DE903644C - Piston ring, especially for internal combustion engines - Google Patents

Piston ring, especially for internal combustion engines

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DE903644C
DE903644C DED11567A DED0011567A DE903644C DE 903644 C DE903644 C DE 903644C DE D11567 A DED11567 A DE D11567A DE D0011567 A DED0011567 A DE D0011567A DE 903644 C DE903644 C DE 903644C
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Germany
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ring
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piston ring
piston
internal combustion
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Expired
Application number
DED11567A
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German (de)
Inventor
Dr-Ing Hans Scherenberg
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/06Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Kolbenringe für Brennkraftmaschinen, insbesondere auch solche, welche als Ölabstreifringedienen, bereiten vielfach insofern Schwierigkeiten, als die Ringspannung infolge der Wärmedehnungen des Materials nicht in allen Temperaturbereichen mit den Erfordernissen in Einklang gebracht werden kann-Zur Beseitigung oder zur Minderung dieses Nachteiles sind bereits Lösungen bekanntgeworden, die z. B. darin, bestanden, daß ein aus Profileisen durch Biegen oder Walzen hergestellter Kolbenring mit einer Einlage aus Messing oder Bronze versehen wurde. Der größere Ausdehnungskoeffizient des Einlagemetalls sollte die notwendige Spannung herbeiführen. Andere Maßnahmen befassen sich damit"daß der äußere Laufringteil aus Bronze und der innere aus Stahl 'bestand. Auch zweiteilige Kolbenringe wurden bekannt, bei welchen sich die Ringteile durch Schultern so gegeneinander ab stützten, daß sie sich in Druckrichtung wie ein starrer Ring verhalten.Piston rings for internal combustion engines, especially those that serve as oil control rings, often cause difficulties insofar as the ring tension not in all temperature ranges due to the thermal expansion of the material Can be reconciled with requirements - for elimination or for mitigation this disadvantage are already known solutions that z. B. consisted of that a piston ring made of profile iron by bending or rolling with a Inlay made of brass or bronze was provided. The greater coefficient of expansion of the insert metal should bring about the necessary tension. Other measures deal with "that the outer race part is made of bronze and the inner part of steel 'duration. Two-part piston rings are also known in which the ring parts supported by shoulders against each other so that they are in the direction of pressure like behave like a rigid ring.

Demgegenüber bezieht sich die Erfindung darauf; daß ein Kolbenring, insbesondere Ölabstreifring, der aus zwei lösbar oder unlösbar miteinander verbundenen Ringteilen aus Metallen mit verschiedenen Wärmedehnungskoeffizienten besteht, aus einem inneren. Ringteil von Leichtmetall mit höherem Dehnungskoeffizienten und einem äußeren Ringteil aus elastischem Gußeisen aufgebaut ist. Der innere Ringteil soll sich bereits bei Außentemperatur mit Vorspannung gegen den äußeren Ringteil anlegen. Beide Ringteile, insbesondere der äußere Bußeiserne; sollen einfachen, rechteckigen Querschnitt aufweisen.In contrast, the invention relates to it; that a piston ring, in particular oil control ring, which consists of two detachable or non-detachable interconnected Ring parts made of metals with different coefficients of thermal expansion an inner one. Ring part made of light metal with a higher expansion coefficient and a outer ring part is constructed from elastic cast iron. The inner ring part should already at outside temperature with pre-tensioning against the outer ring part. Both parts of the ring, especially the outer penis; supposed to be simple, rectangular Have cross-section.

Durch Verwendung elastischen Gußeisens, insbesondere von sogenanntem Sphäroguß mit außerordentlichen Dehnungs- und Laufeigenschaften als Material für den Laufring und Verwendung einer Leichtmetalleinlage werden ohne Gewichtserhöhung eher mit Gewichtsverminderung einerseits diejenigen Nachteile beseitigt, die den bisherigen Kolbenringen anhaften, und andererseits bekannte zweiteilige Ringe überhaupt erst für heutige schnell laufende Motoren brauchbar. Insbesondere läßt sich hierdurch eine solche Abhängigkeit von der Temperatur erzielen, daß, was aus schmiertechnischen Gründen besonders bei Ölabstreifringen zweckmäßig ist, bei kaltem Motor die Ringspannung relativ gering, bei warmem Motor .dagegen verhältnismäßig hoch ist, so daß der Ring im ersteren Falle etwas mehr Öl durchläßt als im letzteren Falle. Der Leichtmetallringteil ist hierbei innerhalb der Kobenringnute gegen zu hohe thermische und mechanische Beanspruchung geschützt.By using elastic cast iron, especially so-called Ductile iron with extraordinary elongation and running properties as a material for the raceway and use of a light metal insert will be without any increase in weight rather with weight reduction, on the one hand, those disadvantages which the previous piston rings adhere, and on the other hand well-known two-part rings at all only usable for today's fast running engines. In particular, this allows achieve such a dependence on the temperature that what from lubrication-technical Reasons are particularly useful with oil control rings, the ring tension when the engine is cold relatively low, when the engine is warm. In contrast, it is relatively high, so that the ring in the former case a little more oil passes through than in the latter case. The light metal ring part is against excessive thermal and mechanical within the piston ring groove Protected against stress.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der Erfindung :dargestellt, und zwar zeigt Fig. i eine Draufsicht auf einen zusammengesetzten Ring, Fig. 2 eine Seitenansicht desselben und Fig. 3 !bis 5 drei Querschnitte nach. Linie 3-3 der Fi:g. i in drei Ausführungsbeispielen. Hierbei bedeutet jeweils io den "vlaschinenzylnder mit der Zylinderlaufbahn i i, i2 ,den Kolben mit der Ringnut 13. In, die Ringnut 13 ist jeweils ein Kolbenring 14 (Fig. i und 2) eingesetzt, welcher in den Fig. 3 bis 5 im Querschnitt dargestellt ist. Der Ring besteht- aus einem äußeren Ringteil 15, z. B. aus einem elastischen Gußeisen, .einerseits und einem inneren Ringteil 16, z. B. aus Leichtmetall mit verhältnismäßig hohem Wärmedehnungskoeffizienten.Some exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing: namely FIG. 1 shows a plan view of an assembled ring, FIG. 2 shows a Side view of the same and Fig. 3! To 5 three cross sections according to. Line 3-3 of the Fi: g. i in three exemplary embodiments. Here, io in each case means the "machine cylinder" with the cylinder liner i i, i2, the piston with the annular groove 13. In, the annular groove 13, a piston ring 14 (Fig. I and 2) is used, which in Figs. 3 to 5 is shown in cross section. The ring consists of an outer ring part 15, e.g. B. made of an elastic cast iron, on the one hand and an inner ring part 16, e.g. B. made of light metal with a relatively high coefficient of thermal expansion.

