn es kann mittelsjdes gleichen BetiLti^ungsgliedee sowohl die Umsteuervorrichtung als auch die Bremsvorrichtung gehandhabt werden« Ea braucht der Betätigungsknopf das eine The invention makes it much easier to operate the two switches in -directions, because it can be the same by means of each Both the reversing device and the braking device must be operated ICal ICal nur gedreht, das andere Hai nur vers ο hoben bzw. gedrückt zu werden, um "die gewünschte Umschaltung zu erzielen. Da der Scheltknopf aussen und oben,also an leiahtr zugänglicher ^telle des Spielzeüggehäusea sioh befindet, kann er jederzeitraeoh und sicher und zwar mit einer Hand betätigt werden. Die bisherigen unumgänglichen Spielb etr iebunt erb reohungen sind daher weitgehend vermeidbar. Wenn der Sohaltknopf ausserdem als ^aohb ildung eines Qbliohenjust turned, the other shark just lifted or to be pressed in order to achieve the desired switchover. Since the switch button is on the outside and on the top, that is, at an easily accessible point of the toy housing is located, it can be operated at any time and safely with one hand. The previous unavoidable increases in gaming operations can therefore be largely avoided. If the hold button is also used as the formation of a Qbliohen

Fahrzeugan- oder-aufbau.es ζ.Β*, eines Lokomot iv !or.es, eines Kühlerv-rsohlusses , eines auf -Sas ■^utoverdeok montierten Reserverades oldgl. gestaltet ist, so tritt er bildmassig als Schaltorgan nicht in Irscheinung_s stört also das Aussehen des Fahrzeuges nioht. Vehicle attachment or construction.es ζ.Β *, a locomotive iv! Or.es, a radiator sole, a spare wheel mounted on -Sas ■ ^ utoverdeok oldgl. is designed so it does not occur as massive image switching element in Irscheinung so _s disturbing the appearance of the vehicle nioht.

Die Ausbildung ist ewMWVPfJll derart getroffen, dass derThe training is done in such a way that the

^etatigungsknopf von einem hochtragenden Arm des auf- und ab-εchwin^baren Äntriebshebels der Bremsvorrichtung uatergriffea wird, während ein abgewinkelter ■^rm des seitlich, hin-und hersohwingbaren Antriebshebels der Umat eu erv orr i ο ht ung,ν on dem Handzapfen durchgriffen wird. Eb empfiehlt siah, den Betatigungskaopf ungefähr mittig über dem Laufwerk anzuordnen und die Bremsvorrichtung an der einen, die Umsteuervorrichtung an der anderen der beiden gegenüberliegenden, senkrechten Platinen des Laufwerks anzubringen. Alf diese ^eise wird der weitere Vorteil erreioht, dass das Spielzeug bei d er Bedienung dee Soha'ltknopfes nioht kippt und dass bei Fahrapielzeugen die FahretelIane dabei' nicht beeinträchtigt wird. ^ etatigungsknopf from a highly-bearing arm of the up and down ε c hwin ^ bar en Äntriebshebels the braking device is uatergriffea, while an angled ■ ^ rm of the side, back and hersohwingbaren drive lever of Umat eu erv orr i ο ht ung, ν on the hand pin is reached through. Eb recommends arranging the actuation head approximately in the middle of the drive and attaching the braking device to one of the two opposite, vertical boards of the drive, the reversing device to the other. In this way, the further advantage is achieved that the toy does not tip over when the control button is operated and that the vehicle is not impaired in the case of vehicles.

■^sHif der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ■ ^s Hif the drawing, an embodiment of the invention

veranschaulicht. Ss zeigt:illustrated. Ss shows:

⁵Ig. 1 eine Ansicht eines Laufwerks mit Strichpunktiart angedeutetem Gehäuse einer Lokomotive, ⁵ Ig. 1 is a view of a drive with a housing of a locomotive indicated by dash-dotted lines;

Eig.2 eine Btiekansioht de« Laufwerke, yig.J eine Draufsicht deaselben» · ' E ig.2 a Btiekansioht de «drives, yig.J a plan view of the same» · '

Zwischen den beiden Werkplatinea i und Z *inff 41« ti&MSma. Between the two Werkplatinea i and Z * inff 41 "ti MSMA.

