DE9417414U1

DE9417414U1 - Safety crank

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Publication number: DE9417414U1
Application number: DE9417414U
Authority: DE
Original assignee: Wittler & Co KG Geb GmbH
Current assignee: Wittler & Co KG Geb GmbH
Priority date: 1994-10-29
Filing date: 1994-10-29
Publication date: 1994-12-08
Anticipated expiration: 2004-10-30

Description

20/14 PATENTANWÄLTE20/14 PATENT ATTORNEYS

DR. O. LOESENBECK (1931-1980)
DIPL-ING. A. STRACKE
DlPL-ING. K.-O. LOESENBECKDR. O. LOESENBECK (1931-1980)
DIPL-ING. A. STRAcke
DlPL-ING. K.-O. LOESENBECK

Vertreter beim Europäischen Patentamt
Gebr. WittlerRepresentative at the European Patent Office
Gebr. Wittler

GmbH & Co. KG JöllenbeckerStraße 164 Postfach 101882GmbH & Co. KG Jöllenbecker Strasse 164 PO Box 101882

Bleichstr. linie, D-33613 Bielefeld D-33518 BielefeldBleichstr. line, D-33613 Bielefeld D-33518 Bielefeld

D-33607 BielefeldD-33607 Bielefeld

BeschreibungDescription

SicherheitskurbelSafety crank

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitskurbel mit einem Druckstück, einer darauf gelagerten Kunststoffhülse, auf 5 der ein Sperrad geführt ist, an dessen beiden Stirnseiten Bremsscheiben vorgesehen sind, von denen eine an das Druckstück und die andere an eine Stirnseite eines konzentrisch zum Druckstück angeordneten Lagerauges eines Antriebsteiles, beispielsweise einer Handkurbel, anliegt, die mit einem auf ein Außengewinde des Druckstücks aufgeschraubten Stellring in Wirkverbindung steht.The present invention relates to a safety crank with a pressure piece, a plastic sleeve mounted thereon, on which a ratchet wheel is guided, on the two end faces of which brake disks are provided, one of which rests on the pressure piece and the other on an end face of a bearing eye of a drive part, for example a hand crank, arranged concentrically to the pressure piece, which is operatively connected to an adjusting ring screwed onto an external thread of the pressure piece.

Derartige Sicherheitskurbeln werden an unterschiedlichen Hebezeugen eingesetzt und finden im Baugewerbe, in der Landwirtschaft, im Fahrzeugbau oder im allgemeinen Maschinenbau Verwendung. Dabei kann das Antriebsteil anstelle der genannten Handkurbel auch aus einem motorischen Antrieb bestehen.Such safety cranks are used on various lifting devices and are used in the construction industry, in agriculture, in vehicle construction or in general mechanical engineering. The drive part can also consist of a motor drive instead of the hand crank mentioned above.

Bei Betätigung der Handkurbel im Sinne eines Hebens der Last wird eine Axialkraft erzeugt, durch die das Sperrad auf der mitWhen the hand crank is operated to lift the load, an axial force is generated which causes the ratchet wheel to move on the

LOESENBECK & STRACKE - PATENTANWALTS:BIBLEFEtD .·. "·' 17. Oktober 1994LOESENBECK & STRACKE - PATENT ATTORNEY:BIBLEFEtD .·. "·' 17 October 1994

Wittier .**..**. «j j'j j ;; ,Beschreibung BlattWittier .**..**. «j j'j j ;; ,Description Sheet

einem Innenvierkant versehenen Kurbelnabe zwischen zwei Bremsbelägen eingeklemmt wird.a crank hub with a square socket is clamped between two brake pads.

Das Sperrad dreht dabei unter einer Doppelsperre durch, wobei eine Sperrklinke und ein Sperrhaken abwechselnd auf einem gekrümmten Zahnrücken des Sperrades gleiten.The ratchet wheel rotates under a double lock, with a pawl and a locking hook sliding alternately on a curved tooth back of the ratchet wheel.

Bei dem Nichteingriff der Handkurbel, wenn diese z.B. losgelassen wird, versucht die Last durch ihr Eigengewicht die Handkurbel zurückzudrehen, wobei sie allerdings ihrerseits durch die Steigung des Stellringes auf den Arm der Handkurbel eine Axialkraft erzeugt, die das Sperrad weiterhin zwischen den Bremsbelägen geklemmt hält.If the hand crank does not engage, e.g. if it is released, the load tries to turn the hand crank back under its own weight, but in turn, due to the incline of the adjusting ring on the arm of the hand crank, it generates an axial force that keeps the locking wheel clamped between the brake pads.