In Fig. 3 ist angenommen, daß die beiden Ringteile 15 und i6gesonderthergestellt und voneinander lösbar eingesetzt sind. Der innere Ringteil 16 stützt sich hierbei an :der Ringfuge 17 unter Spannung gegen den äußeren Ringteil 15 ab. Der Ring kann hierbei insgesamt derart bemessen sein, daß er schon bei Zimmertemperatur eine etwas höhere Spannung hat als ein normaler Kolbenring (insbesondere ölabstreifring), also z. B. 2:I00 g. Mit zunehmender Temperatur bis zum Erreichen der Beharrungs.temperatur des Ringes kann diese Spannung beispielsweise bis auf 3000 g ansteigen.In Fig. 3 it is assumed that the two ring parts 15 and 16 are made separately and are used detachably from each other. The inner ring part 16 is supported here on: the annular joint 17 under tension against the outer ring part 15. The ring can overall be dimensioned in such a way that it already has a bit at room temperature has higher tension than a normal piston ring (especially oil control ring), i.e. z. B. 2: 100 g. With increasing temperature until the steady-state temperature is reached of the ring, this tension can increase up to 3000 g, for example.

Im Falle der Fig. 4 ist der Innenringteil 16 in eine Nut 18 des äußeren, im Querschnitt U-förmigen Ringteiles 15 eingesetzt. Im übrigen sind die Verhältnisse die gleichen wie im Falle der Ausführung nach Fig. 3.In the case of Fig. 4, the inner ring part 16 is in a groove 18 of the outer, U-shaped ring part 15 is used in cross section. Otherwise the circumstances are the same as in the case of the embodiment according to FIG. 3.

Bei der Ausführungsform nach Fig.5 ist angenommen, daß der äußere Ring 15 und der Innenring 16 unlösbar miteinander verbunden sind, indem entweder schon das Rohmaterial des Ringes aus entsprechend miteinander verbundenen, verschicdenen Werkstoffen hergestellt wird oder die Ringteile 15, 16 nachträglich durch Verlöten od. dgl. miteinander verbunden werden.In the embodiment of Figure 5, it is assumed that the outer Ring 15 and the inner ring 16 are inextricably linked by either already the raw material of the ring from correspondingly interconnected, shipping Materials is produced or the ring parts 15, 16 subsequently by soldering or the like. Are connected to each other.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Kolbenring; insbesondere ölabstreifring und insbesondere für Breunkraftmaschinen, welcher aus zwei unlösbar oder lösbar miteinander verbundenen Ringteilen aus Metallen mit verschiedenen Wärmedehnungskoeffizienten besteht, wobei der Ringteil mit höherem Dehnungskoeffizienten innen liegt, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Ringteil aus einem elastischen Gußeisen und der innere Ringteil aus Leichtmetall besteht. PATENT CLAIMS: i. Piston ring; in particular oil control ring and in particular for Breunkraftmaschinen, which consists of two inextricably or releasably connected to one another Ring parts made of metals with different coefficients of thermal expansion, wherein the ring part with a higher expansion coefficient lies on the inside, characterized in that that the outer ring part made of an elastic cast iron and the inner ring part Made of light metal. 2. Kolbenring nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich der innere Ringteil schon bei Außentemperatur mit Vorspannung gegen den äußeren Ringteil anlegt. 2. Piston ring according to claim i, characterized in that the inner ring part is pretensioned against the outer part even at outside temperature Ring part creates. 3. Kolbenring nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringteile, insbesondere der äußere Bußeiserne Ringteil, einfachen, rechteckigen Querschnitt aufweisen. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 408 &34; französische Patentschriften Nr.817268, 922 11 9.3. Piston ring according to claim i or 2, characterized in that the ring parts, especially the outer penile iron ring part, simple, rectangular Have cross-section. Referenced publications: German patent specification No. 408 &34; French patents nos. 817268, 922 11 9.
DED11567A 1952-02-13 1952-02-13 Piston ring, especially for internal combustion engines Expired DE903644C (en)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE408834C (en) * 1923-03-20 1925-01-26 Aeg Piston ring
FR817268A (en) * 1936-05-08 1937-08-31 Protective armature for piston rings
FR922119A (en) * 1945-12-14 1947-05-30 Segment Segacier Soc D Expl Du Piston segment and its manufacturing process

Patent Citations (3)

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