DE9316618U1

DE9316618U1 - Holding device for bicycles, in particular bicycles

Info

Publication number: DE9316618U1
Application number: DE9316618U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-10-30
Filing date: 1993-10-30
Publication date: 1994-01-05
Anticipated expiration: 2003-10-31

Description

Franz G. Jänig FGJ-3/93Franz G. Jänig FGJ-3/93

Klosterweg 108Klosterweg 108

90455 Nürnberg 29.10.199390455 Nuremberg 29.10.1993

Be s ehre ibungHonor

Haltevorrichtung für Räder, insbesondere Fahrräder.Holding device for wheels, especially bicycles.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Haltevorrichtung für Räder, insbesondere Fahrräder gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a holding device for wheels, in particular bicycles according to the preamble of claim 1.

Bei einer derartigen bekannten Haltevorrichtung sind die Haltebügel als auf der Basis stehende spitzwinklig gebogene Stangen ausgebildet, die mit den Enden an den am Boden zu liegen kommenden Streben angeschweißt sind. Der Abstand der Streben beträgt etwa 60 bis 80 cm und die Höhe der Haltebügel etwa 70 bis 100 cm. Der gegenseitige Abstand der Haltebügel beträgt ca. 10 bis 12 cm. Derartige Fahrradständer haben sich in der Praxis vor kleinen Kaufläden etc. gut bewährt. Sie sind zwar für alle möglichen Arten von Fahrrädern mit unterschiedlichen Reifendurchmessern und Reifengrößen geeignet, jedoch relativ groß und zum Versand sehr ungünstig, da große Stellflächen benötigt werden.In such a known holding device, the holding brackets are designed as acute-angled rods standing on the base, the ends of which are welded to the struts that rest on the ground. The distance between the struts is about 60 to 80 cm and the height of the holding brackets is about 70 to 100 cm. The mutual distance between the holding brackets is about 10 to 12 cm. Such bicycle stands have proven to be very useful in practice in front of small shops, etc. Although they are suitable for all kinds of bicycles with different tire diameters and sizes, they are relatively large and very difficult to ship, as they require large storage spaces.

Mit der vorliegenden Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, eine Haltevorrichtung der genannten Art derart auszubilden, daß ein geringes Bauvolumen und ein günstiges Volumen für den Versand erreicht wird. Er soll kostengünstig herstellbar sein und und trotz der kleinen Abmessungen eine sichere Halterung von Fahrrädern mit unterschiedlicher Reifengröße und Reifenbreite gewährleisten.The aim of the present invention is to solve the problem of designing a holding device of the type mentioned in such a way that a small construction volume and a favorable volume for shipping are achieved. It should be inexpensive to manufacture and, despite the small dimensions, ensure secure mounting of bicycles with different tire sizes and tire widths.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale. Durch die Einstellbarkeit des Abstandes zweier Haltebügel kann dieser sehr gut an dieThis task is solved by the features specified in the characterizing part of claim 1. Due to the adjustability of the distance between two retaining brackets, this can be very well adapted to the

Breite eines Rades oder Radreifens angepaßt werden, so daß nur ein geringes Spiel zwischen Rad und Haltebügeln vorhanden ist; das die Voraussetzung für den sicheren Halt des Rades bei den kleinen Abmessungen gewährleistet.Width of a wheel or wheel tire can be adjusted so that there is only a small amount of play between the wheel and the support brackets; this ensures that the wheel is held securely despite its small dimensions.

Hierdurch ist eine individuelle Anpassung an verschiedene Radtypen möglich. Die erfindungsgemäße Haltevorrichtung kann außerdem zerlegt und damit sehr kleinvolumig zum Versand gebracht werden, so daß nur geringe Transportkosten anfallen. Außerdem kann durch den einfachen Aufbau die Haltevorrichtung auch von Laien leicht und schnell zusammengebaut und auf die eigenen Bedürfnisse eingestellt werden. Sie eignet sich also besonders gut als Versandartikel an Familien und Wohngemeinschaften etc.This allows for individual adaptation to different types of bike. The holding device according to the invention can also be disassembled and thus shipped in a very small volume, so that only low transport costs are incurred. In addition, the simple structure means that even laypeople can easily and quickly assemble the holding device and adjust it to their own needs. It is therefore particularly suitable as a shipping item to families and shared flats, etc.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben und nachfolgend anhand der in der Zeichnung veanschaulichten Ausführungsbeispiele beschreiben. Es zeigen:Further advantageous details of the invention are specified in the subclaims and described below with reference to the embodiments illustrated in the drawing. They show:

Fig. l eine perspektivische Ansicht einer Haltevorrichtung,Fig. l is a perspective view of a holding device,

Fig. la einen Sicherungsriegel in vergrößertem Maßstab,Fig. la a safety latch on an enlarged scale,

Fig. 3 eine Seitenansicht der Haltevorrichtung gemäß Fig.l,Fig. 3 is a side view of the holding device according to Fig.l,

Fig. 4 einen Befestigungsflansch eines Haltebügels von der Seite undFig. 4 a mounting flange of a retaining bracket from the side and

Fig. 5 denselben in einer Frontansicht,Fig. 5 the same in a front view,

Fig. 6 eine Ansicht gemäß dem Schnitt I-I der Fig.l,Fig. 6 is a view according to section I-I of Fig.l,

Fig. 7 eine an einer Wand anmontierte Haltevorrichtung undFig. 7 a holder mounted on a wall and

Fig. 8 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Befestigung der Haltebügel an den Streben.Fig. 8 shows another embodiment of the attachment of the retaining brackets to the struts.

Die Haltevorrichtung gemäß Fig. 1 besteht aus zwei im Abstand Y parallel zueinander in einer Ebene E verlaufenden Streben l und 2, an denen Haltebügel 3, 4, 5, 6 mit ihrenThe holding device according to Fig. 1 consists of two struts l and 2 running parallel to each other at a distance Y in a plane E, to which holding brackets 3, 4, 5, 6 are attached with their

Enden 7, in Richtung der Strebenachse in verschiedenen Positionen aufgereiht, befestigt sind.Ends 7 are arranged in different positions in the direction of the strut axis.

Die Möglichkeit der Einstellung des Abstandes A, d. h. des freien Zwischenraumes zwischen zwei benachbarten, einander zugeordneten Haltebügeln 3, 4 bzw. 5, 6 ist derart getroffen, daß der Abstand A der Breite B (Fig. 3) eines Rades, z. B. des Vorderrades 8 eines Fahrrads, beispielsweise eines Rennrades oder eines Mountainbikes etc., angepaßt werden kann.The possibility of adjusting the distance A, i.e. the free space between two adjacent, mutually assigned holding brackets 3, 4 or 5, 6, is such that the distance A can be adapted to the width B (Fig. 3) of a wheel, e.g. the front wheel 8 of a bicycle, for example a racing bike or a mountain bike, etc.

Dies kann z.B. dadurch geschehen, daß in den Streben 1, 2 je Rad 8 eine Lochreihe vorgesehen ist, so daß die Haltebügel 3, 4 bzw. 5, 6 stufenweise verstellbar sind. Die Lochreihe kann auch oder zusätzlich so angeordnet sein, daß der Abstand zwischen jeweils zwei benachbarten, jedoch nicht einander zugeordneten Haltebügeln, also z.B. zwischen Haltebügel 4 und 5, veränderbar und einstellbar ist.This can be done, for example, by providing a row of holes in the struts 1, 2 for each wheel 8, so that the holding brackets 3, 4 and 5, 6 can be adjusted in stages. The row of holes can also or additionally be arranged in such a way that the distance between two adjacent, but not assigned, holding brackets, e.g. between holding brackets 4 and 5, can be changed and adjusted.

Bevorzugt ist jedoch eine kontinuierliche Einstellbarkeit vorgesehen. Hierzu ist beispielsweise an den Enden 7 der Haltebügel 3, 4, 5, 6 je eine Befestigungslasche 9 vorgesehen, die mit einem in Richtung der Strebenachse S verlaufenden Längsschlitz 10 versehen ist.Preferably, however, continuous adjustability is provided. For this purpose, for example, a fastening tab 9 is provided at each end 7 of the retaining brackets 3, 4, 5, 6, which is provided with a longitudinal slot 10 running in the direction of the strut axis S.