Bestandteile eines Laufwerke« wie Jeder, 1ft>ertreguneärtLder» Segler usw. gelagert. Das Laufwerk ist mit βInerYorrlehtuae zum Umsteuern von Tor- auf BüekwärtsfahrT und umgekehrt Components of a drives "like everyone, 1ft >tarnishedLder" sailors etc. stored. The drive is equipped with an inner yorrlehtuae to switch from gate to gate moving and vice versa

{siehe _·:.,-. 2 j und ίΛζ einer trennvorrichtung zu ssiner zsiz ligen JtiIlsetzuns (siehe ^Ji^.1) versahen. .{please refer _·:.,-. 2 j and ίΛζ provided a separating device for additional jtiIlsetzuns (see ^J i ^ .1). .

Die Bremsvorrichtung besteht aus dem in 5 sdhwenkbar gelagerter Irtr.LheDsl 4, der. in 5 gelagsrten, unter ¹^irkunr; Ier Feder S stehen 3en, zv:^iartr.igeη Jhertragungshehel 7, der in 3 am Bremshehel angelenkten,unter Wirkung der Seder 9 stehenden. Zugstange 1o und dem in 11 am ^bertragungshebel angelenkten ^teuerarm 12. Der Ühertra-ungshebel 7 ist mit einem hochragenden δπ 13 Versehen_9t welcher den Betätigungsknopf 14 untergreift, weloher beim gezeichneten Au 3 führung sh ei spiel als LokoirOtivdom gestaltet ist. Der Knopf ist mittels eines axialen Bolzens 15 in der oberen Deckplatte 16 des Laufwerks und einem Lappen 17 gelagert, der aus einer der Platinen nach innen herausgehogen sein kann.The braking device consists of the Irtr .LheDsl 4, which is swivel-mounted in 5 and the. in 5 stored, less than ¹ %; In the spring S stand 3s, zv: ^ iartr.igeη Jhertragungshehel 7, the one in 3 hinged to the Bremshehel, standing under the action of the Seder 9. Drawbar 1o and 12. The Ühertra-ungshebel is 11 am ^ bertragungshebel hinged ^ teuerarm 7 _9t with a towering δπ 13 accidentally which engages under the operating knob 14, weloher in subscribed Au 3 guide sh egg game is designed as LokoirOtivdom. The button is mounted by means of an axial bolt 15 in the upper cover plate 16 of the drive and a tab 17 which can be bent inwards from one of the circuit boards.

Wenn auf den Schalknopf 14 in Richtung das Pfeiles χ gedrückt wird, so wird der längere Arm des utertragungshebels 7 naoh unten bewegt, somit der an die Reglerachse 18 3ich anlegende Bremshebel 4 durch den kürzeren des Übertragungshebels 7 nach links verschwenkt, die Seglerachse, als ο das Laufwerk freigegeben. Dabei wird die Sperrstange 1o mitggnommen, deren Raste 19 dabei unter Wirkung der Feder 9 in die ^egenraste 2o einklinkt ,welche von. einem Ausschnitt der Werkplatine 1 gebildet wird. Alsbald nach Beendigung des Druckes ζ geht der Sohaltknopf 14 unter Wirkung der FeiJer in seine ■^usgaiLslage zurück» Zur Stillsetzung des. Fahrzeugs , also zur Abbre:nsun$. des Haufwerks, braucht nur in der gleichen Weis® nochmals auf· den schaltknopf 14 gedrückt zu werden» Bei seiner Abwärtsbewegung .;tösst der Steuerarm 12 mit seiner unteren Drua iC-nase 21 auf die Gegennase 22 der Sperrstange 1o» Jäs wird somit die Raste 19 nach unten geführt, mithin aus-der Gegenraste 2ο gelöst. Sobald dies geschehen ist, zieht die Feder 9 die Zugstange 1oWhen the switch button 14 is pressed in the direction of the arrow χ, the longer arm of the transmission lever 7 is moved near the bottom , thus the brake lever 4 resting on the controller axis 18 is pivoted to the left by the shorter of the transmission lever 7, the sailor axis, as ο shared the drive. The locking rod 1o is entrained, the catch 19 of which latches under the action of the spring 9 into the other catch 2o, which from. a section of the work plate 1 is formed. Immediately after Beendi the pressure supply ζ is the Sohaltknopf 14 under the action of Feijer in his ■ ^ usga iLslage back »To the stopping of the vehicle, so to Abbre. Nsun $. the accumulation, need only in the same WEIS® again to · the switch button to be pressed 14 »In its downward movement;. tösst the control arm 12 with its lower Drua iC nose 21 on the counter-nose 22 of the locking rod 1o" JAES is thus the Notch 19 guided downwards, thus disengaging the counter notch 2ο. As soon as this has happened, the spring 9 pulls the pull rod 1o

