DE8804738U1 - Lower fitting for hinged sashes of windows, doors, etc. - Google Patents
Lower fitting for hinged sashes of windows, doors, etc.Info
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Description
"Unterer Beschlag für abstellbare Flügel von Fenstern, Türen"Lower fitting for hinged sashes of windows, doors
oder dergleichen"or similar"
Die Erfindung betrifft einen unteren Beschlag für über zumindest untere Ausstellärme oder dergleichen abstellbare Flügel von Fenstern, Türen oder dergleichen mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a lower fitting for sashes of windows, doors or the like that can be opened via at least lower opening arms or the like, with the features of the preamble of claim 1.
Ein Beschlag mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs ist aus dem DE-Gbm 87 09 299 bekannt. In der Gebrauchsmusterechrift ist anhand eines seit mehreren Jahren auf dem Markt befindlichen und die Bezeichnung HKS 100 tragenden Beschlages erläutert, daß die Übertragung des Flügelgewichts auf den Beschlag hauptsächlich über den unteren quer verlaufenden Holm des Flügels erfolgt. Bei Flügeln von entsprechendem Gewicht kann es daher zu Verwindungen oder übersässigen Belastungen des unteren Querholms und damit zu Beschädigungen des Flügelrahmens kommen, insbesondere wenn die Rahmenteile aus Kunststoff hohlprof ilen bestehen. Um das Auftreten solcher Verwindungen des unteren Querholms des Flügels zu vermeiden, sieht das Gebrauchsmuster einen Verstärkungsteil vor, der auf die zum Rauminneren weisenden Fläche des vertikalen Flügelholms aufsetsbar und an diesem festschraubbar ist = Dieser Verstär-A fitting with the features of the generic term of the claim is known from DE-Gbm 87 09 299. In the utility model specification, it is explained using a fitting that has been on the market for several years and is called HKS 100 that the transfer of the weight of the sash to the fitting takes place mainly via the lower transverse beam of the sash. With sashes of a corresponding weight, this can lead to distortions or excessive loads on the lower cross beam and thus to damage to the sash frame, especially if the frame parts are made of hollow plastic profiles. In order to avoid the occurrence of such distortions of the lower cross beam of the sash, the utility model provides for a reinforcement part that can be placed on the surface of the vertical sash beam facing the interior of the room and screwed onto it = This reinforcement
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kungsteil kann in Richtung des Vertikalen Holms auf das Ende des Tragteils lösbar aufgeschoben werden, um im Verbundenen Zustand mit diesem eine starre Baueinheit zu bilden, welche es gestattet, die auftretenden Kräfte sowohl über den unteren horizontalen Holm, als auch über den angrenzenden vertikalen Holm des Flügelrahmens zu übertragen. Eine solche Ausbildung des Beschlages hat sich in der Praxis bewährt.The supporting part can be pushed detachably onto the end of the supporting part in the direction of the vertical beam in order to form a rigid structural unit when connected to it, which allows the forces that occur to be transferred both via the lower horizontal beam and via the adjacent vertical beam of the sash frame. This type of fitting has proven itself in practice.
Nachteilig hat sich bei einem solchen Beschlag die Tatsache erwiesen, daß der Tragteil und der mit diesem verbundene Verstärkungsteil vom Rauminneren her sichtbar sind und einen großen, über die untere Flügelecke greifenden Bauteil bilden. Aus ästhetischen Gründen wird ein so massiver Bauteil nicht leicht akzeptiert. Es besteht daher auch die Gefahr, daß der Verstärkungsteil selbst bei schweren Flügeln fortgelassen wird, so daß es zu den eingangs näher angeführten Problemen korrüt.The disadvantage of such fittings is that the supporting part and the reinforcement part connected to it are visible from the inside of the room and form a large component that extends over the lower corner of the sash. For aesthetic reasons, such a massive component is not easily accepted. There is therefore a risk that the reinforcement part will be omitted even in heavy sashes, which would lead to the problems mentioned at the beginning.
