DE9307437U1

DE9307437U1 - Valve arrangement

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Publication number: DE9307437U1
Application number: DE9307437U
Authority: DE
Original assignee: Reutter Metallwarenfabrik 7050 Waiblingen De GmbH
Current assignee: Reutter Metallwarenfabrik 7050 Waiblingen De GmbH
Priority date: 1993-05-17
Filing date: 1993-05-17
Publication date: 1993-07-22
Anticipated expiration: 2003-05-18

Description

PATENTANWÄLTE [ ' - ' 'PATENT ATTORNEYS [ ' - ' '

KÖHLER SCHMID + P. RUPPMANNSTR. 27 D-7000 STUTTGART 80 KÖHLER SCHMID + P. RUPPMANNSTR. 27 D-7000 STUTTGART 80

19 912 S/abi19 912 S/abi

ReutterReutter

Metallwarenfabrik GmbH 7050 Waib 1 Ingen Theodor-Heuss-Str. 12Metallwarenfabrik GmbH 7050 Waib 1 Ingen Theodor-Heuss-Str. 12

Venti !anordnungVenti !arrangement

Die Erf indung betrifft eine Venti 1 anordnung insbesondere zur Belüftung und/oder Entlüftung von verschlossenen Behältern von Kraftfahrzeugen nach dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.The invention relates to a valve arrangement, in particular for ventilation and/or venting of closed containers of motor vehicles according to the preamble of claim 1.

Bei bislang üblichen Kühler- oder Tankverschlüssen von Kraftfahrzeugen wird die Be- oder Entlüftung des verschlossenen Kühlers oder Kraftstoffbehälters durch eine mittels einer Schraubenfeder gegen den Ventilsitz vorgespannten dichtenden Scheibe bewirkt. Beim Erreichen eines Nenndrucks öffnet das Ventil, indem die vorspannende Schraubenfeder zusammengedrückt wird. Solche in Kühleroder Tankverschlüssen eingebaute Ventile sind für schwache Drücke sehr schwer in genauer Toleranz einzustellen. Sie können darüberhinaus im Bereich schwacher Drücke auch noch undicht sein.In the case of conventional radiator or tank caps on motor vehicles, the ventilation of the closed radiator or fuel tank is achieved by a sealing disk pre-tensioned against the valve seat by means of a coil spring. When a nominal pressure is reached, the valve opens by compressing the pre-tensioning coil spring. Such valves built into radiator or tank caps are very difficult to adjust to a precise tolerance for low pressures. They can also leak in the range of low pressures.

Es ist deshalb Aufgabe der Erf indung eine gattungsgemäße Ventil-It is therefore the object of the invention to provide a generic valve

anordnung so zu ermöglichen, daß sich bei einem einfachen und kostengünstigen Aufbau der Unter- und/oder überdruck, bei denen die Ventilanordnung jeweils öffnet und schließt mit genauerer Toleranz einste 1 len lassen.arrangement in such a way that the negative and/or positive pressure at which the valve arrangement opens and closes can be set with a more precise tolerance using a simple and cost-effective structure.

