DE9204600U1

DE9204600U1 - Bracket for attaching a handlebar to a motorcycle fork

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Publication number: DE9204600U1
Application number: DE9204600U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-04-03
Filing date: 1992-04-03
Publication date: 1992-05-27
Anticipated expiration: 2002-04-04

Description

Halterung zur Befestigung eines Lenkers an einer Motorradqabel Bracket for attaching a handlebar to a motorcycle cable

Die Erfindung betrifft eine Halterung zur Befestigung eines Lenkers an einer Motorradgabel, mit einer an der Gabel oder einer oberen Gabelbrücke der Motorradgabel zu befestigenden Grundplatte sowie mit zumindest einer Lenkeraufnahme, die jeweils ein oberes sowie ein unteres Aufnahmeteil aufweisen, wobei oberes und unteres Aufnahmeteil eine Aussparung zum bereichsweise Umgreifen des Motorrad-Lenkers begrenzen und das obere Aufnahmeteil mit vorzugsweise beidseits der Aussparung angeordneten Halteschrauben mit dem ihm zugeordneten unteren Aufnahmeteil sowie der Grundplatte verbindbar ist.The invention relates to a holder for fastening a handlebar to a motorcycle fork, with a base plate to be fastened to the fork or an upper fork bridge of the motorcycle fork and with at least one handlebar mount, each of which has an upper and a lower mount part, wherein the upper and lower mount parts delimit a recess for partially gripping the motorcycle handlebar and the upper mount part can be connected to the lower mount part assigned to it and to the base plate using retaining screws preferably arranged on both sides of the recess.

Man kennt bereits Halterungen der eingangs erwähnten Art, die beispielsweise als Umbausätze zur Befestigung sogenannter Touren- oder Superbike-Lenker angeboten werden. Solche Superbike-Lenker sind gewöhnlich nicht an die vorhandenen Lenkerhalterungen handelsüblicher Motorräder zu montieren. Vielmehr bedarf es dazu dieser Umbausätze, die eine an der Motorradgabel zu befestigende Grundplatte sowie zwei voneinander beabstandete Lenkeraufnahmen aufweisen. Dabei ist die Grundplatte ent-Brackets of the type mentioned above are already known, which are offered as conversion kits for attaching so-called touring or superbike handlebars. Such superbike handlebars cannot usually be mounted on the existing handlebar brackets of commercially available motorcycles. Instead, these conversion kits are required, which have a base plate to be attached to the motorcycle fork and two handlebar mounts spaced apart from one another. The base plate is designed to

weder als eine Austausch-Gabelbrücke oder als ein auf die vorhandene Gabelbrücke montierbare Adapter ausgebildet.neither designed as a replacement triple clamp nor as an adapter that can be mounted on the existing triple clamp.

Die Grundplatte der vorbekannten Halterungen trägt die jeweils unteren Aufnahmeteile der beiden voneinander beabstandeten Lenkeraufnahmen. Die oberen Aufnahmeteile dieser Lenkeraufnahmen sind mit den unteren Aufnahmeteilen sowie der Grundplatte mittels Halteschrauben lösbar verbindbar, die jeweils eine Durchstecköffnung des oberen Aufnahmeteiles durchsetzen und in Gewindelöcher des unteren Aufnahmeteiles einschraubbar sind. Oberes und unteres Aufnahmeteil jeder Lenkeraufnahme weist eine etwa halbkreisförmige Aussparung auf, so daß diese Aufnahmeteile den Motorradlenker umgreifen und kraftschlüssig zwischen sich einspannen können.The base plate of the previously known brackets carries the lower mounting parts of the two spaced-apart handlebar mounts. The upper mounting parts of these handlebar mounts can be detachably connected to the lower mounting parts and the base plate using retaining screws, which each pass through a through opening in the upper mounting part and can be screwed into threaded holes in the lower mounting part. The upper and lower mounting parts of each handlebar mount have an approximately semicircular recess so that these mounting parts can grip the motorcycle handlebar and clamp it between them in a force-fitting manner.

Die Lenkeraufnahmen der vorbekannten Halterungen, die rechtwinklig über die als Adapter oder als Gabelbrücke ausgebildete Grundplatte überstehen, weisen eine etwa viereckige Außenkontur auf, die bei einem Aufprall des Fahrers eventuell zu Ver-0 letzungen führen kann.The handlebar mounts of the previously known brackets, which protrude at right angles over the base plate designed as an adapter or fork bridge, have an approximately square outer contour, which can potentially lead to injuries to the driver in the event of an impact.

