DE9300242U1 - Fitting arrangement for window or door sashes - Google Patents
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Description
P/Ch-M 4194P/Ch-M 4194
Die Erfindung betrifft eine Beschlaganordnung für Dreh-, Kipp-, Drehkipp- oder dergleichen Flügel von Fenstern oder Türen, bestehend aus über zumindest eine Eckumlenkung miteinander kuppelbaren Beschlagaggregaten wie Getriebestangen, Scheren oder dergleichen zur Betätigung von Riegelgliedern und den Getriebestangen zugeordneten, im Bereich von beweglichen Riegelgliedern Langlöcher aufweisenden sowie mit Schraublöchern versehenen Stulpschienen.The invention relates to a fitting arrangement for turning, tilting, turning-tilting or similar sashes of windows or doors, consisting of fitting units that can be coupled to one another via at least one corner deflection, such as gear rods, scissors or the like for actuating locking members and faceplate rails assigned to the gear rods, which have elongated holes in the area of movable locking members and are provided with screw holes.
Beschlaganordnungen dieser Art sind allgemein bekannt und werden in der Praxis in großem Umfange eingesetzt. Je nach Größe der jeweiligen Flügelabmessungen und den Anforderungen an die Anzahl der Verriegelungen zwischen Flügel und Rahmen müssen die Beschläge so ausgelegt und montiert werden, daß Mittelverschlüsse und / oder bandseitige Verschlüsse über die Getriebestangen betätigt werden können. Die Montage der jeweils aus Stulpschiene und an der Stulpschiene längsverschiebbar geführter Treibstange in den im jeweiligen Flügel vorgesehenen Beschlagaufnahmenuten muß dabei so exakt erfolgen, daß eine einwandfreie Gängigkeit des durch Eckumlenkungen vervollständigten Treibstangengetriebes gewährleistet ist.Fitting arrangements of this type are generally known and are used on a large scale in practice. Depending on the size of the respective sash dimensions and the requirements for the number of locks between the sash and the frame, the fittings must be designed and installed in such a way that central locks and/or hinge-side locks can be operated via the gear rods. The drive rod, which consists of a faceplate and is longitudinally displaceable on the faceplate, must be installed in the fitting receiving grooves provided in the respective sash so precisely that the drive rod gear, which is completed by corner drives, can run smoothly.
In der Praxis bereitet diese korrekte Montage dann Schwierigkeiten, wenn die Relativlage zweier rechtwinkelig zueinander verlaufender Stulpschienen nicht mehr durch eine zwischengeschaltete Eckumlenkung festgelegt wird, sondern aufgrund eines nicht erforderlichen Mittenverschlusses und / oder einer nicht erforderlichen bandseitigen Verriegelung das dann freie Stulpschienenende lagerichtig positioniert werden muß.In practice, this correct installation causes difficulties when the relative position of two faceplates running at right angles to each other is no longer determined by an intermediate corner deflection, but because of an unnecessary central lock and/or an unnecessary hinge-side locking mechanism, the free faceplate end must then be positioned correctly.
Die Gefahr einer nicht ausreichend genauen Montage ist insbesondere dann groß, wenn derartige Beschläge gemäß üblicher Praxis im Akkord montiert werden. Die Folge einer derartigen ungenauen Montage ist, daß die Hublänge des GetriebesThe risk of insufficiently precise assembly is particularly high if such fittings are assembled in batches as is common practice. The consequence of such inaccurate assembly is that the stroke length of the gear
nicht exakt erreichbar ist. Ein solcher Funktionsmangel, zum Beispiel durch das Getriebe, kann aber erst bei der Funktionsprüfung nach erfolgter Montage des Gesamtbeschlags festgestellt werden, so daß aufgrund der dann notwendigen vollständigen Demontage und die dann notwendige Neumontage ein ganz erheblicher und überaus störender Zusatzaufwand entsteht .cannot be reached exactly. Such a functional defect, for example caused by the gear, can only be detected during the functional test after the entire fitting has been installed, so that the complete dismantling and reassembly that is then required results in considerable and extremely disruptive additional work.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Beschlaganordnung der eingangs angegebenen Art so auszubilden, daß bei nicht erforderlichen Mittelverschlüssen und / oder bandseitigen Verschlüssen auch ohne besondere Sorgfaltserfordernisse bei der Montage eine korrekte, die Funktionstüchtigkeit des jeweiligen Getriebes, der Schere oder dergleichen gewährleistende Stulpschienenpositionierung sichergestellt werden kann.The object of the invention is therefore to design a fitting arrangement of the type specified at the beginning in such a way that, in the case of non-required central locks and/or hinge-side locks, a correct faceplate rail positioning that guarantees the functionality of the respective gear, scissors or the like can be ensured even without special care being required during assembly.