Diese Aufgabe wird anspruchsgemäß gelöst. Demnach ist es wesentlicher Kern der Erfindung, daß das Ventilglied selbst in Form einer gummielastischen Dichtungsscheibe ausgebildet ist, deren Eigenelastizität zumindest in einem bestimmten Abschnitt derselben vorgegeben oder vorgebbar einstellbar ist und daß der Ventilsitz und/oder die dem Ventilsitz gegenüber 1 iegende Fläche der Dichtungsscheibe oder der Dichtungsscheiben in dem bestimmten Abschnitt wenigstens eine Dichtungskante aufweist bzw. aufweisen. Der Vorteil der erfindungsgemäßen Ventilanordnung besteht darin, daß das Ventil einfach und billig zu bauen ist und daß die gummielastische Dichtungsscheibe je nach Form und Ausbi ldung mit einem verschiedenen Anpressdruck an den Venti !sitz e ingestel It werden kann. Eine für die bevorzugte Verwendung der Venti 1 anordnung zur Be- und/oder Entlüftung von verschlossenen Behältern von Kraftfahrzeugen, wie z.B. Tank und Kühler und im Falle des Einbaus der Ventilanordnung in Tankverschluß- oder Kühlerverschlußdeckeln sind die Dichtungsscheibe selbst und die Dichtungskante oder Dichtungskanten kreisringförmig ausgebi Idet und am Venti !sitz vorgesehen. Besonders bevorzugt bildet die Dichtungskante oder bilden die Dichtungskanten eine scharf ausgeprägte Kante, welche an der gegenüberliegenden Fläche, d.h. bevorzugt der Dichtungsscheibe linienförmig anliegt oder anliegen.This object is achieved in accordance with the claim. Accordingly, the essential core of the invention is that the valve member itself is designed in the form of a rubber-elastic sealing disk, the inherent elasticity of which is predefined or can be predefined at least in a certain section of the same, and that the valve seat and/or the surface of the sealing disk or disks opposite the valve seat has or have at least one sealing edge in the certain section. The advantage of the valve arrangement according to the invention is that the valve is simple and inexpensive to build and that the rubber-elastic sealing disk can be set to a different contact pressure on the valve seat depending on its shape and design. For the preferred use of the valve arrangement for ventilating and/or venting closed containers in motor vehicles, such as tanks and radiators, and in the case of installation of the valve arrangement in tank caps or radiator caps, the sealing disc itself and the sealing edge or sealing edges are formed in a circular ring shape and provided on the valve seat. Particularly preferably, the sealing edge or the sealing edges form a sharply defined edge which lies or lie linearly on the opposite surface, i.e. preferably the sealing disc.

Die Dichtungskante kann entweder aw Ventilsitz angeformt oder in Form eines separaten, bevorzugt r i ng form igen D i chtungskörpers ausgebi Idet sein, der in eine Ringnut im Ventilsitz einge lagert ist.The sealing edge can either be molded onto the valve seat or be in the form of a separate, preferably ring-shaped sealing body that is embedded in an annular groove in the valve seat.

Umgekehrt kann die Dichtungskante auch an der gummie 1 astisehen Dichtungsscheibe selbst angeformt sein, insbesondere bei einer kreisförmigen Dichtungsscheibe bevorzugt in Form einer kreisringförmigen Dichtungskante.Conversely, the sealing edge can also be formed on the rubber 1 elastic sealing disc itself, particularly in the case of a circular sealing disc, preferably in the form of a circular sealing edge.

Ein erfindungsgemäß ausgebildetes Zweirichtungs-Ventil weist zwei einander parallel gegenüberliegend angeordnete und zentral, insbesonders mittels einer einzigen mittigen Niet befestigte Dichtungsscheiben und dazwischenl iegend einen den Ventilsitz bildenden Wandabschnitt auf. Bei diesem Zweirichtungs-Ventil sind am Wandabschnitt, der den Ventilsitz bildet der ersten Dichtungsscheibe gegenüberliegend eine erste kreisringförmige Dichtungskante und der zweiten Dichtungsscheibe gegenüberliegend eine zweite und dritte kreisringförmige Dichtungskante ausgebi Idet. Die zweite Dichtungskante hat einen geringeren Radius und die dritte Dichtungskante einen größeren Radius als die erste Dichtungskante. Die zweite Dichtungsscheibe hat eine mit einer ersten Durchlaßöffnung im Venti 1 sitz fluchtende zweite Durchlaßöffnung, wobei die erste und die zweite Durchlaßöffnung innerhalb der zweiten Dichtungskante liegen, und der den Ventilsitz bildende Wandabschnitt weist eine dritte Durchlaßöffnung zwischen der zweiten und dritten Dichtungskante auf. Dabei geht die die Dichtungsscheiben mit dem Ventilsitz verbindende mittige Niet durchA two-way valve designed according to the invention has two sealing disks arranged parallel to one another and fastened centrally, in particular by means of a single central rivet, and a wall section forming the valve seat between them. In this two-way valve, a first annular sealing edge is formed on the wall section that forms the valve seat opposite the first sealing disk and a second and third annular sealing edge are formed opposite the second sealing disk. The second sealing edge has a smaller radius and the third sealing edge has a larger radius than the first sealing edge. The second sealing disk has a second passage opening aligned with a first passage opening in the valve seat, the first and second passage openings being located within the second sealing edge, and the wall section forming the valve seat has a third passage opening between the second and third sealing edges. The central rivet connecting the sealing discs to the valve seat passes through

