DE9303732U1 - Chain conveyor - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kettenförderer, insbesondere zum Abfördern von in einem Brecher zerkleinerten Material, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a chain conveyor, in particular for conveying material crushed in a crusher, according to the preamble of claim 1.
Kettenförderer sind bekanntlich Stetigförderer, deren Zugmittel aus einer oder mehreren Ketten bestehen. Es sind Doppelkettenförderer bekannt, bei denen zwischen zwei parallel im Abstand zueinanderlaufenden Ketten Mitnehmer angeordnet sind. Die Mitnehmer sind sogenannte Kratzeisen, die entweder am oberen oder am unteren Trum der Kette mit einer durchgehenden Fläche zusammenwirken, um das Schüttgut zu befördern. Im Zusammenhang mit Brechern ist bekannt-Chain conveyors are known to be continuous conveyors whose traction means consist of one or more chains. Double chain conveyors are known in which carriers are arranged between two chains running parallel and spaced apart. The carriers are so-called scraper bars, which work together with a continuous surface either on the upper or lower strand of the chain in order to transport the bulk material. In connection with crushers, it is known that
Patentanwälte ■ European Patent Attorneys ■ Zugelassene Vertreter beim Europäischen PatentamtPatent Attorneys ■ European Patent Attorneys ■ Authorized Representatives before the European Patent Office
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Deutsche Bank AG Hamburg, Nr. 05/2849? (ELZ 200 ?00 0ü| ■ Postgiro Hamburg 28 42-206 Dresdner Bank AG namburg, Nr. 933 60 lii> |BLZ 200 800 00) Deutsche Bank AG Hamburg, No. 05/2849? (ELZ 200 ?00 0ü| ■ Postgiro Hamburg 28 42-206 Dresdner Bank AG namburg, No. 933 60 lii> |BLZ 200 800 00)
geworden, das zerkleinerte Gut auf den oberen Trum eines derartigen Kettenförderers aufzugeben. Damit die Ketten nicht mit dem Material in Berührung kommen, ist bekannt, sie in seitlichen Kanälen oder Abdeckungen zu führen, wobei "die Kanäle gleichzeitig eine Niederhaltefunktion erfüllen, wodurch verhindert wird, daß die Kratzeisen zusammen mit den Ketten von der Führung abgehoben werden.It has become common practice to place the shredded material on the upper run of such a chain conveyor. To prevent the chains from coming into contact with the material, it is known to guide them in side channels or covers, whereby the channels simultaneously fulfill a holding-down function, preventing the scraper bars from being lifted off the guide together with the chains.
Wird mit Hilfe eines derartigen Kettenförderers weiches bzw. schmierfähiges Material transportiert, ist der Verschleiß relativ gering. Wird jedoch mehr oder weniger abrasives Material gefördert, wie beispielsweise zerkleinerter Beton, Sand oder dergleichen, kommt es rasch zu einem Abrieb an der Kette und ihren Führungen. Der sich dadurch bildende Spalt vergrößert sich rasch, da immer mehr feines Material zwischen Kette und Führung eindringen kann. Der Verschleiß steigt dabei exponentiell an. Er-. reicht der Spalt eine bestimmte Größe, wächst die Gefahr, daß durch Eindringen größerer Stücke eine Hemmung auftritt. Dadurch ist der Förderbetrieb unterbrochen, solange die Hemmung nicht beseitigt ist. Schließlich sind die Ketten auszuwechseln, was material- und zeitaufwendig ist.If soft or lubricating material is transported using such a chain conveyor, wear is relatively low. However, if more or less abrasive material is transported, such as crushed concrete, sand or the like, the chain and its guides quickly become worn. The resulting gap quickly increases as more and more fine material can penetrate between the chain and the guide. Wear increases exponentially. If the gap reaches a certain size, the risk of a jam occurring due to larger pieces penetrating increases. This means that the conveyor operation is interrupted until the jam is removed. Finally, the chains have to be replaced, which is material- and time-consuming.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einenThe invention is therefore based on the object of
Kettenförderer, insbesondere zum Abfördern von in einem Brecher zerkleinertem Material zu schaffen, der eine längere Standzeit aufweist.To create a chain conveyor, in particular for conveying material crushed in a crusher, which has a longer service life.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1.This object is achieved according to the invention by the features of claim 1.
