DE9321100U1

DE9321100U1 - Drive unit

Info

Publication number: DE9321100U1
Application number: DE9321100U
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1993-12-15
Filing date: 1993-12-15
Publication date: 1996-01-18
Anticipated expiration: 2003-12-16

Description

G 3 &dgr; 8G 3 δ 8

Siemens AktiengesellschaftSiemens AG

Antriebseinheit
5Drive unit
5

Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs l.The invention relates to a drive unit according to the preamble of claim 1.

Eine solche Antriebseinheit ist durch die EP-A-O 423 616 bekannt. Um eine ausreichende Kühlkluftmenge durch die im Topfboden vorgesehenen Bohrungen zu fördern, sind diesen Bohrungen an der Außenseite des Topfbodens axial vorstehende Flügel zugeordnet. Wenn eine solche Antriebseinheit nicht mit einem gesonderten Schutzgitter ausgerüstet ist, dann stellen die vorstehenden Flügel eine erhöhte Verletzungsgefahr dar.Such a drive unit is known from EP-A-O 423 616. In order to convey a sufficient amount of cooling air through the holes provided in the pot base, axially protruding wings are assigned to these holes on the outside of the pot base. If such a drive unit is not equipped with a separate protective grille, then the protruding wings represent an increased risk of injury.

Beim Einsatz einer solchen Antriebseinheit in Textilbetrieben besteht außerdem die Gefahr, daß infolge des dort üblichen hohen Flusenanfalles sich Flusen an den Flügeln verfangen und letztlich die im Topfboden vorgesehenen Bohrungen verstopfen. Damit ist keine ausreichende Kühlung des im Innenraum der Trommel angeordneten Motors mehr gewährleistet.When using such a drive unit in textile factories, there is also the risk that, due to the high amount of fluff that is common there, fluff will get caught on the blades and ultimately clog the holes provided in the bottom of the pot. This means that the motor located inside the drum is no longer adequately cooled.

Durch die GB-A-2 160 924 ist ferner ein Axiallüfter bekannt, bei dem der Antriebsmotor in der glockenförmig ausgebildeten Nabe des Axiallüfterrades sitzt. In dem mit der Motorwelle verbundenen Glockenboden sind im Übergangsbereich zur Glockenwand hin Durchtrittsöffnungen für einen zwischen der Oberfläche des Antriebsmotors und der Innenseite der Glockenwand hindurchgeführten Kühlluftstrom vorhanden. Dieser Kühlluftstrom erhält seine Antriebsenergie durch den von dem Axiallüfterrad zwischen seinen beiden Flügelseiten erzeugten Druckunterschied.An axial fan is also known from GB-A-2 160 924, in which the drive motor is located in the bell-shaped hub of the axial fan wheel. In the bell base connected to the motor shaft, there are openings in the transition area to the bell wall for a cooling air flow that passes between the surface of the drive motor and the inside of the bell wall. This cooling air flow receives its drive energy from the pressure difference generated by the axial fan wheel between its two blade sides.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebseinheit der gattungsgemäSen Art so auszubilden, daß dieThe invention is based on the object of designing a drive unit of the generic type in such a way that the

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Erzeugung eines ausreichenden KühllufStromes ohne an der Außenfläche der Antriebseinheit vorgesehene Fördermittel möglich ist.Generation of a sufficient cooling air flow is possible without conveying means provided on the outer surface of the drive unit.

Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt nach der Erfindung durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 bzw.2 angegebenen Merkmale. Bei einer nach Anspruch 1 gekennzeichneten Antriebseinheit wird an dem oder den in den Spalt ragenden Stegen infolge der Drehung der Trommel jeweils ein Luftstau erzeugt, der zu einer Strömungsbewegung der Luft in dem zwischen der Trommelinnenwand und dem Gehäuse des Elektromotors bestehenden Spalt führt. Eine derartige Strömungsbewegung in dem Spalt wird auch gemäß Anspruch 2 durch den schräg ansteigenden Verlauf der Trommelinnenwand in Kombination mit im Topfboden vorgesehenen Durchtrittsbohrungen erzielt. Durch die auf diese Weise ohne äußere Fördermittel in dem Spalt erzeugte Luftbewegung wird die Wärmeabfuhr des Elektromotors verbessert.The solution to the problem is achieved according to the invention by the features specified in the characterizing part of claim 1 or 2. In a drive unit characterized according to claim 1, an air jam is generated on the web or webs protruding into the gap as a result of the rotation of the drum, which leads to a flow movement of the air in the gap between the inner wall of the drum and the housing of the electric motor. Such a flow movement in the gap is also achieved according to claim 2 by the diagonally rising course of the inner wall of the drum in combination with through holes provided in the pot base. The air movement generated in the gap in this way without external conveying means improves the heat dissipation of the electric motor.

