DEP0002149DA - Gleis für Spielfahrzeuge, insbesondere Spielzeugbahnen - Google Patents

Description

Hana Biliar la,- Sftrribgra_a Ca ■mm asxajaa 6»

dia la fBx Spiel fahrzeuge, Luabea_e % ie Iae agbc-hn-.*® ·

Be achr» ibaag;

Bie Irfiadnag besieht sich, aaf ein Sleia für Spi liaiics^a^ iasbes. Splelssagbaiia-Sft_e Sis Iat sowohl far A at ob «iac leg^c Qlrt auch far SplelaeiigeiIse«banseη geeignet» Voreebmliuii aoa*.i; sie r.:v apielaengmäaa Ige fell- and Benbannen in Betrsciit·

Bieber «erden bei SpIelaeagbahnen In die <il-si.-?at ränge Wsioben OtBgabant_t m es sn OraiSgliahea_t· dass die Faferl-ifaig% *om Haoptatrang anf 3a Iteasfcx Sage absteigen MfaneE« laoiiteilig ist da be I_c daas es dasa Weichen aedalf and daaa die Aba^eigna^ aar •«n be at iomtea Ste Uen_t aaalich aa den Siabaosts Ilan der ^eiciiefc or folgen kann. Bas glo lohe gilt, wen», für Ab Maigaagaa nicht lelabea sondern Irahaehsibes la lie Öleiaanlage . etegabaat werden» Sa tarnt h Insa_t das a be Ida_t laichen and Dxehaaheibea_t weil a ie maataadliehe bewegbar® feile and Steasre Inxidatae.gen. branches die teetehaagakoatett eiser aIcht auf: eine» Iaogtgleiaatraag be-,t:abrättfetea Gleisanlage neaeatlioh erhoben«

Dex Irfisdoag liegt de mge gea aber die A afgäbe an fJroaäe, es ie OXB^gliohen_t daaa die S_j?!·* Ifahraeoga 7 cn stos© {Hsis strang anf einen ander α jeweils an der Stelle aba«e i^n KScnea_t an oe-lohem ea de χ Spielbetr ieb gerade orheisaht«, Be to Ssiir_t-» aad Bangiexbetrleb von SpielzeageIaeababnea_t nameatlich aber heim Spielen sit Paid- and Baabahnen iat es bünfig erwünscht, d la Iedoagen der Spieifahrsciagia an Ste Hea sa bringen, a a Tsmlßh-m lcela Stxang der a of gebauten die laaalage h InfSbrt· Ea ist aber aehrloaut iadl loh aad för de a Spialbetrieb sehr störend, wenn 

in solche® Falle stiex&s ein sea- *;Slicbex die-isatxsug miz tela βi&er Welche a» die <*laisanlage an^eacülogser* '«erdeη «ose» Aocli ist es Ott₀ namentlich «βas es. sieb ββ'βΐϋο im ft er ten a· B· ist Sacdkaetea aufgebaute Fold- oder Baabitfit- u sods lt_# na gea de χ Bode Bfexbaltaiaee eicht möglich, an der co V »endigen Stolle a tee* Seiobe SisgubauQn₀

Siex''sohBfft die Irfiadmg dadaroh AbUilfe₈ dass 's iE kai i; ζ stn Kaqptgleiaatxaag gex loh te te, a iaht fest an diaaon aogegühioa mm SaItengleIsa txt&ga mit Bilfe einer veraetsbaxo& Aufaataeebieae befiteb« aiad_& die a of den ABfahxtgleiaatxa&g aafbrlag-Ias «Bd. mtit ,4···· auf ge fahre oea Iabxeaeg_r amf de& laachlaaasle la» st*s\Bg sebweakbax iat. Sie Aofaatzeahieae fesaa derart ausgebildet aeSa, daaa sie β Isen aaf des betxsffend<?»o ftloisatrang aufaetsbaxea TxIgax bee its t and aa d teeom aaasexaittig ga lagert ist« Dar IfiBgera fail lax ABfaatsaobleae las st&aa toroll als aaeh ah tee gsse igte AaffitfdfeSaobieae gestaltet and abergre if.t mit dieser die Sahieaea dee -IetroffeadeB QXLe laateaags· Dex kttraese Ieil de χ Aafgatsaoble&e salat saecBLTolX se Jedax Saufaabiess etna amidenfor-■ige Text IefBBg sss Slsaraate α dex Bäder des aufgefahrenes 3p ie fabxseags aof_# aodaee d lesea «Sarend dex Scbaeakbewegtsag de χ Imf-MtSMblaaa alsfctvsB selbst iu SeUes gsntsa kau»«'Ser fxi%» ρ; «et AafsatMehieas fcaa» Sittels et&es Baeb iBtea *ags*d*a-CSLomsglieaa_f, ias v@xsageseis@ v.ee. m @i aas der IsOmplatte ssma Mt 'gilSfns%lil@»tieB. &|pss gebüfiat ist, »niaefces zwei •ββομΙΙββ §·« betreffenden •Is tsstxaags ilsÄaÄir se Sa· .