zentrale Bohrungen jeweils der Dichtungsscheiben und des Wandab schnitts. Se Ibstverständl ich können die Dichtungsscheiben am Ventilsitz nicht nur angenietet sondern auch durch andere Verfahren daran angebracht sein, z.B. angeklemmt, geschraubt, geklebt oder mittels Ultraschall vernietet und ähnlichem. central holes in the sealing discs and the wall section. Of course, the sealing discs can not only be riveted to the valve seat but can also be attached by other methods, e.g. clamped, screwed, glued or riveted using ultrasound and the like.

In der bevorzugten Ausführungsform besteht jede gummielastische Dichtungsscheibe aus Elastomer-Gummi, während der Wandabschnitt, der den Ventilsitz bildet aus Kunststoff besteht. Zusätzlich kann der eigenelastische Bereich jeder Dichtungsscheibe auch mit einer Federscheibe oder Federspange zur Einstellung des Schließ- bzw. öffnungsdrucks an den Ventilsitz angepreßt werden. Auch diese Federscheibe oder -spange kann durch die zentrale Niet mit dem Ventilsitz verbunden sein.In the preferred embodiment, each rubber-elastic sealing disc is made of elastomer rubber, while the wall section that forms the valve seat is made of plastic. In addition, the inherently elastic area of each sealing disc can also be pressed against the valve seat with a spring washer or spring clip to adjust the closing or opening pressure. This spring washer or clip can also be connected to the valve seat by the central rivet.

Int folgenden wird die Erf indung in mehreren Varianten und in einer bevorzugten Ausführungsform anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:In the following, the invention is described in more detail in several variants and in a preferred embodiment with reference to the drawing. They show:

Figur 1 A bis IF jeweils im Querschnitt sechs unterschied! iche Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Ventilanordnung;Figures 1A to 1F each show, in cross section, six different embodiments of the valve arrangement according to the invention;

Figur 2 eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Ventilanordnung als Zweirichtungs-Venti 1 in Querschnittsdarste1 lung.Figure 2 shows a preferred embodiment of the valve arrangement according to the invention as a two-way valve 1 in cross-sectional view.

Bei der in Figur IA dargestellten Venti !anordnung ist einem Ven-In the valve arrangement shown in Figure IA, a valve