Es besteht daher insbesondere die Aufgabe, eine sichere und stabile Halterung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die mit geringem Aufwand herstellbar ist und sich durch eine vergleichsweise geringe Verletzungsgefahr auszeichnet.The particular task is therefore to create a safe and stable holder of the type mentioned at the beginning, which can be manufactured with little effort and is characterized by a comparatively low risk of injury.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht bei der Halterung der eingangs erwähnten Art insbesondere darin, daß die Grundplatte und die unteren Aufnahmeteile der Lenkeraufnahmen Durchstecklöcher für die Halteschrauben aufweisen, daß die Halteschrauben in Gewindelöcher des ihnen zugeordneten Aufnahmeteils einschraubbar sind und daß die den Lenkeraufnahmen abgewandte Flachseite der Grundplatte als Widerlager für den Schraubenkopf der Halteschrauben ausgebildet ist.The solution to this problem according to the invention in the holder of the type mentioned at the beginning consists in particular in that the base plate and the lower receiving parts of the handlebar mounts have through holes for the retaining screws, that the retaining screws can be screwed into threaded holes of the receiving part assigned to them and that the flat side of the base plate facing away from the handlebar mounts is designed as an abutment for the screw head of the retaining screws.

Bei der erf lndungsgemaßen Halterung sind die das obere und das untere Aufnahmeteil der Lenkeraufnahmen miteinander verbindenden Halteschrauben von der dem oberen Aufnahmeteil abgewandten Flachseite der Grundplatte aus in jeweils ein Gewindeloch des 5 oberen Aufnahmeteils einschraubbar. Dabei durchsetzt der Gewindeschaft der Halteschrauben jeweils die Durchstecklöcher von Grundplatte und unterem Aufnahmeteil, während die dem oberen Aufnahmeteil abgewandte Flachseite der Grundplatte dem Schraubenkopf als Widerlager dient. Somit ist der ein mögliehst flaches Widerlager benötigende Schraubenkopf jeder Halteschraube im Bereich der Grundplatte angeordnet, während die im Durchmesser demgegenüber kleineren Spitzen ihres Gewindeschaftes jeweils in ein Gewindeloch des oberen Aufnahmeteiles eingeschraubt ist. Dadurch kann das obere Aufnahmeteil jeder Lenkeraufnahme eine um den Lenker auch flach gerundete Außenkontur aufweisen, was die Verletzungsgefahr durch über den Lenker überstehenden Teile erheblich reduziert. Da der Schraubenkopf der Halteschrauben bei der erfindungsgemäßen Halterung nicht sichtseitig, - sondern im Bereich der den oberen Aufnahmeteil abgewandten Flachseite der Grundplatte angeordnet sind, sind die Halteschrauben von außen nicht ohne weiteres zugänglich, so daß der Lenker in den Lenkeraufnahmen der erfindungsgemäßen Halterung auch gegen ein unberechtigtes Lösen sicher und stabil gehalten und gleichzeitig mit geringem Aufwand herstellbar ist.In the holder according to the invention, the retaining screws connecting the upper and lower receiving parts of the handlebar mounts can be screwed into a threaded hole in the upper receiving part from the flat side of the base plate facing away from the upper receiving part. The threaded shaft of the retaining screws passes through the through holes in the base plate and lower receiving part, while the flat side of the base plate facing away from the upper receiving part serves as a support for the screw head. The screw head of each retaining screw, which requires a support that is as flat as possible, is thus arranged in the area of the base plate, while the tips of their threaded shaft, which are smaller in diameter, are each screwed into a threaded hole in the upper receiving part. This means that the upper receiving part of each handlebar mount can also have a flat, rounded outer contour around the handlebar, which significantly reduces the risk of injury from parts protruding over the handlebar. Since the screw head of the retaining screws in the holder according to the invention is not located on the visible side, but in the area of the flat side of the base plate facing away from the upper receiving part, the retaining screws are not easily accessible from the outside, so that the handlebar is held securely and stably in the handlebar mounts of the holder according to the invention, even against unauthorized loosening, and at the same time can be manufactured with little effort.

