DE872833C

DE872833C - Lifting platform for motor vehicles

Info

Publication number: DE872833C
Application number: DEG7254A
Authority: DE
Inventors: Robert Henri Gallay
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-10-21
Filing date: 1951-10-21
Publication date: 1953-04-09

Description

Hebebühne für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Hebebühne für Kraftfahrzeuge. Die bekannten Hebebühnen dieser Art werden entweder,durch eine hydraulische Anlage oder mittels eines besonderen :Motors, vorzugsweise eines Elektromotors, betätigt.Lifting platform for motor vehicles The invention relates to a lifting platform for automobiles. The known lifting platforms of this type are either, by a hydraulic system or by means of a special: motor, preferably an electric motor, actuated.

Der Grundgedanke der Erfindung besteht im Gegensatz dazu darin, für die Betätigung der Hebebühne den Motor des anzuhebenden Kraftfahrzeuges selbst zu verwenden. Zweck der Erfindung ist es daher, jede andere Energiequelle für die Hebebühne unnötig zu machen und statt dessen in jedem Fall, in dem es sich darum handelt, ein Kraftfahrzeug anzuheben, eine Kraftquelle vorzusehen, die dem Gewicht des anzuhebenden Kraftfahrzeuges etwa proportional ist.The basic idea of the invention, in contrast, is for the operation of the lifting platform to the engine of the vehicle to be lifted itself use. The purpose of the invention is therefore to use any other source of energy for the lift to make unnecessary and instead in every case in which it is a question of To lift a motor vehicle, provide a source of power that can support the weight of the vehicle to be lifted Motor vehicle is approximately proportional.

Die häufigste Anwendungsart der Erfindung ist die als Lift für Kraftfahrzeuge in Garagen und keparatunverkstätten, aber man kann sie auch in anderer Weise vorsehen, z. B. als Einrichtung, die es einem Kraftfahrzeug, z. B. einem Lastkraftwagen, erlaubt, durch ,die eigenen Antriebsmittel sich an der Front eines im Bau befindlichen Gebäudes hochzuheben, um die Baumaterialien vom Bauplatz gleich in die gewünschte Höhe zu schaffen.The most common type of application of the invention is as a lift for motor vehicles in garages and keparatunverkstätten, but they can also be provided in other ways, z. B. as a device that allows a motor vehicle, e.g. B. a truck, allowed, by having its own drive means at the front of a building under construction to lift the building materials from the construction site to the desired height create.

Durch die Erfindung ergibt sich eine sehr einfache Bauart, und die Einrichtung gemäß .der Erfindung kann an beliebiger Stelle aufgestellt werden, selbst dort, wo jegliche Energiequellen fehlen.The invention results in a very simple design, and the Device according to the invention can be set up anywhere, even where there is no energy source.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fi,g. i eine schematische perspektivische Ansicht einer Hebebühne für Automobile, Fig. 2 eine perspektivische Teilansicht dieser Einrichtung in größerem Maßstab und Fig. 3 eine Einzelheit.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely shows Fi, g. i a schematic perspective view of a lifting platform for automobiles, Fig. 2 is a perspective partial view of this device on a larger scale Scale and Fig. 3 a detail.

Die dargestellte Einrichtung weist ein rechteckiges Gestell auf, das aus vier im Boden verankerten senkrechten Säulen i` und waagerechten Längs- und Querträgern r besteht, die die Säulen miteinander verbinden. In diesem käfigartigen Gestell ist die eigentliche Hebebühne angeordnet; die aus zwei durch Querträger 3 miteinander verbundenen Schienen2 und 2' besteht. Jede,der beiden Schienen trägt ein Walzenpaar 4, 4' bzw. 5, 5'. Die beiden Walzen jedes Paares sinddurch eine Kette 6 bzw. 7 miteinander gekuppelt, und die Walze 4 ist mit der Walze 5' außerdem durch eine Querwelle 8 verbunden, in der eine in Fig. 3 im einzelnen dargestellte Kupplung 9 vorgesehen ist.The device shown has a rectangular frame that of four vertical columns anchored in the ground i` and horizontal Along- and cross members r that connect the columns together. In this cage-like The actual lifting platform is arranged on the frame; those made of two by cross beams 3 interconnected rails 2 and 2 '. Anyone who carries both rails a pair of rollers 4, 4 'or 5, 5'. The two rollers of each pair are through a chain 6 and 7 are coupled to one another, and the roller 4 is also through with the roller 5 ' a transverse shaft 8 connected, in which a coupling shown in Fig. 3 in detail 9 is provided.

Die Schiene 2 weist zwei Lagerböcke io, iö auf; in denen eine Welle 15 umläuft, die an beiden Enden mit je einer Rolle 13 bzw. 14 versehen ist. Auf der Welle 15 ist ein Schneckenrad 12 au.fgekeilt, das mit einer fest auf der Querwelle 8 sitzenden Schnecke zi im Eingriff steht.The rail 2 has two bearing blocks io, iö; in which a wave 15 rotates, which is provided with a roller 13 or 14 at both ends. on the shaft 15 is a worm gear 12 wedged on, which is fixed to the transverse shaft with a 8 seated snail zi is engaged.

An. der Schiene 2', die das Walzenpaar 5, 5' aufweist, sind :gegenüber den Rollen 13, 14 .mit einer Nut versehene Rollen 16 bzw. 16' gelagert.At. of the rail 2 ', which has the pair of rollers 5, 5', are mounted opposite the rollers 13, 14. With a groove provided rollers 16 and 16 '.

