DE964377C - Hand drive for a hydraulic tipper pump on vehicles - Google Patents
Hand drive for a hydraulic tipper pump on vehiclesInfo
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- DE964377C DE964377C DEZ1780A DEZ0001780A DE964377C DE 964377 C DE964377 C DE 964377C DE Z1780 A DEZ1780 A DE Z1780A DE Z0001780 A DEZ0001780 A DE Z0001780A DE 964377 C DE964377 C DE 964377C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/16—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms
- B60P1/20—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms with toothed gears, wheels, or sectors; with links, cams and rollers, or the like
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Description
Handantrieb für eine hydraulische Kipperpumpe an Fahrzeugen Gegenstand der Erfindung ist ein Handantrieb für eine hydraulische Kipperpumpe an Fahrzeugen, gegebenenfalls als zusätzlicher Antrieb zu einer pneumatisch oder in anderer Weise angetriebenen hydraulischen Pumpe, mit auf den hydraulischen Kalben einwirkender; als Zahnstange ausgebildeter Druckstange des Handantriebs, wobei der hydraulische Kolben sich beim Zurückführen der Druckstange ebenfalls zurückbewegt.Hand drive for a hydraulic tipper pump on vehicles subject the invention is a manual drive for a hydraulic tipper pump on vehicles, possibly as an additional drive to a pneumatic drive or in some other way driven hydraulic pump with acting on the hydraulic calf; designed as a rack push rod of the manual drive, the hydraulic Piston also moves back when the push rod is returned.
Das Neue besteht darin, daß wahlweise eines von zwei Zahnsegmenten mit verschieden großen Teilkreisen mit der Zahnstange zwecks Änderung des Übersetzungsverhältnisses in Eingriff bringbar ist. Vorzugsweise sind die beiden Zahnsegmente mit einem Handgriff zu einem Bauteil vereinigt. An der Pumpe können zwei Lagerschilder mit Bohrungen mit verschiedenem Abstand von der Zahnstange für den Lagerbolzen der Zahnsegmente vorgesehen sein.The new thing is that one of two tooth segments can be selected with different sized pitch circles with the rack to change the gear ratio is engageable. The two tooth segments are preferably easy to use combined into one component. Two end shields with holes can be attached to the pump with a different distance from the rack for the bearing pin of the toothed segments be provided.
Es ist also erfindungsgemäß möglich, das Übersetzungsverhältnis zwischen Zahnstange und Zahnsegment durch Herausziehen des Lagerbolzens, seitliches Umdrehen des Zahnsegmentkörpers und Wiedereinstecken des Lagerbolzens veränderbar zu machen. Somit ist nur das Umstecken des Lagerbolzens von einer Bohrung des Lagerschildes in die andere, was nur nach seitlichem Umdrehen der Zahnsegmente möglich ist, nötig, um das geeignetere Übersetzungsverhältnis zu erreichen.It is therefore possible according to the invention, the transmission ratio between Toothed rack and toothed segment by pulling out the bearing pin, turning them sideways to make the toothed segment body and reinsertion of the bearing pin changeable. This means that it is only necessary to reposition the bearing pin from a hole in the end shield in the other, which is only possible after turning the tooth segments sideways, is necessary, to achieve the more suitable gear ratio.
Der erfindungsgemäße Handantrieb ist vorteilhaft für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge und Anhänger, welche mit pneuma.tsch-hydraulischen Kippvorrichtungen. ausgerüstet sind. Hat das Kraftfahrzeug in seiner pneumatischen Anlage eine Störung oder ist der Anhänger abgekuppelt vom Kraftfahrzeug, so ist der erfindungsgemäße Handantrieb von besonderem Nutzen.The hand drive according to the invention is advantageous for vehicles, in particular Motor vehicles and trailers with pneuma.tsch-hydraulic Tilting devices. are equipped. If the motor vehicle has a fault in its pneumatic system or the trailer is uncoupled from the motor vehicle, so is the invention Hand drive of particular use.