Die Streben 1 und 2 sind mit querverlaufenden, z.B. gebohrten oder ausgestanzten oder durchgerissenen Aussparungen Il versehen, die beim Zusammenbau mit den Längsschlitzen 10 der Befestigungslaschen 9 korrespondieren.The struts 1 and 2 are provided with transverse recesses II, e.g. drilled or punched out or torn through, which correspond to the longitudinal slots 10 of the fastening tabs 9 during assembly.

Durch die Aussparungen 11 ist eine Schraube 1 hindurchgesteckt, deren überstehendes Gewindeteil 13 durch den Längsschlitz 10 einer Befestigungslasche 9 ragt und der außen mittels einer Mutter, insbesondere einer Hutmutter 14 an den Streben 1 bzw. 2 angeschraubt ist (Fig. 6). Hierdurch kann der Haltebügel in Richtung des Pfeiles 15 (Fig. 6), also in Richtung der Strebenachse S, verstellt und so der Abstand A zwischen zwei Haltebüglen 3, 4 bzw. 5, 6 kontinuierlich eingestellt werden.A screw 1 is inserted through the recesses 11, the protruding threaded part 13 of which protrudes through the longitudinal slot 10 of a fastening bracket 9 and which is screwed to the struts 1 or 2 on the outside by means of a nut, in particular a cap nut 14 (Fig. 6). This allows the retaining bracket to be adjusted in the direction of the arrow 15 (Fig. 6), i.e. in the direction of the strut axis S, and thus the distance A between two retaining brackets 3, 4 or 5, 6 can be continuously adjusted.

Zwecks guter Lagefixierung der Haltebügel ist der Befestigungsflansch 9 zweckmäßig dem Querschnitt der Streben 1, 2 angepaßt. Vorteilhaft umgreift der Befestigungsflansch 9 die Streb 1 bzw. 2 zum Teil oder ganz, wie in Fig. 5 gezeigt bzw. gestrichelt angedeutet.In order to ensure that the retaining brackets are properly fixed in position, the fastening flange 9 is suitably adapted to the cross-section of the struts 1, 2. The fastening flange 9 advantageously surrounds the struts 1 or 2 in part or in full, as shown in Fig. 5 or indicated by dashed lines.

-A--A-

Zweckmäßig bestehen die Streben 1 und 2 aus einem Stab oder einem Rohr mit rundem, ggf. auch vier- oder rechteckigem Querschnitt. Die Streben bestehen aus Metall, wie Eisen, Messing, Aluminium oder aus einem geeigneten Kunststoff, z.B. auf der Basis von Polyamid, Polyimid, Polyethylen, Polyurethan, etc.The struts 1 and 2 are preferably made of a rod or a tube with a round, or possibly square or rectangular, cross-section. The struts are made of metal, such as iron, brass, aluminum or a suitable plastic, e.g. based on polyamide, polyimide, polyethylene, polyurethane, etc.

Die Innenform 16 des Befestigungsflansches 9 ist möglichst an die Außenform 17 der Streben 1, 2 angepaßt. Bei runden Streben l, 2 ist der Befestigungsflansch 9 als Rohrabschnitt-Segment (dick ausgezogene Linie in Fig.5) oder als voller Rohrabschnitt (gestrichelte Linie in Fig. 5) ausgebildet, z.B. geprägt oder gebogen.The inner shape 16 of the fastening flange 9 is adapted as far as possible to the outer shape 17 of the struts 1, 2. In the case of round struts 1, 2, the fastening flange 9 is designed as a pipe section segment (thick solid line in Fig. 5) or as a full pipe section (dashed line in Fig. 5), e.g. embossed or bent.

Ohne vom Erfindungsgedanken abzugehen, können die Längsschlitze 10 in den Streben oder zusätzlich in den Streben l, 2 angebracht sein und im Befestigungsflansch 9 oder der Strebe 1, 2 kann ein Gewinde für die Schraube 12 vorgesehen werden.Without departing from the inventive concept, the longitudinal slots 10 can be provided in the struts or additionally in the struts 1, 2 and a thread for the screw 12 can be provided in the fastening flange 9 or the strut 1, 2.