Man hat schon versucht, diesem Nachteil dadurch zu begegnen, daß man die eine umlaufende Nut im Flügelfalz abdeckende Stulpschiene, die sich auch entlang des vertikalen Holms des Flügels erstreckt, zur Krafübertragung mit heranzieht. Zu diesem Zweck sieht das DE-Gbm 87 14 151 einen Versteifungsteil vor, der direkt im Bereich der unteren Flügelecke auf Seite des vertikalen Falzes mit der Stulpschiene verschweißt, vernietet, verklebt oder in anderer Weise starr und bleibend verbunden wird und der Tragteil über Gewindebolzen mit diesem Versteifungsteil verschraubt wird. Dadurch soll vor allem ein in Richtung des vertikalen HolmsAttempts have already been made to counteract this disadvantage by using the faceplate, which covers a circumferential groove in the sash rebate and also extends along the vertical spar of the sash, to transmit the force. For this purpose, DE-Gbm 87 14 151 provides for a stiffening part that is welded, riveted, glued or otherwise rigidly and permanently connected to the faceplate directly in the area of the lower sash corner on the side of the vertical rebate and the supporting part is screwed to this stiffening part using threaded bolts. This is primarily intended to prevent a
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des Flügelrähmens langgestreckter VersteifUttgäschenkel des Beschlags vermieden werden* Diese bekannte Ausbildung ist jedoch in der Montage aufwendig und schließt die Verwendung handelsüblicher Dreh- Kippbeschiäge aus. Auch müssen die Spannkräfte* die zur starren Verbindung des Tragteils niit dem Versteifungsteil notwendig sind, durch die Schmalseite der Stulpschiene auf die die Stulpsehiene aufnehmende Profilnut übertragen werden , was zu einer Verformung des Profils in diesem Bereich führen kann.of the sash frame, elongated stiffening legs of the fitting can be avoided* This known design is, however, complicated to install and excludes the use of commercially available turn-tilt fittings. The clamping forces* necessary for the rigid connection of the supporting part to the stiffening part must also be transferred through the narrow side of the faceplate to the profile groove that accommodates the faceplate, which can lead to deformation of the profile in this area.
Es ist Aufgabe der Erfindung, die aufgezeigten Probleme auf einfache und zuverlässige Weise zu vermeiden und trotzdem zu ermöglichen, daß handelsübliche Dreh- Kippbeschläge verwendet Werden können und daß damit auch montierte Beschläge nachträglich verstärkt werden können, wobei auch die Montage wesentlich vereinfacht werden soll.The object of the invention is to avoid the problems outlined in a simple and reliable manner and nevertheless to enable commercially available tilt-turn fittings to be used and to enable installed fittings to be subsequently reinforced, whereby the installation should also be made significantly easier.
Diese Aufgabe wird durch die Lehre des Anspruchs 1 gelöst*This problem is solved by the teaching of claim 1*
Bei dieser Lösun£ wird ein entlang des vertikalen Holms des Flügelrahmens langgestreckter Verstärkungsteil inkauf genommen, der in sicherer und großflächiger Anlage mit der Innenfläche des Flügelüberschlags und der falzseitigen Schmalseite des Flügelrahmens in Kontakt steht und so in der Lage ist, groft-Kräfte ohne die Gefahr einer Verformung des RahaenproiiAs sicher übertragen zu können. Das untere Ende dieses langgestreckten Verstärkungsteils ist seinerseits starr mit dem Tragteil des Beschlags verbunden. Dadurch erhält man alle Ver-This solution involves an elongated reinforcement part that runs along the vertical beam of the sash frame and is in secure and large-area contact with the inner surface of the sash overlap and the rebate-side narrow side of the sash frame, and is thus able to safely transmit large forces without the risk of deformation of the frame profile. The lower end of this elongated reinforcement part is in turn rigidly connected to the supporting part of the fitting. This ensures that all the
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steifungsvorteile, wie sie bei dem Beschlag nach dem eingangs genannten Gebrauchsmuster 87 09 299 vorliegen, so daß die Gefahr der Verwindung des unteren Flügelholms auch bei großen Flügelgewichten zuverlässig ausgeschlossen ist. Dennoch bleiben die vom Raurninneren sichtbaren Teile des Beschlags in ihren Abmessungen so klein, wie dies von solchen Beschlägen ohne solche zusätzliche Versteifung .her bekannt ist. Der Beschlag ist daher in seinem Aussehen wesentlich ästhetischer und für den Verbraucher akzeptabler als der Beschlag nach dem eingangs genannten Gebrauchsmuster. Dennoch weist er die gleichen Vorteile wie jener Beschlag auf.stiffening advantages, such as those present in the fitting according to the utility model 87 09 299 mentioned at the beginning, so that the risk of the lower sash beam becoming distorted is reliably excluded even with large sash weights. Nevertheless, the parts of the fitting visible from the inside of the room remain as small in their dimensions as is known from such fittings without such additional stiffening. The fitting is therefore much more aesthetic in appearance and more acceptable to the consumer than the fitting according to the utility model mentioned at the beginning. Nevertheless, it has the same advantages as that fitting.