tilsitz &THgr;&Agr; gegenüberliegend eine aus Elastomer-Gummi bestehende Dichtungsscheibe 2A gelagert. Zur klareren Darstellung sind in Figur IA bis IF die Befestigungsmittel zur Befestigung der Dichtungsscheibe wegge lassen. Am Ventilsitz QA ist eine ringförmige Dichtungskante 1OA ausgebildet. Die Dichtungsscheibe 2A ist aufgrund ihrer Eigenelastizität und ihrer Befestigung normalerweise fest an die Dichtungskante 1OA des Ventilsitzes 8A angepreßt und öffnet bei einem definiert einstellbaren Druck, so daß z.B. Luft durch eine zentrale öffnung in Richtung der gestrichelt gezeich neten Pfeile entweichen kann. Bevorzugt sind samt 7iche in Figur IA - IF dargestellten Varianten zentra 1 symmetrisch ausgebildet, wobei die Dichtungsscheiben und die Dichtungskanten jeweils kreisrund ausgebildet sind. Bei der in Figur IB dargestellten Ventilanordnung sind am Ventilsitz 8B zwei konzentrische Dichtungskanten 1O₁A und 1O₂B ausgebildet. Die Dichtungsscheibe 2B selbst ist in peripherer Richtung verjüngt, wobei die konvexe Unterfläche an die unterschiedliche Höhe jeweils der inneren und äußeren Dichtungskante 1O₁B und lO^B angepaßt ist. Bei der in Figur IC dargestellten Ventilanordnung ist die Dichtungskante an einem separaten, ringförmigen Dichtungskörper 11 ausgebildet. Auch hier ist die Dichtungsscheibe 2C in Richtung ihrer Peripherie verjüngt, wobei jedoch die dem Ventilsitz gegenüber 1iegende Fläche der Dichtungsscheibe 2C eben ausgebildet ist. Die in Figur ID dargestellte Ventilanordnung unterscheidet sich von den bisher beschriebenen darin, daß eine Dichtungskante 12 an der dem Ventilsitz 8D gegenüber! iegenden Fläche der Dichtungsscheibe 2D selbst angeformt ist, wobei die Fläche des Ventilsitzes 8D eben ist. Die in Figur IE und IEl dargestellte Ventilanordnung unter- A sealing disk 2A made of elastomer rubber is mounted opposite the valve seat Θ. For clarity, the fastening means for fastening the sealing disk have been omitted in Figures IA to IF. An annular sealing edge 1OA is formed on the valve seat QA. Due to its inherent elasticity and its fastening, the sealing disk 2A is normally pressed firmly against the sealing edge 1OA of the valve seat 8A and opens at a defined, adjustable pressure so that, for example, air can escape through a central opening in the direction of the dashed arrows. Preferably, all 7 variants shown in Figures IA - IF are centrally symmetrical, with the sealing disks and the sealing edges each being circular. In the valve arrangement shown in Figure IB, two concentric sealing edges 1O ₁ A and 1O ₂ B are formed on the valve seat 8B. The sealing disk 2B itself is tapered in the peripheral direction, the convex lower surface being adapted to the different heights of the inner and outer sealing edges 10, _1B and 10, 1B. In the valve arrangement shown in Figure IC, the sealing edge is formed on a separate, annular sealing body 11. Here too, the sealing disk 2C is tapered in the direction of its periphery, but the surface of the sealing disk 2C opposite the valve seat is flat. The valve arrangement shown in Figure ID differs from those described so far in that a sealing edge 12 is formed on the surface of the sealing disk 2D itself opposite the valve seat 8D, the surface of the valve seat 8D being flat. The valve arrangement shown in Figures IE and IE1 includes

scheidet sich von der Ventilanordnung gemäß Figur ID darin, daß ein achsnaher Bereich der dem Ventilsitz 8E gegenüberliegenden Fläche der Dichtungssche ibe ZE innerhalb der Dichtungskante 12 eine Radialnut aufwe ist, deren Tiefe und Breite maßgebl ich zur Einstellung des Entlüftungs-Nenndrucks beitragen. Im Bereich der Nut 13 1st die Wandstärke der Dichtungssche ibe 2E verjüngt, so daß zur Ent lüftung die Dichtungssche ibe 2E gezielt dort öffnet, wo die Radialnut 13 auf die Dichtungskante trifft. differs from the valve arrangement according to Figure ID in that an area close to the axis of the surface of the sealing disk ZE opposite the valve seat 8E has a radial groove within the sealing edge 12, the depth and width of which contribute significantly to setting the nominal venting pressure. In the area of the groove 13, the wall thickness of the sealing disk 2E is tapered so that for venting the sealing disk 2E opens specifically where the radial groove 13 meets the sealing edge.

Bei der Venti 1 anordnung gemäß Figur IF sind Merkmale jeweils der Venti 1 anordnungen gemäß Figur IB und ID in Kombination enthalten. Der Ventilsitz 8F und die Dichtungsscheibe 2F weisen jeweils konzentrische Dichtungskanten 10 und 12 auf. Ferner ist die Dichtungsscheibe 2F in einem Randbereich, der der Dichtungskante 10 des Ventilsitzes 8F gegenüberliegt verjüngt.The valve 1 arrangement according to Figure IF contains features of the valve 1 arrangements according to Figures IB and ID in combination. The valve seat 8F and the sealing disk 2F each have concentric sealing edges 10 and 12. Furthermore, the sealing disk 2F is tapered in an edge region that is opposite the sealing edge 10 of the valve seat 8F.

Die obige Beschreibung der Figuren IA - IF bezog sich lediglich auf ein Einrichtungs-Ventil, also beispie 1 sweise ein Entlüftungsventil, machte jedoch deutlich, daß zur Einstellung eines definierten Ent- oder Belüftungsdrucks unterschiedliche Formen sowohl der Dichtungsscheibe, der Dichtungskanten als auch des Venti Is itzes auch in Kombination miteinander, zur Erreichung des gewünschten Erfolgs im Rahmen der Erfindung realisiert werden können.The above description of Figures IA - IF referred only to a one-way valve, for example a vent valve, but made it clear that in order to set a defined venting or ventilation pressure, different shapes of both the sealing disc, the sealing edges and the valve seat can also be implemented in combination with one another to achieve the desired result within the scope of the invention.

