DE8805990U1 - Engine tachometer and temperature gauge - Google Patents
Engine tachometer and temperature gaugeInfo
- Publication number
- DE8805990U1 DE8805990U1 DE8805990U DE8805990U DE8805990U1 DE 8805990 U1 DE8805990 U1 DE 8805990U1 DE 8805990 U DE8805990 U DE 8805990U DE 8805990 U DE8805990 U DE 8805990U DE 8805990 U1 DE8805990 U1 DE 8805990U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- resistor
- transistor
- temperature
- engine
- fan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 11
- 230000000241 respiratory effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 description 4
- 239000003570 air Substances 0.000 description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B18/00—Breathing masks or helmets, e.g. affording protection against chemical agents or for use at high altitudes or incorporating a pump or compressor for reducing the inhalation effort
- A62B18/006—Breathing masks or helmets, e.g. affording protection against chemical agents or for use at high altitudes or incorporating a pump or compressor for reducing the inhalation effort with pumps for forced ventilation
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B17/00—Protective clothing affording protection against heat or harmful chemical agents or for use at high altitudes
- A62B17/006—Protective clothing affording protection against heat or harmful chemical agents or for use at high altitudes against contamination from chemicals, toxic or hostile environments; ABC suits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/008—Stop safety or alarm devices, e.g. stop-and-go control; Disposition of check-valves
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01K3/00—Thermometers giving results other than momentary value of temperature
- G01K3/005—Circuits arrangements for indicating a predetermined temperature
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P1/00—Details of instruments
- G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
- G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
- G01P1/10—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers for indicating predetermined speeds
- G01P1/103—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers for indicating predetermined speeds by comparing the value of the measured signal with one or several reference values
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P13/00—Indicating or recording presence, absence, or direction, of movement
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Antrieb für einen Lüfter eines Belüftungsgerätes, Insbesondere batteriebetriebenen Belüftungsgerätes für Atemschutzmasken und/oder Schutzanzüge.The invention relates to a drive for a fan of a ventilation device, in particular a battery-operated ventilation device for respiratory masks and/or protective suits.
Atemschutzmasken sind seit langem bekannt. Atemschutzmasken sind mit einem Filter versehen. Der Filter reinigt die Umgebungsluft, so dsS diese als Atemluft verwendbar 1st. Allerdings setzt der Filter dem Atmen einen erheblichen Widerstand entgegen. Das wird durch den Strömungswiderstand der Atemluft Im Filter verursacht. Es 1st bekannt, zur Oberwindung des Strömungswiderstandes Belüftungsgeräte zu verwenden. Die BelUftungsgeräte sind z. B. aus der DE-OS 35 23 097.5 bekannt.Respiratory masks have been around for a long time. Respiratory masks are equipped with a filter. The filter cleans the ambient air so that it can be used as breathing air. However, the filter offers considerable resistance to breathing. This is caused by the flow resistance of the breathing air in the filter. It is known to use ventilation devices to overcome the flow resistance. The ventilation devices are known, for example, from DE-OS 35 23 097.5.
Mit den Belüftungsgeraten läßt sich nicht nur das Atmen unter Atemschutzmasken erleichtern, sondern auch in Schutzanzügen eine Klimatisierung erzeugen. Das geschieht mit Hilfe eines Überdruckes, d. h. vom Belüftungsger tt wird soviel Luft angefördert, daß im Schutzanzug ein Oberdruck gegenüber der umgebenden Athmosphäre entsteht.The ventilation devices not only make breathing easier under respiratory masks, but also create air conditioning in protective suits. This is done with the help of excess pressure, i.e. the ventilation device supplies so much air that an excess pressure is created in the protective suit compared to the surrounding atmosphere.
Eine sichere Funktion des Belüftungsgerätes hat insbesondevc für Atemschutzmasken entscheidende Bedeutung. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Sicherheit bekannter BelUftungsgeräte zu verbessern. Nach der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß der Antrieb und/oder der Lüfter mit einem Drehzahlmesser und/oder einem Temperatursensor versehen 1st.The reliable functioning of the ventilation device is of crucial importance, especially for respiratory masks. The invention is therefore based on the task of improving the safety of known ventilation devices. According to the invention, this is achieved by providing the drive and/or the fan with a tachometer and/or a temperature sensor.
Der Motordrehzahlmesser soll 1n erster Linie Schwergängigkeit oder Blockleren des Motors anzeigen. Das kann z. B. durch Fremdkörper Im Lüftergehäuse oder durch Motordefekte hervorgerufen werden. Auftretende Drehzahlabsenkungen des Motors ziehen häufig erhöhte Stromaufnahmen bzw. eine zunehmende Entleerung der Batterie nach sich.The engine speed indicator is primarily intended to indicate stiffness or stalling of the engine. This can be caused, for example, by foreign objects in the fan housing or by engine defects. Reductions in engine speed often result in increased current consumption or an increasing discharge of the battery.
