DE974511C - Control regulator for gas pressure regulator - Google Patents
Control regulator for gas pressure regulatorInfo
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- DE974511C DE974511C DEM20898A DEM0020898A DE974511C DE 974511 C DE974511 C DE 974511C DE M20898 A DEM20898 A DE M20898A DE M0020898 A DEM0020898 A DE M0020898A DE 974511 C DE974511 C DE 974511C
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- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/14—Control of fluid pressure with auxiliary non-electric power
- G05D16/16—Control of fluid pressure with auxiliary non-electric power derived from the controlled fluid
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Description
AUSGEGEBEN AM 26. JANUAR 1961ISSUED JANUARY 26, 1961
M20898 XI4cM20898 XI4c
Josef Gottfried, KasselJosef Gottfried, Kassel
ist als Erfinder genannt wordenhas been named as the inventor
Steuerregler für GasdruckreglerControl regulator for gas pressure regulator
Patentanmeldung bekanntgemacht am 4. Oktober 1956Patent application published October 4, 1956
Patenterteilung bekanntgemacht am 5. Januar 1961 Patent issued January 5, 1961
Die Erfindung bezieht sich auf einen Steuerregler für Gasdruckregler mit einer vom Hinterdruck beaufschlagten Regelmembran, mit einem von dieser Regelmembran gesteuerten Ventil zum Regeln des Steuergaszuflusses zum Membranraum des Hauptreglers und mit einem vom Hinterdruck gesteuerten, von außen einstellbaren Entlastungsventil, über das Steuergas aus dem Membranraum des Hauptreglers durch die S teuergas druckleitung abfließen kann. Steuerregler dieser grundsätzlichen Bauart sind bekannt.The invention relates to a control regulator for gas pressure regulators with one of the downstream pressure pressurized regulating membrane, with a valve controlled by this membrane regulating membrane Regulation of the control gas flow to the membrane chamber of the main regulator and with one of the downstream pressure controlled, externally adjustable relief valve, via the control gas from the membrane chamber the main regulator can flow off through the control gas pressure line. Control regulator of this fundamental Design are known.
Die Erfindung schafft eine Verbesserung bei Steuerreglern dieser Bauweise, durch welche insbesondere ein günstigeres Betriebsverhalten des Hauptreglers erzielbar ist. Nach der Erfindung ist der Steuerregler der oben beschriebenen grundsätzlichen Bauart dadurch gekennzeichnet, daß zur Einstellung des Durchlaßquerschnittes für den Zufluß des Steuergasstromes zur Steuergasdruckleitung des Hauptreglers hinter dem Steuerventil ao eine innerhalb des Steuerreglers liegende, während des Betriebes unabhängig von der Einstellung des Entlastungsventils von außen verstellbare Drosselspindel vorgesehen ist. Hierdurch wird je nach Wunsch eine Verzögerung oder Beschleunigung des Steuergaszuflusses zum Hauptregler erreicht,The invention creates an improvement in control regulators of this type, through which in particular a more favorable operating behavior of the main controller can be achieved. According to the invention is the control regulator of the basic type described above, characterized in that for Adjustment of the passage cross-section for the inflow of the control gas flow to the control gas pressure line of the main regulator behind the control valve ao a lying within the control regulator, while the operation independently of the setting of the relief valve externally adjustable throttle spindle is provided. This results in a deceleration or an acceleration as required of the control gas flow to the main regulator is reached,
009 691/5009 691/5
wodurch unerwünschte Schwingungen durch schnelle Druckstöße infolge plötzlicher Mengenänderung vermieden werden.whereby unwanted vibrations due to rapid pressure surges due to sudden changes in volume be avoided.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung tritt das bei zunehmendem Hinterdruck durch das Entlastungsventil aus dem Membranraum des Hauptreglers abströmende Steuergas in einen Abströmraum des Steuerfeglers ein, der von dem Impulsraum des Steuerreglers durch einen Zwischenboden abgetrennt ist. Dadurch kann keine Beeinflussung des Hauptreglers durch diese Gasmenge erfolgen. Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung gehen aus der Zeichnung hervor, in' der eine beispielsweise Ausführungsform näher erläutert ist. Es zeigtAccording to a further feature of the invention, this occurs with increasing downstream pressure through the Relief valve control gas flowing out of the membrane chamber of the main regulator into an outflow chamber of the control paddle, that of the impulse space of the control pod through a false floor is separated. This means that the main regulator cannot be influenced by this amount of gas take place. Further details and features of the invention emerge from the drawing, in 'the an example embodiment is explained in more detail. It shows
Abb. ι einen senkrechten Schnitt durch den Steuerregler,Fig. Ι a vertical section through the control regulator,
Abb. 2 einen Schnitt nach Linie A-A und Abb. 3 einen Schnitt nach Linie B-B der Abb. 1. Abb. 4 zeigt in vereinfachter Darstellung den Gasdruckregler mit den Anschlüssen der zum Steuerregler gehenden Leitungen a>, b, c, d. In den Abb. ι bis 3 sind diese Leitungen und ihre Anschlüsse ebenfalls mit den Bezugsbuchstaben a, b, c, d bezeichnet.Fig. 2 is a section along line AA and Fig. 3 is a section along line BB of Fig. 1. Fig. 4 shows a simplified representation of the gas pressure regulator with the connections of the lines a>, b, c, d going to the control regulator. These lines and their connections are also denoted by the reference letters a, b, c, d in FIGS.