Der Beschlag kann auch leicht montiert werden, da der langgestreckte Verstärkungsteil nur lose in den Falz eingelegt und über Bolzen mit dem Tragteil verschraubt zu werden braucht. Von besonderem Vorteil ist es, daß weiterhin die handelsüblichen Dreh- Kippbeschläge verwendet werden können, da Änderungen an diesen Beschlagen, wie sie der Gegenstand nach dem Gebrauchsmuster 87 14 151 erforderlich macht, bei dem Beschlag nach der vorliegenden Erfindung nicht vorgesehen sind. Damit besteht auch die Möglichkeit, montierte Beschläge nachträglich mit einer zusätzlichen Verstärkung auszurüsten,The fitting can also be easily installed, as the elongated reinforcement part only needs to be loosely inserted into the rebate and bolted to the supporting part. It is particularly advantageous that commercially available tilt and turn fittings can still be used, as changes to these fittings, as required by the object according to utility model 87 14 151, are not provided for in the fitting according to the present invention. This also makes it possible to subsequently equip installed fittings with additional reinforcement.
Vorteilhafterweise wird der langgestreckte Verstärkungsteil nach Anspruch 2 wit äiner außen auf dem &PSgr;lügelralhttieti aufliegenden Unterlegplatte starr verschraubt, während der Trägteil erst nachträglich mit der Unterlegplatte zu einer starren Einheit verbunden wurden kann. Bei dieser Ausführungsform können Schraub-"Advantageously, the elongated reinforcement part according to claim 2 is rigidly screwed to a base plate resting on the outside of the wing rail , while the support part can only be subsequently connected to the base plate to form a rigid unit. In this embodiment, screw"
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bolzen vom Falzinneren her durch glatte Bohrungen des Verstärkungsteils gesteckt und in Gewindebohrungen der Unterlegplatte so verschraubt werden, daß ohne Überlastung des Materials des Flügelüberschlags der Verstärkungsteil und die Unterlegplatte zu einer starren Einheit mit dem Flügelholm verspannt werden können. Die Gewindeenden der Bolzen ragen dabei über die Unterlegplatte hinaus durch Bohrungen des Tragteils, so daß dieser über Muttern mit der Unterlegplatte starr verspannt werden kann.bolts are inserted from the inside of the rebate through smooth holes in the reinforcement part and screwed into threaded holes in the base plate so that the reinforcement part and the base plate can be clamped to a rigid unit with the wing spar without overloading the material of the sash overlap. The threaded ends of the bolts protrude beyond the base plate through holes in the supporting part so that it can be rigidly clamped to the base plate using nuts.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to schematic drawings of an embodiment.
Es zeigen :Show it :
Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch die untere Ecke des Blendrahmens eines Flügels, der mit einem Beschlag gemäß der Erfindung auszurüsten ist.Fig. 1 is a vertical section through the lower corner of the frame of a sash that is to be equipped with a fitting according to the invention.
Fig. 2 einen senkrechten Schnitt parallel zur Ebene des Flügels durch den unteren Eckbereich undFig. 2 a vertical section parallel to the plane of the wing through the lower corner area and
Fig. 3 einen horizontalen Schnitt durch das untere Ende der vertikalen Holme von Blendrahmen und Flügelrahmen.Fig. 3 a horizontal section through the lower end of the vertical bars of the frame and sash.
Im dargestellten Beispiel ist angenommen, daß Blendrahmen und Flügelrahmen aus Hohlprofilen, bevorzugt aus Kunststoff, bestehen* Der Blendrahmen ist mit 1 und der Flügelrahmen mit 2 bezeichnet, DeP zwischen den beiden gebildete Falz ist mit 3 bezeichnet. Aus Fig, 2 erkennt man, daß in einer umlaufenden Mut des Flügel-In the example shown, it is assumed that the frame and sash frame are made of hollow profiles, preferably made of plastic* The frame is designated 1 and the sash frame 2, The rebate formed between the two is designated 3. From Fig. 2 it can be seen that in a circumferential groove of the sash
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rahmens Beschlagteile, wie Getriebestangen 4, Eckumlenkung 5 angeordnet sind. Die umlaufende Nut ist durch eine in eine Nuterweiterung bündig eingelassene Stulpschiene 6,7 abgedeckt.frame fittings such as gear rods 4, corner drive 5 are arranged. The circumferential groove is covered by a faceplate 6,7 which is flush with a groove extension.
