Die Erfindung bezieht sich auf eine Zweibackenbremse, insbesondere
für Kraftfahrzeuge, mit 'an zwei einander benachbarten Enden beaufschlagten Bremsbacken
und einer elastischen Lagerung der anderen Backenenden. Es ist bekannt, die Bremsbacken
von Zweibackenbremsen radial verschiebbar auf ihren Abstützpunkten anzuordnen, um
entsprechende Bewegungen. sowohl der vom Geber unmittelbar beaufschlagten Backenenden
wie der anderen Backenenden zu ermöglichen. Insbesondere wird eine derartige Anordnung
zum Zwecke der Selbstverstärkung bei Bremsbacken angewandt. Ferner wird durch die
radiale Bewegbarkeit eine gleichmäßigere Belagabnutzung gegenüber Backen mit einem
festen Dreh- oder Lagerpunkt gewährleistet.The invention relates to a two-jaw brake, in particular
for motor vehicles, with 'brake shoes acted on at two adjacent ends
and an elastic mounting of the other jaw ends. It is known the brake shoes
of two-jaw brakes to be arranged radially displaceably on their support points in order to
corresponding movements. both the jaw ends directly acted upon by the encoder
like the other jaw ends. In particular, such an arrangement
used for the purpose of self-reinforcement in brake shoes. Furthermore, the
radial mobility a more even lining wear compared to jaws with one
Fixed pivot or bearing point guaranteed.
Die radiale Verschiebbarkeit des Backenendes wird bei -den bekannten
Bremsanordnungen dadurch erreicht, daß das Backenende entweder mittels eines Lenkers
am Bremsschild befestigt ist, oder auf einer Abstützfläche gleiten kann. Die Rückführung
derartiger Backen in die Ruhelage erfolgt durch zusätzliche Federn oder Zentrierungen.The radial displaceability of the jaw end is known in -the
Brake arrangements achieved in that the shoe end either by means of a handlebar
is attached to the brake shield, or can slide on a support surface. The repatriation
such baking in the rest position is done by additional springs or centering.
Die Nachteile dieser bekannten Vorrichtungen, wie Komplizierung, Reibungsabhängigkeit
oder nicht selbsttätige Rückführung in die Ruhelage od. dgl. werden durch die erfindungsgemäße
Ausführungsform behoben. Es wird eine Zweibackenbremse vorgeschlagen, bei der jedes
elastisch gelagerte Backenende sich mittels zweier, auf dem in bekannter Weise als
Exzenter ausgebildeten Lagerbolzen angeordneter, das elastische Mittel einschließender
Abschlußscheiben einer am Backenende befestigten Hülse in Drehrichtung der Trommel
uriverschiebbar gegen die Lagerbolzen abstützt, während jedes Backenende in kulissenartigen
Führungsschlitzen der Abschlußscheiben radial zur Bremstrommel verschiebbar ist.
-Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Abb. I in Draufsicht; in der Abb.
2 im Schnitt dargestellt.The disadvantages of these known devices, such as complication, frictional dependence
or not automatic return to the rest position od. Like. Are by the invention
Embodiment fixed. A two-jaw brake is proposed in which each
elastically mounted jaw end by means of two, on which in a known manner as
Eccentrically formed bearing bolts arranged, enclosing the elastic means
End disks of a sleeve attached to the end of the jaw in the direction of rotation of the drum
uriverschiebbar supported against the bearing pin, while each jaw end in a link-like
Guide slots of the end disks is displaceable radially to the brake drum.
-An embodiment of the invention is in Fig. I in plan view; in fig.
2 shown in section.
Am Bremsschild I sind Lagerbolzen 2 fest angeordnet. Die Bremsbacken
3 besitzen an ihrem-Ende eine Hülse 4, die unter Zwischenfügung eines Gummikörpers
5 und einer Büchse Io den Lagerbolzen 2 umfaßt. Büchse Io ist unmittelbar auf dem
Lagerbolzen 2 angeordnet. Der Gummikörper 5 ist mit der an den Bremsbackenenden
angebrachten Hülse 4 fest verbunden.Bearing bolts 2 are fixedly arranged on the brake shield I. The brake shoes
3 have a sleeve 4 at their end, which with the interposition of a rubber body
5 and a sleeve Io, the bearing pin 2 comprises. Box of Io is immediately on the
Bearing pin 2 arranged. The rubber body 5 is with the one at the brake shoe ends
attached sleeve 4 firmly connected.
Die beiden Abschlußscheiben 6 bzw. 7 besitzen eine kulissenartige
Aussparung 8, innerhalb welcher der Lagerbolzen 2 gleiten kann. Die beiden Bolzen
2 sind durch einen Steg 9 miteinander verbünden.The two cover disks 6 and 7 have a gate-like
Recess 8 within which the bearing pin 2 can slide. The two bolts
2 are connected to one another by a web 9.
Beim Bremsvorgang wird der Backen 3 gegen den Lagerbolzen :2 gepreßt.
Der Backen stützt sich dabei in Trömmeldrehrichtung auf den Scheiben 6 bzw. 7 ab.
In radialer Richtung erfolgt eine Verschiebung in Richtung auf die Trommele unter
Verformen des Gummikörpers 5. Durch die Schwankung des Backens um den Lagerbolzen
wird der Gummikörper 5 auf. Drehung und Druck beansprucht und verformt, wodurch
beim Lösen der Bremse. der Backen durch die Elastizität des Mediums in seine ursprüngliche
Stellung zurückgeführt wird.When braking, the jaw 3 is pressed against the bearing pin: 2.
The jaw is supported in the direction of rotation of the drum on the disks 6 and 7.
In the radial direction there is a shift in the direction of the drum below
Deforming the rubber body 5. By the swaying of the jaw around the bearing pin
the rubber body 5 is on. Rotation and pressure are stressed and deformed, whereby
when releasing the brake. the jaws due to the elasticity of the medium in its original
Position is returned.
An Stelle des Gummikörpers 5 kann eine geeignete elastische Hülse
treten, die entsprechend dem Gummikörper auf Drehung und Druck beansprucht wird,
jedoch eine radiale Verschiebung innerhalb der Führung 8 zuläßt.Instead of the rubber body 5, a suitable elastic sleeve
step, which is subjected to rotation and pressure according to the rubber body,
however, a radial displacement within the guide 8 allows.