DE908317C - Blank for gear wheels or the like. - Google Patents

Blank for gear wheels or the like.

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DE908317C
DE908317C DEL10283A DEL0010283A DE908317C DE 908317 C DE908317 C DE 908317C DE L10283 A DEL10283 A DE L10283A DE L0010283 A DEL0010283 A DE L0010283A DE 908317 C DE908317 C DE 908317C
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DE
Germany
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gear wheels
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Expired
Application number
DEL10283A
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German (de)
Inventor
Arnold Marxen
Erich Rickling
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Description

Rohling für Getrieberäder od. dgl. In dem Bestreben, dauerhafte geräuscharme Getriebe herzustellen, hat man besondere Getrieberäder aus Materialien angefertigt, welche weniger Geräusche bei Reibung und Stoß hervorrufen. Vielfach stellt man solche Räder aus Preßstoffen her. Zwischen Nabe und äußerem Kranz des Rades ordnet man üblicherweise eine scheibenförmige Stegzone an, da einzelne Stege oder Speichen bei Verwendung von Preßmaterialien im Gebrauch eine ungenügende Haltbarkeit aufweisen. Wenn solche Getrieberäder trotz der geräuschmildernden Eigenschaften des Preßstoffes dennoch Geräusche verursachen beziehungsweise fortleiten, so kann das entweder daran liegen, daß das Getrieberad in Resonanzschwingungen verfällt und diese verstärkt, oder daran, daß Stöße und Schwingungen, etwa von der Antriebsseite hier kommend, vermittels der wenig elastischen Preßstoffräder zu einem merklichen Teil weitergeleitet werden.Blank for gear wheels or the like. In an effort to achieve lasting low noise To manufacture gearboxes, special gearwheels have been made from materials which cause less noise with friction and impact. Often one provides such Wheels made from molded materials. Arrange between the hub and the outer rim of the wheel usually a disc-shaped web zone, as individual webs or spokes have insufficient durability when using molding materials. If such gears despite the noise-reducing properties of the molding material nevertheless cause or transmit noises, this can either be because of it lie that the gear wheel falls into resonance vibrations and amplifies them, or because shocks and vibrations, e.g. coming from the drive side here, forwarded to a noticeable extent by means of the less elastic pressed material wheels will.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, durch die äußere Formgebung solcher Getrieberäder bzw. der zu ihrer Herstellung zunächst benutzten Rohlinge eine Unterdrückung der beiden genannten Geräuscharten zu erreichen. Nach der Erfindung ist die Stegzone der Rohlinge derart profiliert, daß stoßartig auftretende Drehmomente gedämpft werden. Die Festigkeit der fertigen Räder bleibt durch die vorzunehmende Änderung im wesentlichen erhalten. Es soll lediglich erreicht werden, daß gegenüber solchen Drehmomenten auf das Rad eine erhöhte Elastizität vorhanden ist, welche ausreicht, Schwingungen und plötzliche Stöße zu dämpfen. So sieht die Erfindung die Anbringung von wechselseitig gewölbten Kreissektoren vor. Nach der Erfindung können auch regellos angeordnete Ringsektorenfelder oder ganz unregelmäßige Erhebungen und Vertiefungen im Material der Stegzone einem der beiden genannten Zwecke dienen.The invention is based on the idea through the external shape such gear wheels or the blanks initially used for their manufacture to achieve a suppression of the two types of noise mentioned. According to the invention the web zone of the blanks is profiled in such a way that torques occur suddenly be dampened. The strength of the finished wheels is retained by the work to be done Change essentially received. It should only be achieved that opposite such torques on the wheel there is an increased elasticity, which sufficient to dampen vibrations and sudden impacts. This is what the invention looks like the attachment of alternately curved sectors of a circle. To of the invention can also be randomly arranged ring sector fields or completely irregular Elevations and depressions in the material of the web zone one of the two mentioned Serving purposes.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung, welches sich zweckmäßig mit der eben beschriebenen Maßnahme kombinieren läßt, ist eine Unterdrückung von Eigenschwingungen des Getrieberades, die dadurch erreicht wird, daß die Formgebung der Stegzonen eine zweckmäßig ungerade Anzahl wiederkehrender Elemente enthält. Erfindungsgemäß sollen ferner innerhalb der Stegzonen des Rades alle Abweichungen von einer ebenen Scheibe derart vorgenommen werden, daß praktisch von je zwei einander gegenüberliegenden, gleich großen Scheibensektoren die Gewichte gleich sind und bei der Umdrehung keine auf Zentrifugalkräfte zurückzuführenden Drehmomente auftreten, welche die Achsenlager beanspruchen würden.Another feature of the invention, which is useful with the Can combine the measure just described is a suppression of natural vibrations of the gear, which is achieved in that the shape of the web zones a expediently contains an odd number of recurring elements. According to the invention furthermore, within the web zones of the wheel, all deviations from a flat disc be made in such a way that practically every two opposite, disk sectors of the same size, the weights are the same and none are rotated torques due to centrifugal forces occur, which affect the axle bearings would claim.

