DE9412644U1 - Storage of a front fork of a motorcycle - Google Patents
Storage of a front fork of a motorcycleInfo
- Publication number
- DE9412644U1 DE9412644U1 DE9412644U DE9412644U DE9412644U1 DE 9412644 U1 DE9412644 U1 DE 9412644U1 DE 9412644 U DE9412644 U DE 9412644U DE 9412644 U DE9412644 U DE 9412644U DE 9412644 U1 DE9412644 U1 DE 9412644U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fork
- fork bridge
- head
- bridge
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 102000004315 Forkhead Transcription Factors Human genes 0.000 claims description 9
- 108090000852 Forkhead Transcription Factors Proteins 0.000 claims description 9
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/02—Front wheel forks or equivalent, e.g. single tine
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/04—Fork crowns
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
Zugelassene Vertreter Patentanwälte ■ Lange Straße 51 · D-70174 Stuttgart beim Europäischen PatentamtAuthorized representatives Patent attorneys ■ Lange Straße 51 · D-70174 Stuttgart at the European Patent Office
Reg.-Nr. 127 823
7. Juni 1994/3320Reg. No. 127 823
7 June 1994/3320
Johann Schwarz, 70435 Stuttgart Lagerung einer Vorderradgabel eines MotorradesJohann Schwarz, 70435 Stuttgart Bearing of a front fork of a motorcycle
Die Erfindung betrifft eine Lagerung einer Vorderradgabel am rahmenfesten Gabelkopf eines Motorrades mit einer oberen Ga'belbrücke, in welcher die am oberen Ende der beiden Standrohre der Gabel vorgesehenen Kopfstücke mittels je eines Bolzens schwenkbar gelagert sind, und einer unteren Gabelbrücke, mit der die sie durchdringenden Standrohr fest verbunden sind.The invention relates to a bearing of a front wheel fork on the frame-fixed fork head of a motorcycle with an upper fork bridge, in which the head pieces provided at the upper end of the two stanchions of the fork are pivotally mounted by means of a bolt each, and a lower fork bridge, to which the stanchions penetrating it are firmly connected.
Bei bekannten Lagerungen dieser Art ist die obere Gabelbrücke mit Durchbrüchen für die Aufnahme der beiden Kopfstücke versehen, was störend ist. Es wurde deshalb bereits vorgeschlagen, die beiden Kopfstücke nicht mittels je eines Bolzens in der oberen Gabelbrücke schwenkbar zu lagern, sondern mittels je eines Kugelgelenkes. Hierdurch wird jedoch der Aufwand wesentlich vergrößert, was vor allem auch dann gilt, wenn zusätzlich die untere Gabelbrücke über ein Kugelgelenk mit dem Gabelkopf verbunden ist.In known bearings of this type, the upper fork bridge has openings for the two head pieces, which is annoying. It has therefore already been suggested that the two head pieces should not be pivotably mounted using a bolt in the upper fork bridge, but rather using a ball joint each. However, this significantly increases the effort, which is especially true if the lower fork bridge is also connected to the fork head using a ball joint.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Lagerung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die erforderlichen Schwenklager mittels je eines Bolzens realisierbar sind, die aber dennoch kostengünstig ist und zumindest im Bereich der oberen Gabelbrücke Durchbrüche zur Lagerung der Kopfstücke vermeidet. Diese Aufgabe löst eine Lagerung mit den Merkmalen des Anspruches 1.The invention is therefore based on the object of creating a bearing of the type mentioned at the beginning, in which the required pivot bearings can be implemented using a bolt each, but which is nevertheless cost-effective and avoids openings for the bearing of the head pieces, at least in the area of the upper fork bridge. This object is achieved by a bearing with the features of claim 1.