Beim erfindungsgemäßen Kettenförderer ist mindestens eine Führung von einer Gleitschiene gebildet, die in der Höhe verstellbar ist. Vorzugsweise ist die obere Führung von einer Gleitschiene gebildet.In the chain conveyor according to the invention, at least one guide is formed by a slide rail, which is adjustable in height. Preferably, the upper guide is formed by a slide rail.
Beim erfindungsgemäßen Kettenförderer kann mithin die Gleitschiene von Zeit zu Zeit nachgestellt werden, so daß die Kette nur mit relativ geringen Toleranzen zwischen oberer und unterer Führung läuft. Zwar kann der Verschleiß nicht vollständig verhindert werden, seine exponentielle Zunahme aufgrund sich stetig vergrößernder Spalte entfällt jedoch. Außerdem wird durch Kleinhalten der Toleranz ausgeschlossen, daß sich Stücke zwischen Kette und Führung setzen und die Kette verklemmen.In the chain conveyor according to the invention, the slide rail can be adjusted from time to time so that the chain only runs with relatively small tolerances between the upper and lower guides. Although wear cannot be completely prevented, its exponential increase due to the constantly increasing gap is eliminated. In addition, keeping the tolerance small prevents pieces from getting stuck between the chain and the guide and jamming the chain.
Das Nachstellen der Gleitschiene erfordert wenig Zeit und kann leicht von Hand bewerkstelligt werden. Wesentlich ist,Adjusting the slide rail takes little time and can easily be done by hand. It is important
daß die Kette nicht zu stramm eingespannt wird, da sonst die vom Antriebsmotor zu erbringende Leistung zu hoch wird. Der Antriebsmotor ist üblicherweise ein Elektromotor. Durch Messung der Stromaufnahme läßt sich feststellen, wie weit die Gleitschiene in Richtung Kette verstellt werden darf. Erreicht die Stromaufnahme einen kritischen Wert, wird die Verstellung der Gleitschiene beendet bzw. ein wenig zurückgenommen.that the chain is not clamped too tightly, otherwise the power to be provided by the drive motor will be too high. The drive motor is usually an electric motor. By measuring the current consumption, it is possible to determine how far the slide rail can be adjusted in the direction of the chain. If the current consumption reaches a critical value, the adjustment of the slide rail is stopped or reduced slightly.
Herkömmliche Kettenförderer benutzen Gliederketten. Für die erfindungsgemäßen Zwecke sind diese nicht geeignet. Es sind jedoch auch bereits Kettenförderer mit Bolzenketten bekanntgeworden. Nach einer Ausgestaltung der Erfindung werden Buchsenketten verwendet. Buchsenketten sind bekanntlich Treib- oder Transmissionsketten, die aus Laschen, Hülsen und Bolzen bestehen, wobei die Laschen abwechselnd auf Hülsen und auf Bolzen sitzen und die Bolzen drehbar in den Hülsen liegen. Bei derartigen Ketten werden ihre Laschen von oberer und unterer Führung geführt.Conventional chain conveyors use link chains. These are not suitable for the purposes of the invention. However, chain conveyors with bolt chains have already become known. According to one embodiment of the invention, bushing chains are used. Bushing chains are known to be drive or transmission chains that consist of plates, sleeves and bolts, with the plates sitting alternately on sleeves and bolts and the bolts being rotatable in the sleeves. In such chains, the plates are guided by upper and lower guides.
Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist an der Gleitschiene eine Führungsleiste angebracht, die zwischen den Laschen in die Ketten eingreift. Die Führungsleiste bewerkstelligt eine seitliche Führung der Buchsenketten.According to a further embodiment of the invention, a guide bar is attached to the slide rail, which engages in the chains between the plates. The guide bar provides lateral guidance for the bushing chains.