Ii» tXSls steer %4@2»Bglwli% äa@ alt Imtetssabieaaa ge» •fts» tax SxfladOBg atsafeexBste* ist, bat eine gesteigerte Spiele itiifkssg* Sa b*bb*ä bei Uw dia Sgfelfabxsesjg« sash auf a aItU_r Obs öat*«.tfi»^" gefahren e«te% die a& die aa4fes*a«t* ilslnte*- IageiBlobt feet a»giwsble*«e« ia»4«x» £*·βΦβ aa aaset ebax 'sied.

mi® a« der SpieltMtrieb gerade erforderte l's fcooiint boi Ginpm αα&αηβη dleia aapfa Biekt darauf a% dass die SeitsaiatrSEge wie Ifcii nine* Veioae unter β Iaem best imaiten fin feel a ma Hauytsferaog «tehen. Sis neiterer forteil der »esuaa Aafaatssahlens liegt d*- rlB, daaa sie biidersaita de a betreff ende α Uleiaatranga be fin 1-liche iäe itenstr Soge befahrbar sacht. Sie qjbö glicht ea aogar, ein Faarae g auf -lest voc ihm befahrenen öle is a tr a ng zu ^eaden. Infolge dieser WgliahkeiteG TJird ein spie laesaiger ίαίΐϋ-betrieb aehr re lev oll« Dies gilt in eihöhtea Kasse bsi 6 ο le l aaagfeid- OBd -naabehneB, bei weichen das si>i<5laade Siad die Baumaterialien aelbat zu, dor Stelle de a Brüoi£»u-₉ Ianael·- oder senatigen Baiisertes-heranfSart_e

Aaaeardesat se lehnet a loh dia Erfindung dorah die haöl&oae Blnfaaaheit_a die leiohte Aafsetabaxteit and AbnehabarkctIt dar Jtafechiene ami© dad arch nas_e ·' dass Infolge der ^uassr sättigen £ng»rimg-dar Schiene am üräger das Aaffahrea der fahxsage eof die Anfeet zsehiene med deren Verachwenken dia θ dia Uofahr -Im^ile iempn stf glich, let®

Ble 2eichneng seigt die Srf ladung an eines Aasführiingateispiel* Bs Iat Fig® 1 ein l&cigsaohnitt dar cn eis Gleieafcticfc and eine Aafeatnechiene' la Aognnhliok dee Anfgeaetstwardena_f Jig. a ©tem ^o^Geiioltt &an% Fig₉ 3 eise Sr a of sieht bei aofgenteefcter Anfontnnohiene_t ?ig» 4 β ine Se itennnaieht daaa, yig. 5 ete'teitenaneisht eine« fecllbcoiico '

14© neiden Schienen dee <HU» Ieetrangee A 'beatehen aoa de» Soaienenkfirjev 1 and des eigentlichen Laafeohiene 2. Sie sind (Saaoh die Omrleinten welah® die SoheeIlen *-arsteiles and «elnhe die i§Atem«»MIsi*2 1 dse Atstetn nite iseadsx verbunden.

lie Anfnatseohieno henteht mm ,den Tröge* 4 and dsr Bnppeleehlene 5» Sar Sretere lennn nm ftleia dadarah befestigt «er-

den β dsss ©χ swisahea zm i Schwa lirfo eingeklemmt '"tri. Als tie ma gl led d lenen die beide» aas der Tiögarplauta κ ac h antes gebogenen, federnden Lappen 6, welche la d^r sag ,Fig_f 4 θτβΙΦ, HiefaeB Weige «viisahen die Schnellen 3 eingreifen, weas #te lafaat lach Iene aufgesteckt iat. la zwei gegenüberliege ad«⁴, SeiteE beeitat die Trägerplatte angebogene R Lanen 7_# welche «iah bei a&fgafezaohter Aafaatfcachieae a of die ⁴Oafrchienec 2 dee G-Ieisea auflegen.