Der abstellbare Flügel ist mit einer auf der zum Rauminneren weisenden Fläche 10 des horizontalen Holms satt aufliegenden und an diesem Holm festgeschraubten Tragplatte 12 verbunden, welche die eine Schwenkachse 13 eines unteren Ausstellarms trägt, dessen anderes Ende im dargestellten Beispiel mit einem Wagen 16 verbunden ist, der auf einer am Blendrahmen befestigten Winkelschiene 15 läuft, so daß der abgestellte Flügel seitlich ver-JchoLen werden kann.The sash that can be parked is connected to a support plate 12 that rests snugly on the surface 10 of the horizontal beam facing the interior of the room and is screwed to this beam, which supports a pivot axis 13 of a lower extension arm, the other end of which, in the example shown, is connected to a carriage 16 that runs on an angle rail 15 attached to the frame, so that the parked sash can be locked laterally.
Damit die Last des Flügels vom Beschlag nicht bloß über den unteren Querholm des Flügelrahmens aufgenommen werdet, muß, ist ein entlang des vertikalen Holms 8 des Flügels langgestreckter Verstärkungsteil 21 in Form einer Verstärkungsplatte vorgesehen, Diese erstreckt sich über eine erhebliche Länge des vertikalen Holms und liegt an der falzseitigen Fläche 3a ebenso wie an der Innenfläche 20 des Flügelüberschlags 9 satt an, wobei die Ausdehnung der Platte 21 in Richtung senkrecht zur Ebene des Flügels um ein mehrfaches größer ist als die Ausdehnung in dieser Ebene.So that the load of the sash is not only taken up by the fitting via the lower cross member of the sash frame, a reinforcement part 21 in the form of a reinforcement plate is provided, which extends along the vertical member 8 of the sash. This extends over a considerable length of the vertical member and lies snugly against the rebate-side surface 3a as well as the inner surface 20 of the sash overlap 9, whereby the extension of the plate 21 in the direction perpendicular to the plane of the sash is several times greater than the extension in this plane.
Im unteren Endbereiöh 22 weist der plättenförmige Verstärkungsteil 21 Verdickungen 23 auf, in denen glätte Bohrungen 24 vorgesehen sind, die zur Aufnahme des schaftes von Bolzen 25 dienen, deren Köpfe auf der Rückseite des Verstärkungsteils 21In the lower end area 22, the plate-shaped reinforcing part 21 has thickenings 23 in which smooth holes 24 are provided, which serve to receive the shaft of bolts 25, the heads of which are on the back of the reinforcing part 21
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anliegen. Auf der Außenseite des Fensterüberschiags 9 ist eine Unterlegplatte 31 satt auf der Außenfläche 10 aufliegend angeordnet. Diese weist Gewindebohrungen auf, in die der Gewindeabschnitt der Bolzen 25 einschraubbar ist. Zum Festschrauben weisen die Köpfe der Bolzen Prof!!ausnehmungen für einen Imbusschlüssel auf. Auf diese Weise können der Verstärkur.gsteil 21 und die Unterlegplatte 31 starr mit dem Überschlag und dem vertikalen Holm des F.1 ügelrahmens 2 verspannt werden, ohne daß bei Kunststoffprofilen das Profil zu stark belastet wird.On the outside of the window overlap 9, a base plate 31 is arranged so that it rests flush on the outer surface 10. This has threaded holes into which the threaded section of the bolts 25 can be screwed. For tightening, the heads of the bolts have recesses for an Allen key. In this way, the reinforcing part 21 and the base plate 31 can be rigidly clamped to the overlap and the vertical beam of the wing frame 2 without the profile being subjected to too much stress in the case of plastic profiles.
