DE8905230U1 - Brake that can be attached to an electric machine - Google Patents
Brake that can be attached to an electric machineInfo
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/102—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with friction brakes
- H02K7/1021—Magnetically influenced friction brakes
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Description
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An eine elektrische Maschine anbaubare Bremse 5Brake attachable to an electric machine 5
Die Erfindung betrifft eine an eine elektrische Maschine anbaubare Bremse, die einen durch einen Elektromagnetsn betätigbaren Anker aus ferrcsagnetischem Material aufweist9 der axial beweglich an einem mittels eines axialen NsfeenanssticS verdreh- und sxislfest mit der Welle der Maschine verbundenen Leichtmetailträgex· angeordnet ist. Bei derartigen Bremsen ist der Leichtmetallträger durch Verstiften fest mit der Maschinenwelle verbunden .The invention relates to a brake which can be attached to an electrical machine and which has an armature made of ferromagnetic material which can be actuated by an electromagnet and which is arranged so as to be axially movable on a light metal carrier which is connected to the shaft of the machine in a torsionally and axially fixed manner by means of an axial locking screw. In such brakes, the light metal carrier is firmly connected to the machine shaft by pinning.
Der Erfindung lisgt die Aufgabe zugrunde, die notwendige feste Verbindung des Leichtmetalltrgg>sTs mit der Maschinenwelle auf eine weniger arbeitsintensive Weise zu erzielen.The invention is based on the object of achieving the necessary firm connection of the light metal support with the machine shaft in a less labor-intensive manner.
Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt nach der Erfindung dadurch, daß mit dem Nabenansatz eine aus dem gleichen Material wie die Welle bestehende Hülse verdrehfest verbunden ist. Mittels einer solchen Hülse kann durch Schrumpfsitz dit, notwendige feste Verbindung des Leichtmetallträgers mit der Maschinenwelle erreicht werden. 25The solution to the problem is achieved according to the invention by connecting a sleeve made of the same material as the shaft to the hub in a rotationally fixed manner. Using such a sleeve, the necessary firm connection of the light metal carrier to the machine shaft can be achieved by means of a shrink fit. 25
Die Hülse kann in axialer Verlängerung des Nabenansatzes angeordnet und mit diesem sowohl in Umfangsrichtung als auch in axialer Richtung formschlüssig verbunden werden. Bei einer solchen Anordnung der Hülse ergibt sich eine direkte Schrumpfverbindung zwischen der Welle uno der Hülse.The sleeve can be arranged in the axial extension of the hub shoulder and connected to it in a form-fitting manner both in the circumferential direction and in the axial direction. With such an arrangement of the sleeve, a direct shrink connection is created between the shaft and the sleeve.
Eine besonders haltbare Schrumpfverbindung wird auch mittels einer am Außenumfang des Nabenansatzes angeordneten Hülse erreicht, da hierdurch nicht nur eine Lockerung der Schrumpfverbindung infolge der unterschiedlichen Wärmedehnungen desA particularly durable shrink connection is also achieved by means of a sleeve arranged on the outer circumference of the hub attachment, as this not only prevents the shrink connection from loosening due to the different thermal expansions of the
Ml 2 Th / 20.0A.1989Ml 2 Th / 20.0A.1989
Ä9 G 3 2 O 2 D£Ä9 G 3 2 O 2 D£
2 Wellen- und Nabenmaterials verhindert, sondern wegen der2 Shaft and hub material prevented, but because of the stärkeren Ausdehnung des Nabenmaterials die Anpressung in dem von der Hülse umschlossenen Bereich sogar noch erhöht wird.greater expansion of the hub material, the contact pressure in the area enclosed by the sleeve is even increased.
Voiteilhafterweise werden Hülse und Nabenansatz formschlüssig miteinander vergossen, so daß jeglicher gesonderter Arbeitsaufwand fur das Verbinden dieser beiden Teile entfällt.Advantageously, the sleeve and hub attachment are cast together in a form-fitting manner, so that any additional work required to connect these two parts is eliminated.
Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles wird der Anmeldungsgegenstand nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt:The subject matter of the application is described in more detail below using an embodiment shown in the drawing. It shows:
mit in axialer Verlängerung des Nabenansatzes angeordneter Hülse im Schnitt,with sleeve arranged in axial extension of the hub shoulder in section,
FIG 2 eine Draufsicht der Verbindung von Hülse und Nabenansatz gemäß FIG 1,FIG 2 is a plan view of the connection between sleeve and hub shoulder according to FIG 1,
FIG 3 eine an eine elektrische Maschine angebaute Bremse mit am Außenumfang des Nabenansatzes angeordneter Hülse im Schnitt.FIG 3 shows a brake mounted on an electrical machine with a sleeve arranged on the outer circumference of the hub attachment in section.
Mit 1 ist eine elektrische Maschine bezeichnet, an die eine elektromagnetisch betätigbare Bremse 2 angebaut ist. Die Bremse 2 weist einen mit einer Erregerwicklung 3 versehenen Elektro1 designates an electrical machine to which an electromagnetically actuated brake 2 is attached. The brake 2 has an electric motor provided with an excitation winding 3. magneten 4 auf, der an dem einen Lagerschild 5 der Maschine 1 befestigt ist. Dem Elektromagneten 4 axial gegenüberliegend ist ein aus ferromagnetische!!) Material bestehender Anker 6 angeordnet, der beispielsweise mittels Membranfedern 7 axial beweglich an einem scheibenförmigen Leichtmet.allträger 8 befestigtmagnet 4, which is attached to one end shield 5 of the machine 1. Axially opposite the electromagnet 4 is an armature 6 made of ferromagnetic material, which is attached to a disk-shaped light metal carrier 8 in an axially movable manner, for example by means of diaphragm springs 7. ist. Mittels eines axialen Nabenansatzes 9 ist der Leichtmetallträger 8 auf der Welle 10 der Maschine 1 angeordnet.The light metal carrier 8 is arranged on the shaft 10 of the machine 1 by means of an axial hub extension 9 .