Telefon (0711) 221091 Poslginj Stuttgart J(BL2 65CCIpP7IJ) Z21J-7.00 V.A.T. Reg. No. DE 147502520Telephone (0711) 221091 Postal code Stuttgart J(BL2 65CCIpP7IJ) Z21J-7.00 V.A.T. Reg.No. DE 147502520
Telex 722312 (patwo d) DeutSäBe'BSn'k Stuttgart (EJ-Z 500*3307011428630 Telefonische Auskünfte und Aufträge sindTelex 722312 (patwo d) DeutSäBe'BSn'k Stuttgart (EJ-Z 500*3307011428630 Telephone information and orders are
Telefax (0711) 2268780 Stuttgarter Bank'fS!.?6009OTOO) 1597436 nur nach schriftlicher Bestätigung verbindlich.Telefax (0711) 2268780 Stuttgarter Bank'fS!.?6009OTOO) 1597436 only binding after written confirmation.
Da die Ausnehmungen der oberen Gabelbrücke zur Aufnahme der beiden Kopfstücke nur nach unten hin offen sind, sind die Lagerstellen weitgehend vor Schmutzablagerungen geschützt. Außerdem treten sie optisch nicht in Erscheinung, wodurch sich ein ästhetisch sehr ansprechendes Erscheinungsbild der oberen Gabelbrücke erreichen läßt.Since the recesses in the upper fork bridge for accommodating the two head pieces are only open at the bottom, the bearing points are largely protected from dirt deposits. In addition, they are not visually noticeable, which means that the upper fork bridge has a very aesthetically pleasing appearance.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform weisen die beiden gleich ausgebildeten Kopfstücke einen am oberen Ende des Standrohres anliegenden zylindrischen Teil und einen von diesem abstehenden Wangenteil auf, der mit einer Querbohrung für den Bolzen versehen ist. Damit der Kopfteil in die Ausnehmung der oberen Gabelbrücke eintauchen kann, haben die beiden gleich ausgebildeten Ausnehmungen im Anschluß an einen den zylindrischen Teil des Kopfstückes aufnehmenden Abschnitt einen den Wangenteil aufnehmenden Abschnitt. Dieser Wangenteil ist zweckmäßig an seinem freien Ende mit einer Abschrägung oder einer Abrundung versehen, um den Zwischenraum zwischen dem freien Ende des Wangenteils und dem Grund der Ausnehmung in der oberen Gabelbrücke möglichst gering halten zu können.In a preferred embodiment, the two identically designed head pieces have a cylindrical part that rests against the upper end of the standpipe and a cheek part that protrudes from it and is provided with a cross hole for the bolt. So that the head part can enter the recess in the upper fork bridge, the two identically designed recesses have a section that receives the cheek part following a section that receives the cylindrical part of the head piece. This cheek part is expediently provided with a bevel or a rounded part at its free end in order to be able to keep the gap between the free end of the cheek part and the base of the recess in the upper fork bridge as small as possible.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die untere Gabelbrücke auf ihrer Unterseite mit parallel zur Verbindungslinie zwischen den Zentren der beiden die Standrohre aufnehmenden Bohrungen verlaufenden Zähnen versehen, die in Eingriff mit einer entsprechenden Verzahnung an der Oberseite einer Verstellplatte stehen, mit welcher der untere Endabschnitt eines im Gabelkopf drehbar gelagerten Gabelzapfens schwenkbar verbunden ist. Eine derartige Verzahnung zwischen der unteren Gabelbrücke und der Verstellplatte gibt eine sichere Verbindung zwischen beiden Teilen. Dennoch kann in einfacher Weise der Neigungswinkel der Standrohre bezüglich des Gabelkopfes eingestellt und verändert werden.In a preferred embodiment, the lower fork bridge is provided on its underside with teeth running parallel to the connecting line between the centers of the two holes that accommodate the stanchions, which engage with a corresponding toothing on the top of an adjustment plate to which the lower end section of a fork pin that is rotatably mounted in the fork head is pivotally connected. Such a toothing between the lower fork bridge and the adjustment plate provides a secure connection between the two parts. Nevertheless, the angle of inclination of the stanchions in relation to the fork head can be easily adjusted and changed.
Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im einzelnen erläutert. Es zeigenThe invention is explained in detail below using an embodiment shown in the drawing.
Fig. 1 eine teilweise aufgebrochen dargestellte Seitenansicht des Ausführungsbeispiels,Fig. 1 is a partially broken side view of the embodiment,
Fig. 2 eine Ansicht von unten der oberen Gabelbrücke,Fig. 2 a view from below of the upper fork bridge,
Fig. 3 eine Ansicht von unten der unteren Gabelbrücke,Fig. 3 a view from below of the lower fork bridge,
Fig. 4 eine teilweise aufgebrochen dargestellte Stirnansicht der unteren Gabelbrücke,Fig. 4 is a partially broken front view of the lower fork bridge,
Fig. 5 eine Ansicht von unten der Verstellplatte,Fig. 5 a view from below of the adjustment plate,
Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI der Fig. 5.Fig. 6 is a section along the line VI-VI of Fig. 5.
In einem fest mit dem nicht dargestellten Rahmen eines Motorrades verbundenen Gabelkopf 1 ist um seine Längsachse drehbar und axial unverschiebbar ein Gabelzapfen 2 gelagert. Mit dem über das obere Ende des Gabelkopfes 1 überstehenden Endabschnitt dieses Gabelzapfens 2 ist drehfest eine einstückig ausgebildete, im Ausführungsbeispiel aus einer Aluminiumlegierung bestehende obere Gabelbrücke 3 fest verbunden. Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, wird die obere Gabelbrücke 3 durch eine Platte gebildet, welche die Form eines gleichschenkligen Dreieckes mit stark abgerundeten Ecken hat.A fork pin 2 is mounted in a fork head 1 that is firmly connected to the frame of a motorcycle (not shown) so that it can rotate about its longitudinal axis and cannot be moved axially. A one-piece upper fork bridge 3, which in the exemplary embodiment is made of an aluminum alloy, is firmly connected in a rotationally fixed manner to the end section of this fork pin 2 that protrudes beyond the upper end of the fork head 1. As shown in Figs. 1 and 2, the upper fork bridge 3 is formed by a plate that has the shape of an isosceles triangle with strongly rounded corners.
Im Bereich der durch die beiden gleichen Seiten begrenzten Ecke ist die obere Gabelbrücke 3 mit einer Bohrung 4 zur Aufnahme des Gabelzapfens 2 versehen. In den beiden anderen Eck-In the area of the corner defined by the two equal sides, the upper fork bridge 3 is provided with a hole 4 for receiving the fork pin 2. In the other two corners
4 -4 -
bereichen ist je eine nur nach unten offene Ausnehmung 5 angeordnet, die beide gleich ausgebildet sind. Diese Ausnehmungen 5 weisen einen an die Unterseite 6 der oberen Gabelbrücke 3 unmittelbar anschließenden zylindrischen Teil 5' auf, von dem aus gegen die Oberseite der oberen Gabelbrücke 3 hin in diese ein schlitzförmiger Teil 5" eindringt. Je eine parallel zur Vorderseite 7 der oberen Gabelbrücke 3 verlaufende Sacklochbohrung 8 durchdringt mittig den schlitzförmigen Teil 5' jeder Ausnehmung 5. Diese beiden miteinander fluchtenden Sacklochbohrungen 8 dienen der Aufnahme je eines Gelenkbolzens 9. Um diesen zu sichern, sind die Sacklochbohrungen 8 in dem zwischen dem schlitzförmigen Teil 5' und der äußeren Begrenzungsfläche der oberen Gabelbrücke 3 verlaufenden Abschnitt mit einem Gewinde versehen, in das ein Gewindeabschnitt des Gelenkbolzens 9 einzugreifen vermag.In each of the two areas, a recess 5 is arranged that is only open at the bottom, both of which are of the same design. These recesses 5 have a cylindrical part 5' that is directly adjacent to the underside 6 of the upper fork bridge 3, from which a slot-shaped part 5" penetrates into the upper fork bridge 3 towards the top. A blind hole 8 running parallel to the front side 7 of the upper fork bridge 3 penetrates the middle of the slot-shaped part 5' of each recess 5. These two blind holes 8, which are aligned with one another, serve to accommodate a hinge pin 9 each. In order to secure this, the blind holes 8 in the section running between the slot-shaped part 5' and the outer boundary surface of the upper fork bridge 3 are provided with a thread into which a threaded section of the hinge pin 9 can engage.