Nachstehend soll nun anhand der Figur 2 ein als Zweirichtungs-Ventil ausgebildetes Be- und Entlüftungsventil für Behälter von Kraftfahrzeugen, wie Kraftfahrzeugtank, Kühler, Ölbehälter, etc. beschrieben werden. An einem als Venti lsitz ausgebi Ideten Wandbe-In the following, a ventilation valve designed as a two-way valve for containers in motor vehicles, such as vehicle tanks, radiators, oil containers, etc., will be described with reference to Figure 2. On a wall fitting designed as a valve seat,

reich 8 sind zentrisch und einander parallel gegenüberliegend zwei aus Elastomer-Gummi bestehende Dichtungsscheiben 2 und 3 mittels einer mittigen Niet 4, 4' befestigt. Damit die Dichtungsscheiben 2 und 3 einen definierten Abstand von den Oberflächen des Ventilsitzes 8 haben, sind zwischen letzterem und den Dichtungsscheiben 2, 3 Unterlegscheiben 5, 6 mit definierter Wandstärke eingelegt. Der Dichtungsscheibe 2 gegenüber ist am Ventilsitz 8 eine erste Dichtungskante 10 'ausgebildet. Ferner führen innerhalb der ersten Dichtungskante 10 durch die Wand des Ventilsitzes 8 hindurch Durchlassöffnungen 19 und 19'. Somit ist eine erste Venti 1 anordnung 1, z.B. als Beiüftungsventi 1 durch denarea 8, two sealing disks 2 and 3 made of elastomer rubber are fastened centrally and parallel to one another using a central rivet 4, 4'. In order for the sealing disks 2 and 3 to have a defined distance from the surfaces of the valve seat 8, washers 5, 6 with a defined wall thickness are inserted between the latter and the sealing disks 2, 3. A first sealing edge 10 'is formed on the valve seat 8 opposite the sealing disk 2. Furthermore, passage openings 19 and 19' lead through the wall of the valve seat 8 within the first sealing edge 10. A first valve arrangement 1, e.g. as a ventilation valve 1 through the Ventilsitz 8, die Dichtungskante 10 die Durchlassöffnungen 19, 19' und die an der Dichtungskante 10. mit def iniertem Anpressdruck anliegende Dichtungsscheibe 2 ausgebildet.Valve seat 8, the sealing edge 10, the passage openings 19, 19' and the sealing disk 2 resting on the sealing edge 10 with a defined contact pressure.

Der ersten Ventilanordnung 1 auf der anderen Wandseite des Wandabschnitts 8 gegenüberliegend ist eine zweite Ventilanordnung 1' ausgebi Idet, die aus der bereits genannten zweiten Dichtungsscheibe 3, einer zweiten und einer konzentrisch dazu vorgesehenen dritten Dichtungskante 10 und 1O₁ sowie einer dritten und vierten Durchgangsöffnung 18 und 18' ausgebildet. Letztere führen außerhalb der ersten Dichtungskante 10. durch den Wandabschnitt 8 hindurch. Die dargestellte Zweirichtungs-Venti !anordnung weist außerdem in der zweiten Dichtungsscheibe 3, deren Radius größer ist als der der ersten Dichtungsscheibe 2 jeweils mit der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung 19, 19' fluchtende Offnungen 20, 20' auf. In dem in Figur 2 dargestel lten Schnitt durch die bevorzugte erfindungsgemäße Ventilanordnung ist besonders deut-Opposite the first valve arrangement 1 on the other side of the wall section 8, a second valve arrangement 1' is formed, which is formed from the second sealing disc 3 already mentioned, a second and a third sealing edge 10 and _10' provided concentrically thereto, and a third and fourth through-opening 18 and 18'. The latter lead outside the first sealing edge 10 through the wall section 8. The two-way valve arrangement shown also has openings 20, 20' in the second sealing disc 3, the radius of which is larger than that of the first sealing disc 2, which are aligned with the first and second through-openings 19, 19'. In the section through the preferred valve arrangement according to the invention shown in Figure 2, it is particularly clear that