neon rechts, wobei der Bremshebal § an die Hegleraohae 1o angepresst wird. Der Schaltlinopf 14 schnallt auoh in diesem falle naah Beendigung des Druckes χ wieder in seine •^ftUsgaigslage zurüok. Ss handelt sich also um eine Bremsvorrichtung, weIohe die-Allrbremsung und die Sraigahe des Laufwerks duroh zwei gleiohgerichtel Bewegungen des Betätigungsgliedes ermöglichte Es genügt Jeweils ein rasches, kräftiges Auftupfen auf den Sohaltknopf 14, um das ©ine Llal die Stillsetzung des Fahrzeugs, das andere Mal dessen Anlaufen zu bewerkstelligen. Dieses Auftupfen ist auoh hei fahrendem Spielzeug jederzeit rasch durchführbar*neon right, whereby the brake lever § is pressed against the Hegleraohae 1o. The Schaltlinopf 14 strapped AUOH this fall naah completion of printing χ back to its • ^ft Usgaigslage zurüok. Ss therefore is a brake device, we Iohe d ie-Allrbremsung and Sraigahe the drive duroh two gleiohgerichtel movements of the actuator enabled Suffice each case, a rapid, vigorous spotting on the Sohaltknopf 14 to the © ine Llal the stopping of the vehicle, other times to accomplish its start-up. This dabbing can be carried out quickly at any time, even when the toy is hot *

Die Umsteuervorrichtung besteht im wesentlichen aus dem inThe reversing device consists essentially of the in

23 gelagerten Winkelhebel 24 und der mit diesem duroh den Zapfen 25 verbundenen Sohwinge 26, welche um die anzutreibende Aohse 27 schwenkbar ist. Mit dem auf dieser Aohse sitzeaden Ritzel 28 kämmen die beiden Zahnräder 29 und 3o, von welchen das23 mounted angled lever 24 and the pivot lever 26 connected to it duroh the pin 25 , which is pivotable about the Aohse 27 to be driven. With the pinion 28 sitting on this Aohse mesh the two gears 29 and 3o, of which the

uxsiu bei Fahrt in der einen ^fiIohtung mit dem Zahnrad 31 und andere uxsiu when driving in one ^fi Iohtung with the gear wheel 31 and the other

das iiHi? "bei fahrt in der Gegenrichtung mit dem Zahnrad 32 in Eingriff zu bringen ist: Am freien Arm des Winkelhebels 24 ist ein Bolzen 33 angelenkt, welcher von einer Peder 34 umgeben und in dem. Irehbsrea Lager 35 verschieblich ist · Der andere Arm des Winkelhebels 24.weist ein abgewinkeltes Endteil 36 auf, In dessen Sohlitz 37 der an dem Schaltknopf 14 sitzende Zapfen 39 eingreiftethe iiHi? "When driving in the opposite direction, the gear wheel 32 is to be brought into engagement: A bolt 33 is articulated on the free arm of the angle lever 24, which is pivoted by a peder 34 and is displaceable in the Irehbsrea bearing 35 · The other arm of the angle lever 24.weist an angled end portion 36, in whose Sohlitz 37 of the fitting at the switching button 14 pin 39 eingreifte