Am oberen Ende der beiden gleich ausgebildeten Standrohre 10, welche die Vorderradgabel bilden, ist je ein Kopfstück 11 festgelegt, das einen zylindrischen Abschnitt 11' aufweist, dessen Außendurchmesser gleich demjenigen des Standrohres 10 ist. Wie Fig. 1 zeigt, ist der Durchmesser des zylindrischen Teils 5' der Ausnehmung 5 größer als der Außendurchmesser des zylindrischen Abschnittes 11', so daß dieser in den zylindrischen Teil 5' eintauchen kann.At the upper end of the two identically designed standpipes 10, which form the front wheel fork, a head piece 11 is fixed, which has a cylindrical section 11', the outer diameter of which is the same as that of the standpipe 10. As Fig. 1 shows, the diameter of the cylindrical part 5' of the recess 5 is larger than the outer diameter of the cylindrical section 11', so that the latter can penetrate into the cylindrical part 5'.
Von dem zylindrischen Abschnitt II1 steht in axialer Richtung des Standrohres 10 ein im Querschnitt rechteckförmiger Wangenteil 11" ab, welcher in den schlitzförmigen Teil 5" der Ausnehmung 5 eingreift. Die Dicke des Wangenteils 11" ist an die Weite des schlitzförmigen Teils 5" angepaßt, dessen Erstrekkung lotrecht zur Vorderseite jedoch deutlich größer als die entsprechende Erstreckung des Wangenteils 11", wie Fig. 1 erkennen läßt. Für eine spielfreie Aufnahme des Gelenkbolzens 9 ist der Wangenteil 11" mit einer an den Durchmesser des Gelenkbolzens 9 angepaßten Querbohrung versehen. Wie Fig. 1 ferner zeigt, ist das freie Ende des Wangenteils 11" mit einer Abschrägung 12 versehen, um den Zwischenraum zwischen demA cheek part 11" with a rectangular cross-section protrudes from the cylindrical section II 1 in the axial direction of the standpipe 10 and engages in the slot-shaped part 5" of the recess 5. The thickness of the cheek part 11" is adapted to the width of the slot-shaped part 5", the extension of which perpendicular to the front is, however, significantly greater than the corresponding extension of the cheek part 11", as can be seen in Fig. 1. In order to accommodate the hinge pin 9 without play, the cheek part 11" is provided with a transverse bore adapted to the diameter of the hinge pin 9. As Fig. 1 also shows, the free end of the cheek part 11" is provided with a bevel 12 in order to reduce the space between the
freien Ende und dem Grund des schlitzförmigen Teils 5" der Ausnehmung 5 klein halten zu können.free end and the bottom of the slot-shaped part 5" of the recess 5 small.