Gelöst wird diese Aufgabe nach der Erfindung im wesentlichen dadurch, daß die an einer eckumlenkungsfreien Flügelecke endende Stulpschiene mit einem Positionierorgan versehen ist, das zumindest eine senkrecht zur Stulpschienenlangsrichtung verlaufende, zur Anlage an der Falzaußenfläche bestimmte Anschlagfläche aufweist.This object is achieved according to the invention essentially in that the faceplate rail ending at a sash corner free of corner deflection is provided with a positioning element which has at least one stop surface running perpendicular to the longitudinal direction of the faceplate rail and intended for contact with the outer surface of the rebate.
Durch das erfindungsgemäß vorgesehene Positionierorgan, das mit der Stulpschiene einteilig ausgebildet sein kann, vorzugsweise aber von einem separaten, mit der Stulpschiene fest verbundenen Teil gebildet wird, kann auf einfache Weise die korrekte Montageposition von Getriebe, Stulpschiene, Schere oder dergleichen sichergestellt werden. Es ist nämlich lediglich zu fordern, daß das Positionierorgan an der Falzaußenfläche des Flügelrahmens zur Anlage gebracht wird, was jegliche feinfühlige Positionierung des jeweiligen Stulpschienenendes bezüglich der Flügelecke überflüssig macht und zwangsläufig zu einer Gesamtmontage des Beschlags führt, bei der eine einwandfreie Gängigkeit gegeben ist.The positioning element provided according to the invention, which can be formed as one piece with the faceplate, but is preferably formed by a separate part that is firmly connected to the faceplate, can easily ensure the correct installation position of the gear, faceplate, scissors or the like. All that is required is that the positioning element is brought into contact with the outer rebate surface of the sash frame, which makes any sensitive positioning of the respective faceplate end in relation to the sash corner superfluous and inevitably leads to an overall installation of the fitting that ensures perfect movement.
Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Particularly advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert, deren einzige Figur eine Ansicht einer Flügelecke mit einer Beschlaganordnung nach der Erfindung im montierten Zustand zeigt.An embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing, the only figure of which shows a view of a sash corner with a fitting arrangement according to the invention in the assembled state.
Ein Fenster- oder Türflügel 1 weist zur Ermöglichung der Montage eines Treibstangenbeschlags eine umlaufende Beschlagaufnahmenut 3 auf, welche öffnungsseitig eine Falzstegausnehmung 4 zur Aufnahme der Stulpschiene besitzt. Die Tiefe dieser Falzstegausnahme 4 entspricht der Dicke der aufzunehmenden Stulpschiene 6 und beträgt typischerweise ungefähr 2,5 mm. Im montierten Zustand liegt damit die Stulpschiene bündig zur Falzaußenfläche 51.To enable the installation of a drive rod fitting, a window or door leaf 1 has a circumferential fitting receiving groove 3 which has a rebate recess 4 on the opening side for receiving the faceplate rail. The depth of this rebate recess 4 corresponds to the thickness of the faceplate rail 6 to be accommodated and is typically approximately 2.5 mm. When installed, the faceplate rail is thus flush with the outer rebate surface 5 1 .
Die Stulpschiene 6, an der die jeweils zugehörige, nicht dargestellte Treibstange längsverschieblich geführt ist, weist im Bereich beweglicher, mit der Treibstange verbundener Riegelglieder 8 Langlöcher 7 auf, und sie ist ferner mit Schraublöchern 12 versehen, um die Stulpschienen 6 mittels in den Nutgrund eingreifender Schrauben fixieren zu können.The faceplate 6, on which the associated drive rod (not shown) is guided so as to be longitudinally displaceable, has elongated holes 7 in the area of movable locking members 8 connected to the drive rod, and it is also provided with screw holes 12 in order to be able to fix the faceplate 6 by means of screws engaging in the groove base.
Ferner können derartige Stulpschienen 6 mit festen Riegelelementen versehen sein. In der Zeichnung ist an der Stulpschiene 6 ein Auflaufelement 9 gezeigt.Furthermore, such faceplates 6 can be provided with fixed locking elements. In the drawing, a run-on element 9 is shown on the faceplate 6.
Die in der Zeichnung dargestellte Beschlaganordnung weist eine an der Flügelecke 2 endende Stulpschiene 6 auf. Bei der Montage muß diese Stulpschiene 6 zur Gewährleistung einer einwandfreien Getriebegangigkeit exakt montiert werden, das heißt das freie Ende der Stulpschiene 6 muß exakt im Scheitel der Flügelecke enden, das heißt die freie Stirnseite der Stulpschiene 6 muß bündig zu der senkrecht zur Stulpschiene 6 verlaufenden Falzaußenfläche 5 gelegen sein.The fitting arrangement shown in the drawing has a faceplate 6 ending at the sash corner 2. During assembly, this faceplate 6 must be installed precisely to ensure perfect gear movement, i.e. the free end of the faceplate 6 must end exactly at the apex of the sash corner, i.e. the free front side of the faceplate 6 must be flush with the outer rebate surface 5 running perpendicular to the faceplate 6.