Bei dem in FIG 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist in axialer Verlängerung des Nabenansatzes ° eine Stahlhülse 11 angeordnet und mit diesem vergossen. Die Stahlhülse 11 und derIn the embodiment shown in FIG 1, a steel sleeve 11 is arranged in the axial extension of the hub shoulder ° and is cast with it. The steel sleeve 11 and the
·.*:· ;*8Ö 6 3 2 O 2 OE·.*:· ;*8Ö 6 3 2 O 2 OE
til·«·· · t * 09 *»til·«·· · t * 09 *»
Nabenansatz 9 greifen mit entsprechenden Vorsprüngen 12 und 13 gegenseitig in an ihnen vorgesehene Umfangsnuten ein, so daß in
axialer Richtung ein Formschluß zwischen dem Nabenansatz 9 und der Stahlhülse 11 besteht. Wie die Fig. 2 zeigt, greift der
Nabenansatz 9 an mindestens einer Umfangsstelle auch mit einem axial vorspringenden Zapfen 14 in eine entsprechende axiale
Aussparung 15 der Stahlhülse 11 ein. Damit ist auch in
Umfangsrichtung ein Formschluß zwischen dem Nabenansatz 9 und
der Stahlhülse 11 gegeben.Hub extension 9 engage with corresponding projections 12 and 13 in circumferential grooves provided on them, so that in the axial direction there is a positive connection between the hub extension 9 and the steel sleeve 11. As shown in Fig. 2, the
Hub shoulder 9 at least one circumferential location also with an axially projecting pin 14 in a corresponding axial
recess 15 of the steel sleeve 11. This also allows
Circumferential direction a form fit between the hub shoulder 9 and
the steel sleeve 11.
Die Stahlhülse 11 kann durch Aufschrumpfen auf die Welle 10
fest mit dieser verbunden werden, so daß hierdurch der notwendige feste Sitz des Leichtmetallträgers 8 auf der Welle 10 erreicht
ist, ohne daß es gesonderter Befestigungsmaßnahmen be-The steel sleeve 11 can be shrink-fitted onto the shaft 10
be firmly connected to it, so that the necessary firm fit of the light metal carrier 8 on the shaft 10 is achieved without the need for special fastening measures.
darf.may.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach FIG 3 ist die Stahlhülse 11 auf dem Außenumfang des Nabenansatzes 9 angeordnet. Die Stahlhülse
11 erstreckt sich dabei in axialer Richtung nur über eine Teillänge 16 des Nabenansatzes 9. In dem von der Stahlhülse Jl
überdeckten Bereich ist der Außendurchmesser des Nabenansatzes 9 soweit reduziert, daß einschließlich der aufgesteckten Stahlhülse
11 der gleiche Außendurchmesser wie in dem Restbereich
des Nabenansatzes 9 gegeben ist. Durch die Stahlhülse 11 wirdAccording to the embodiment according to FIG 3, the steel sleeve 11 is arranged on the outer circumference of the hub extension 9. The steel sleeve 11 extends in the axial direction only over a partial length 16 of the hub extension 9. In the area covered by the steel sleeve J1, the outer diameter of the hub extension 9 is reduced to such an extent that, including the attached steel sleeve 11, the same outer diameter is achieved as in the remaining area
of the hub shoulder 9. The steel sleeve 11
das Material des Nabenansatzes 9 bei Wärmedehnungen fest gegen die Welle 10 gepreßt. Damit ergibt sich eine besonders haltbare Verbindung zwischen der Welle 10 und dem Leichtmetallträger 8.the material of the hub extension 9 is pressed firmly against the shaft 10 when it expands due to heat. This results in a particularly durable connection between the shaft 10 and the light metal carrier 8.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8905230U DE8905230U1 (en) | 1989-04-25 | 1989-04-25 | Brake that can be attached to an electric machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8905230U DE8905230U1 (en) | 1989-04-25 | 1989-04-25 | Brake that can be attached to an electric machine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8905230U1 true DE8905230U1 (en) | 1990-08-23 |
Family
ID=6838668
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8905230U Expired - Lifetime DE8905230U1 (en) | 1989-04-25 | 1989-04-25 | Brake that can be attached to an electric machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8905230U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2241486A1 (en) | 2009-04-16 | 2010-10-20 | ZF Friedrichshafen AG | Emergency brake system for electric engines in hybrid vehicles and/or electric cars |
-
1989
- 1989-04-25 DE DE8905230U patent/DE8905230U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2241486A1 (en) | 2009-04-16 | 2010-10-20 | ZF Friedrichshafen AG | Emergency brake system for electric engines in hybrid vehicles and/or electric cars |
| DE102009002436A1 (en) | 2009-04-16 | 2010-10-21 | Zf Friedrichshafen Ag | Emergency braking system for electric machines in hybrid vehicles and electric vehicles |
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