Eine einstückig ausgebildete Verstellplatte 13, welche bis auf ihre einen stumpfen Winkel begrenzende Rückseite 14 eine rechteckige Grundform hat, ist in ihrer hinteren Hälfte mit einem rechteckförmigen Durchbruch 15 versehen, in den der im Querschnitt ebenfalls rechteckförmige untere Endabschnitt 2' des Gabelzapfens 2 eingreift. Eine parallel zu den Gelenkbolzen 9 verlaufende Bohrung 16 durchdringt den hinteren Teil der Verstellplatte 13 einschließlich des Durchbruches 15. Eine entsprechende Bohrung ist im unteren Endabschnitt 21 des Gabelzapfens 2 vorgesehen. Auf einem in der Bohrung 16 liegenden Gelenkzapfen 17, den eine radial zu ihm verlaufende Schraube 18 sichert, ist schwenkbar und spielfrei der untere Endabschnitt 2' des Gabelzapfens 2 gelagert.A one-piece adjustment plate 13, which has a rectangular basic shape except for its rear side 14 which forms an obtuse angle, is provided in its rear half with a rectangular opening 15 into which the lower end section 2' of the fork pin 2, which is also rectangular in cross section, engages. A bore 16 running parallel to the hinge pin 9 penetrates the rear part of the adjustment plate 13 including the opening 15. A corresponding bore is provided in the lower end section 21 of the fork pin 2. The lower end section 2' of the fork pin 2 is pivotably mounted without play on a hinge pin 17 located in the bore 16, which is secured by a screw 18 running radially to it.
In der vorderen Hälfte der Verstellplatte 13 sind drei parallel zueinander und radial zur Bohrung 16 verlaufende Schlitze 19 vorgesehen, die zur Unterseite 20 der Verstellplatte 13 hin in eine rechteckförmige Ausnehmung 21 münden, welche durch eine nicht dargestellte, in die Unterseite 20 einlaßbare Platte verschließbar ist. An der Oberseite 22 der Verstellplatte 13 ist in deren Mittelzone eine Verzahnung 23 vorgesehen, die aus parallel zur Bohrung 16 verlaufenden, einstückig mit der Verstellplatte 13 ausgebildeten Zähnen gebildet ist.In the front half of the adjustment plate 13, three slots 19 are provided that run parallel to one another and radially to the bore 16 and that open into a rectangular recess 21 on the underside 20 of the adjustment plate 13, which can be closed by a plate (not shown) that can be inserted into the underside 20. On the top side 22 of the adjustment plate 13, in its middle zone, a toothing 23 is provided, which is formed from teeth that run parallel to the bore 16 and are formed in one piece with the adjustment plate 13.
Eine wie die obere Gabelbrücke 3 aus einer Aluminiumlegierung bestehende, einstückig ausgebildete untere Gabelbrücke 24 hat, wie Fig. 3 zeigt, eine der oberen Gabelbrücke 3 entsprechende Dreiecksform. In den beiden seitlichen Eckbereichen ist die untere Gabelbrücke 24 mit je einer Durchgangsbohrung 25 versehen, in denen die beiden Standrohre 10 festklemmbar sind. Daher ist von jeder der beiden schrägen Rückseitehälften 26 ein Klemmschlitz 27 bis zur Durchgangsbohrung 25 geführt, der mit Hilfe je einer Schraube verengt werden kann, die in eineA lower fork bridge 24, made of an aluminum alloy like the upper fork bridge 3, is made in one piece and has, as shown in Fig. 3, a triangular shape corresponding to the upper fork bridge 3. In the two lateral corner areas, the lower fork bridge 24 is provided with a through hole 25 in each of the two corners, in which the two standpipes 10 can be clamped. Therefore, a clamping slot 27 is led from each of the two slanted rear halves 26 to the through hole 25, which can be narrowed with the help of a screw that is inserted into a
den Klemmschlitz 27 kreuzende Bohrung 28 eingedreht werden kann .the clamping slot 27 crossing the hole 28 can be screwed in.