Eine weitere Art der kontinuierlichen Einstellbarkeit und Befestigung der Haltebügel 3, 4, 5, 6 ist in Fig. 8 dargestellt. Hier kann der als Rohrabschnitt ausgebildete Befestigungsflansch 9 mittels der in diesen einschraubbaren Schraube 12 mit der Strebe 1 bzw. 2 verklemmt werden.Another type of continuous adjustability and fastening of the retaining brackets 3, 4, 5, 6 is shown in Fig. 8. Here, the fastening flange 9, which is designed as a pipe section, can be clamped to the strut 1 or 2 by means of the screw 12 that can be screwed into it.

Die Höhe H der Haltebügel 3, 4, 5, 6, d.h. der Abstand ihrer beim Ausführungsbeispiel geraden Mittelabschnitte 18, der parallel oder nahezu parallel zur Ebene E verläuft, ist möglichst klein gehalten und beträgt z.B. zwischen wenigstens 30% und 50% der Länge des Radius R des Rades 8. Trotz dieser relativ geringen Höhe H wird immer ein sicherer Halt des Rades 8 erreicht, wenn der Abstand A an die Breite B des Rades 8 oder des Fahrradreifens angepaßt ist.The height H of the holding brackets 3, 4, 5, 6, i.e. the distance between their straight middle sections 18 in the embodiment, which runs parallel or almost parallel to the plane E, is kept as small as possible and is, for example, between at least 30% and 50% of the length of the radius R of the wheel 8. Despite this relatively small height H, a secure hold of the wheel 8 is always achieved if the distance A is adapted to the width B of the wheel 8 or the bicycle tire.

Die Seitenabschnitte 19 der Haltebügel 3, 4, 5, 6 sind zum Mittelabschnitt 18 abgewinkelt. Der Innenwinkel QL zwischen diesen beträgt zweckmäßig etwa 100 bis 130 Grad, so daß die Haltebügel Trapezform aufweisen.The side sections 19 of the retaining brackets 3, 4, 5, 6 are angled towards the central section 18. The interior angle QL between these is expediently about 100 to 130 degrees, so that the retaining brackets have a trapezoidal shape.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung bestehen die Haltebügel 3, 4, 5, 6 aus einem Rohr. Dieses kann aus Metall, z.B. Eisen, Messing oder Aluminium etc. oder aus einem geeigneten Kunststoff z.B. auf der Basis derAccording to an advantageous embodiment of the invention, the retaining brackets 3, 4, 5, 6 consist of a tube. This can be made of metal, e.g. iron, brass or aluminum, etc. or of a suitable plastic, e.g. based on the

vorgenannten Kunststoffe bestehen. Bei der Ausbildung als Rohr kann der Befestigungsflansch 9 dadurch erhalten werden, daß das Ende 7 flachgequetscht und geformt und dieser Teil 9 mit dem Langloch 10 versehen wird, wie anhand der Fig. 4 und 5 veranschaulicht.the aforementioned plastics. When designed as a tube, the fastening flange 9 can be obtained by squeezing and shaping the end 7 flat and providing this part 9 with the elongated hole 10, as illustrated in Figs. 4 and 5.

Die Streben 1, 2 besitzen im mittleren Abschnitt 20 eine durchgehende Bohrung 21. Damit kann die Haltevorrichtung z.B. mittels einer Schraube 22 oder einem Nagel etc. am Boden 23 oder einer Wand 24 (Fig.7) befestigt werden. Zweckmäßig verläuft die Bohrung 21 senkrecht oder nahezu senkrecht zur Befestigungsebene E.The struts 1, 2 have a through hole 21 in the middle section 20. This allows the holding device to be attached to the floor 23 or a wall 24 (Fig. 7) using a screw 22 or a nail, etc. The hole 21 is preferably perpendicular or almost perpendicular to the fastening plane E.

