DE914919C

DE914919C - One-way clutch

Info

Publication number: DE914919C
Application number: DEN4311A
Authority: DE
Inventors: Benjamin William Barlow; Ronald Albert Gilbert
Original assignee: D Napier and Son Ltd
Current assignee: Napier Turbochargers Ltd
Priority date: 1951-08-17
Filing date: 1951-08-17
Publication date: 1954-07-12

Description

Freilaufkupplung Die Erfindung betrifft eine Freilaufkupplung, deren bewegliche greifende Teile, z. B. Reibscheibe, Reibbacken, Klauen, auf der sie tragenden Kupplungshälfte durch eine begrenzte Relativverdrehung zum Einkuppeln bzw. Auskuppeln axial oder radial verschiebbar und mit der anderen Kupplungshälfte über eine bei Freilauf gleitende, unter Federdruck stehende Hilfsreibungskupplung verbunden sind. Diese Hilfsreibungskupplung überträgt ein Drehmoment auf die begrenzt verdrehbare Kupplungshälfte und bewirkt so, je nach dem Drehsinn der antreibenden Welle, das Ein- oder Auskuppeln.Overrunning clutch The invention relates to an overrunning clutch, whose moving parts, e.g. B. friction disc, friction jaws, claws on which they are supporting Coupling half by a limited relative rotation for engaging or disengaging axially or radially displaceable and with the other coupling half via a at Freewheel sliding, spring-loaded auxiliary friction clutch are connected. This auxiliary friction clutch transmits a torque to the limited rotatable Coupling half and thus, depending on the direction of rotation of the driving shaft, causes the Engaging or disengaging.

Als greifende Kupplungsmittel können bei solchen Freilaufkupplungen grundsätzlich beliebige Anordnungen dienen, sofern nur die Verbindung der beiden Kupplungshälften durch eine begrenzte Relativverdrehung der Kupplungshälften erfolgt. Beispielsweise können die greifenden Teile aus radial bewegbaren, genuteten Backen bestehen, die sich beider begrenzten Relativverdrehung spreizen und mit Löchern, Nuten od. dgl. einer innen genuteten Kupplungstrommel in Eingriff gelangen. Die beweglichen greifenden Teile können jedoch auch bei der Relativverdrehung eine Axialverschiebung ausführen und dabei das Ein- bzw. Auskuppeln mit Klauen bewirken, Bei derartigen Freilaufkupplungen wird die Hilfsreibungskupplung ständig durch nachgiebige Mittel, z. B. Federn, im Eingriff gehalten und gleitet ständig, wenn die Kupplungshälften ausgerückt sind. Die Erfindung bezweckt nun, bei Aufrechterhaltung der notwendigen Reibung die Abnutzung der Reibflächen der Hilfsreibungskupplung und damit die abzuführende Wärme auf ein Mindestmaß herabzusetzen.As a gripping clutch means in such overrunning clutches In principle, any arrangements are used, provided that only the connection of the two Coupling halves takes place by a limited relative rotation of the coupling halves. For example, the gripping parts can consist of radially movable, grooved jaws exist that spread both limited relative rotation and with holes, Grooves or the like of an internally grooved clutch drum come into engagement. the Movable gripping parts can, however, also move axially during relative rotation perform and thereby cause the coupling and uncoupling with claws, with such Overrunning clutches, the auxiliary friction clutch is constantly by flexible means, z. B. springs, held in engagement and constantly slides when the coupling halves are disengaged. The invention now aims at maintaining the necessary Friction the wear and tear the friction surfaces of the auxiliary friction clutch and thus reduce the heat to be dissipated to a minimum.

Gemäß der Erfindung ist eine solche Freilaufkupplung derart ausgebildet, daß die beweglichen greifenden Teile sich am Ende der Ausrückbewegung mittelbar oder unmittelbar gegen die Feder der Hilfsreibungskupplüng legen und dadurch den auf die Hilfsreibungskupplung wirkenden Federdruck vermindern.According to the invention, such a one-way clutch is designed in such a way that that the movable gripping parts are indirectly at the end of the disengagement movement or directly against the spring of the auxiliary friction clutch and thereby the Reduce the spring pressure acting on the auxiliary friction clutch.

Eine Kupplung nach der Erfindung kann beispielsweise auf einem auf einem Wellenende vorgesehenen Steilgewinde eine begrenzt verdrehbare Klauenkupplungshälfte tragen, deren Axialverschiebung bei Drehrichtungswechsel das Einkuppeln und das Auskuppeln bewirkt und die sich am Ende der Ausrückbewegung über ein Verbindungsstück entlastend gegen die achsparallel angeordnete Feder der Hilfsreibungskupplung legt.A coupling according to the invention can, for example, on a a shaft end provided a coarse thread a limited rotatable claw coupling half carry whose axial displacement when the direction of rotation changes the coupling and the Disengaging causes and which is at the end of the disengaging movement via a connecting piece Relieves against the axially arranged spring of the auxiliary friction clutch puts.

Bei Freilauf ist die Reibung der Hilfsreibungskupplung durch einen Gleichgewichtszustand bestimmt, der sich aus dem Bestreben der Hilfsreibungskupplung, die bewegliche Kupplungshälfte zu verschieben, so daß die Reibung herabgesetzt wird, und dem Bestreben der Feder, die Reibung zu erhöhen, ergibt. Ein Ausführungsbeispiel einer Freilaufkupplung nach der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht.When freewheeling, the friction of the auxiliary friction clutch is by one State of equilibrium determined, which results from the efforts of the auxiliary friction clutch, to move the movable coupling half so that the friction is reduced, and the tendency of the spring to increase friction. An embodiment an overrunning clutch according to the invention is illustrated in the drawing.