Um die Verletzungsgefahr noch zusätzlich zu reduzieren und um der erfindungsgemäßen Halterung eine ansprechende Form zu geben, wird eine Ausführungsform gemäß der Erfindung bevorzugt, bei der das obere Aufnahmeteil der Lenkeraufnahmen eine vorzugsweise um den Lenker und zweckmäßigerweise auch im Querschnitt gerundete Außenkontur aufweist und bei der das obere Aufnahmeteil insbesondere an seinem dem unteren Aufnahmeteil abgewandten Ende eine etwa halbkreisförmige Außenkontur hat.In order to further reduce the risk of injury and to give the holder according to the invention an attractive shape, an embodiment according to the invention is preferred in which the upper receiving part of the handlebar mounts has an outer contour that is preferably rounded around the handlebar and expediently also in cross-section and in which the upper receiving part has an approximately semicircular outer contour, in particular at its end facing away from the lower receiving part.

Der geringe Herstellungsaufwand bei der erfindungsgemäßen Halterung wird noch zusätzlich begünstigt, wenn die unteren Aufnahmeteile der Lenkeraufnahmen an der Grundplatte lösbar gehalten sind und wenn die Grundplatte eine Passung gegen Quersverschiebungen zur Aufnahme der unteren Aufnahmeteile und/oder eines die unteren Aufnahmeteile an ihrem den oberen Aufnahmeteilen abgewandten Ende starr miteinander verbindendes Querjoch hat. Über diese Ausführungsform, für die ein eigenständiger Schutz beansprucht wird, können die unteren Aufnahmeteile beispielsweise getrennt von der Grundplatte ausgebildet und über ein gemeinsames Querjoch starr miteinander verbunden sein. Durch eine getrennte Herstellung der Grundplatte sowie der unteren Aufnahmeteile jedenfalls läßt sich der Material- und Herstellungsaufwand erheblich reduzieren, da die Grundplatte und die in Haltestellung rechtwinklig überstehenden unteren Aufnahmeteile nicht beispielsweise aus einem vollen Materialstück mit entsprechend großen Abmessungen ausgefräst werden müssen. Gleichzeitig vermag die Passung das Querjoch der miteinander verbundenen unteren Aufnahmeteile ausreichend gegen Querverschiebungen zu sichern, was die Halteschrauben der Lenkeraufnahmen entlasten und einen sicheren Halt des Lenkers in der erfindungsgemäßen Halterung begünstigen kann.The low manufacturing costs for the holder according to the invention are further enhanced if the lower receiving parts of the handlebar mounts are detachably held on the base plate and if the base plate has a fit to prevent transverse displacements for receiving the lower receiving parts and/or a transverse yoke that rigidly connects the lower receiving parts at the end facing away from the upper receiving parts. Using this embodiment, for which independent protection is claimed, the lower receiving parts can be designed separately from the base plate and rigidly connected to one another via a common transverse yoke. By producing the base plate and the lower receiving parts separately, the material and manufacturing costs can be significantly reduced, since the base plate and the lower receiving parts, which protrude at right angles in the holding position, do not have to be milled out of a solid piece of material with correspondingly large dimensions, for example. At the same time, the fit is able to sufficiently secure the cross yoke of the interconnected lower mounting parts against transverse displacement, which can relieve the load on the retaining screws of the handlebar mounts and promote a secure hold of the handlebar in the holder according to the invention.

Zweckmäßig ist es dabei, wenn das Querjoch in einer formangepaßten Vertiefung, Ein- oder Ausformung oder dergleichen Aussparung der Grundplatte gehalten ist und wenn der die Vertiefung oder dergleichen begrenzende Randbereich der Grundplatte an zumindest drei Seiten des Querjoches anliegt.
Eine bevorzugte Ausführungsform gemäß der Erfindung sieht vor, daß Grundplatte und Querjoch jeweils eine koaxial zur Steuerachse des Motorrades angeordnete Durchstecköffnung für den Gabelschaft oder das Gabeljoch aufweisen. Üblicherweise wird der Gabelschaft oder das Gabeljoch mittels einer Zentralmutter am Steuerkopf des Motorrades gesichert. Bei der erfindungsgemäßen Halterung weisen Grundplatte und Querjoch jeweils eine Durch-It is expedient if the transverse yoke is held in a shape-adapted depression, indentation or protrusion or similar recess in the base plate and if the edge region of the base plate delimiting the depression or similar rests on at least three sides of the transverse yoke.
A preferred embodiment according to the invention provides that the base plate and the cross yoke each have a through hole for the fork shaft or the fork yoke arranged coaxially to the steering axis of the motorcycle. The fork shaft or the fork yoke is usually secured to the steering head of the motorcycle by means of a central nut. In the holder according to the invention, the base plate and the cross yoke each have a through hole