Die Förderwirkung sowohl der Stege als auch der Durchtrittsbohrungen kann dadurch erhöht werden, daß diese jeweils in bezug auf die Achsrichtung der Antriebseinheit schräg verlaufend angeordnet bzw. ausgebildet sind.The conveying effect of both the webs and the through-holes can be increased by arranging or designing them at an angle with respect to the axial direction of the drive unit.

Günstige Strömungsverhältnisse werden dadurch erreicht, daß bei einem schräg ansteigenden Verlauf der Trommelinnenwand zum Topfboden hin die Durchtrittsbohrung fluchtend zur Trommelinnenwand im Topfboden vorgesehen ist. Dabei ist 0 wiederum von Vorteil, daß die Durchtrittsbohrung mit der gleichen Steigung wie die Steigung der Trommelinnenwand schräg verlaufend ausgebildet ist. Hierdurch ergibt sich ein glatter Strömungsverlauf ohne Richtungsänderung.Favorable flow conditions are achieved by the fact that, with a sloped course of the drum inner wall towards the pot bottom, the through hole is provided in alignment with the drum inner wall in the pot bottom. In this case, it is again advantageous that the through hole is designed to run at a slope with the same slope as the drum inner wall. This results in a smooth flow course without a change in direction.

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Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Es zeigt:The invention is explained in more detail below using an embodiment shown in the drawing. It shows:

FIG 1 eine Antriebseinheit im Längsschnitt, FIG 2 eine Antriebseinheit im Querschnitt,FIG 1 a drive unit in longitudinal section, FIG 2 a drive unit in cross section,

FIG 3 und 4 weitere Ausführungsvarianten einer Antriebseinheit im Längsschnitt.FIGS 3 and 4 show further variants of a drive unit in longitudinal section.

Mit 1 ist das Gehäuse eines Elektromotors bezeichnet, das den Ständer 2 des Motors umschließt und an dessen Stirnseiten die Lagerschilde 3 zur Lagerung des Motorläufers 4 befestigt sind. Der Elektromotor ist von einer topfförmigen Trommel 5 umschlossen, die mit ihrem Topfboden 6 mit dem antriebsseitigen Wellenende 7 des Elektromotors verbunden ist und somit von diesem angetrieben wird.1 designates the housing of an electric motor, which encloses the stator 2 of the motor and on whose front sides the bearing shields 3 are attached for supporting the motor rotor 4. The electric motor is enclosed by a pot-shaped drum 5, which is connected with its pot base 6 to the drive-side shaft end 7 of the electric motor and is thus driven by it.

Am Außenumfang des Gehäuses 1 ist mindestens ein Steg 8 angeordnet, der radial in den zwischen der Innenwand 9 der Trommel 5 und der Oberfläche 10 des Gehäuses 1 bestehenden Spalt 11 ragt, wobei die radiale Länge des Steges 8 so bemessen ist, daß keine Berührung der Trommelinnenwand 9 erfolgt. Alternativ kann der Steg 8 auch an der Innenwand 9 radial zum Gehäuse 1 hin ragend angeordnet sein. Außerdem besteht die Möglichkeit sowohl am Gehäuse 1 als auch an der Innenwand 9 jeweils einen oder mehrere Stege 8 vorzusehen, wobei deren radiale Länge wiederum so bemessen ist, daß keine Berührung derselben, d.h. keine Blockierung der Drehbewegung der Trommel 5 erfolgt.At least one web 8 is arranged on the outer circumference of the housing 1, which extends radially into the gap 11 between the inner wall 9 of the drum 5 and the surface 10 of the housing 1, the radial length of the web 8 being such that there is no contact with the inner wall 9 of the drum. Alternatively, the web 8 can also be arranged on the inner wall 9 so as to extend radially towards the housing 1. It is also possible to provide one or more webs 8 on both the housing 1 and the inner wall 9, the radial length of which is again such that there is no contact, i.e. no blocking of the rotary movement of the drum 5.