Auf ihrer Unterseite ist die Gabelbrücke 24 mit einer in der Mitte zwischen den beiden Durchgangsbohrungen 25 angeordneten Vertiefung 29 versehen, die zur Vorderseite 30 der unteren Gabelbrücke 24 hin geschlossen, nach hinten aber offen ist. Der Grund dieser Vertiefung 29 bildet eine Anlagefläche für die Verstellplatte 13. Die Abmessungen der Vertiefung 29 sind deshalb so gewählt, daß die Verstellplatte 13 in die Vertiefung 29 eintreten kann.On its underside, the fork bridge 24 is provided with a recess 29 arranged in the middle between the two through holes 25, which is closed towards the front 30 of the lower fork bridge 24, but is open towards the rear. The bottom of this recess 29 forms a contact surface for the adjustment plate 13. The dimensions of the recess 29 are therefore selected so that the adjustment plate 13 can enter the recess 29.
Wenn die untere Gabelbrücke 24 auf die Oberseite der Verstellplatte 13 so aufgelegt ist, daß diese in die Vertiefung 29 eingreift, sind die drei Schlitze 19 der Verstellplatte 13 auf je eine Gewindebohrung 31 ausgerichtet, welche im Bereich der Vertiefung 29 von unten her in die untere Gabelbrücke 24 eindringen. Ferner ist die Verzahnung 23 mit einer korrespondierend ausgebildeten Verzahnung 32 der unteren Gabelbrücke 24 in Eingriff. Mit nicht dargestellten, die Schlitze 19 durchdringenden und in die Gewindebohrungen 31 eingreifenden Schrauben, deren Köpfe in der Ausnehmung 21 liegen und deshalb von der Platte abgedeckt sind, welche die Ausnehmung 21 verschließt, werden die untere Gabelbrücke 24 und die Verstellplatte 13 zusammengespannt. Sowohl der Eingriff der Verzahnungen 23 und 32 ineinander als auch der Eingriff der Verstellplatte 13 in die Vertiefung 29 ergeben eine formschlüssige Verbindung.When the lower fork bridge 24 is placed on the top of the adjustment plate 13 so that it engages in the recess 29, the three slots 19 of the adjustment plate 13 are each aligned with a threaded hole 31, which penetrates the lower fork bridge 24 from below in the area of the recess 29. Furthermore, the toothing 23 is in engagement with a corresponding toothing 32 of the lower fork bridge 24. The lower fork bridge 24 and the adjustment plate 13 are clamped together with screws (not shown) that penetrate the slots 19 and engage in the threaded holes 31, the heads of which are in the recess 21 and are therefore covered by the plate that closes the recess 21. Both the engagement of the gear teeth 23 and 32 with one another and the engagement of the adjustment plate 13 with the recess 29 result in a positive connection.
Damit die nach hinten weisende Endzone der unteren Gabelbrücke 24 nicht einen Teil des Durchbruches 15 der Verstellplatte 13 überdeckt, ist die untere Gabelbrücke 24 hier mit einer nach hinten offenen, an die Form des Durchbruches 15 angepaßten Aussparung 33 versehen.So that the rearward-facing end zone of the lower fork bridge 24 does not cover part of the opening 15 of the adjustment plate 13, the lower fork bridge 24 is provided here with a recess 33 that is open to the rear and adapted to the shape of the opening 15.