Stecköffnung für den Gabelschaft oder das Gabeljoch auf. Somit können Grundplatte und Querjoch durch Aufschrauben der Zentralmutter auf den ihre Durchstecköffnungen durchsetzenden Gabelschaft oder dergleichen auch gegen Vandalismus noch zusätzlieh gesichert werden.Plug-in opening for the fork shaft or fork yoke. This means that the base plate and cross yoke can be additionally secured against vandalism by screwing the central nut onto the fork shaft or similar that passes through its plug-in openings.

Bevorzugt wird eine Ausführungsform, bei der die Grundplatte als Gabelbrücke ausgebildet ist und bei der die Grundplatte dazu zwei spannschellenartig ausgebildete Klemm-Einstecköffnungen für jeweils einen Gabelarm der Motorradgabel aufweist.A preferred embodiment is one in which the base plate is designed as a fork bridge and in which the base plate has two clamp-like clamping insertion openings for each fork arm of the motorcycle fork.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispieles in Verbindung mit den Ansprüchen und der Zeichnung. Die einzelnen Merkmale können für sich oder zu mehreren bei einer Ausführungsform der Erfindung verwirklicht sein.Further features of the invention emerge from the following description of an embodiment according to the invention in conjunction with the claims and the drawing. The individual features can be implemented individually or in combination in an embodiment of the invention.

Es zeigt in schematischer Darstellung:It shows in schematic representation:

Fig. 1 eine Halterung zur Befestigung eines Lenkers an einer Motorradgabel in einer Seitenansicht und Fig. 1 a bracket for attaching a handlebar to a motorcycle fork in a side view and

Fig. 2 die Halterung aus Figur 1 in einer Draufsicht. Fig. 2 shows the holder from figure 1 in a plan view.

Die Figuren 1 und 2 zeigen eine Halterung 1 zur Befestigung eines Lenkers, insbesondere eines Touren- oder Superbike-Lenkers, an einer - hier nicht weiter dargestellten - Motorradgabel. Die Halterung 1 weist eine Grundplatte 2 sowie zwei voneinander beabstandete und in gleichem Abstand beiseits der Lenkachse 3 des Motorrades angeordnete Lenkeraufnahmen 4, 5 auf. Die Grundplatte 2 der Halterung 1 ist als Gabelbrücke ausgebildet, die zur Befestigung des gewünschten Lenkers gegen die vorhandene obere Gabelbrücke des Motorrades ausgetauscht werden kann.Figures 1 and 2 show a bracket 1 for attaching a handlebar, in particular a touring or superbike handlebar, to a motorcycle fork (not shown here). The bracket 1 has a base plate 2 and two handlebar mounts 4, 5 that are spaced apart from one another and arranged at the same distance to the side of the steering axis 3 of the motorcycle. The base plate 2 of the bracket 1 is designed as a fork bridge that can be exchanged for the existing upper fork bridge of the motorcycle to attach the desired handlebar.

Die beiden Lenkeraufnahmen 4, 5 der Halterung 1 bestehen jeweils aus einem unteren Aufnahmeteil 6, 7 sowie einem oberen Aufnahmeteil 8, 9, die jeweils eine, zur gemeinsamen Teilungsebene hin randoffene und auf die radiale Umrißform des Motorradlenkers abgestimmte Einformung aufweisen, wobei die Einformungen der aneinander anliegenden und sich paarweise zugeordneten Aufnahmeteile gemeinsam jeweils eine Aussparung 10 bilden, in der der Lenker in Haltestellung kraftschlüssig zwischen den oberen und unteren Aufnahmeteilen 6 und 8 beziehungsweise 7 und 9 gehalten ist. Um den von den Aufnahmeteilen 6, 7, 8, 9 umgriffenen Lenker sicher und fest in seiner Haltestellung fixieren zu können, sind jeweils beidseits der durch die oberen und unteren Aufnahmeteile begrenzten Aussparungen 10 Halteschrauben 11 vorgesehen, die das obere Aufnahmeteil 8, 9 mit dem ihm zugeordneten unteren Aufnahmeteil 6, 7 sowie der Grundplatte 2 verbinden.The two handlebar mounts 4, 5 of the bracket 1 each consist of a lower mount part 6, 7 and an upper mount part 8, 9, each of which has a recess that is open at the edge towards the common dividing plane and is matched to the radial outline of the motorcycle handlebar, whereby the recesses of the adjacent and paired mount parts together form a recess 10 in which the handlebar is held in the holding position in a force-locking manner between the upper and lower mount parts 6 and 8 or 7 and 9. In order to be able to fix the handlebar encompassed by the mount parts 6, 7, 8, 9 safely and firmly in its holding position, retaining screws 11 are provided on both sides of the recesses 10 delimited by the upper and lower mount parts, which connect the upper mount part 8, 9 with the lower mount part 6, 7 assigned to it and the base plate 2.