Vorteilhaft kann ein am einen Ende mit einer Winkellasche W oder mit einer Querschnittsverdickung versehener Sicherungsriegel 25 aus Flachmaterial, z.B. Flacheisen, oder aus Rundmaterial vorgesehen sein, der zwischen zwei zugeordneten Haltebügeln 3, 4 bzw. 5, 6 in Durchbrechungen 26, z.B. Schlitze oder Bohrungen der Seitenabschnitte 19 eingeschoben werden kann. Im eingeschobenen Zustand kann der Sicherungsriegel 25 mit seinem zwischen zwei einander zugeordneten Haltebügeln vorhandenen Abschnitt von innen an der Radfelge anliegen (Fig. 2 und 7). Das Rad 8 ist dadurch gegen Herausrollen oder Herausziehen gesichert.Advantageously, a safety latch 25 made of flat material, e.g. flat iron, or round material, provided with an angle bracket W or with a cross-sectional thickening at one end, can be provided, which can be inserted between two associated retaining brackets 3, 4 or 5, 6 in openings 26, e.g. slots or holes in the side sections 19. When inserted, the safety latch 25 can rest against the wheel rim from the inside with its section between two associated retaining brackets (Fig. 2 and 7). The wheel 8 is thus secured against rolling out or being pulled out.

Die Durchbrechungen 26 in den Seitenabschnitten 19 der Haltebügel 3, 4, 5, 6 sind in gleicher Höhe angeordnet. Der Sicherungsriegel 25 kann zusätzlich auf dem nach dem Durchschieben durch die Durchbrechnungen 26 herausragenden Ende 27 ein Bohrung 28 aufweisen. Durch diese kann eine Sicherung, z.B. der Bügel eines Vorhängeschlosses, geführt werden. Die Länge 29 des Sicherungsriegels 25 ist daher größer als der größtmöglich einstellbare Abstand A plus der Dicke der beiden Haltebügel 3, 4 bzw. 5, 6.The openings 26 in the side sections 19 of the retaining brackets 3, 4, 5, 6 are arranged at the same height. The safety latch 25 can also have a hole 28 on the end 27 that protrudes after being pushed through the openings 26. A safety device, e.g. the shackle of a padlock, can be guided through this. The length 29 of the safety latch 25 is therefore greater than the largest possible adjustable distance A plus the thickness of the two retaining brackets 3, 4 or 5, 6.

Zweckmäßig ist der Sicherungsbügel 25 unverlierbar, jedochThe safety bracket 25 is designed to be captive, but

frei beweglich an einem Haltebügel 3, 4, 5, 6 oder einerfreely movable on a bracket 3, 4, 5, 6 or a

Strebe l, 2 befestigt. Beispielsweise dient hierzu eine Kette 30 (Fig.la).Strut l, 2 is attached. For example, a chain 30 (Fig.la) is used for this purpose.

Bei Ausbildung der Streben 1, 2 als Rohre sind die offenen Enden 31 mit einem eingesteckten oder eingepreßten Stöpsel 32 aus geeignetem Material wie Kunststoff, verschlossen (Fig. 6) .When the struts 1, 2 are designed as tubes, the open ends 31 are closed with an inserted or pressed-in plug 32 made of a suitable material such as plastic (Fig. 6).

Die Streben l, 2 und/oder die Haltebügel 3, 4, 5, 6 können mit einer insbesondere korrosionshindernden Beschichtung, z.B. einer Lackschicht oder Kunststoffschicht versehen sein. Auch kann bei Verwendung von Eisen dieses verzinnt oder verzinkt oder vercadmet oder mit sonst geeigneter Antikorrosionsschxcht versehen sein. Bei Verwendung von Aluminium kann diese eloxiert sein.The struts 1, 2 and/or the retaining brackets 3, 4, 5, 6 can be provided with a coating that prevents corrosion, e.g. a layer of paint or plastic. If iron is used, this can also be tinned, galvanized or cadmium-plated or provided with another suitable anti-corrosion coating. If aluminum is used, this can be anodized.