Um den Neigungswinkel der Standrohre 10 gegenüber dem Gabelkopf 1 zu verändern, brauchen nur die Abdeckplatte der Ausnehmung 21 entfernt, die Spannschrauben gelockert, die untereTo change the angle of inclination of the standpipes 10 relative to the fork head 1, you only need to remove the cover plate of the recess 21, loosen the clamping screws, and tighten the lower
Gabelbrücke 24 relativ zur Verstellplatte 13 um die erforderliche Anzahl von Zähnen der Verzahnungen 23 und 32 verschoben, die Spannschrauben wieder festgezogen und der Deckel auf die Ausnehmung 21 aufgebracht zu werden.Fork bridge 24 is moved relative to adjustment plate 13 by the required number of teeth of the gears 23 and 32, the clamping screws are tightened again and the cover is placed on recess 21.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9412644U DE9412644U1 (en) | 1994-08-05 | 1994-08-05 | Storage of a front fork of a motorcycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9412644U DE9412644U1 (en) | 1994-08-05 | 1994-08-05 | Storage of a front fork of a motorcycle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9412644U1 true DE9412644U1 (en) | 1994-10-06 |
Family
ID=6912046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9412644U Expired - Lifetime DE9412644U1 (en) | 1994-08-05 | 1994-08-05 | Storage of a front fork of a motorcycle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9412644U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2744980A1 (en) * | 1996-02-21 | 1997-08-22 | Offenstadt Eric | Suspension telescopic front fork for cycle |
| EP3342695A1 (en) * | 2016-12-27 | 2018-07-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle steering mechanism |
| EP3342696A1 (en) * | 2016-12-27 | 2018-07-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle steering mechanism |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4565384A (en) * | 1983-12-12 | 1986-01-21 | Dehnisch Torbjoern | Motorcycle fork tree |
| EP0507088A1 (en) * | 1991-04-05 | 1992-10-07 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Wheel suspension for a steerable front wheel of a motorcycle |
-
1994
- 1994-08-05 DE DE9412644U patent/DE9412644U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4565384A (en) * | 1983-12-12 | 1986-01-21 | Dehnisch Torbjoern | Motorcycle fork tree |
| EP0507088A1 (en) * | 1991-04-05 | 1992-10-07 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Wheel suspension for a steerable front wheel of a motorcycle |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2744980A1 (en) * | 1996-02-21 | 1997-08-22 | Offenstadt Eric | Suspension telescopic front fork for cycle |
| EP3342695A1 (en) * | 2016-12-27 | 2018-07-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle steering mechanism |
| EP3342696A1 (en) * | 2016-12-27 | 2018-07-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle steering mechanism |
| JP2018103912A (en) * | 2016-12-27 | 2018-07-05 | 本田技研工業株式会社 | vehicle |
| JP2018103913A (en) * | 2016-12-27 | 2018-07-05 | 本田技研工業株式会社 | vehicle |
| US10457346B2 (en) | 2016-12-27 | 2019-10-29 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle |
| US10597110B2 (en) | 2016-12-27 | 2020-03-24 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2460127B2 (en) | Furniture hinge | |
| DE29501244U1 (en) | Jig | |
| DE29619213U1 (en) | Lock for motorcycle brake discs | |
| DE29719838U1 (en) | Disc-shaped storage box for screwdriver tips | |
| DE2164093A1 (en) | CUTTING TOOL | |
| EP0727530B1 (en) | Articulated hand shower holder connected to a slide bar | |
| DE9412644U1 (en) | Storage of a front fork of a motorcycle | |
| EP0702386A1 (en) | Pivotable actuator for a safety switch | |
| DE69606157T2 (en) | Anti-rotation device for electrical cable lug and weld connection for this part with another element | |
| DE3321558C1 (en) | Detachable hinge for a side shutter of vehicles | |
| DE3433589C2 (en) | ||
| DE69100911T2 (en) | Base piece with adjustable elements for a hinge arm. | |
| DE9005081U1 (en) | Temples | |
| DE20103909U1 (en) | Coupling for a motorcycle seat | |
| DE3023760C2 (en) | Suspension fitting for hanging cabinets and the like. | |
| DE9417667U1 (en) | Jig | |
| DE1903708A1 (en) | Door closer | |
| DE8804006U1 (en) | Handle in the form of a rotary knob or a push button | |
| DE1708277A1 (en) | Suspension device for sliding walls or the like. | |
| DE9405645U1 (en) | Positioning device for a reinforcement plate of a bicycle brake | |
| DE3307124C2 (en) | ||
| DE9013407U1 (en) | Temples | |
| DE9302104U1 (en) | Hanging device for wall furniture | |
| DE69400990T2 (en) | Metallic table with attached corner parts | |
| DE29518470U1 (en) | Steel cable lock for bicycles |