Für die Verstellung der Gleitschiene sind verschiedene konstruktive Möglichkeiten denkbar. Eine besonders einfache besteht erfindungsgemäß darin, daß an der Gleitschiene Schraubenbolzen in Abständen angebracht sind, auf die an einem ortsfesten Widerlager anliegende Verstellmuttern geschraubt sind. Vorzugsweise ist auch eine Kontermutter vorgesehen, um die eingenommene Höhe zu fixieren. Nach dem Lösen der Kontermutter wird die Höhe der Gleitschiene mit Hilfe der Verstellmutter eingestellt. Die Anzahl der Verstellbolzen richtet sich nach Länge des Kettenförderers .Various design options are conceivable for adjusting the slide rail. According to the invention, a particularly simple option consists in having screw bolts attached to the slide rail at intervals, onto which adjusting nuts are screwed on a stationary abutment. A lock nut is also preferably provided to fix the height adopted. After loosening the lock nut, the height of the slide rail is adjusted using the adjusting nut. The number of adjusting bolts depends on the length of the chain conveyor.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to a drawing.
Die einzige Figur zeigt einen Schnitt durch einen Kettenförderer nach der Erfindung.The only figure shows a section through a chain conveyor according to the invention.
Von dem Kettenförderer 10 in der Zeichnung ist nur eine Seite dargestellt. Die andere ist analog aufgebaut. Man erkennt ein Kratzeisen 12 und ein Glied 14 bzw. 16 des oberen und unteren Trums einer Buchsenkette, deren Aufbau anhand des Glieds 16 erkennbar ist. Mit einer Buchse 18, in der ein Bolzen 20 axial gesichert ist, sind innereOnly one side of the chain conveyor 10 is shown in the drawing. The other side is constructed in a similar way. You can see a scraper 12 and a link 14 or 16 of the upper and lower run of a bushing chain, the structure of which can be seen from the link 16. A bushing 18, in which a bolt 20 is axially secured, is used to connect inner
Laschen 22, 24 verbunden. Äußere Laschen 26, 28 liegen an den inneren Laschen 22, 24 an und sitzen auf dem Bolzen 20. Eine derartige Kette ist jedoch allgemein bekannt.Plates 22, 24 are connected. Outer plates 26, 28 rest against the inner plates 22, 24 and sit on the bolt 20. However, such a chain is generally known.
Mit einer äußeren Lasche 2 6 ist ein Zapfen 30 verschweißt, der in einer Ausnehmung des Kratzeisens 12 gelagert ist.A pin 30 is welded to an outer tab 2 6 and is mounted in a recess of the scraper 12.
Die Kratzeisen 12 gleiten im oberen Trum auf einer Platte 32, welche den Boden eines Troges bildet, der durch Seitenwände begrenzt ist, von denen eine bei 34 gezeigt ist. Die Platte 32 erstreckt sich über die Seitenwand 34 nach außen. An ihrer Oberseite ist an dem außen liegenden Abschnitt ein erstes Winkelprofil 36 mittels einer Verschraubung befestigt, wobei diese zugleich ein senkrecht stehendes U-Profil 40 an der Unterseite der Platte 32 befestigt, das am unteren Ende eine untere Platte 42 hält über eine Verschraubung 44. Die untere zur oberen Platte parallele Platte 42 bildet eine Führung für den unteren Trum der Kette 14, 16. Am oberen Ende des vertikalen Schenkels des Winkeleisens 36 ist ein zweites Winkeleisen 46 angeschweißt, dessen vertikaler Schenkel sich gegen die äußere Seite der Wand 34 anlegt. Die Winkeleisen 36, 46 sind durch angeschweißte schräge Platten 48 gegeneinander versteift. Der vertikale Schenkel des Winkeleisens 36 und derThe scraper bars 12 slide in the upper run on a plate 32 which forms the bottom of a trough which is delimited by side walls, one of which is shown at 34. The plate 32 extends outwards over the side wall 34. On its upper side, a first angle profile 36 is fastened to the outer section by means of a screw connection, which at the same time fastens a vertical U-profile 40 to the underside of the plate 32, which holds a lower plate 42 at the lower end via a screw connection 44. The lower plate 42, parallel to the upper plate, forms a guide for the lower run of the chain 14, 16. A second angle iron 46 is welded to the upper end of the vertical leg of the angle iron 36, the vertical leg of which rests against the outer side of the wall 34. The angle irons 36, 46 are stiffened against each other by welded-on inclined plates 48. The vertical leg of the angle iron 36 and the
horizontale Schenkel des Winkeleisens 46 bilden zusammen mit der Platte 32 einen Kanal 50, der indessen außerhalb des Bereichs der Winkeleisens 36, 46 nach oben und zur Außenseite unterbrochen ist. Die Seitenwand 34 erstreckt sich zwischen die Kratzeisen 12 und die Laschen, um ein Eindringen des geförderten Materials in den Kanal 50 weitgehend zu verhindern.The horizontal legs of the angle iron 46 together with the plate 32 form a channel 50, which is interrupted upwards and to the outside outside the area of the angle iron 36, 46. The side wall 34 extends between the scraper irons 12 and the tabs in order to largely prevent the conveyed material from penetrating into the channel 50.