Beim Absenken der Last dreht die Handkurbel frei, d.h. sie gleitet über ein zylindrisches Bündchen des dann feststehenden Sperrades.When the load is lowered, the hand crank rotates freely, i.e. it slides over a cylindrical collar of the locking wheel, which is then fixed.

Durch dieses Gleiten auf dem Bündchen kommt es häufig zu einem Fressen, da sowohl das Sperrad als auch die Handkurbel aus Metall, vorzugsweise aus Stahl, hergestellt sind.This sliding on the cuff often leads to seizure, as both the ratchet wheel and the hand crank are made of metal, preferably steel.

Überdies ist die Herstellung des bekannten Sperrades aufgrund des anzuformenden Bündchens relativ teuer, was sich insofern als besonders nachteilig darstellt, als derartige Sicherheits- f kurbeln in großen Mengen hergestellt werden.In addition, the production of the known locking wheel is relatively expensive due to the cuff that has to be molded, which is particularly disadvantageous since such safety cranks are produced in large quantities.

Der vorliegenden Erfindung liegt da die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitskurbel der gattungsgemäßen Art so zu gestalten, daß sie kostengünstiger herstellbar ist und ihre Standzeit erhöht wird.The present invention is therefore based on the object of designing a safety crank of the generic type in such a way that it can be manufactured more cost-effectively and its service life is increased.

Diese Aufgabe wird durch eine Sicherheitskurbel gelöst, die die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.This object is achieved by a safety crank having the features of claim 1.

Da somit auf das bislang übliche zylindrische Bündchen des ' Sperrades verzichtet wird, ist die Handkurbel, bzw. das Lager-, auge auf der Kunststoffhülse gelagert, was nicht nur ein leichteres Drehen zur Folge hat, sondern das erwähnte Fressen ausgeschlossen ist.Since the previously usual cylindrical collar of the locking wheel is dispensed with, the hand crank or the bearing eye is mounted on the plastic sleeve, which not only results in easier turning, but also prevents the aforementioned seizure.

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Wittler ,. ,. . .. ... Beschreibung BlattWittler ,. ,. . .. ... Description Sheet

Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt darin, daß nun identische Bremsscheiben verwendet werden können, da deren lichter Durchmesser jeweils etwa dem Außendurchmesser der Kunststoffhülse entspricht, während beim Stand der Technik der lichte Durchmesser einer Bremsscheibe dem Außendurchmesser des Bündchens entsprechen mußte.A further advantage of the invention is that identical brake discs can now be used, since their inner diameter corresponds approximately to the outer diameter of the plastic sleeve, whereas in the prior art the inner diameter of a brake disc had to correspond to the outer diameter of the collar.

Da der lichte Durchmesser dieser Bremsscheibe jetzt kleiner gehalten werden kann, vergrößert sich die Bremsfläche, was zu einer Optimierung des Betriebsverhaltens der Sicherheitskurbel insgesamt beiträgt.Since the clear diameter of this brake disc can now be kept smaller, the braking surface is larger, which contributes to optimizing the operating behavior of the safety crank overall.

' Darüber hinaus ist die Herstellung des Sperrades nun einfacher und kann gegenüber dem bekannten nun durch Schmieden gefertigt werden.' In addition, the production of the ratchet wheel is now easier and can now be made by forging, unlike the known one.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der beigefügten Zeichnung beschrieben.An embodiment of the invention is described with reference to the accompanying drawings.

Die einzige Figur zeigt:The only figure shows:

einen Teillängsschnitt durch eine erfindungsgemäße Sicherheitskurbel. a partial longitudinal section through a safety crank according to the invention.

In der Figur 1 ist ein Teil einer Sicherheitskurbel dargestellt, die ein Druckstück 1 aufweist, das einen zylindrischen
und einen sich daran anschließenden konischen Teil aufweist.Figure 1 shows a part of a safety crank, which has a pressure piece 1, which has a cylindrical
and an adjoining conical part.

Der dem konischen Teil abgewandte Endbereich des zylindrischen
Teiles ist als ein Außengewinde 6 ausgebildet, auf das einThe end portion of the cylindrical part facing away from the conical part
Part is designed as an external thread 6, onto which a

Stellring 8 aufgeschraubt und durch eine Schraube 9 festgesetzt ist.Adjusting ring 8 is screwed on and secured by a screw 9.

Zwischen dem konischen Teil und dem Außengewinde 6 ist auf dem
zylindrischen Teil eine Kunststoffhülse 5 geführt, die bis an
das Außengewinde 6 heranreicht.Between the conical part and the external thread 6 is on the
cylindrical part a plastic sleeve 5 is guided, which extends to
the external thread 6.