Die unteren Aufnahmeteile 6, 7 der beiden Lenkeraufnahmen 4, 5 sind an ihrem, dem oberen Aufnahmeteil 8, 9 abgewandten Ende über einen Quersteg oder ein gemeinsames Querjoch 12 starr miteinander verbunden. Die Grundplatte weist Durchstecköffnungen für die Halteschrauben 11 auf, die mit Durchstecköffnungen fluchten, welche die unteren Aufnahmeteile 6, 7 der Lenkeraufnahmen 4, 5 durchsetzen. Auf diese Weise können die HaI-teschrauben 11 in Gewindelöcher 13 eingeschraubt werden, die als Sacklöcher ausgebildet und auf der dem benachbarten unteren Aufnahmeteil 6, 7 zugewandten Seite der oberen Aufnahmeteile 8, 9 vorgesehen sind. Dabei ist die den oberen Aufnahmeteilen 8, 9 abgewandte Flachseite der Grundplatte 2 als Widerlager für den Schraubenkopf 14 der Halteschrauben 11 ausgebildet und weist dazu entsprechende, den Schraubenkopf 14 dieser Halteschrauben 11 aufnehmende Einsenkungen auf. Somit ist der ein möglichst flaches Widerlager benötigende Schraubenkopf 14 der Halteschrauben 11 im Bereich der Grundplatte 2 angeordnet, während die demgegenüber im Durchmesser kleinere Spitze 15The lower mounting parts 6, 7 of the two handlebar mounts 4, 5 are rigidly connected to one another at their end facing away from the upper mounting part 8, 9 via a crossbar or a common cross yoke 12. The base plate has through-holes for the retaining screws 11, which are aligned with through-holes that pass through the lower mounting parts 6, 7 of the handlebar mounts 4, 5. In this way, the retaining screws 11 can be screwed into threaded holes 13, which are designed as blind holes and are provided on the side of the upper mounting parts 8, 9 facing the adjacent lower mounting part 6, 7. The flat side of the base plate 2 facing away from the upper mounting parts 8, 9 is designed as an abutment for the screw head 14 of the retaining screws 11 and has corresponding recesses that receive the screw head 14 of these retaining screws 11. Thus, the screw head 14 of the retaining screws 11, which requires the flattest possible abutment, is arranged in the area of the base plate 2, while the smaller diameter tip 15

ihres Gewindeschaftes jeweils in ein Gewindeloch des oberen Aufnahmeteiles 8, 9 eingeschraubt ist. Dadurch kann das obere Aufnahmeteil 8, 9 der Lenkerauf nahmen 4, 5 eine um den Lenker auch flach gerundete Außenkontur aufweisen, was die Verletzungsgefahr durch über den Lenker überstehende Teile erheblich reduziert.of their threaded shaft is screwed into a threaded hole in the upper mounting part 8, 9. This means that the upper mounting part 8, 9 of the handlebar mounts 4, 5 can also have a flat, rounded outer contour around the handlebar, which significantly reduces the risk of injury from parts protruding over the handlebar.

Wie in Figur 1 gut erkennbar ist, wird diese verletzungsmindernde Ausgestaltung der Halterung 1 durch die auch im Querschnitt gerundete Formgebung der oberen Aufnahmeteile 8, 9 noch zusätzlich begünstigt.As can be clearly seen in Figure 1, this injury-reducing design of the holder 1 is further enhanced by the rounded shape of the upper receiving parts 8, 9, which also have a cross-section.