Als Bespiele für eine Anwendung der Erfindung sind in den Abbildungen Rohlinge für Getrieberäder wiedergegeben. Der Rohling besteht aus der Nabe 1, der Stegzone 2 und dem Radkranz 3. Die Abb. 1 zeigt in der Draufsicht einen solchen Rohling, welcher wechselseitig gewölbte, sektorenförmige Felder aufweist, die in einem Schnitt längs der Linie A-A, wie er in Abb. 2 dargestellt ist, eine wellenförmige Schnittlinie ergeben. Ein Querschnitt durch die Mitte der Scheibe kann, wie in Abb. 3 gezeigt, ausfallen. Jedoch stellt der Schnitt der Abb. 3 ein Beispiel dar, bei dem infolge einer beiderseits der Drehachse unsymmetrischen Massenverteilung bei Rotation ein Drehmoment auf die Achse auftreten kann. Innerhalb eines bestimmten Winkelraumes in Abb. 1, beiderseits der durch den Mittelpunkt der Scheibe gehenden Schnittlinie, muß daher zum Ausgleich, die Massenverteilung so vorgenommen werden, daß derartige unerwünschte Kräfte nicht auftreten. Abb. 4 zeigt ein Beispiel für eine Aufteilung der Stegzonen in regellos verteilte und nach verschiedenen Seiten gewölbte Ringsektorenfelder 4, welche in Abb. 5 in einem willkürlich gewählten Schnitt des Rades der Abb. 4 zu sehen sind. Abb. 6 zeigt einen weiteren Rohling mit in diesem Fall nach außen breiter werdenden, radial gerichteten länglichen Feldern 5 verschiedener Länge und verschiedenen Abstandes von der Radmitte, die entweder Vertiefungen oder Erhöhungen sein können und die in Abb. 7 in einem wiederum willkürlichen Schnitt zu sehen sind. Auch bei den in Abb. 4 bis 7 gezeigten Rohlingen ist der obenerwähnte Massenausgleich zu berücksichtigen. Gemäß der Erfindung können Räder bzw. Rohlinge nicht nur in einer der in den Abbildungen gezeigten Formen hergestellt werden. Unter Verwendung der Erkenntnis und der prinzipiellen Lösungsgedanken der in Beschreibung und Ansprüchen erläuterten Erfindung kann man Rohlinge und Räder selbstverständlich auch abweichend von den beschriebenen Beispielen ausbilden. Um das Auftreten von Unwuchten infolge der Pofilierung der Stegzone mit Sicherheit zu verhindern, empfiehlt sich die Anfertigung eines Probekörpers und seine Auswuchtung. Nach diesem Probekörper sind dann die Guß- und Preßformen für die Herstellung der Rohlinge anzufertigen.As examples of an application of the invention are shown in the figures Reproduced blanks for gears. The blank consists of the hub 1, the Web zone 2 and the rim 3. Fig. 1 shows such a plan view Blank, which has alternately curved, sector-shaped fields, which in a section along the line A-A, as shown in Fig. 2, a wave-shaped Result in the cutting line. A cross-section through the center of the disk can be seen, as shown in Fig. 3 shown fail. However, the section in Fig. 3 represents an example at due to an asymmetrical mass distribution on both sides of the axis of rotation Rotation a torque can occur on the axis. Within a certain Angular space in Fig. 1, on both sides of the one passing through the center of the disc Line of intersection, therefore, the mass distribution must be made to compensate for this, that such undesirable forces do not occur. Fig. 4 shows an example of a division of the web zones into randomly distributed and on different sides curved ring sector fields 4, which in Fig. 5 in an arbitrarily selected section of the wheel of Fig. 4 can be seen. Fig. 6 shows another blank with in this one Case outwardly widening, radially directed elongated fields 5 different Length and various distances from the center of the wheel, which are either depressions or Elevations