Fig. I zeigt im Längsschnitt eine ausgerückte Kupplung; Fig. 2 zeigt dieselbe Kupplung im Eingriff.Fig. I shows a disengaged clutch in longitudinal section; Fig. 2 shows the same clutch engaged.

Die Kupplung besitzt zwei Anschlüßflansche I und 2 für die miteinander zu kuppelnden Wellen. Mit dem Flansch I ist eine steilgängige Gewindebuchse 3 fest verbunden. Der Flansch 2 bildet mit den Klauen ,4 die eine Kupplungshälfte. Auf der Gewindebuchse 3 ist die andere Kupplungshälfte 5 verschraubbar, deren Klauen 6 in die Klauen 4 eingreifen können.The coupling has two connection flanges I and 2 for each other to be coupled shafts. A steep threaded bushing 3 is fixed to the flange I. tied together. The flange 2 and the claws 4 form one coupling half. on the threaded bushing 3, the other coupling half 5 can be screwed, whose claws 6 can engage in the claws 4.

Zwischen den beiden Kupplungshälften ist eine Hilfsreibungskupplung angeordnet, die zwischen zwei durch eine Schraubfeder 7 aneinandergedrückten ringförmigen Reibringen 8 und 9 einen Reibring Io von T-förmigem Querschnitt mitnimmt, der in der den Flansch 2 tragenden Kupplungshälfte axial verschiebbar ist. Die Reibringe 8 und 9 sind miteinander und mit der axial verschiebbaren Kupplungshälfte 5 undrehbar, aber axial verschiebbar verbunden.There is an auxiliary friction clutch between the two clutch halves arranged between two by a helical spring 7 pressed together annular Friction rings 8 and 9 entrain a friction ring Io of T-shaped cross-section, which is shown in the coupling half carrying the flange 2 is axially displaceable. The friction rings 8 and 9 are non-rotatable with one another and with the axially displaceable coupling half 5, but connected to be axially displaceable.

Wenn das Gewinde auf der Buchse 3 rechtsgängig ist und der Flansch A relativ zum Flansch 2 im Uhrzeigersinn (von links gesehen) umläuft, schraubt sich die Kupplungshälfte 5 durch das Reibungsmoment der Hilfsreibungskupplung auf dem Steilgewinde nach links, bis ihr Anschlag II an den Zähnen der Hilfsreibungskupplung zur Anlage kommt. Der durch die Schraubwirkung entstehende Axialdruck der Kupplungshälfte 5 wirkt der Kraft der Feder 7 entgegen, so daß der Anpressungsdruck der Hilfsreibungskupplung vermindert wird. Die so erreichte Leerlaufstellung der Kupplung ist in Fig. I dargestellt. Die Hilfsreibungskupplung ist infolge der Verringerung des Federdruckes nur geringem Verschleiß unterworfen, und ihre Wärmebelastung ist ebenfalls entsprechend gering. Beide Beanspruchungen sind etwa konstant, da sich ein Gleichgewichtszustand zwischen der entkuppelnden Kraft und der Federkraft einstellt.If the thread on the socket 3 is right-handed and the flange A rotates clockwise (seen from the left) relative to flange 2, screws itself the coupling half 5 by the frictional torque of the auxiliary friction clutch on the Steep thread to the left until it stops II on the teeth of the auxiliary friction clutch comes to the plant. The axial pressure of the coupling half caused by the screwing action 5 counteracts the force of the spring 7, so that the contact pressure of the auxiliary friction clutch is decreased. The neutral position of the clutch achieved in this way is shown in FIG. The auxiliary friction clutch is only slight due to the reduction in the spring pressure Subject to wear and tear, and their thermal load is also correspondingly low. Both stresses are roughly constant, since there is a state of equilibrium between the decoupling force and the spring force.

Kehrt sich nun die Relativdrehrichtung des Flansches I um, so wird die Kupplungshälfte 5 nach rechts geschraubt, da sie von der Hilfsreibungskupplung mitgenommen wird. Hierbei wird zunächst die Entlastung der Feder 7 unwirksam. Beim Weiterschrauben gelangen die Klauen 6 und 4 miteinander in Eingriff. In Fig. 2 ist dieser Zustand der Kupplung dargestellt.If the relative direction of rotation of the flange I is now reversed, then the coupling half 5 screwed to the right, as it is from the auxiliary friction clutch is taken. In this case, the relief of the spring 7 is initially ineffective. At the The claws 6 and 4 are screwed further into engagement with one another. In Fig. 2 is this state of the clutch is shown.

Claims

PATENT CLAIM: One-way clutch, its moving gripping parts, z. B. friction disc, friction shoes, claws, on the coupling half carrying them a limited relative rotation for engaging or disengaging axially or radially slidable and with the other coupling half via a sliding when freewheeling, auxiliary friction clutch under spring pressure are connected, characterized in that that the movable gripping parts (5) at the end of the disengagement movement indirectly or directly against the spring (7) of the auxiliary friction clutch (8, g, io) and thereby reduce the spring pressure acting on the auxiliary friction clutch.