Wird der Sohaltknopf 14 in Hiohtung dea Pfeiles 7 gedreht, so nimmt sein Zapfen 39 den Winkelhebe1 24 in die in Fig_a 2 strichpunktiert angedeutete Lage mit» Dabei wird die Schwinge 26 in'Biehtung des Pfeiles ζ ver»ehwenkt. Xs gelangen If the Sohaltknopf rotated 14 in Hiohtung dea arrow 7, its pin 39 takes the Winkelhebe1 24 in the dash-dotted lines in Fig 2 _a position indicated with "this time, the rocker 26 in'Biehtung of arrow ζ ver" ehwenkt. Get xs

mithin die Bäder 29 und y\ ausser Singriff, wehrend die I^aäer - 30 und 32 zum Eingriff kommen. JEs erfolgt also der Fahrtriohtungsweohsel. Die leder 34 bewirkt, dass der Umso halt ν orgs ng selbsttätig ▼ollzogen wird, sobald der Gelenkpunkt 4o die Verbindungslinie 23 - 35 überschreitet. Sa braucht also mit Hilfe des Schaltknopfes die Schaltbewegung nur eingeleitet zu werden, während die Jeder die restliche Schaltbevjegung_i mithin das -&nde des Kupplungsvorganges, vollbringt. Ea handelt sich also um eine Umsteuervorrichtung mit zweistufiger ^oheltbewe£ung. «ird der Drehknopf 14 rüokwärts gedreht, so vollsieht eich natürlich der geschilderte Vorgang in umgekehrtem Sinne. hence the baths 29 and y \ except singing reef, while the I ^ aeans 30 and 32 come to the intervention. So the driving direction change takes place. The leather 34 causes the retaining all the more ν orgs ng automatically ▼ is ollzogen as soon as the pivot point 4o the connecting line 23 - exceeds 35th So Sa needs using the control button to be taken only the switching movement, while the remaining Each Schaltbevjegung _i consequently the - & hands of Kupplungsvor Ganges, accomplishes. Ea is therefore a reversing device with two-stage movement. If the rotary knob 14 is turned backwards, the described process naturally takes place in the opposite direction.

Ss ist möglich, oben auf dem Schaltknopf Kennzeichen anzubringen, welche die durch die Jeweilige Sohaltknopfstellung gegebene Fahrtrichtung anzeigen. Beispielsweise sind dazu zwei unter 9o° zueinander gerichtete Pfeile 41 und 42 geeignet. Ss zeigt dann der Pfeil 41 in seiner Lage gemäss fig.3 Vorwärtsfahrt an,während der Pfeil 42, wenn der Sc halt knopf im Sinne des Pfeiles y verdreht wurde, entgegengesetzt der bisherigen Richtung des Pfeiles 41 zu liegen konmt,alao Rückwärtsfahrt andeutet.Ss is possible to mount on top of the shift knob characteristics which indicate the given by the Respective Sohaltknopfstellung direction. For example, two arrows 41 and 42 directed at 90 ° to one another are suitable for this purpose. The arrow 41 then shows in its position according to FIG. 3 forward travel, while the arrow 42, when the stop button has been rotated in the direction of arrow y , can lie opposite to the previous direction of arrow 41 , alao indicates reverse travel.

- Die Vorteile der Erfindung treten in besonderem MSuSe in Erscheinung, wenn, wie beim gezeichneten Ausführungsbeispiel, Schalteinriohtungen verwendet werden,welohe unschwer, also ohne wesentlichen Kraftaufwand, zu betätigen sind. In diesem Sinne ist es besonders nützlich, dass zum Stillsetzen und Anlaufen des Fahrzeuges nur auf den Schaltknopf 14 getupft zu ⁱTOrden braucht und dass zu^ Umschalten der Fahrtrichtung durch leichte Drehung des Schaltknopfes nur der Umschaltvorgang eingeleitet zu werden b raucht,ehrend der übrige Kupplungsvorgang selbsttätig geschieht.- The advantages of the invention appear in particular MSuSe when, as in the illustrated embodiment, switching devices are used, which are easy to operate, so without significant effort. In this sense, it is particularly useful that spotted the stopping and starting of the vehicle only on the switch button 14 to ⁱ Torden needs and become that too ^ changing direction initiated by slight rotation of the operation knob only the switching b smokes, honoring the remaining coupling process happens automatically.