Unabhängig von dieser Verspannung kann die Tragplatte 12 starr mit der Unterlegplatte 31 verbunden werden, Dazu ragen die Gewindeabschnitte 34 der Bolzen 25 über die Unterlegplatte 31 hinaus durch Bohrungen der Tragplatte 12, die über Unterlegscheiben 32 und Muttern 33 mit der Unterlegplatte 31 starr verspannt werden kann0 Independently of this bracing, the support plate 12 can be rigidly connected to the base plate 31. For this purpose, the threaded sections 34 of the bolts 25 protrude beyond the base plate 31 through holes in the support plate 12, which can be rigidly braced to the base plate 31 via washers 32 and nuts 33 0
Bevorzugt wird, wie in den Figuren dargestellt, daß der Tragteil auf seiner auf der Flügelfläche aufliegenden Unterseite eine entsprechende Ausnehmung 30 zur bündigen Aufnahme der Unterlegplatte 31 aufweist. Die Ausnehmung ist, wie aus Fig.3 hervorgeht, zur Seite hin offer, £>c· daß zunächst der Tragteil 12 am unteren Flügelholm festgeschraubt werden kann« Der-Tragteil kann dann als Bohrschablone zum Einbohren der Löcher in den Fensterüberschlag 9 verwendet werden, Darnach v/ird die Unterlegplatte 31 in die Tasche 30 eingeschoben und der Verstärkungsteil 21 in den Flügelfalz 3 eingelegt„ Von der FaIzssits hei' werden dann die schräubbolzen 25 eingeführt und inIt is preferred, as shown in the figures, that the support part has a corresponding recess 30 on its underside resting on the sash surface for flush accommodation of the base plate 31. The recess is, as can be seen from Fig.3, open to the side so that the support part 12 can first be screwed to the lower sash spar. The support part can then be used as a drilling template for drilling the holes in the window overlap 9. The base plate 31 is then pushed into the pocket 30 and the reinforcement part 21 is inserted into the sash rebate 3. The screw bolts 25 are then inserted from the rebate site and into
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der Unterlegplatte 31 festgeschraubt* Danach werden die Unterlegscheibe 32 und Mutter 33 auf das Gewindeende 34 der Bolzen aufgeschraubt und die Tragplatte mit der Unterlegplatte verspannt 4 the base plate 31 is screwed tight* Then the washer 32 and nut 33 are screwed onto the threaded end 34 of the bolt and the support plate is clamped to the base plate 4
Der im Falz liegende Verstärkungsteil 21 kann im Bereich seines unteren Endes 22 eine in den Falz vorspringende Schulter AO aufweisen, die zusammen mit einem am Blendrahmen 1 befestigten Gegenbeschlagteil 41 eine Aushebesperre für den Flügel bildet, wie dies aus Fig.2 hervorgeht.The reinforcing part 21 located in the rebate can have a shoulder AO projecting into the rebate in the region of its lower end 22, which, together with a counter-fitting part 41 fastened to the frame 1, forms a lifting lock for the sash, as can be seen from Fig. 2.
Aufgrund der beschriebenen Montage ist ersichtlich, daß die Verstärkung auch nachträglich eingebaut werden kann, wenn sich das Gewicht des Flügels im Hinblick auf die Belastbarkeit der Flügelrahmenprofile zu groß erweisen sollte* Eine Änderung an den handelsüblichen Dreh- Kippbeschlägen ist dabei nicht erforderlich.Based on the installation described, it is clear that the reinforcement can also be installed later if the weight of the sash turns out to be too great in view of the load-bearing capacity of the sash frame profiles*. A change to the commercially available tilt-turn fittings is not necessary.
Wie bei solchen Beschlagen üblich, werden die sichtbaren Beschlagteile durch ein Abdeckprofil 16 sichtseitig abgedeckt.As is usual with such fittings, the visible fitting parts are covered on the visible side by a cover profile 16.
Claims (6)
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|---|---|---|---|
| DE8804738U DE8804738U1 (en) | 1988-04-11 | 1988-04-11 | Lower fitting for hinged sashes of windows, doors, etc. |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE8804738U DE8804738U1 (en) | 1988-04-11 | 1988-04-11 | Lower fitting for hinged sashes of windows, doors, etc. |
Publications (1)
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| DE8804738U1 true DE8804738U1 (en) | 1988-05-26 |
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ID=6822793
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8804738U Expired DE8804738U1 (en) | 1988-04-11 | 1988-04-11 | Lower fitting for hinged sashes of windows, doors, etc. |
Country Status (1)
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| DE (1) | DE8804738U1 (en) |
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| EP1048810A3 (en) * | 1999-04-30 | 2001-11-28 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge | Carriage for a parallel sliding and tiltable fitting of a building window or building door as well as a building window or building door with such a fitting |
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1988
- 1988-04-11 DE DE8804738U patent/DE8804738U1/en not_active Expired
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