Dauerbelastungen oder Schäden des Motors, die mit dem Motordrehzahl messer nicht erkannt werden, werden von dem Temperatursensor ermittelt. Permanent loads or damage to the engine that cannot be detected by the engine speed sensor are determined by the temperature sensor.
Durch die Verwendung eines Temperatursensors kann eine unzulässige Motortemperatur festgestellt werden, die insbesondere bei langen Betriebszelten und ggf. gleichzeitig hohen Außentemperaturen unter Oberlastbedingungen auftreten. Solche erhöhten Temperaturen sind häufig Vorzeichen eines baldigen Totalausfalls des Motors.By using a temperature sensor, an unacceptable engine temperature can be detected, which occurs particularly during long periods of operation and possibly at the same time when outside temperatures are high under overload conditions. Such increased temperatures are often a sign of an imminent total engine failure.
Vorzugsweise wird der Motordrehzahlmesser durch einen Vorwiderstand und Transistor gebildet.Preferably, the engine tachometer is formed by a series resistor and transistor.
Die Temperaturmeßschattung wird durch eine integrierte Schaltung, die mit Widerständen und einem Operationsverstärker als Komperatcr geschaltet ist, sowie durch einen Transistor gebildet.The temperature measuring circuit is formed by an integrated circuit, which is connected with resistors and an operational amplifier as a comparator, as well as by a transistor.
In der Zeichndung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. An embodiment of the invention is shown in the drawing.
ein Transistor T 1a transistor T 1
eine Diode Va diode V
ein Widerstand R 1 von 1 Ohma resistor R 1 of 1 Ohm
ein Widerstand R 2 von 1 kOhma resistor R 2 of 1 kOhm
ein Widerstand R 3 von 550 Ohma resistor R 3 of 550 Ohm
Die Strommessung erfolgt über den Vorwiderstand R 1 des Motors. Solange 1m Ausfuhrungsbeispiel der Nennstrom von 500 mA nicht überschritten wird, fällt ar? ihm lediglich eine Spannung <0,7 V ab, wodurch der Transistor T 1 gesperrt bleibt. Verringert sich nun die Motordrehzahl, etwa bei Festklemmen des Motors, so steigt der Spannungsabfall an R 2 Über 0,7 V und der Transistor T 1 wird leitend. Die Leuchtdiode V wird über den Transistor T 1 und den Widerstand R 1 angesteuert.The current is measured via the series resistor R 1 of the motor. As long as the nominal current of 500 mA is not exceeded in the example, there is only a voltage drop of <0.7 V across it, which means that the transistor T 1 remains blocked. If the motor speed now decreases, for example when the motor is clamped, the voltage drop across R 2 rises above 0.7 V and the transistor T 1 becomes conductive. The LED V is controlled via the transistor T 1 and the resistor R 1.
eine Integrierte Schaltung IC 1 ein Widerstand R 1 von 2,2 kOhm ein sich In Abhängigkeit von der Temperatur ändernderan integrated circuit IC 1 a resistor R 1 of 2.2 kOhm a temperature-dependent changing
ein Widerstand R 3 von 1 kOhm ein Widerstand R 4 von iö köhm ein Widerstand R 5 von 10 kOhma resistor R 3 of 1 kOhm a resistor R 4 of 10 kOhm a resistor R 5 of 10 kOhm
Außer dem Transistor T 1 sind noch eine Zenerdiode V i und eine Diode V 2 vorgesehen.In addition to the transistor T 1, a Zener diode V i and a diode V 2 are provided.
Die integrierte Schaltung IC 1 ist ein Operationsverstärker und als Komparator geschaltet. Ober R 3 und R 4 wird auf den invertierten Eingang die Referenzspannung gegeben (über R 4 einstellbar). Diese Referenzspannung wird mit der Spannung an R 2, dem Temperaturmeßorgan, verglichen. Solange die Temperatur und somit die Spannung an R 2 unterhalb der Referenzspannung bleibt, bekommt der Transistor T 1 kein Steuersignal und bleibt somit gesperrt. Erhöht sich die Temperatur, so erhöht sich auch der Widerstand von R 2 und somit auch die Spannung, die an ihm anfällt, überschreitet dieser Spannungswert den Wert der Referenzspannung, so schaltet der Komparator den Transistor T 1 durch; die Leuchtdiode V 2 leuchtet.The integrated circuit IC 1 is an operational amplifier and is connected as a comparator. The reference voltage is applied to the inverted input via R 3 and R 4 (adjustable via R 4). This reference voltage is compared with the voltage at R 2, the temperature measuring device. As long as the temperature and thus the voltage at R 2 remains below the reference voltage, the transistor T 1 does not receive a control signal and thus remains blocked. If the temperature increases, the resistance of R 2 also increases and thus the voltage that is generated at it. If this voltage value exceeds the value of the reference voltage, the comparator switches the transistor T 1 on; the LED V 2 lights up.