can be and those in Fig. 7 again in an arbitrary section you can see. Also with the blanks shown in Fig. 4 to 7 is the one mentioned above Consider mass balancing. According to the invention, wheels or blanks not only be made in one of the shapes shown in the images. Under Use of the knowledge and the basic solution ideas in the description In the invention explained and claims, blanks and wheels can of course be used also deviate from the examples described. To prevent the occurrence of It is recommended to prevent imbalances with certainty as a result of the profiling of the web zone the preparation of a test specimen and its balancing. According to this specimen Then the casting and compression molds for the production of the blanks are to be made.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Rohling für Getrieberäder öd. dgl., gekennzeichnet durch eine zur Dämpfung von stoßartig auftretenden Drehmomenten sowie von Drehschwingungen ausreichende, elastisch nachgiebige und unsymmetrisch profilierte Stegzone. PATENT CLAIMS: 1. Blank for gear wheels öd. Like., marked by one to dampen sudden torques and torsional vibrations Sufficient, elastically flexible and asymmetrically profiled web zone. 2. Rohling für Getrieberäder od. dgl., gekennzeichnet durch eine das Auftreten von insbesondere im Hörbereich liegenden Eigenfrequenzen unterdrückende Profilierung der Stegzonen. 2. Blank for gear wheels or the like, characterized by the occurrence of in particular Profiling of the bridge zones suppressing natural frequencies in the listening area. 3. Rohling nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stegzonen in eine zweckmäßig ungerade Anzahl in verschiedenen Ebenen liegender und/oder verschieden großer Felder unterteilt ist. 3. Blank according to claim 1 and / or 2, characterized in that the web zones in an expediently odd number lying in different levels and / or different large fields is divided. 4. Rohling nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Felder verschiedener Lage und/oder Größe die Form von insbesondere wechselseitig gewölbten Kreissektoren haben. 4. Blank according to claim 1 to 3, characterized in that that the fields of different position and / or size have the shape of, in particular, reciprocally have curved circular sectors. 5. Rohling nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Felder verschiedener Lage und/oder Größe die Form von regellos angeordneten Ringsektorenfeldern haben. 5. Blank according to claim 1 to 3, characterized in that that the fields of different position and / or size take the form of randomly arranged Have ring sector fields. 6. Rohling nach Anspruch i bis 3, gekennzeichnet durch regellose Erhebungen und/oder Vertiefungen im Material der Stegzone. 6. Blank according to claim i to 3, characterized by random elevations and / or depressions in the material of the web zone. 7. Rohling für Getrieberäder od. dgl. nach Anspruch i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilelemente so angeordnet sind, daß praktisch von je zwei einander gegenüberliegenden, gleich großen Scheibensektoren. die Gewichte gleich sind und die Zentrifugalkräfte kein Drehmoment auf die Achsenlager ausüben.7. Blank for gear wheels or the like according to claims i to 6, characterized in that the Profile elements are arranged so that practically of two opposite, disk sectors of the same size. the weights are equal and the centrifugal forces do not apply torque to the axle bearings.
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