-S--S-

77eft die einfache und kostengünstige Befestigung der Dichtungsscheiben 2 und 3 zentral am Ventilsitz mittels der genannten Niet 4, 4' ersichtlich. Falls gewünscht kann mittels einer Federschei be oder Federspange 7 der Entlüftungsdruck der erf indungsgemäßen Vent i !anordnung unterschied! ich vom Belüftungsdruck eingestel 11 werden. In diesem Fall weist die Federscheibe 7 ebenfal Is jeweils mit den Offnungen 20, 20' in der Dichtungsscheibe 3 f luchtende Öffnungen 21, 21' auf. Prinzipiell kann der Wandbereich 8 jeder bei ieb ige, im wesentl ichen ebene Wandbereich eines Behälters sein. Besonders einfach läßt sich die erfindungsgemäße Ventilanordnung in der in Figur 2 dargeste 1 Hen bevorzugten Ausführungsform an oder in Tank- oder Kühlerverschlußdeckeln realisieren. Obwohl die erfindungsgemäße Ventilanordnung in Figur 2 zentralsymmetrisch mit kreisrunden Dichtungsscheiben 2 und 3 ausgebi Idet ist, ist die Erfindung nicht auf eine solche Ausführung beschränkt. Insbesondere sind auch unsymmetrische Anordnungen im Rahmen der Erfindung ermöglicht. 77eft the simple and cost-effective fastening of the sealing disks 2 and 3 centrally on the valve seat by means of the rivet 4, 4' mentioned is evident. If desired, the venting pressure of the valve arrangement according to the invention can be set differently from the ventilation pressure by means of a spring disk or spring clip 7. In this case, the spring disk 7 also has openings 21, 21' which are aligned with the openings 20, 20' in the sealing disk 3. In principle, the wall area 8 can be any, essentially flat wall area of a container. The valve arrangement according to the invention can be implemented particularly easily in the preferred embodiment shown in Figure 2 on or in tank or radiator caps. Although the valve arrangement according to the invention in Figure 2 is designed centrally symmetrically with circular sealing disks 2 and 3, the invention is not limited to such an embodiment. In particular, asymmetrical arrangements are also possible within the scope of the invention.

Claims

Q _ 19 912 S/abi claims

1. Ventilanordnung insbesondere zur Belüftung und/oder Entlüftung von verschlossenen Behältern von Kraftfahrzeugen, wobei die Ventilanordnung mindestens ein einen Durchlaß in einer Richtung öffnendes oder schließendes Ventil (1, 1') aufweist, welches einen Ventilsitz (8) und diesem gegenüber 1 legend ein elastisch gegen den Ventilsitz (8) vorgespanntes Ventilglied (2, 3) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilglied 12, 3) in Form einer gummielastischen Dichtungsscheibe ausgebildet ist, deren Eigenelastizität zumindest in einem bestimmten Abschnitt derselben vorgegeben oder vorgebbar einstellbar ist, und daß der Ventilsitz (8) und/oder die dem Venti 1 sitz gegenüber 1 iegende Fläche der Dichtungsscheibe (n) in dem bestimmten Abschnitt wenigstens eine Dichtungskante (10; 11; 12; 1O₁, 1O_n) aufweist bzw. aufweisen.1. Valve arrangement, in particular for ventilating and/or deaerating closed containers of motor vehicles, the valve arrangement having at least one valve (1, 1') which opens or closes a passage in one direction and which has a valve seat (8) and, opposite this, a valve member (2, 3) which is elastically prestressed against the valve seat (8), characterized in that the valve member (2, 3) is designed in the form of a rubber-elastic sealing disk, the inherent elasticity of which is predetermined or can be predetermined, at least in a certain section thereof, and that the valve seat (8) and/or the surface of the sealing disk(s) opposite the valve seat (1) has or have at least one sealing edge (10; 11; 12; 10 ₁ , 10 _n ) in the certain section.