Für ein funktionsfähiges Ausführungsbeispiel wurden für die Streben l, 2 und die Haltebügel 3, 4, 5, 6 Eisenrohre mit 22 mm Außendurchmesser und 1,5 mm Wandstärke verwendet. Der Durchmesser der Aussparungen Il betrug 6 mm. Als Schraube 12 diente eine Senkkopfschraube M 5x45. Die flachgequetschten Befestigungsflansche 9 besaßen eine Breite von etwa 33 mm und die Längsschlitze 10 waren 25 mm lang und 6 mm breit. Der Abstand a zweier Aussparungen 11 voneinander betrug 75 mm. Dadurch konnte ein Abstand A zwischen den Haltenbügeln 3, 4 bzw. 5, 6 zwischen etwa 55 mm und 95 mm eingestellt werden. Wird ein Abstand a von etwa 60 mm gewählt, so könnte der Abstand A etwa zwischen 40 und 70 mm variiert werden. Die Wahl der Abmessungen a und Länge des Längsschlitzes 10 ist daher dem gewünschten Einstellwert anzupassen. Der Abstand zwischen den Streben und 2 betrug 420 mm , die Höhe H 230 mm und die Länge der Mittelabschnitte 18 zwischen den Mittelpunkten der Biegeradien 250 mm.For a functional example, iron pipes with an outside diameter of 22 mm and a wall thickness of 1.5 mm were used for the struts l, 2 and the retaining brackets 3, 4, 5, 6. The diameter of the recesses Il was 6 mm. A countersunk head screw M 5x45 was used as screw 12. The flattened fastening flanges 9 had a width of about 33 mm and the longitudinal slots 10 were 25 mm long and 6 mm wide. The distance a between two recesses 11 was 75 mm. This meant that a distance A between the retaining brackets 3, 4 and 5, 6 could be set between about 55 mm and 95 mm. If a distance a of about 60 mm is chosen, the distance A could be varied between about 40 and 70 mm. The choice of dimensions a and length of the longitudinal slot 10 must therefore be adapted to the desired setting value. The distance between the struts and 2 was 420 mm, the height H was 230 mm and the length of the middle sections 18 between the centers of the bending radii was 250 mm.

Der Abstand zwischen zwei Radhalterungen, also z.B. zwischen den beiden Haltebügeln 4 und 5, kann den Anforderungen entsprechend gewählt sein. Bei engem Abstand können Fahrräder mit unterschiedlicher Lenkerhöhe oder Fahrräder abwechselnd von der einen oder anderen Seite aus eingestellt werden. Bei entsprechender Länge der Streben l und 2 können Haltevorrichtungen für eine Vielzahl von Rädern 8 erstellt werden.The distance between two wheel holders, e.g. between the two holding brackets 4 and 5, can be selected according to requirements. If the distance is close together, bicycles with different handlebar heights or bicycles can be adjusted alternately from one side or the other. If the struts l and 2 are of the appropriate length, holding devices can be created for a large number of wheels 8.

Claims

Franz G. Jänig FGJ-3/93 Klosterweg 108 90455 Nuremberg October 29, 1993 Protection claims.

1. Holding device for wheels, in particular bicycles, with two struts running parallel or almost parallel to one another in a plane, which are connected to one another by holding brackets projecting perpendicular to the plane, the distance between two adjacent holding brackets being dimensioned such that a wheel can be inserted between them without falling over, characterized in that at least one (3 or 4 or 5 or 6) of two holding brackets (3, 4 or 5, 6) assigned to one another can be fastened in different positions such that the mutual distance (A) between the two can be adjusted.

2. Holding device according to claim 1, characterized in that the mutual distance (A) is adjustable to different wheel widths or tire widths (B).

3. Holding device according to claim 1 or 2, characterized in that at least the adjustable holding brackets (3, 4, 5, 6) have at their ends a fastening flange (9) resting on one of the struts (1, 2) or adjacent thereto, via which the holding brackets

(9) can be fixed in position at different points along the strut (1, 2).

4. Holding device according to claim 3, characterized in that the fastening flange (9) partially or completely surrounds the strut (1; 2).

5. Holding device according to claim 4, characterized in that the fastening flange (9) is designed as a pipe section or as a segment of a pipe section, in particular is embossed.

