DE949035C

DE949035C - Drag conveyor with detachable carriers

Info

Publication number: DE949035C
Application number: DEM8605A
Authority: DE
Inventors: Erich Furtenhofer
Original assignee: ESSENER STEINKOHLENBERGWERKE A
Current assignee: ESSENER STEINKOHLENBERGWERKE A
Priority date: 1951-02-20
Filing date: 1951-02-20
Publication date: 1956-09-13

Description

Das Patent 946 ski6 bezieht sich auf einen Schleppförderer mit auf einer Gliederkette lösbar angeordneten Mitnehmern und schlägt vor, daß die Mitnehmer mit zwei Klemmbacken vorzugsweise die übereinanderliegenden Schenkel geschlossener Kettenglieder umgreifen und sich unmittelbar mit zwischen den Schenkeln durchgreifenden Nasen der Klemmbacken oder mit ihren durch die Schenkel hindurchgreifenden Klemmmitteln gegen nockenartige Ansätze an den Schenkeln der von ihnen umfaßten Kettenglieder abstützen. Schleppförderer nach dem Hauptpatent gestauten eine sichere Abstützung der Mitnehmer in Förderrichtung und verhindern ein Verdrehen der Mitnehmer hei Lockerung der Klemmittel. The patent 946 ski6 relates to a drag conveyor with a link chain detachably arranged drivers and suggests that the driver with two jaws preferably the legs lying one above the other are more closed Grasp chain links and directly with between the legs reaching through Noses of the clamping jaws or with their clamping means reaching through the legs against cam-like approaches on the legs of the chain links they encompass prop up. According to the main patent, drag conveyor jammed a secure support the driver in the conveying direction and prevent twisting of the driver when loosening the clamping means.

Erfindungsgemäß wird ein Schleppförderer mit auf einer Gliederkette lösbar angeordneten Mitnehmern nach dem Hauptpatent dadurch weiter verbessert, daß beide Klemmbacken mit den Mitnehmern starr verbunden sind. According to the invention, a drag conveyor with on a link chain releasably arranged drivers according to the main patent further improved in that both clamping jaws are rigidly connected to the drivers.

Bei dem Schleppförderer nach der Erfindung ist das Widerstandsmoment und damit die 3,elastbarkeit der Mitnehmer, verglichen mit der der Mitnehmer nach dem Hauptpatent, beträchtlich größer. In the drag conveyor according to the invention, the section modulus is and thus the 3, elasticity of the driver, compared with that of the driver the main patent, considerably larger.

Wegen der starren Verbindung beider Klemmbacken mit dem Mitnehmer und der Verwendung lediglich einer einzigen Schraube als Klemmittel verringert sich die Zahl der Einzelteile des Mitnehmers und damit auch des Schleppförderers, was den Zusammenbau des Förderers und die Auswechselung der Mitnehmer im Betrieb erleichtert und vereinfacht und insbesondere unter den schwierigen Betriebsverhältnissen im Untertagel)ergbau als beachtlicher Vorteil anzusprechen ist. Dabei bleiben die Vorteile der Ausführungsfnrm nach dem Hauptpatent erhalten. Die Mitnehmer sind also in Förderrichtung sicher abgestützt, und ein Verdrehen der Mitnehmer wird auch bei Lockerung der Klemmittel verhindert.Because of the rigid connection of both clamping jaws with the driver and the use of only a single screw as a clamping means is reduced the number of individual parts of the carrier and thus also of the drag conveyor, what the assembly of the conveyor and the replacement of the carrier in operation facilitated and simplified and especially under the difficult operating conditions in the Underground mining is to be addressed as a considerable advantage. The advantages remain the execution number according to the main patent. The drivers are therefore in the direction of conveyance securely supported, and a twisting of the driver is also with loosening of the clamping means prevented.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel ein Kettenglied mit Mitnehmer eines Schleppförderers nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. I eine Seitenansicht und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. I. In the drawing, a chain link is shown as an embodiment Driver of a drag conveyor according to the invention shown, namely shows FIG. I shows a side view and FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. I.

Der tellerförmige Mitnehmer I ist durch Festklemmen mittels der Schraube 2 an dem geschlossenen Kettenglied 3 mit übereinanderliegenden Schenkeln 4 und 5 befestigt. Beide Kettenschenkel 4 und 5 weisen an je zwei gegenüberliegenden Stellen nach innen gerichtete nockenartige Ansätze 6 auf. The plate-shaped driver I is clamped by means of the screw 2 on the closed chain link 3 with legs 4 and 5 lying one above the other attached. Both chain legs 4 and 5 each point at two opposite points inwardly directed cam-like lugs 6.

Das Festklemmen des Mitnehmers erfolgt mittels zweier Klemmbacken 7 und 8, die starr mit dem Mitnehmer I verbunden sind, z. B. durch Schweißung oder durch Herstellung aus einem Stüd durch Gießen oder Schlagen im Gesenk. Die Schraube 2 greift in den seitlich durch die Nokken 6 begrenztenBereich durch die Kettenschenkel 4 und 5 hindurch, so daß der Mitnehmer 1 sich mittels der Schraube 2 unmittelbar gegen die Nocken 6 abstützt. Damit die Mitnehmer sich ohne Schwierigkeit auf die Kettenglieder aufsetzen lassen, muß der Zwischenraum zwischen den Klemmbaclçen 7 und 8 etwas größer sein als die Stärke des Kettengliedes. Daher verformen sich beim Anziehen der Schraube 2 die Klemmbacken 7 und 8 elastisch, bis sie an dem Kettenglied anliegen. Obwohl diese Verformung in der Regel gering ist, empfiehlt es sich, den Mitnehmer aus Werkstoff mit hinreichender Verformungsfähigkeit und Biegungsfes-cigkeit zu fertigen.The driver is clamped by means of two clamping jaws 7 and 8, which are rigidly connected to the driver I, for. B. by welding or by production from one piece by casting or hammering. The screw 2 engages in the area delimited laterally by the cams 6 through the chain legs 4 and 5 through, so that the driver 1 by means of the screw 2 directly is supported against the cams 6. So that the driver can easily access the Let chain links fit, the space between the clamping blocks 7 and 8 be slightly larger than the strength of the chain link. Therefore deform at the Tighten the screw 2 the jaws 7 and 8 elastic until they are on the chain link issue. Although this deformation is usually small, it is recommended that the Driver made of material with sufficient deformability and flexural strength to manufacture.

Claims

PATENT CLAIM: Drag conveyor with detachable on a link chain arranged drivers according to patent 946 516, characterized in that both clamping jaws (7, S) are rigidly connected to the Al driver (I).

Publications considered: German Patent Specifications No. 676 397, 705 o8o 7I2 472, 7IA 388-