Selbatverständlieh ton© die Befeat igung, des Träger« am Sla la aooh in anderer leiae, geaahea« Is ist belepieljaweiae möglieh^ ein a Ieh jpg®» die Sch ie ne η körner de* b« den Sehiefissa anpassendes Q^Mglied sa benataen, ebene® sie dei Triger sit Steokatiften ©der. tezgl» in die Sehne .Ilea die SehtesaaMrpex eingreift« kann«

Sie Doppe Iadx iene 5 igt as Träger 4 drehbar gelagert and Sttax Bit Eilfe tee Aehebolsens 8· Dieaer Iat mit Bezog auf dfe DoppeIaohiene auaaeraittig vorgesehen. Bas längere Sehienenteil iat n Ith in sehaorer aod lnfolgedeeeen bestrebt, die Stellang I genfias Yig· 4 β inaanehmen, sieh η Iso a of Schienen des dl? less aafanlege tu D^bel übergreift es mit se inen Sch_ene rinnen 9 die Ia afaeh lesen 2 de a wleiaea« In dieser Stsiloa_e. tesa <A in B iahtong dee Pfeilea X BmMmmmmSs q fähr se ag be^es* aaf dia AnfsaSzeehteBS aoffataea*

Daa knraare Sehiecente U b ee it a t »nldenartige Tertiefnngen 1% Λ veleao aSa Rnderpaar dea aafgefahranea lahrseags β Inrsstet;, «rie die« Sb Tlg· Iaad 4- atrlehptnlctiert angedeutet ist* Bas Führte % IttBS lsfee»te88«B BiAt Sb«r dl« JttftJftSa^lM* ÄlÄ«»8f Shies m& «niet wmmMmm. simi tee mämmmmwmm nötigen Helt^ani a lallt von eelbat loa Bollen sa en?atea.leaaaxdea hat die-

ae Aasbildmtg die vorlailfcefte Ifolg^_t dass :ie ^nfjiit :.:i»oni*- ce äarch dea Qewioht dea aUtfgafearaDao Faaseuga Ir·ο i'-i,«?t tätig in die StellcuBg II gaeeas Fig_a 4 gebrecht, mithin d re Scliieaeatell ▼on dess Laafsohieaea 2 des Qleises abgehoben sirö Ea teas also der Spislendeg sobald das betreffende S'afcrsöog aiaa auf der Aafsats30b ie&e befindet_t deren Sch ¹w ^fJakbemegucg einleiten, ohne beeottdera darauf achten ία Bitissen, ob lie Aui'satzsdli iene mit ihrem Aafae^teil noch aaf den Qle is sch. ie tv*., r äh t.

Die Aafsatsseaiene katm üb den Aoiiabolaim S im Siua^ der Pfe ⁱIe T oad Z Terscbweoitt werden* Sla ist also ala Saicneo«- stdiik bob Anschloss eines seitliches Oleisstraages B verwendbar, dar α lobt aa dea Olelsatrang I fast angeaeti ioaaen zu Wia braoobt. Sa ist dabei glSicfcgiiltig_s wie gross der Winkel Ist_t dea die beiden Qleisstriagfl Biteisasder bilden« Sinngeaäsa kann &atOrlicb auch ein auf dem Slsisstrasg B anfcomnx*tides Pabraeug a of den Qleisatrang A Otorgeleitet werden, lie AofsatmseMieae »izd an dea betraffeedea Slsisstsang jeweils" dart βα^ebracbt₉ wo das Bode eMes Isaigsteaagea es erferder-IleJi Beeilte

9a die Aafaatzsaiiiene gegebenenfalls mm 180° sahweatebar Iat_f so &aaa sie aoeh daaa b era age so gea Iiazdee_t Iahraeage auf Ssa gle iahen Qleisatrang so. «ende»*