Bei einer Änderung des Hinterdruckes, in der Austrittsleitung 1 des Hauptreglers 2 (Abb. 4) teilt sich dieser Impuls über die Impulsleitung d der Steuermembran 5 des Steuerreglers f> mit. Die Einstellung des Hinterdruckes erfolgt durch Spannen oder Entlasten der Feder 7 mittels einer Schraubkappe 8 (Abb. 1).If there is a change in the downstream pressure in the outlet line 1 of the main regulator 2 (Fig. 4), this impulse is transmitted to the control membrane 5 of the control regulator f> via the impulse line d. The back pressure is set by tensioning or relieving the spring 7 by means of a screw cap 8 (Fig. 1).
Sinkt der Hinterdruck in der Entnahmeleitung 1 und somit auch im Raum 9 des Steuerreglers 6, so wird die Membran 5 durch die Feder 7 nach unten bewegt und der Abschlußkörper 10 durch den Steuerstift 12 von der Düse ir des Steuerventils abgedrückt. Hierdurch kann· der in einer Drosselstufe 13 erzeugte Hilfsdruck vom Raum 14 in den Raum 15 übertreten. Die Drosselstufe 13 wird durch den Vordruck des Hauptreglers 2 über die Leitung α gespeist (Abb. 2).If the downstream pressure falls in the extraction line 1 and thus also in the chamber 9 of the control regulator 6, the membrane 5 is moved downward by the spring 7 and the closing body 10 is pressed off by the control pin 12 from the nozzle ir of the control valve. As a result, the auxiliary pressure generated in a throttle stage 13 can pass from space 14 into space 15. The throttle stage 13 is fed by the pre-pressure of the main regulator 2 via the line α (Fig. 2).
Der im Raum 15 auftretende Druck, der sogenannte Steuerdruck, fließt über die Leitung b in den Raum 16 über der Membran 3 des Hauptreglers und öffnet über das Gestänge 17 das Regelventil 4. Um den öffnungsvorgang des Regelventils 4 beeinflussen zu können, ist der Raum 15 von dem Raum 18, der vor der Leitung b angeordnet ist, durch eine Regelspindel 19 abgetrennt, die durch einen Gewindezapfen 20 von außen betätigt werden kann. Entsprechend! dem eingestellten Überströmquerschnitt zwischen den Räumen 16 bzw. 18 einerseits und 15 andererseits kann die üffnungsgeschwindigkeit des Regelventils 4 nach Wunsch, verlangsamt oder beschleunigt werden.The pressure occurring in space 15, the so-called control pressure, flows via line b into space 16 above membrane 3 of the main regulator and opens control valve 4 via linkage 17 from the space 18, which is arranged in front of the line b , separated by a control spindle 19, which can be operated by a threaded pin 20 from the outside. Corresponding! the set overflow cross-section between the spaces 16 or 18 on the one hand and 15 on the other hand, the opening speed of the control valve 4 can be slowed down or accelerated as desired.
Die von dem Raum 15 in den Raum 18 übertretende Steuergasmenge fließt nicht vollständig zum Raum 16 über der Membran 3 des Hauptreglers, sondern es fließt ein Teilstrom durch eine Düse 21 über die Leitung c in den Hinterdruckraum ι des Hauptreglers 2 ab.The amount of control gas overflowing from space 15 into space 18 does not flow completely to space 16 above membrane 3 of the main regulator, but instead a partial flow flows through a nozzle 21 via line c into back pressure space ι of main regulator 2.