Im Kanal 50 erstreckt sich horizontal eine durchgehende Gleitschiene 52, die für die Laschen der Kette eine obere Führung bildet. Die Gleitschiene 52 ist ein sogenannter Niederhalter für die Zugkette. Eine an der Unterseite der Gleitschiene 52 angebrachte Führungsleiste 54 greift in die Kette zwischen den Laschen hinein und bildet mithin auch eine seitliche Führung.A continuous slide rail 52 extends horizontally in the channel 50 and forms an upper guide for the links of the chain. The slide rail 52 is a so-called hold-down device for the pull chain. A guide bar 54 attached to the underside of the slide rail 52 engages the chain between the links and thus also forms a lateral guide.
In Abständen sind mit der Oberseite der Gleitschiene 52 Schraubenbolzen verschweißt, wie bei 56 dargestellt. Er erstreckt sich durch eine Bohrung im horizontalen Schenkel des Winkeleisens 46 sowie durch eine Bohrung in einem seitlichen Ansatz 58, der parallel zum horizontalen Schenkel am vertikalen Schenkel des oberen Winkelprofils 46 angebracht ist. Auf dem Schaft des Bolzens 56 sitzt eine Verteilmutter 60. Durch Verdrehen der Verstellmutter 60 wird die Höhe der Gleitschiene 52 eingestellt. Zur Fixie-At intervals, screw bolts are welded to the top of the slide rail 52, as shown at 56. It extends through a hole in the horizontal leg of the angle iron 46 and through a hole in a lateral extension 58, which is attached parallel to the horizontal leg on the vertical leg of the upper angle profile 46. A distribution nut 60 sits on the shaft of the bolt 56. The height of the slide rail 52 is adjusted by turning the adjusting nut 60. To fix
rung der eingenommenen Höhenposition dient eine Kontermutter 62 auf dem Schaft des Bolzens 56.A lock nut 62 on the shaft of the bolt 56 serves to maintain the height position.
Die Laschen der Ketten unterliegen einem Verschleiß, insbesondere wenn verhältnismäßig abrasives Material, das unter Umständen auch noch Feuchtigkeit enthält, vom transportierten Gut seitlich in den Kanal 50 gelangt. Durch den Verschleiß verringert sich die Höhe der Laschen. Ferner findet ein relativ starker Verschleiß im Bereich der oberen Führungsfläche der Platte 32 statt. Durch ein ensprechendes Absenken der Gleitschiene 52 mit Hilfe der Einstellbolzen läßt sich wieder ein ausreichend kleiner Abstand zwischen oberer und unterer Führung für die Ketten herstellen. The links of the chains are subject to wear, especially when relatively abrasive material, which may also contain moisture, enters the channel 50 from the side of the goods being transported. The height of the links is reduced by the wear. Furthermore, relatively severe wear occurs in the area of the upper guide surface of the plate 32. By lowering the slide rail 52 accordingly using the adjusting bolts, a sufficiently small distance can be created between the upper and lower guides for the chains.
Claims (8)
Priority Applications (1)
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DE9303732U1 true DE9303732U1 (en) | 1993-05-06 |
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DE (1) | DE9303732U1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE133830C (en) * | ||||
GB1136802A (en) * | 1965-03-17 | 1968-12-18 | Simon Handling Eng Ltd | Improvements in chain conveyors |
CH553706A (en) * | 1971-10-27 | 1974-09-13 | Parkano Oy | FOERDERER. |
-
1993
- 1993-03-13 DE DE9303732U patent/DE9303732U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE133830C (en) * | ||||
GB1136802A (en) * | 1965-03-17 | 1968-12-18 | Simon Handling Eng Ltd | Improvements in chain conveyors |
CH553706A (en) * | 1971-10-27 | 1974-09-13 | Parkano Oy | FOERDERER. |
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