Bei Feld» aad BaetoAa«» '«erden dl«.aiazslnen Fahrsooge meist ftt* alsh all«la alt ihrer Iadang «a der Ixbeitastelle geführt. ist deshalb dis bei» ge m ichaaten. Aaafltix saga be lap ieB· Torgeseheae Aafsatasehieae aar für e in fahrzeug bestiismt.■SeIbat-▼erstendlioh kanu sie bei eatapzeofeeaaez Tezlengerub^ nwhrere Fahrzeuge oder .kleine ZQge aufnehme»

»la Fig_e 5 seigt_t kas» der XcSgar 4 _t der aar achsenfctoarea Iagerong der ImfsetaaohieBe dient, ■It eine» Gedern Amfepts

s· Β» ©ten* Mmmhlmk 11 ν·*aelian «e*dea, aodeee mim mim mm $®mw «Xe is stelle ZMQli asbrlsgafcre? Srellboek ergibt. Sex BanbloQk 11 überragt dabei eeitllok te 2rßge* 4 and legt stA saf β is SAieiass 2 amf#

Claims (2)

1. JiBtoatjMiajpniqfae;

   I« ti«le fttr BDielfahrseaflB Iaabea· Splelaeogbsknen, ge krasse lehnet, data winkelig %vcm HanptefcrEng gerialitett^BioAt Ieat an dieaen angaaahloaaeae Se Itea ^leiastxlage Bit Hilft eiaer Ttraet se area Aafaatsaohiene sefahrssw tied, d ie eof dem ABfaftrtagleiaatraag a afbr lngbar and mit mm BttfgefahxtBeB Yahraeag a of dee Anaohlaaagleiastreng rnkv/jB^cs ist.
2. 2. fiele β bob Anapraehl_t da 3 «roh ge kanaae Iolmet₉ da es die AafaBtaaohleBe einen aaf .den betreffenden Sleiaatrang aafattssaren IrBgex beaitat BBd an diesen aaeeexaittlg gelagert Iat·

   5· die la δ ash Anapxflchen 1 - 2_r dad or eh ge tennae 1-uhne t* Sqgq d1» AmfmtiMhiame nicht mm In Hiofatang der SShieosaeteM hin— BBd heraohaenkbar sondern aooh in data senkrechter Bloh» tBBg etwa eof- and Bhaohiflngbar tat.

   4« tie la Bash Ansprttohen 1-3. dad er oh gekennzeichnet.

   als

   dass der laagere Teil der AafsatseofaieBe *#üm> naoh unten BBBeigtea Aaffahrtaehiane auagefcildet Iat oad alt dieser die SOhiaBe dta betreff ende η f laleatxangea dhergre if t.

   % tie la Baeh Aaaproehea 1-4* Äadarefa ge SanazsieJmet_g dass dar Ifflresre Toll der Aafaataachfene sn Jeder Laufaahle-BG aiae isMm&idsBlßG Tertlefong so» linraatea der Ilde? des aufgefahrenen fahrseogs seaitst*

   im title Bash ABaprdohea 1-5« dadaroh ge Bs cn χ ? lohne t_ft Ggog as* fet^r »itt« la eines mmh »fem mge&dee llemglied«« ewtMhea ml MflBllBBi Ata Ol«Isafeoages « !antes Äar ist.

   f» «tele mmm Mmptmm», I - % datwih ^teaaeetomet_t «sc #m 11 jlarSK ine trftaava ▼os ine 1 «oa der Irftgar^latte

   KMh BliB StftOQoneQ₀ fMraiäSM Ssaaam grttlde* let*

   8* ©!eis oaoSi AaspxSoaea 1 » ?_e da&druh ge teäönae ie tin? t, tasi die Trägerplatte Bitte la zweier aa it lieh sr Rlaaeu die
   IeafscIliSBeB des (Hsiestrsrigsa ^tIbaxgraift«

   9· 9 le Is a ach. iasprElcr.sa 1-3, daiarcü gek.aaaze iaiiaet, das« ddx Träger aa St® Hs der Iofaatzs^-Iene einon Bammbiodk a ofaiffifflt, Jfilthin a la Prellbock Tarweadbar iat.