DE9003296U1 - Fahrzeug-Notpedalvorrichtung - Google Patents

Fahrzeug-Notpedalvorrichtung

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    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • G05G1/34—Double foot controls, e.g. for instruction vehicles

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  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
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Description

Zeichnung A
Xn dieser Zeichnung wird die Fahrzeug-Hotped&lvorrichtung in der front- bzw. Draufsicht gezeigt.
Zeichnimg B Hier wird die Vorrichtung in der Seitenansicht demonstriert. Zeichnung G
Anhand dieser Zeichnung läßt sich die Ruhestellung und die Endstellung des Notpedales erkennen.
2s den Seiehnusgen ist die Pahrzeug-Sotpeds^.Torriiiatung dargestellt .
Bei» Betätigen eines Notpedales (12,25,27,31) auf der Bei-Q fahrsrselte <2»&ngr;»3?? wird mittels «weier Hebel (8,21t29)
ine We^Ie (7,^9,20,28) in umgekehrter Drehrichtung gedreht. 4u dieser WeI.1« ist ein Hebel (5,2'·:> auf der Fahrerseite (1,16) fest montiert. Beim Hi,»derdrücken des Notpedales (12,25,27,31) werden über einen riebe! (5,24) das Brems-(1O,22) und Kupplungspedal (9,22) der Fahrereeite (1,16) nach oben gedrückt. Aufgrund dieses Funktionsprinzips wird gewährleistet, daß die Viikung des Notpedales gegenüber dem Brems- bzw. Kupplungspedal auf der Fahrerseite überwiegt. Weiterhin muß aus Gründen der Sicherheit die "Ruhestellung11 (31) des Hotpedales (12,25,27,31) höher als die Stellung der zusätzlich eingerichteten Pedale (13,14,15,32,33,34) des Fahrlehrers sein.Durch Niederdrücken des Brems- (10,22) bzw. ' Kupplungepedales (9t22) auf der Fahrerseite (1,16) bewegt sich das Notpedal (12,25,27,31) ron der Ruhestellung (31) nach oben in die "Endstellung" (27). Dadurch muß der Fahrlehrer extrem erhöht seinen Fuß auf das Notpedal aufsetzen, um dieses niederdrücken zu können.
Die Erfindung soll folgenden Zweck erfüllen!
Durch die Betätigung eines Zusatzhebels bzw. eines Fedales wird die Bremskraft gemildert bzw. ganz aufgehoben. Gleichzeitig wird die Kupplungsbetätigung ebenfalls gemildert bzw. ganz aufgehoben. Dieses Funktionsprinzip läßt sich, bezogen auf die Bremskraft bzw. auf die Kupplungsbetätigung, auch auf automatisch, angetriebene Fahrzeuge realisieren.
Die Fahrzeug-Notpedalvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß sie für den Fahrlehrer einfach in der Bedienung ist, platzsparend,und in jeder bereite eingebauten Pahrschulvorrichtung , nachträglich nachgerüstet werden kann.

Claims (1)

  1. Schutzansprüche
    1) Fahrzeug-Notpedalvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Beifahrerseite ein Notpedal montiert ist.
    ^^ ^ ^ ^U^4t ^* ^^ w V^ a* -&ugr;- ^ i^ ^^ * ^ ^^ ^^ &phgr; ^^ ^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^ VKAA K AA pi ^^ AA ^WAA ^V J^ Ai Vl ^# AA I % *,^f Q^ ^^ «^ ^ ^^ j^^
    gejceniizeichnet, daß das Notpedal Auewirkung auf die Kupplunga- und Bremsvorrichtung der Fahrerseite bewirkt,
    3) Fahrzeug-Notpedalvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei Betätigung des Notpedales eine gewollte Blockierung der Kupplungs- und Bremsvorrichtung auf der Fahrerseite erfolgt.
    Fahrzeug-Notpedalvorrichtung nach den Ansprüchen 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß bei Betätigung der Kupplungs-Oder TJfatnmr &Ggr;>·&eegr;&tgr;»&EEgr; r»-V»-hiir»tr onf Hot» ?&bgr;&Kgr;&tgr;&oacgr;&tgr;»&bgr;&ogr;&igr; -ho a-{r»Vi Aaa Wn+:_
    pedal von der Ruhestellung nach oben in die Endstellung bewegt.
DE9003296U 1990-03-21 1990-03-21 Fahrzeug-Notpedalvorrichtung Expired - Lifetime DE9003296U1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0774389A1 (de) * 1995-11-20 1997-05-21 Francisco José Marin Rodriguez Bremspedal-Steuereinrichtung für Fahrschulwagen
WO2000039655A1 (en) * 1998-12-24 2000-07-06 Robert Christiaan Jansen Motor vehicle for educational driving
DE10128850A1 (de) * 2001-06-15 2003-01-02 Harald Opitz Vorrichtung für ein Fahrschulausbildungsfahrzeug

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