Es ist bereits bekannt, pneumatisch-hydraulische Kipperpumpen mit einem Handzusatzantrieb auszurüsten. Die erfindungsgemäße Ausgestaltung mit wechselweise benutzbaren Zahnsegmenten gibt dem Konstrukteur aber einen erheblich größeren Spielraum, motorischen Antrieb und Handantrieb einander anzupassen.It is already known to use pneumatic-hydraulic tipper pumps to equip a manual auxiliary drive. The embodiment according to the invention with alternately usable tooth segments gives the designer much more leeway, to adapt the motor drive and manual drive to each other.
Bekannt ist es auch, eine hydraulische Kipperpumpe mit Handantrieb in ihrem Übersetzungsverhältnis veränderbar zu machen. Es handelt sich hierbei aber nicht um eine mit einer Zahnstange arbeitende Kipperpumpe. Außerdem ist bei der bekannten Ausführung ohne Zahnstange die Verstellbarkeit mittels Kulissen und Kulissensteinen ausgeführt, wobei die Verstellbarkeit die Zuhilfenahme von Werkzeugen bedingt. Weiterhin wirkt es sich fortschrittlich aus, daß sich bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung die Zahnsegmente durch Herausziehen des Steckbolzens entfernen lassen, um das Kippen von Hand durch Unbefugte zu verhindern. Die erfindungsgemäße Einrichtung ist leicht herzustellen und handzuhaben und dazu robust und sicher im Betrieb.It is also known, a hydraulic tipper pump with hand drive to make it changeable in their transmission ratio. But this is what it is not a tipper pump working with a rack. In addition, the known execution without rack the adjustability by means of scenes and sliding blocks executed, whereby the adjustability requires the use of tools. Farther it has a progressive effect that in the embodiment according to the invention Remove the toothed segments by pulling out the socket pin to prevent tilting to prevent by hand by unauthorized persons. The device according to the invention is light to manufacture and handle, and also to be robust and safe in operation.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.
Fig. I zeigt eine schematische Zeichnung einer pneumatisch-hydraulischen Kippanlage mit zwei Hubpressen; Fig. 2 zeigt in schaubildlicher Ansicht eine Einzelheit von Fig. I.Fig. I shows a schematic drawing of a pneumatic-hydraulic Tilting system with two lifting presses; Fig. 2 shows a detail in a perspective view from Fig. I.
Eine Zahnstange 5I ist bei 5I' geführt und kann dort abgedichtet sein, z. B. mit einem Nutring. Das Druckmittel kann die Zahnstange nicht herausdrücken, weil die Teile 52 und 53 Zahnsegmente sind und die Zähne der Zahnstange da auflaufen, wo an den Zahnsegmenten die Einfräsungen aufhören. Die Zahnsegmente 52 und 53 haben verschiedene Teilkreise, die in Verbindung mixt der Zahnstange 51 verschiedene Hübe und Übersetzungen geben. Es können auch noch mehr Segmente verschiedener Radien zur Anwendung kommen. An den Zahnsegmenten 52, 53 ist ein Ansatz 54 angebracht, an dem ein Rohr aufgesteckt werden kann. 55 ist ein Steckbolzen, der in die Öffnung 58 gesteckt wird, wenn das Segment 53 mit der Zahnstange 5I in Eingriff gebracht werden soll. 56 ist das obere und 57 das untere Lagerschild für den Steckbolzen 55, der in den Segmenten 52, 53 steckt.A rack 5I is guided at 5I 'and can be sealed there, z. B. with a U-ring. The pressure medium cannot push out the rack, because the parts 52 and 53 are tooth segments and the teeth of the rack run up there, where the millings stop on the tooth segments. The toothed segments 52 and 53 have different pitch circles, which in connection mixes the rack 51 different strokes and give translations. There can also be more segments with different radii come into use. A shoulder 54 is attached to the toothed segments 52, 53, on which a pipe can be attached. 55 is a socket pin that goes into the opening 58 is inserted when the segment 53 is brought into engagement with the rack 5I shall be. 56 is the upper bearing plate and 57 the lower bearing plate for the socket pin 55, which is in the segments 52, 53.