Vorzugsweise sind die Schaltungen nach Fig. 1 und 2 auf eine Platine zusammengefaßt, die im Gerätegehäuse eines nicht dargestellten Belüftungsgerätes mit Lüfter und batteriebetriebenem Antriebsmotor für den Lüfter angeordnet ist. Als Energiequelle dient wahlweise ein Batteriepack oder ein Netzmodul, das mit dem Batteriepack auswechselbar ist und umgekehrt.Preferably, the circuits according to Fig. 1 and 2 are combined on a circuit board that is arranged in the device housing of a ventilation device (not shown) with a fan and battery-operated drive motor for the fan. The energy source can be either a battery pack or a power module that can be exchanged with the battery pack and vice versa.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8805990U DE8805990U1 (en) | 1988-05-05 | 1988-05-05 | Engine tachometer and temperature gauge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8805990U DE8805990U1 (en) | 1988-05-05 | 1988-05-05 | Engine tachometer and temperature gauge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8805990U1 true DE8805990U1 (en) | 1989-09-07 |
Family
ID=6823754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8805990U Expired DE8805990U1 (en) | 1988-05-05 | 1988-05-05 | Engine tachometer and temperature gauge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8805990U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4113014A1 (en) * | 1991-04-20 | 1992-10-29 | Kammerer Gmbh M | REGULATOR FOR INTERIOR TEMPERATURE CONTROL OF MOTOR VEHICLES |
-
1988
- 1988-05-05 DE DE8805990U patent/DE8805990U1/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4113014A1 (en) * | 1991-04-20 | 1992-10-29 | Kammerer Gmbh M | REGULATOR FOR INTERIOR TEMPERATURE CONTROL OF MOTOR VEHICLES |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0536546B1 (en) | Blower assisted breathing protection apparatus with attachable control member | |
| EP1722865B1 (en) | Blow filter device | |
| EP0231231B1 (en) | Process for detecting toxic matter in air which enters a cabin or similar enclosure where persons are present | |
| DE3925793A1 (en) | GENERATOR WITH AUXILIARY AIR | |
| DE3612140C2 (en) | ||
| DE3804679C2 (en) | Overload protection for electric motors | |
| EP0160010A1 (en) | Device for purifying of polluted air. | |
| DE102010036814A1 (en) | A numerical control device having a function for determining a machine abnormality from signals obtained from a plurality of sensors | |
| DE102013016600B4 (en) | Blower filter device, respiratory protection system and method | |
| EP1235274A1 (en) | Temperature monitoring device for microprocessor cooling devices | |
| DE3018863A1 (en) | HEATED MEASURING METER FOR PHYSIOLOGICAL MEASUREMENTS WITH A BUILT-IN TEMPERATURE-CONTROLLED SWITCH | |
| DE2045768C3 (en) | Control device for an alternator | |
| DE8805990U1 (en) | Engine tachometer and temperature gauge | |
| DE3734886C1 (en) | Monitoring device for temperature monitoring in a circuit arrangement | |
| DE19739246A1 (en) | Circuit arrangement and method for overload protection for a switching element | |
| DE102006034780A1 (en) | Power supply protection circuit for an electronic device inside a vehicle | |
| DE3423848C2 (en) | ||
| DE3423767C2 (en) | ||
| DE2212833C3 (en) | Device for the automatic calculation of the maximum torque of a turbo engine | |
| EP1703262A1 (en) | System and method for regulating bridge voltage in a intermittently heated hot-wire anemometer | |
| DE1303908C2 (en) | DEVICE FOR EXPLOSION PROTECTION ON A VEHICLE WITH BATTERY ELECTRIC OR COMBUSTION ENGINE DRIVE | |
| DE3627511A1 (en) | FUEL TEMPERATURE DISPLAY DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES, IN PARTICULAR COOLANT TEMPERATURE INDICATOR DEVICE FOR LIQUID-COOLED INTERNAL COMBUSTION ENGINES | |
| DE2632612C3 (en) | Overload protection arrangement for switching stages with transistors | |
| EP2200141B1 (en) | Circuit configuration for protecting an electricity consumer | |
| DE1027771B (en) | Thermal overload protection for electrical lines, apparatus and machines |