"ie die Zeiobrung zeigt, ist "beim erlcuterten Ausfilhrungsbeispiel Ue AusbilIuag so getroffen, dass an der Werkplatine 1, teils innen teils aussen, alle Teile der Bremsvorrichtung angebracht sind, während die Werkplatine 2 alle Teile der Umsteuervorrichtung aufnimmt. Dadurch ist einerseits der ^vOrteil gegeten»da9s der Schaltknopf in 3 er LIitte über dem Laufwerk,vorzugsweise derart, dass seine Achse ungefähr mit der Sohwerpunktaohse des Werkes zusammenfallt ,angebracht werden kann. Andererseits ergibt sich daraus der Vorzug, dass das Laufwerk eine ▼erhältniemüssig geringe Breite besitzt,also im Spielzeuggehäuse jederzeit bequem untergebracht werden kann« Durah die mittige Lagerung des Schaltknopfes ist die Standfestigkeit dee Spielzeugsgesteigert j was bei während der Sehrt zu schaltenden Fahrspielzeugen von ^ioatigkeit ist."ie the drawing shows" is made in the illustrated embodiment example Ue training so that all parts of the braking device are attached to the work plate 1, partly inside and partly outside, while the work plate 2 receives all parts of the reversing device. Characterized on the one hand the ^dvantage gegeten "da9s the scarf he tknopf in LIitte 3 via the drive, preferably in such a way that its axis coincides aohse approximately the Sohwerpunkt of the work, can be attached. On the other hand, this results in the advantage that the drive has a ▼ erhältniemüssig narrow width can always be accommodated comfortably so in the toy housing "Durah the central storage of the switch button is the stability dee toys increased j which at during Sehrt to be switched toy vehicles of ^ is ioatigkeit .

Die beiden Bewegungen des Schaltknopfes zur Betätigung der beiden Sohaltvorriohtungen brauchen nicht unbedingt zwei verschiedenartige Bewegungen, z.^B. eine ^rehbewegung und eine Sohiebebeviesung zu sein* Es kann die Ausbildung auoh m gewählt werden, dass zwei Stufen einer gleichgerichteten Bewegung zur Betätigung der beiden Sohalteinrichtungen herangezogen werden. JS* 1st beispielsweise möglich, eine zweistufige Sohiebebewegung vorzusehen, derart , dass der erste Bewegungssohritt die Uaateuervorriohtung, der zweite Bewegungesohritt die Bremsvorrioatung betrifft. The two movements of the button to operate the two Sohaltvorriohtungen do not necessarily need two different movements, z. ^B. to be a ^ rehbewegung and a Sohie bebeviesung * It can be selected m the formation AUOH that two stages of a rectified movement for actuating the two Sohalteinrichtungen be used. JS * Is possible, for example, to provide a two-stage stroke movement such that the first movement leg relates to the external control device and the second movement leg relates to the braking device.

Claims

Patent aas or tic he.

1) Device for operating toys _i in particular iahrspielzeugen, which one with two switch inriehtungen, eg

r. with a braking device and one on Yot and Rii ckv. Artlaufende Torriohtung provided drive have »ge code elc ^ ret through a common actuator for both switching devices.

2) Device according to Claim 1, characterized in that

the actuator is able to perform two different® movements, e.g. to influence a switching device is displaceable and rotatable to influence the other switching device.

3) Device according to claims 1 and 2, characterized in that the actuator is designed like a button and is supported and guided by means of an axial bolt.

4) means NaOH claims 1 -3 _"5 characterized in that the Press shutter igungsglied as an outstanding top of the Spielzeuggehause, the ^ aahbildung a cultivation or construction of the ^v orbiides performing button is estalüet g.

5) device according to claims 1-4 »characterized in that the actuating button with its axial Versohlebebewege by means of its TJnterseite on a drive lever of the Brerasvorr icht una and during its movement by means of an edge pin on a drive lever of the reversing device works»

6} • ^ inriottun ^ according to claims 1 to 3> characterized geIsnnzei chn et that the Actuate the ^ ungslciopf up from a lofty Armdes and abs-negotiable Antriabshebels the braking device underclings, while a bent arm of the back side and hersohwingbaren drive lever of the reversing device is penetrated by the edge pin.

7) .EiniHchtung according to claim 6, characterized in that

the Be actuation button is located approximately with tig over the pile and the braking device is attached to one of the two opposite, vertical work plates , the reversing device is attached to the other.

8) Device according to Aasprüohen 1-7 * characterized in that the control button is provided on top with the set direction of travel indicator, preferably two arrows arranged at right angles to each other.