In der Zeichnung ist das große Segment 52 mit der Zahnstange 51 im Eingriff, wie es beim Leerkippen in Frage kommt. Hierbei wird der größte Kolbenhub erreicht. Zum Lastkippen werden die Segmente um I8o° verschwenkt, d. h. seitlich gedreht, und das kleine Segment 53 mit der Zahnstange 5I in Eingriff gebracht. Der Bolzen 55 steckt dann in der Bohrung 58. Die Übersetzung ist dann günstiger, und man braucht weniger Kraft aufzuwenden. Die Zahnstange kann gegen den Kolben 3 drücken und diesen mitbewegen. Günstiger ist aber, wenn die Zahnstange 5I direkt gegen den Ölkolben 4 drückt und der Kolben 3 infolge der Reibung im Zylinder 2 stehenbleibt. Zieht man den Steckbolzen 55 heraus, dann kann man die gekuppelten Segmente 52, 53 mit dem Ansatz 54 und der Zahnstange 5I entfernen. Bei 5I' kann der Zylinder 2 verschlossen werden.In the drawing, the large segment 52 is with the rack 51 in Intervention as it comes into question when tipping empty. The largest piston stroke is here achieved. To tilt the load, the segments are swiveled by 180 °, i. H. laterally rotated, and the small segment 53 engaged with the rack 5I. Of the Bolt 55 is then in the bore 58. The translation is then cheaper, and you need to use less force. The rack can press against the piston 3 and move it with you. But it is cheaper if the rack 5I directly against the Oil piston 4 pushes and piston 3 stops as a result of the friction in cylinder 2. If you pull out the socket pin 55, you can then the coupled segments 52, Remove 53 with lug 54 and rack 5I. At 5I 'the cylinder 2 are closed.
Außer dem Handbetrieb kann der Ölkolben pneumatisch oder durch irgendeine andere Kraft angetrieben werden. Die Zahnstange 5I kann in den Ölkolben 4 eingeschraubt sein. Der luftgetriebene Kolben 3 der pneumatisch-hydraulischen Kipperpumpe kann auch eine mittels Nutring 3' abgedichtete Ausnehmung besitzen, welche eine unmittelbare Einwirkung der Zahnstange 51 auf den Ölkolben 4 gestattet.In addition to manual operation, the oil piston can be operated pneumatically or by any other force are driven. The rack 5I can be screwed into the oil piston 4 be. The air-driven piston 3 of the pneumatic-hydraulic tipper pump can also have a recess sealed by means of groove ring 3 ', which has an immediate Action of the rack 51 on the oil piston 4 is permitted.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ1780A DE964377C (en) | 1951-03-16 | 1951-03-16 | Hand drive for a hydraulic tipper pump on vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ1780A DE964377C (en) | 1951-03-16 | 1951-03-16 | Hand drive for a hydraulic tipper pump on vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE964377C true DE964377C (en) | 1957-05-23 |
Family
ID=7618260
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEZ1780A Expired DE964377C (en) | 1951-03-16 | 1951-03-16 | Hand drive for a hydraulic tipper pump on vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE964377C (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE494171C (en) * | 1928-05-27 | 1930-03-19 | Wood Hydraulic Hoist & Body Co | Tilting device for car bodies, especially for trucks |
DE519957C (en) * | 1931-03-05 | August Pfaff | Rack and pinion winch for the car body of motor vehicles | |
DE585149C (en) * | 1929-09-21 | 1934-07-12 | Armin Tenner Fa | Hydraulic tilting device for power and manual operation, especially for trucks |
DE658135C (en) * | 1936-04-28 | 1938-03-23 | F X Meiller Maschinenfabrik | Device for lifting loading bridges |
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1951
- 1951-03-16 DE DEZ1780A patent/DE964377C/en not_active Expired
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