DE912796C - Drive for the escapement of a clock - Google Patents
Drive for the escapement of a clockInfo
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- DE912796C DE912796C DEV956A DEV0000956A DE912796C DE 912796 C DE912796 C DE 912796C DE V956 A DEV956 A DE V956A DE V0000956 A DEV0000956 A DE V0000956A DE 912796 C DE912796 C DE 912796C
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- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B15/00—Escapements
- G04B15/10—Escapements with constant impulses for the regulating mechanism
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Description
Die Erfindung betrifft den Antrieb für die Hemmung einer Uhr, bei dem zum Antrieb des Gangrades zwischen dem Gangrad und dem Hauptantrieb der Uhr eine Hilfsfeder angeordnet ist, die von dem abwechselnd gesperrten und freigegebenen Hauptantrieb bei seiner Freigabe nachgezogen wird, und bei dem das Gangrad bei seinem Ablauf die jeweils nach dem Nachziehen der Hilfsfeder bewirkte Sperrung des Hauptantriebs wieder öffnet.The invention relates to the drive for the escapement of a clock that to drive the gear wheel between the gear wheel and the main drive of the clock an auxiliary spring is arranged, which is alternately locked and released Main drive is tightened when it is released, and in which the gear wheel when its The main drive is blocked after the auxiliary spring has been tightened opens again.
Die Hilfsfeder treibt hierbei die Hemmung bzw. den Gangregler an und öffnet die zeitweise Sperrung des Hauptantriebs. Bei bekannten Triebwerken dieser Art überdecken sich diese zwei Arbeiten der Hilfsfeder. Die Öffnung der Sperrung beginnt schon, bevor der Antrieb des Gangreglers beendet ist. Dadurch wird die Belastung der Feder plötzlich erhöht und der Gang der Hemmung ungünstig beeinflußt.The auxiliary spring drives the escapement or the regulator on and opens the temporary blocking of the main drive. In known engines this Art these two works of the auxiliary spring overlap. The opening of the lock starts before the drive of the gear regulator has ended. This will reduce the burden the spring suddenly increases and the escapement is adversely affected.
Um die Belastung der die Hemmung bzw. den Gangregler der Uhr antreibenden Hilfsfeder möglichst gleichmäßig zu halten, erfolgen gemäß der Erfindung die Öffnung der Hauptantriebssperrung und die Einwirkung der Hilfsfederkraft auf den Gangregler zeitlich voneinander getrennt, indem der gesamte Verstellvorgang zum Öffnen des Hauptantriebsgesperres in den Nachfall des Gangrades verlegt ist.About the load on the escapement or regulator of the watch To keep the auxiliary spring as evenly as possible, the opening takes place according to the invention the main drive lock and the action of the auxiliary spring force on the gear regulator temporally separated from each other by the entire adjustment process to open the Hauptantriebsgesperres is relocated in the aftermath of the gear wheel.
Bei einem bekannten Antrieb für die Hemmung einer Uhr trägt ein vom Hauptantrieb der Uhr verstellter drehbarer Teil zur Sperrung des Hauptantriebs eine mit der Verzahnung eines ortsfesten Sperrades zusammenarbeitende Sperrklinke, die durch einen am Gangrad befestigten Stift zur Freigabe des Hauptantriebs wieder ausgehoben wird.In a known drive for the escapement of a watch carries a dated Main drive of the clock adjusted rotatable part to block the main drive pawl cooperating with the teeth of a stationary ratchet wheel, the lifted out again by a pin attached to the gear wheel to release the main drive will.
Die Sperrklinke besteht hierbei aus einer Blattfeder, die von dem Stift des Gangrades nur allmählich angehoben wird. Um ein rasches Ausheben der Klinke zu erreichen, ist beim Erfindungsgegenstand die Sperrklinke am Sperrklinkenträger drehbar angeordnet und wird vom Gangrad durch dessen Anstoß in seiner Drehrichtung auf einen mit der Sperrklinke verbundenen Arm aus der Sperrverzahnung herausgehoben.The pawl consists of a leaf spring, which is of the The pin of the gear wheel is only gradually raised. A quick release of the handle to achieve is the subject of the invention, the pawl on the pawl carrier rotatably arranged and is from the gear wheel by its impact in its direction of rotation lifted out of the ratchet on an arm connected to the pawl.