Die oberen Aufnahmeteile 8, 9 weisen an ihrem dem benachbarten unteren Aufnahmeteil 6, 7 abgewandten Ende in Seitenansicht eine praktisch halbkreisförmig um den Lenker gerundete Außenkontur auf.The upper mounting parts 8, 9 have, at their end facing away from the adjacent lower mounting part 6, 7, a practically semicircular outer contour rounded around the handlebar in side view.

Um die jeweils einer Halteschraube 11 zugeordneten Durchstecklöcher von Grundplatte 2 und unteren Aufnahmeteilen 6, 7 mit dem entsprechenden Gewindeloch 13 der oberen Aufnahmeteile 8, 9 gut in eine koaxiale oder fluchtende Anordnung zueinander bringen zu können, weist die Grundplatte 2 eine an das Querjoch 12 formangepaßte Aussparung 16 auf, die gleichzeitig auch als Passung gegen Querverschiebungen dieses QuerJoches 12 dient. Diese Passung überträgt beispielsweise die durch Lenkbewegungen bewirkten Scherkräfte auf die Grundplatte 2, womit einer übermäßigen Belastung der Halteschrauben 11 entgegengewirkt wird.In order to be able to bring the through holes of the base plate 2 and lower receiving parts 6, 7, each assigned to a retaining screw 11, into a coaxial or aligned arrangement with the corresponding threaded hole 13 of the upper receiving parts 8, 9, the base plate 2 has a recess 16 that is shaped to the cross yoke 12 and at the same time also serves as a fit against transverse displacements of this cross yoke 12. This fit transfers, for example, the shear forces caused by steering movements to the base plate 2, thereby counteracting excessive loading of the retaining screws 11.

Wie aus den Figuren 1 und 2 deutlich wird, ist diese Aussparung 16 durch eine geringfügig überstehende Wandung 17 der Grundplatte 2 gebildet, die an drei Seiten des mit den unteren Aufnahmeteilen 6, 7 einstückig verbundenen QuerJoches 12 anliegt, während die Aussparung 16 am fahrerseitigen Randbereich der Grundplatte 2 randseitig offen ausgebildet ist.As is clear from Figures 1 and 2, this recess 16 is formed by a slightly protruding wall 17 of the base plate 2, which rests on three sides of the cross yoke 12 integrally connected to the lower receiving parts 6, 7, while the recess 16 on the driver-side edge area of the base plate 2 is open at the edge.

Während die über das Querjoch 12 verbundenen unteren Aufnahmeteile 6, 7 in gleicher Form und mit denselben Abmessungen bei verschiedenen Motorradtypen eingesetzt werden können, muß Iediglich die hier als Gabelbrücke ausgebildete Grundplatte 2 an den Abstand der Gabelarme des jeweiligen Motorrades angepaßt und dementsprechend ausgetauscht werden. Dabei kann die vom Querjoch 12 und den unteren Aufnahmeteilen 6, 7 getrennte Grundplatte 2 ohne Rücksicht auf die Höhe der rechtwinklig über sie überstehenden Aufnahmeteile 6, 7 auch aus einem vergleichsweise flachen Materialstück ausgefräst oder dergleichen hergestellt werden, was eine erhebliche Materialersparnis bedeutet und den geringen Herstellungsaufwand der Halterung 1 begünstigt.While the lower mounting parts 6, 7 connected via the cross yoke 12 can be used in the same form and with the same dimensions on different motorcycle types, only the base plate 2, designed here as a fork bridge, has to be adapted to the distance between the fork arms of the respective motorcycle and replaced accordingly. The base plate 2, which is separated from the cross yoke 12 and the lower mounting parts 6, 7, can also be milled out of a comparatively flat piece of material or the like, regardless of the height of the mounting parts 6, 7 projecting over it at right angles, which means a considerable saving in material and promotes the low manufacturing cost of the bracket 1.