Bei herkömmlichen Beschlagen bereitet diese Positionierung der Stulpschiene 6 häufig große Schwierigkeiten, da durch Ausrichtung des Stulpschienenendes in der FaI&zgr;ausnehmung 4 immer wieder Fehlmontagen auftreten und dies bisher nicht durch am Stulpschienenende gegebenenfalls vorgesehene Abschlußorgane verhindert werden konnte.With conventional fittings, this positioning of the faceplate 6 often causes great difficulties, since incorrect assembly occurs again and again due to the alignment of the faceplate end in the recess 4 and this could not previously be prevented by means of closing elements provided at the faceplate end.
Erfindungsgemäß ist am Ende der Stulpschiene 6 ein Positionierorgan 10 vorgesehen, das gemäß der bevorzugten Ausführungsform aus einem Gußteil besteht, bündig an der Stirnfläche der Stulpschiene anliegt und mindestens einseitig, vorzugsweise beidseitig, so breit ausgeführt ist, daß es über die Stulpschiene übersteht und auf diese Weise Anschlagflächen 11 aufweist, die bei der Montage des Beschlags an der Falzaußenfläche 5 zur Anlage kommen und damit die korrekte und exakte Positionierung der Stulpschiene 6 gewährleisten.According to the invention, a positioning element 10 is provided at the end of the faceplate 6, which according to the preferred embodiment consists of a cast part, lies flush with the front surface of the faceplate and is designed to be wide enough at least on one side, preferably on both sides, that it protrudes beyond the faceplate and in this way has stop surfaces 11 which come into contact with the outer surface 5 of the rebate when the fitting is installed and thus ensure the correct and exact positioning of the faceplate 6.
Das den Positionieranschlag 10 bildende Gußteil ist dabei rechtwinkelig ausgebildet und mit der Innenseite der Stulpschiene 6 zum Beispiel vernietet. Der mit der Stulpschiene 6 zu vernietende Schenkel kann dabei so lange ausgebildet werden, daß er noch eine hier nicht dargestellte Schraubendurchtrittsöffnung aufnehmen kann, die bei einer Ausführungsform, wie sie in der Zeichnung gezeigt ist, im Bereich unterhalb des Auflaufelementes 9 gelegen sein kann. Es wird auf diese Weise eine sichere Befestigung des Endes der Stulpschiene 6 mit der Flügelecke 2 gewährleistet.The cast part forming the positioning stop 10 is designed at a right angle and is riveted to the inside of the faceplate 6, for example. The leg to be riveted to the faceplate 6 can be designed to be long enough to accommodate a screw opening (not shown here) which, in an embodiment as shown in the drawing, can be located in the area below the run-up element 9. This ensures that the end of the faceplate 6 is securely attached to the sash corner 2.
Von wesentlichem Vorteil ist es, daß durch die bezüglich des Gesamtbeschlags einen vernachlassigbaren Mehraufwand darstellende Verwendung eines Positionierorgans stets eine korrekte, die Gängigkeit des jeweiligen Getriebes gewährleistende Montage sichergestellt und die bisher gegebene Abhängigkeit von der bei der Montage aufgewandten Sorgfalt beseitigt ist.It is a significant advantage that the use of a positioning device, which represents a negligible additional effort with respect to the overall fitting, always ensures correct assembly that guarantees the smooth running of the respective gear and eliminates the previous dependence on the care taken during assembly.
P/ch-M 4194 Bezugszeichenliste P/ch-M 4194 List of reference symbols
1 Flügel1 wing
2 Flügelecke2 wing corner
3 Beschlagaufnahmenut3 Fitting groove
4 FaI&zgr;stegausnehmung 5, 5' Falzaußenfläche4 Rebate web recess 5, 5' Rebate outer surface
6 Stulpschiene6 Faceplate
7 Langloch7 Long hole
8 Bewegliches Riegelglied8 Movable locking link
9 Auflaufelement9 Casserole element
Positionierogan Anschlagfläche SchraublochPositioning bracket stop surface screw hole
Claims (7)
Priority Applications (2)
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DE9300242U DE9300242U1 (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Fitting arrangement for window or door sashes |
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DE9300242U1 true DE9300242U1 (en) | 1993-03-04 |
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DE9300242U Expired - Lifetime DE9300242U1 (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Fitting arrangement for window or door sashes |
DE4339752A Expired - Lifetime DE4339752C5 (en) | 1993-01-11 | 1993-11-22 | Fitting arrangement for wings of windows or doors |
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