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Wittler .**..··. ·&iacgr; ·**· ·"· J Beschreibung BlattWittler .**..··. ·&iacgr; ·**· ·"· J Description Sheet

Auf der Kunststoffhülse 5 ist ein Sperrad 4 gelagert, das einen sich zum Außengewinde 6 des Druckstücks 1 hin verjüngenden konischen Ansatz 10 aufweist, wobei dessen Steigung der Steigung des konischen Teiles des Druckstücks 1 entspricht.A locking wheel 4 is mounted on the plastic sleeve 5, which has a conical projection 10 tapering towards the external thread 6 of the pressure piece 1, the pitch of which corresponds to the pitch of the conical part of the pressure piece 1.

Auf beiden Stirnseiten des Ansatzes 10 liegt jeweils eine Bremsscheibe 7 an, von denen eine vom konischen Teil des Druckstücks 1 und die andere von einer dem Ansatz 10 angepaßten trichterförmigen Vertiefung eines Lagerauges 3 einer Handkurbel 2 getragen wird.A brake disc 7 is located on each of the two front sides of the extension 10, one of which is carried by the conical part of the pressure piece 1 and the other by a funnel-shaped recess of a bearing eye 3 of a hand crank 2, adapted to the extension 10.

Die Kunststoffhülse 5 ragt soweit über den konischen Ansatz 10 in Richtung des Außengewindes 6 hinaus, daß sowohl die zugeordnete Bremsscheibe 7 als auch das Lagerauge 3 aufliegen.The plastic sleeve 5 projects beyond the conical projection 10 in the direction of the external thread 6 so far that both the associated brake disc 7 and the bearing eye 3 rest on it.

Weiter ist das Lagerauge 3 auf seiner der trichterförmigen Vertiefung gegenüberliegenden Seite so ausgebildet, daß es in Wirkverbindung mit dem Stellring 8 bringbar ist, daß durch die Formgebung der beiden zueinander gewandten Flächen des Lagerauges 3 einerseits und des Stellringes 8 andererseits, je nach Belastung der Handkurbel 2, eine bremsende Pressung auf das Sperrad 4 aufgebracht wird.Furthermore, the bearing eye 3 is designed on its side opposite the funnel-shaped recess in such a way that it can be brought into operative connection with the adjusting ring 8, so that, due to the shape of the two mutually facing surfaces of the bearing eye 3 on the one hand and the adjusting ring 8 on the other hand, a braking pressure is applied to the ratchet wheel 4, depending on the load on the hand crank 2.

LOESENBECK & STRACKE - PATENTANWÄLTE: BISiFEKQ : :.:. 17. Oktober 1994LOESENBECK & STRAcke - PATENT ATTORNEYS: BISiFEKQ : :.:. 17 October 1994

Claims

20/14 PATENT ATTORNEYS

DR. O. LOESENBECK (1931-1980)
DiPL.-ING. A. STRAcke
DIPL-ING. K.-O. LOESENBECK

Representative at the European Patent Office
Gebr. Wittier

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Bleichstr. 77/77a D-33613 Bielefeld D-33518 Bielefeld

D-33607 Bielefeld

Protection claims

1. Safety crank with a pressure piece, a plastic sleeve mounted thereon, on which a ratchet wheel is guided, on the two end faces of which brake disks are provided, one of which rests on the pressure piece and the other on an end face of a bearing eye of a drive part, for example a hand crank, arranged concentrically to the pressure piece, which is operatively connected to an adjusting ring screwed onto an external thread of the pressure piece, characterized in that the ratchet wheel (4) has, on its side facing the external thread (6) of the pressure piece (1), only a conical shoulder (10) tapering towards the external thread (6), and that the plastic sleeve (5) projects beyond this shoulder (10).

2. Safety crank according to claim 1, characterized in

that the plastic sleeve (5) is guided up to the external thread (6).

3. Safety crank according to claim 1, characterized in

that the brake discs (7) have the same dimensions.

LOESENBECK & STRAcke - PATENT ATTORNEYS -CBIEL ¹ EFS-O : :.:. 17 October 1994

Wittler *»..·*. .'. ."· .'*. &iacgr; Protection claims sheet

4. Safety crank according to claim 3, characterized in that the clear diameter of the brake discs (7) corresponds approximately to the outer diameter of the plastic sleeve (5).

LOESENBECK & STRACKE - PATENTAfM&TE^BIEj_#kliQ " ·.·. 17 October 1994