In den Figuren 1 und 2 ist gezeigt, daß die Grundplatte 2 und das Querjoch 12 jeweils eine koaxial zur Steuerachse 3 des Motorrades angeordnete Durchstecköffnung 18, 19 für den Gabelschaft aufweisen, auf dessen über die Durchstecköffnungen 18, 19 nach außen vorstehenden, ein Außengewinde aufweisenden Bereich eine - hier nicht gezeigte - Zentralmutter aufschraubbar ist. In ihrer Befestigungsstellung sichert diese Zentralmutter auch die Grundplatte 2 und das Querjoch 12 auf der Motorradgabel, so daß die auf der den Lenkeraufnahmen 4, 5 abgewandten Flachseite der Grundplatte 2 angeordneten Schraubenköpfe 14 der Halteschrauben 11 nicht ohne weiteres zugänglich und gegen ein unbefugtes Lösen geschützt sind.Figures 1 and 2 show that the base plate 2 and the cross yoke 12 each have a through-hole 18, 19 for the fork shaft arranged coaxially to the steering axis 3 of the motorcycle, onto whose area protruding outwards via the through-holes 18, 19 and having an external thread a central nut (not shown here) can be screwed. In its fastening position, this central nut also secures the base plate 2 and the cross yoke 12 on the motorcycle fork, so that the screw heads 14 of the retaining screws 11 arranged on the flat side of the base plate 2 facing away from the handlebar mounts 4, 5 are not easily accessible and are protected against unauthorized loosening.

Die als Gabelbrücke ausgebildete Grundplatte 2 weist zwei spannschellenartige Klemm-Einstecköffnungen 21 auf, in die jeweils ein Gabelarm der Motorradgabel einspannbar ist. Die die Grundplatte 2 durchsetzenden Klemm-Einstecköffnungen 21 haben dazu jeweils einen etwa rechtwinklig zu den Flachseiten der Grundplatte 2 orientierten und von außen in der entsprechenden Einstecköffnung 21 mündenden Klemmspalt 22, bei dem der Ab-The base plate 2, designed as a fork bridge, has two clamp-like clamping insertion openings 21, into each of which a fork arm of the motorcycle fork can be clamped. The clamping insertion openings 21 passing through the base plate 2 each have a clamping gap 22 oriented approximately at right angles to the flat sides of the base plate 2 and opening from the outside into the corresponding insertion opening 21, in which the

stand zwischen den ihn begrenzenden Seiten der Grundplatte 2 mittels einer, den Klemmspalt 22 überbrückenden Spannschraube variiert werden kann. Während der Schraubenkopf dieser Spannschrauben auf der dem Fahrer abgewandten Schmalseite der Grundplatte 2 in einer ebenfalls als Widerlager dienenden Einsenkung 24 der Grundplatte 2 angeordnet ist, ist der Gewindeschaft der Spannschrauben auf der gegenüberliegenden Seite der Grundplatte 2 in ein rechtwinklig zum Klemmspalt 22 sowie etwa tangential zur entsprechenden Klemm-Einstecköffnung 21 angeordnetes Gewindeloch 25 einschraubbar.The distance between the sides of the base plate 2 that delimit it can be varied by means of a clamping screw that bridges the clamping gap 22. While the screw head of these clamping screws is arranged on the narrow side of the base plate 2 facing away from the driver in a recess 24 of the base plate 2 that also serves as a support, the threaded shaft of the clamping screws on the opposite side of the base plate 2 can be screwed into a threaded hole 25 that is arranged at a right angle to the clamping gap 22 and approximately tangential to the corresponding clamping insertion opening 21.

