Die Erfindung bezieht afch auf einen elektrischen Frei@strahldruckgasschalter
mit mindestens einem von der Bl.asluft angetriebenen Schaltkontakt, dessen Antriebskolben
an der nicht beaufschlagten Kolbenseite für die Verbindung mit der Einschaltfeder
einen Zapfen aufweist; der derart abgedichtet aus dem Antriehszylinder herausgeführt
,ist, daß sich zum Zwecke der Abbremsung des Schaltkontaktes beim Abschalten die
4m Zylinder um den Zapfen herum befindliche Luft staut.The invention relates to an electric free jet pressure gas switch
with at least one switching contact driven by the blown air, its drive piston
on the non-pressurized side of the piston for connection to the closing spring
has a pin; which is thus sealed out of the drive cylinder
, is that for the purpose of braking the switching contact when switching off the
4m cylinder around the pin accumulates air.
Um möglichst kurze "4usschaltzeiten zu erzielen, müssen die bei der
Abschaltung zu :bewegenden Massen eines Schalters klein gehalten werden. Bei dem
Schalter der vorgenannten Art sind zu diesem Zwecke erfindungsgemäß der Antriebskolben
und der Zapfen zu einem an dem einen Ende als Kolben ausgebildeten. Hülsenstück
vereinigt, in welches der bewegliche Schaltstift an dem Kolbenende eingesetzt, vorzugsweise
eingeschraubt ist. Man. kann dieses Hülsenstück sehr dünnwandig ausführen, wodurch
zur Kleinhaltung der Masse ,des Kolbenantriebes wesentlich beigetragen wird. Die
Wirkung kann noch dadurch erhöht werden, daß man das Hülsenstück aus einem leichten
Werkstoff, wie Kunstharzpreßstoff, herstellt.In order to achieve the shortest possible switch-off times, the
Shutdown to: moving masses of a switch are kept small. In which
For this purpose, switches of the aforementioned type are the drive piston according to the invention
and the pin is designed as a piston at one end. Sleeve piece
united, in which the movable switching pin inserted at the piston end, preferably
is screwed in. Man. can run this sleeve piece very thin-walled, whereby
to keep the mass of the piston drive small. the
Effect can be increased by making the sleeve piece from a lightweight
Material, such as synthetic resin molded material, produces.
Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einer beispielsweisen
Ausführung. Sie zeigt,das den Schaltkontakt tragende Ende eines für einen Freistrahldruckgasschalter
bestimmten Schaltarmes. Der Schaltkontakt i, in den der Arbeitskontakt 2 federnd
eingesetzt ist, ,ist mit,dem Antriebskolben 3 verbunden, der an der Rückseite den
Zapfen 4 aufweist. Auf diesen wirkt die Einschaltfeder 5. Zur Aufnahme des Antriebes
dient .das Gehäuse 6, das auch den Schleifkontakt 7 für den Stromanschluß zum Kontakt
i enthält. Der Schaltarm wird von denn Porzellanüberzug 8 umhüllt, :in den die Hartgummlidüse
9 mittels der Dichtung io dicht eingesetzt ist. Die Düse .9 ist auf das am nicht
dargestellten Drehkopf des Schaltarmes befestigte Rohr ii aufgeschraubt.The drawing illustrates the invention by way of example
Execution. It shows that the end of one carrying the switching contact is for a free-jet pressure gas switch
certain switching arm. The switching contact i, in which the normally open contact 2 is resilient
is used, is connected to, the drive piston 3, which is at the rear of the
Has pin 4. The closing spring 5 acts on this. To accommodate the drive
serves .das housing 6, which also has sliding contact 7 for the power connection to the contact
i contains. The switching arm is encased by the porcelain coating 8: in which the hard rubber nozzle
9 is inserted tightly by means of the seal io. The nozzle .9 is on the am not
shown rotating head of the switching arm attached pipe ii screwed on.
Beim Ausschalten strömt die Blasluft durch den Ringkanal 12 erstens
in die Düse 9 und zweitens durch die Bohrungen 13 .in den Raum über dem Kolben 3.
Beim Ausschaltvorgang wird durch die Rückseite des Kolbens die-Luft im Raum 14 verdichtet,
so @daß gegen Ende der Kontaktbewegung eine gute Abbremsung .erzielt wird. Der Raum
1d. kann auch mit Austrittsöffnungen versehen ,sein, durch die die Luft allmählich
entweicht. Hierdurch kann der Verlauf des Bremsvorganges den Erforderni,ssen angepaßt
werden. Die Anordnung kann auch so ,getroffen sein, daß die Führung des Zapfeiss
4 im Gehäuse 6 nicht völlig luftdicht ist.When switching off, the blown air flows through the annular channel 12 first
into the nozzle 9 and secondly through the bores 13. into the space above the piston 3.
When switching off, the air in space 14 is compressed by the back of the piston,
so @ that good deceleration is achieved towards the end of the contact movement. The space
1d. can also be provided with outlets, through which the air gradually flows
escapes. In this way, the course of the braking process can be adapted to requirements
will. The arrangement can also be made so that the leadership of the Zapfeiss
4 in the housing 6 is not completely airtight.