Die Erfindung bezieht sich auf ein handhebelbetätigtes Schub-und Zuggestänge
für die oberhalb dies Flügels gelegene Querwelle eines Dreh-Kipp-Fensters. Mit der
Querwelle verbundene Ausstell-oder Kippstangen greifen seitlich am Flügel an, derart,
daß durch Auf- rund Abbewegung des am feststehenden Rahmen gelagerten Handhebels
runter Vermittlung der Schub- und Zugstange über die Querwelle und ihre Kippstangen
das Kippen des Flügels um die untere waagrechte Achse und das Zurückkippen des Flügels
in die geschlossene Stellung erfolgt.The invention relates to a lever-operated push and pull linkage
for the transverse shaft of a turn-tilt window above this sash. With the
Pop-up or tilt rods connected to the cross shaft engage the side of the sash in such a way that
that by moving the hand lever mounted on the fixed frame up and down
down mediation of the push and pull rod via the cross shaft and its tilt rods
the tilting of the wing around the lower horizontal axis and the tilting back of the wing
takes place in the closed position.
Es liegt nun die Aufgabe vor, den gekippten Flügel selbsttätig in
seine geschlossene oder Drehstellung um die lotrechte Achse zurückzuführen, wenn
infolge falscher Handhabung der gekippte Flügel zu drehen versucht wird.The task now is to automatically turn the tilted sash into
attributed to its closed or rotated position about the vertical axis when
an attempt is made to turn the tilted sash as a result of incorrect handling.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, dkß gemäß der Erfindung der
Handhebel des Schub-und Zuggestänges um die Schub- und Zugstange drehbar angeordnet
ist und mindestens mit einem Teil vor dem Flügel liegt. Wird raun versucht, den
gekippten. Flügel in die volle Öffnungsstellung zu drehen, dann wird der Handhebel
durch den Flügel mitgenommen und um die Schub- und Zugstange gedreht, wodurch selbsttätig
über das Gestänge, die Querwelle und deren Kipparm das Zurückkippen des Flügels
erfolgt. Der erwähnte Bedienungsfehler wird auf diese Weise unwirksam gemacht.The solution to this problem is that according to the invention of
Hand lever of the push and pull linkage arranged to be rotatable around the push and pull rod
and at least one part is in front of the wing. Tried to deny
tilted. Turning the sash to the fully open position will then use the hand lever
taken along by the wing and rotated around the push and pull rod, which makes it automatic
the wing tilting back via the linkage, the cross shaft and its tilting arm
he follows. The mentioned operating error is rendered ineffective in this way.
In der Zeicsuiung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt
Fig. i ein Dreh-Kipp-Fenster vom Zimmerinnern gesehen, Fig_ a eine zugehörige Seitenansicht
mit gekipptem Flügel und Fig. 3 einen Teil der Fig. i in größerem Maßstab gezeichnet.An exemplary embodiment is shown in the drawing. It shows
FIG. 1 shows a turn-tilt window seen from inside the room, FIG. A shows a corresponding side view
with the wing tilted and FIG. 3 a part of FIG. i drawn on a larger scale.
Eine oberhalb des Flügels 2 am feststehenden Rahmen 3 drehbar gelagerte
Querwelle 4 ist durch einen Kurbelarm i mit einer Schub- und Zugstange 5 gelenkig
verbunden. Die Stange 5 ist am feststehenden Rahmen auf und ab bewegbar geführt
und greift mit ihrem unteren Ende in ein am feststehenden Rahmen 3 angeordnetes
Lager 6 ein, in welchem auch die Nabe 7 eines Handhebels 8 drehbar um die Stange
5 gelagert ist. Vorzugsweise weist das Lager 6 einen. lotrechten Längsschlitz g
auf, in welchen ein Querstift io der Stange 5 eingreift; dadurch ist die Stange
5 am Drehen verhindert. Ein weiterer Querstift i i am unteren Ende der Stange 5
greift in eine schräg liegende Führung 12 der Handhebelnabe 7 ein. Wie aus der Zeichnung
ersichtlich ist, liegt der Handhebel 8 mit einem aufwärts gerichteten Lappen $'
vor dem Flügel :2 bzw. seiner .unteren waagerechten Rahmenleiste. In an sich bekannter
Weise ist das Lager 6 als unteres Eckgelenk ausgebildet, rum den Flügel 2 um eine
lotrechte Achse drehen und um eine waagerechte Achse kippen zu können. Das Kippen
erfolgt unter. Vermittlung der mit der oberen Querwelle 4 fest verbundenen Auss.tellstangen
13, die seitlich am Flügel 2 angreifen.One above the wing 2 on the fixed frame 3 rotatably mounted
Cross shaft 4 is articulated by a crank arm i with a push and pull rod 5
tied together. The rod 5 is guided movably up and down on the stationary frame
and engages with its lower end in a fixed frame 3 arranged
Bearing 6, in which the hub 7 of a hand lever 8 is also rotatable around the rod
5 is stored. The bearing 6 preferably has a. vertical longitudinal slot g
on, in which a transverse pin io of the rod 5 engages; this is the rod
5 prevented from turning. Another cross pin i i at the lower end of the rod 5
engages in an inclined guide 12 of the hand lever hub 7. As from the drawing
As can be seen, the hand lever 8 is located with an upwardly directed flap $ '
in front of the sash: 2 or its lower horizontal frame strip. In itself known
Way, the bearing 6 is designed as a lower corner joint, around the wing 2 around a
Rotate the vertical axis and tilt around a horizontal axis. The tilting
takes place under. Mediation of the Aus.tellstangen firmly connected to the upper cross shaft 4
13, which attack the side of the wing 2.
Wird der um die waagerechte Achse gekippte Flügel 2 in die geöffnete
Stellung gedreht, dann schlägt der Flügel 2 am Handhebel 8, 8' an und nimmt ihn
mit. Durch das Drehen des. Handhebels 8 wird infolge der Schrägführung 12 und- des
eingreifenden Querstiftes i i die Schub- und Zugstange 5 nach unten bewegt, was
über die Querwelle 4 und die rechte Ausstellstange 13 das Zurückkippen des
Flügels 2 zur Folge hat. Am Ende der Bewegung befindet sich der Flügel in der richtigen.,
der lotrechten Drehachse entsprechenden Stellung.If the wing 2 tilted about the horizontal axis is rotated into the open position, the wing 2 strikes the hand lever 8, 8 'and takes it with it. By turning the hand lever 8, the push and pull rod 5 is moved downwards as a result of the inclined guide 12 and the engaging transverse pin ii, which results in the wing 2 tilting back via the transverse shaft 4 and the right opening rod 13. At the end of the movement, the wing is in the correct position, corresponding to the vertical axis of rotation.