Eine Ausführungsform des Triebwerkes nach der Erfindung ist in den Abb. i und 2 der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the engine according to the invention is in the Figs. I and 2 of the drawing are shown.
Auf der vom Laufrad angetriebenen Achse i sitzt fest der Triebhebel 2. Lose auf diese Achse i aufgeschoben ist das Gangrad 3. Das Sperrad 4 ist mit dem Gehäuse g fest verbunden. Es kann sowohl außen verzahnt sein, wie gezeigt, aber auch ebensowohl innen; es ruht aber in der gleichen Mittelachse i.The drive lever is firmly seated on axis i, which is driven by the impeller 2. The gear wheel 3 is pushed loosely onto this axis i. The ratchet wheel 4 is with firmly connected to the housing g. It can be geared both externally, as shown, however also inside as well; but it rests in the same central axis i.
Der Triebhebel 2 trägt in einem Lager io den Sperrhaken 5, der einerseits in das Sperrad 4 eingreift und andererseits vom Winkelhebel 6, der ebenfalls auf der gleichen Achse bei io gelagert ist, durch Andruck der Stelle 7 an der Speiche des Gangrades 3 ausgeklinkt werden kann.The drive lever 2 carries the locking hook 5 in a bearing io, which on the one hand engages in the ratchet wheel 4 and on the other hand can be disengaged from the angle lever 6, which is also mounted on the same axis at io, by pressing the point 7 on the spoke of the gear wheel 3 .
Die Spiralfeder 8 bildet die Verbindung zwischen dem Gangrad 3 und dem Triebhebel 2. Sie greift im vorliegenden Fall zur Einsparung einer besonderen Gesperrefeder direkt an den Winkelhebel 6 an.The spiral spring 8 forms the connection between the gear wheel 3 and the drive lever 2. It intervenes in the present case to save a special one Lock spring directly on the angle lever 6.
Der Triebhebel erhält seine Triebkraft von der Achse i und zieht vermittels der Feder 8 das Gangrad 3 nach. Dadurch wird in der bekannten Weise die Hemmung (links) betätigt. Bei der Weiterbewegung des Gangrades 3 in einem etwas vergrößerten Nachfall drückt die Stelle 7 gegen den Winkelhebel 6 und klinkt dadurch den Sperrhaken 5 am Sperrad ¢ aus, so daß der Triebhebel 2 um einen Zahn weiter rückt und damit der Feder 8 die alte Spannung wieder erteilt. Infolgedessen bleibt für den Gangregler eine gleichmäßige Spannung erhalten.The drive lever receives its driving force from the axis i and pulls by means of the spring 8 the gear 3 after. In this way, the inhibition is established in the known manner (left) actuated. As the gear wheel 3 continues to move, it is somewhat enlarged Eventually, the point 7 presses against the angle lever 6 and thereby latches the locking hook 5 on the ratchet wheel ¢ so that the drive lever 2 moves one tooth further and thus the spring 8 is restored to its old tension. As a result, remains for the regulator get even tension.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV956A DE912796C (en) | 1950-05-04 | 1950-05-04 | Drive for the escapement of a clock |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV956A DE912796C (en) | 1950-05-04 | 1950-05-04 | Drive for the escapement of a clock |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE912796C true DE912796C (en) | 1954-06-03 |
Family
ID=7569378
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV956A Expired DE912796C (en) | 1950-05-04 | 1950-05-04 | Drive for the escapement of a clock |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE912796C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2970427A (en) * | 1957-03-28 | 1961-02-07 | Gen Time Corp | Constant torque escapement |
DE1151224B (en) * | 1959-04-06 | 1963-07-04 | Rolex Montres | Clock |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH176247A (en) * | 1933-08-03 | 1935-03-31 | Martenet Louis | Device providing constant average force to the escapements of watch movements. |
-
1950
- 1950-05-04 DE DEV956A patent/DE912796C/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH176247A (en) * | 1933-08-03 | 1935-03-31 | Martenet Louis | Device providing constant average force to the escapements of watch movements. |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US2970427A (en) * | 1957-03-28 | 1961-02-07 | Gen Time Corp | Constant torque escapement |
DE1151224B (en) * | 1959-04-06 | 1963-07-04 | Rolex Montres | Clock |
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