Die Grundplatte 2 der Halterung 1 kann auch als Adapter ausgebildet sein, der auf der vorhandenen Gabelbrücke eines Motorrades befestigbar ist. Dabei kann die Grundplatte eines solchen Adapters etwa die Form des in den Figuren 1 und 2 dargestellten QuerJoches 12 aufweisen und beispielsweise einstückig mit den unteren Aufnahmeteilen 6, 7 der Lenkeraufnahmen 4, 5 verbunden sein. Dabei durchsetzen auch hier die Halteschrauben 11 Durchstecköffnungen der Grundplatte 2 sowie der mit ihr verbundenen unteren Aufnahmeteile 6, 7. Während die Spitze 15 der Halteschrauben 11 in Gewindelöchern der oberen Aufnahmeteile 8, 9 einschraubbar sind, weist die Grundplatte 2 auf ihrer den Lenkeraufnahmen 4, 5 abgewandten Flachseite in gleicher Weise Einsenkungen für den Schraubenkopf 14 der HaI-teschrauben 11 auf. Zweckmäßig ist es, wenn die als Adapter dienende Grundplatte mehrere Durchstecklöcher für Befestigungsschrauben aufweist, welche von der die Lenkeraufnahmen aufweisenden Flachseite der Grundplatte aus in Gewindelöcher der vorhandenen Gabelbrücke eingeschraubt werden.The base plate 2 of the holder 1 can also be designed as an adapter that can be attached to the existing fork bridge of a motorcycle. The base plate of such an adapter can have the shape of the cross yoke 12 shown in Figures 1 and 2 and can be connected, for example, in one piece to the lower mounting parts 6, 7 of the handlebar mounts 4, 5. Here too, the retaining screws 11 pass through through openings in the base plate 2 and the lower mounting parts 6, 7 connected to it. While the tips 15 of the retaining screws 11 can be screwed into threaded holes in the upper mounting parts 8, 9, the base plate 2 has recesses for the screw head 14 of the retaining screws 11 on its flat side facing away from the handlebar mounts 4, 5. It is useful if the base plate serving as an adapter has several through holes for fastening screws, which are screwed from the flat side of the base plate with the handlebar mounts into threaded holes in the existing fork bridge.

Auch eine solche erfindungsgemäße Halterung ist sicher und stabil, mit geringem Aufwand herstellbar und zeichnet sich durch eine vergleichsweise geringe Verletzungsgefahr aus.Such a holder according to the invention is also safe and stable, can be manufactured with little effort and is characterized by a comparatively low risk of injury.

- Ansprüche - - Expectations -

Claims

Expectations

1. Bracket for fastening a handlebar to a motorcycle fork, with a base plate to be fastened to the fork or an upper fork bridge of the motorcycle fork and with at least one handlebar mount, each of which has an upper and a lower mount part, the upper and lower mount parts delimiting a recess for partially gripping the motorcycle handlebar and the upper mount part being connectable to the lower mount part assigned to it and to the base plate with retaining screws preferably arranged on both sides of the recess, characterized in that the base plate (2) and the lower mount parts (6, 7) of the handlebar mounts (4, 5) have through holes for the retaining screws (11), that the retaining screws (11) can be screwed into threaded holes (13) of the upper mount part (8, 9) assigned to them and that the flat side of the base plate (2) facing away from the handlebar mounts (4, 5) is designed as an abutment for the screw head (14) of the retaining screws (11).

2. Holder according to claim 1, characterized in that the upper receiving part (8, 9) of the handlebar receptacles (4, 5) has an outer contour that is preferably rounded around the handlebar and expediently also in cross-section and that the upper receiving part (8, 9) has an approximately semicircular outer contour, in particular at its end facing away from the lower receiving part (6, 7).

3. Holder according to the preamble of claim 1, in particular according to claim 1 or 2, characterized in that the lower receiving part(s) (6, 7) of the handlebar support

releasably held on the base plate (2) by means of a recess(es) (4, 5) and that the base plate (2) has a fit against transverse displacements for receiving the lower receiving part(s) (6, 7) and/or a transverse yoke (12) rigidly connecting the lower receiving parts (6, 7) at their end facing away from the upper receiving parts.

4. Holder according to one of claims 1 to 3, characterized in that the transverse yoke (12) is held in a shape-adapted depression, recess or protrusion or similar recess (16) of the base plate (2) and that the edge region of the base plate delimiting the depression or similar (16) rests against at least three sides of the transverse yoke (12).

5. Holder according to one of claims 1 to 4, characterized in that a protruding wall (17) of the base plate (2) is designed as a shape-adapted formation (16) for the cross yoke (12) of the handlebar mounts (4, 5) and that the outer corner area provided between the wall (17) and the base plate (2) is rounded.

6. Holder according to one of claims 1 to 5, characterized in that the recess or the like (16) is arranged on the driver-side edge region of the base plate (2) and is open at the edge.

7. Holder according to one of claims 1 to 6, characterized in that the base plate (2) and the cross yoke (12) each have a through-opening (18, 19) arranged coaxially to the steering axis (3) of the motorcycle for the fork shaft or the fork yoke.

8. Holder according to one of claims 1 to 7, characterized in that the base plate (2) is designed as a fork bridge.

is formed and that the base plate (2) has two clamp-like clamping insertion openings (21) for each fork arm of the motorcycle fork.

PatentanwaltPatent Attorney

(H, Schmitt)

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