Wie die FIG 1 zeigt, sind im Topfboden 6 der Trommel 5 Durchtrittsbohrungen 12 ausgebildet. Über diese Durchtrittsbohrungen 12 kann je nach Förder richtung Luft in den Innenraum der Trommel 5 ein- oder austreten, die dann über die Gehäuseoberfläche des Elektromotors zur offenen Seite der Trommel 5 hin austritt oder über diese offene Seite eintritt.As shown in FIG. 1, through-holes 12 are formed in the pot base 6 of the drum 5. Depending on the conveying direction, air can enter or exit the interior of the drum 5 via these through-holes 12, which then exits via the housing surface of the electric motor to the open side of the drum 5 or enters via this open side.

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Für die Förderwirkung der Luft ist es günstig, wenn die Stege 8 und/oder die Durchtrittsbohrungen 12 in bezug auf die Achsrichtung der Antriebseinheit schräg verlaufend ausgebildet sind. Hierdurch wird eine axiale Förderrichtung der Luft begünstigt und somit die Kühlung des Elektromotors weiter verbessert.For the conveying effect of the air, it is advantageous if the webs 8 and/or the through holes 12 are designed to run obliquely with respect to the axial direction of the drive unit. This promotes an axial conveying direction of the air and thus further improves the cooling of the electric motor.

Eine Förderwirkung der Luft durch den Spalt 11 kann auch durch einen schräg ansteigenden Verlauf der Trommelinnenwand 9, wie er bei den in den FIG 3 und 4 dargestellten Ausführungsvarianten dargestellt ist, erreicht werden. Infolge des schrägen Verlaufes der Trommelinnenwand 9 ergibt sich hinsichtlich der durch die Drehbewegung der Trommel erzeugten Fliehkraft eine axial gerichtete Komponente, welche zu einer axialen Strömungsbewegung der Luft führt. Durch die Durchtrittsbohrungen 12 wird die axiale Strömung der Kühlluft ermöglicht.A conveying effect of the air through the gap 11 can also be achieved by an obliquely rising course of the drum inner wall 9, as shown in the embodiment variants shown in FIGS. 3 and 4. As a result of the oblique course of the drum inner wall 9, an axially directed component is produced with regard to the centrifugal force generated by the rotary movement of the drum, which leads to an axial flow movement of the air. The axial flow of the cooling air is made possible by the through-holes 12.

Claims

G 3 6 8 9 Protection claims

1. Drive unit, consisting of an electric motor and a pot-shaped drum (5) driven by the latter and accommodating the electric motor, which is connected by its pot base (6) to the drive-side shaft end (7) of the electric motor and has at least one through-bore (12) in its pot base (6),
characterized,

that on the housing (1) of the electric motor and/or on the drum inner wall (9) there is arranged at least one web (8) which projects radially into the gap (11) existing between the housing (1) of the electric motor and the drum inner wall (9) and extends in the axial direction of the drive unit, the radial length of which is smaller than the radial width of the gap (11).

2. Drive unit, consisting of an electric motor and a pot-shaped drum (5) driven by the latter, which accommodates the electric motor and which is connected by its pot base (6) to the drive-side shaft end (7) of the electric motor and has at least one through-bore in its pot base (6),
characterized,

that the inner wall of the drum (9) slopes upwards towards the pot bottom (6) or towards the open side of the drum (5).

3. Drive unit according to claim 1,
characterized,

0 that the web (8) is arranged at an angle with respect to the axial direction of the drive unit.

4. Drive unit according to claim 1 or 3,
characterized,

that the through-bore (12) is designed to run obliquely with respect to the axial direction of the drive unit.

S3G 3689

5. Drive unit according to claim 2,
characterized,

that if the inner drum wall (9) slopes upwards towards the pot base (6), the through hole (12) is provided in the pot base (6) in alignment with the inner drum wall (9).

6. Drive unit according to claim 5,
characterized,

that the through-hole is designed to run at an angle with the same pitch as the pitch of the inner drum wall (9).

7. Drive unit according to one or more of claims 2, 5 or 6, characterized in that

that on the housing (1) of the electric motor and/or on the inner drum wall (9) there is arranged at least one web (8) which projects radially into the gap (11) existing between the housing (1) and the inner drum wall (9) and extends in the axial direction of the drive unit.

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