Bei zunehmendem Hinterdruck im Austrittsstutzen ι dies Hauptreglers 2 muß die in dem Raum 16 befindliche Steuergasmenge, um dem Regelventil 4 eine Schließbewegung zu gestatten, abgeführt und gleichzeitig der Zustrom weiteren Steuergases unterbunden werden. Da sich der steigende Hinterdruck über die Leitung d auf die Membran 5 des Steuerreglers 6 überträgt, wird dessen Membran 5 gegen die Feder 7 nach oben gedrückt. Hierdurch wird der Steuerstift 12 mit dem Abscblußkörper 10 nach oben gezogen und die Düse 11 dös Steuerventils durch den Abschlußkörper 10 abgeschlossen, so daß ein weiteres Zuströmen von Steuergas zum Hauptregler 2 nicht mehr möglich ist. Bei diesem Vorgang wird gleichzeitig der Dichtungskegel 22 von der Entlastungsdüse 21 abgehoben, so daß das Steuergas aus dem Membranraum 16 des Hauptreglers 2 ungehindert über die Entlastungsdüse 21 in den Uberströmraum 25 einströmen und durch die Leitung c in die Leitung 1 des Hauptreglers abströmen kann. Der Uberströmraum 25 ist durch einen Zwischenboden 26 vom Impulsraum 9 des Steuerreglers 6 abgetrennt. Diese Abtrennung ist vorteilhaft, um der Membran 5 des Steuerreglers den wirklichen Hinterdruck zuzuführen, der nicht durch abströmendes Steuergas beeinflußt wird.With increasing back pressure in the outlet connection ι this main regulator 2, the amount of control gas in the space 16 to allow the control valve 4 a closing movement, must be removed and at the same time the inflow of further control gas be prevented. Since the rising back pressure is transferred to the diaphragm 5 of the control regulator 6 via the line d, its diaphragm 5 is pressed upwards against the spring 7. As a result, the control pin 12 with the shut-off body 10 is pulled upwards and the nozzle 11 of the control valve is closed off by the shut-off body 10, so that a further inflow of control gas to the main regulator 2 is no longer possible. During this process, the sealing cone 22 is simultaneously lifted from the relief nozzle 21 so that the control gas can flow unhindered from the membrane chamber 16 of the main regulator 2 via the relief nozzle 21 into the overflow chamber 25 and can flow out through the line c into the line 1 of the main regulator. The overflow space 25 is separated from the pulse space 9 of the control regulator 6 by an intermediate floor 26. This separation is advantageous in order to supply the diaphragm 5 of the control regulator with the actual downstream pressure which is not influenced by the control gas flowing out.
Soll die Schließbewegung des Regelventils 4 des Hauptreglers z. B. beschleunigt werden, so kann der Querschnitt des Entlastungsventils durch Senken der Düse 21 mittels eines Schneckentriebes 23 vergrößert werden. Die Einstellung des Querschnittes des Entlastungsventils erfolgt ebenfalls während des Betriebes von außen mittels eines Gewindezapfens 24. If the closing movement of the control valve 4 of the main controller z. B. be accelerated so the cross section of the relief valve can be reduced by lowering the nozzle 21 by means of a worm gear 23 can be enlarged. The setting of the cross section of the relief valve is also carried out from the outside during operation by means of a threaded pin 24.
Bei dem in der Abb. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist dar Abschlußkörper 10 des Steuerventils mit dem Steuerstift 12 fest verbunden. Um ein Abreißen des Abschlußkörpers 10 vom Steuerstift 12 zu verhüten, ist der Steuerstift 12 mit der Membran 5 des Steuerreglers 6 durch eine Federkupplung 28 mit den Federn 27 und 29 verbunden.In the embodiment shown in Fig. 1, the closing body 10 of the control valve firmly connected to the control pin 12. To prevent the closure body 10 from being torn off from the control pin 12 to prevent, the control pin 12 is with the membrane 5 of the control regulator 6 by a spring clutch 28 connected to springs 27 and 29.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM20898A DE974511C (en) | 1953-11-22 | 1953-11-22 | Control regulator for gas pressure regulator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM20898A DE974511C (en) | 1953-11-22 | 1953-11-22 | Control regulator for gas pressure regulator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE974511C true DE974511C (en) | 1961-01-26 |
Family
ID=7298337
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM20898A Expired DE974511C (en) | 1953-11-22 | 1953-11-22 | Control regulator for gas pressure regulator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE974511C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0522434A1 (en) * | 1991-07-04 | 1993-01-13 | Pietro Fiorentini Spa | Pressure regulator for gas |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE522665C (en) * | 1930-01-01 | 1931-04-13 | Julius Pintsch Akt Ges | Throttle device on gas regulators |
DE611990C (en) * | 1935-04-11 | Bamag Meguin Akt Ges | Membrane gas pressure regulator | |
DE645056C (en) * | 1935-03-14 | 1937-05-20 | Naamlooze Vennootschap Machine | Gas pressure regulator with special control regulator |
-
1953
- 1953-11-22 DE DEM20898A patent/DE974511C/en not_active Expired
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