-2-

6. Holding device according to claim 5, characterized in that the inner shape (16) of the pipe section or the segment thereof is adapted to the outer shape (17) of the strut (1, 2).

7. Holding device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the fastening flange (9) is clamped or screwed to the strut (1, 2) by means of a screw connection (12).

8. Holding device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the fastening flange (9) is fastened to the strut (1, 2) via a screw connection (12), the fastening flange (9) and/or the struts (1, 2) having a longitudinal slot (10) running in the direction of the strut axis (S).

9. Holding device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the height (H) of the holding brackets (3, 4, 5, 6) corresponds to at least about 30% of the radius (R) of the wheel (8).

10. Holding device according to claim 9, characterized in that the height (H) is at least 50% of the radius

(R) of the wheel (8).

11. Holding device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the struts (1, 2) consist of a tube.

12. Holding device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the holding brackets (3, 4, 5, 6) consist of a tube.

13. Holding device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the fastening flange (9) consists of a flattened and optionally embossed or pressed end section (7) of the holding bracket (3, 4, 5, 6).

14. Holding device according to claim 13 and 8 or the following, characterized in that the flattened end section (7) is provided with the longitudinal slot (10) through which the screw (12) passes and the fastening flange (10) can be screwed tight by means of the screw (12).

-3-

15. Holding device according to one of claims 8 to 14, characterized in that the struts (1, 2) have a plurality of recesses (11) arranged at a distance from one another in the longitudinal direction (longitudinal axis S) and corresponding to the longitudinal slot (10) of the fastening flange (9), through which the screw (12) can be pushed through.

16. Holding device according to claim 15, characterized in that on the side of the struts (1, 2) opposite the corresponding recess (11) a further, in particular similar recess (11) is provided.

17.Holding device according to claim 16, characterized in that a screw (12) is inserted through the recesses (11) and through the longitudinal slot (10) and a cap nut (14) is screwed on the outside.

18. Holding device according to one of claims 1 to 17, characterized in that each strut (1 and 2) has at least one continuous bore (21) or punched-out opening running perpendicularly or almost perpendicularly to the fastening plane (E).

19. Holding device according to claim 18, characterized in that a bore (21) or opening is provided in the middle or in the middle section (20) of the struts (1, 2).

20. Holding device according to one of claims 1 to 19, characterized in that the holding brackets (3, 4, 5, 6) each have a continuous opening (26) at an identical position through which a safety latch (25) can be inserted, the length (29) of which is greater than the largest possible adjustable distance (A) plus the thickness of two mutually associated holding brackets (3, 4 or 5, 6).

21. Holding device according to claim 20, characterized in that the safety latch (25) is angled at one end or has a thickened cross-section and has a bore (28) at the push-through end (27) which, in the pushed-in state, comes to lie outside the holding bracket (4 or 6).

-A--A-

22. Holding device according to claim 20 or 21, characterized in that the safety latch (25) is attached to a retaining bracket (3, 4, 5, 6) or to a strut (1, 2)
captive,"but freely movable,
in particular is chained.

23. Holding device according to one of claims 1 to 22, characterized in that the struts (1, 2) consist of a tube and the ends (31) are closed with a plug (32).

24. Holding device according to one of claims 1 to 23, characterized in that the holding brackets (3, 4, 5, 6) have a trapezoidal shape, the middle section (18) of which is parallel or almost parallel to the plane (attachment plane E)
and the interior angle (CL) between the middle section

(18) and side sections (19) approximately 100 to 130 degrees
amounts.

25. Holding device according to one of claims 1 to 24, characterized in that the struts (1, 2) and/or the retaining brackets (3, 4, 5, 6) are made of one of the metals iron,
made of brass or aluminum.

26. Holding device according to one of claims 1 to 24, characterized in that the struts (1, 2) and/or the holding brackets (3, 4, 5, 6) consist of plastic.

27. Holding device according to claim 25 or 26, characterized in that the struts (1, 2) and/or the
Retaining bracket (3, 4, 5, 6) with a coating,
in particular with a lacquer or plastic layer,
are provided.