1 c1c

2. Ventilanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungskante in) (10; 11; 12; 10^, io_p) kreisringförmig ausgebi Idet und am Vent i Is itz (8) vorgesehen ist bzw. sind.2. Valve arrangement according to claim 1, characterized in that the sealing edge (10; 11; 12; 10^, io _p ) is formed in the shape of a circular ring and is or are provided on the valve seat (8).

3. Vent 7 !arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing edge (s) (10; 11; 12; 10. 10 _n ) has a

1 L·1L·

scharf ausgeprägte Kante bildet bzw. bilden, welche an der gegenüberliegenden Fläche linienförmig anliegt.forms a sharply defined edge which lies linearly against the opposite surface.

4. Venti !anordnung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungskante jeweils an einem in einer Nut des Ventilsitzes gelagerten Dichtungskörper (11) ausgebi Idet ist.4. Valve arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that the sealing edge is formed on a sealing body (11) mounted in a groove of the valve seat.

5. Ventilanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungskante (n) (12) an der gummielastischen Dichtungsscheibe (2E) angeformt ist bzw. sind.5. Valve arrangement according to claim 1, characterized in that the sealing edge(s) (12) is or are formed on the rubber-elastic sealing disk (2E).

6. Vent i !anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsscheibe kreisförmig und die Dichtungskante (n) kreisringförmig ausgebi Idet sind.6. Valve arrangement according to claim 5, characterized in that the sealing disc is circular and the sealing edge(s) are circular.

7. Vent arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that the passage opening in the valve seat is formed decentrally within the area enclosed by the sealing edge.

8. Venti !anordnung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Zwe irichtungs-Venti 1 zwei einander parallel gegenüberliegend angeordnete und zentral befestigte Dichtungsscheiben (2, 3) und dazwischenliegend einen den Ventilsitz bildenden Wandabschnitt (Q) aufweist.8. Valve arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that a two-way valve (1) has two sealing disks (2, 3) arranged parallel to one another and fastened centrally and, in between, a wall section (Q) forming the valve seat.

9. Venti !anordnung nach Anspruch Q₁ dadurch gekennzeichnet, daß am Wandabschnitt (8) gegenüber der ersten Dichtungsscheibe (2) eine erste, kreisringförmige Dichtungskante (10.) und der zweiten9. Valve arrangement according to claim ₁ , characterized in that on the wall section (8) opposite the first sealing disc (2) a first, annular sealing edge (10.) and the second

Dichtungsscheibe (3) gegenüberliegend eine zweite und dritte kreisringförmige Dichtungskante (10 10-,) ausgebi Idet sind, wobei die zweite Dichtungskante (1O_n) einen geringeren Radius und die dritte Dichtungskante (10-,) einen größeren Radius als die erste Dichtungskante (10 ) haben,A second and third annular sealing edge (10 10-,) are formed opposite the sealing disc (3), the second sealing edge (10 _n ) having a smaller radius and the third sealing edge (10-,) having a larger radius than the first sealing edge (10 ),

und daß die zweite Dichtungsscheibe (3) eine mit einer ersten Durchlaßöffnung (19) im Wandabschnitt (8) fluchtende zweite Durch 1aßöffnung (20) aufweist, wobei die erste und zweite Durchlaßöffnung (19, 20) innerhalb der zweiten Dichtungskante (10 ) liegen und der Wandabschnitt (8) eine dritte Durchlaßöffnung (18) zwischen der zweiten und dritten Dichtungskante (10 1O₁) aufweist.and that the second sealing disc (3) has a second through-opening (20) aligned with a first through-opening (19) in the wall section (8), the first and second through-openings (19, 20) lying within the second sealing edge (10 ) and the wall section (8) having a third through-opening (18) between the second and third sealing edges (10 10 ₁ ).

10. Ventilanordnung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die gummielastische Dichtungsscheibe (n) (2, 3) aus Elastomer-Gummi besteht bzw. bestehen und der Wandabschnitt (8) aus Kunststoff ist.10. Valve arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rubber-elastic sealing disc(s) (2, 3) consists or consist of elastomer rubber and the wall section (8) is made of plastic.

11. Tank- oder Kühlerverschlußdeckel, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Ventilanordnung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche aufweist.11. Tank or radiator cap, characterized in that it has a valve arrangement according to one or more of the preceding claims.