Die Hebebühne wird von vier Tragseilen 17, 1T, 2o, 21 gehalten. Diese ,sind jeweils mit dem einen Ende an den oberen Längsträgern i in der Nähe der Säulen i' bei i8 und i9 'bzw. bei 22 und 23 befestigt und mit dem anderen Ende um die Rollen 13, 14 gewickelt. Die beiden bei 22 und 23 befestigten Tragseile :2o und 21 verlaufen zunächst senkrecht nach unten zu den Rollen 16 und 16' und dann waagerecht zu den Rollen 13 und 14, auf denen sie sich, wie auch die anderen Seile, schraubenförmig aufwickeln.The lift is held by four suspension cables 17, 1T, 2o, 21. These , are each with one end on the upper side members i near the pillars i 'with i8 and i9' resp. attached at 22 and 23 and the other end around the rollers 13, 14 wrapped. The two suspension cables attached at 22 and 23: 2o and 21 run first vertically down to the rollers 16 and 16 'and then horizontally to the Pulleys 13 and 14, on which they, like the other ropes, are helical wind up.

Eine kleine Plattform 24 ist am oberen Teil des Gestells angeordnet. Zu ihr führt eine Treppe 25, die es dem Fahrer erlaubt, aus dem Fahrzeug auszusteigen oder wieder in :dieses hineinzugelangen, wenn es sich in der höchsten Stellung auf der Hebe-Bühne befindet.A small platform 24 is arranged on the upper part of the frame. A staircase 25 leads to it, which allows the driver to get out of the vehicle or back into: to get into this when it is in the highest position the lifting platform is located.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist die folgernde: Ein zu hebendes Kraftfahrzeug wird so auf die Schienen 2, 2' :der Hebebühne gefahren, daß sich die angetriebenen Räder, irrallgemeinen also die Hinterräder, zwischen Aden -Walzen 4 und 4 bzw. 5 und 5' befinden; .so daß diese Walzen als drehbare Unterlage dienen. Die beiden anderen Räder ruhen auf. ,den ,Schienen 2 'und,. ä' .:oder . auf einem frei auf den Schienen. -beweglichen Wagen. Schaltet der Fahrer nun eineri Getriebegang ein, so drehen sich die in Fig. i -nur schematisch !dargestellten. Antriebsräder im Sinne der Pfeile F1. Bei einemKraftfafirzeug mitVorderradantrieb wird diese Drehrichtung .der Räder durch Einschalten des Rückwärtsganges erzielt. Durch einfache Reibung werden dann die Walzen 4, 4' und 5, 5' im Sinne :der Pfeife F2 gedreht, wobei die Walzen 4' und 5' über die Welle 8 und die Kupplung 9 fest miteinander verbunden ;sind, wenn die Kupplung eingekuppelt ist. Die Ketten 6 und 7, die .die Walzen 4 und 5 mit 'den Walzen 4' bzw. 5' verbinden, verhindern jedes Gleiten :der ersteren gegenüber den letzteren. In der Praxis sind die Ketten aber fast immer überflüssig. Die fest mit der Walze 4 verbundene Schnecke ii dreht nun das Schneckenrad 12 im Sinne des Pfeiles F3, und .damit drehen sich auch die mit dem Schneckenrad auf der gleichen Welle 15 sitzenden Rollen 13 und 14 in dem gleichen Sinne, so daß sieh die Tragseile 17, 17', 2o, 21 ,auf ihnen aufwickeln. Dadurch hebt sieh die ganze Hebebühne zusammen mit :dem auf ihr befindlichen Kraftfahrzeug bis zu der gewünschten Höhe. In diesem Augenblick tritt dann die Klupplang 9, die in Fig. 3 im einzelnen dargestellt ist, in Funktion.The mode of operation of the facility is as follows: One that is to be lifted Motor vehicle is driven on the rails 2, 2 ': the lift that the driven wheels, in general the rear wheels, between Aden rollers 4 and 4 or 5 and 5 'are located; .so that these rollers serve as a rotatable base. The other two wheels rest. , the 'rails 2' and ,. ä '.: or. on one free on the rails. -movable carriage. The driver now shifts a gear a, the rotates in Fig. i - only shown schematically! Drive wheels in the sense of the arrows F1. In the case of a motor vehicle with front-wheel drive, this direction of rotation is .the wheels achieved by engaging the reverse gear. By simple friction the rollers 4, 4 'and 5, 5' are then rotated in the sense of: the whistle F2, with the Rollers 4 'and 5' are firmly connected to one another via the shaft 8 and the coupling 9 ; when the clutch is engaged. The chains 6 and 7, the .the rollers 4 and 5 with 'the rollers 4' and 5 'respectively, prevent any sliding: the former compared to the latter. In practice, however, the chains are almost always superfluous. The firmly connected to the roller 4 worm ii now rotates the worm wheel 12 im Direction of the arrow F3, and .this also rotate with the worm wheel on the same shaft 15 seated rollers 13 and 14 in the same sense, so that see the suspension ropes 17, 17 ', 2o, 21 wind up on them. This lifts the whole thing Lift together with: the vehicle on it up to the desired one Height. At this moment, the Klupplang 9, which is shown in Fig. 3 in detail is shown in function.

Zu diesem Zweck befindet sieh ein Anschlag 27 entweder fest an einem der oberen Querträger z oder in der Höhe verstellbar an einer der Säulen i'. Dieser Anschlag -wirkt auf einen an der Hebebühne um die Achse 33 schwenkbaren Hebel 32, dessen unterer gegabelter Arm 33' in die Nut einer Kupplungsmuffe 36 eingreift, die verschiebbar auf der fest mit der Walze 4' verbundenen Weile 8 sitzt. Diese Kupplungsmuffe weist einen Kupplungskonus 36' auf,- :der durch die Feder 39 in einen Gegenkonus 37 der Walze 5' gedrückt wird und dadurch die beiden Walzen 4' und 5' miteinander kuppelt. Während :der gesamten Anhebbewegung der Hebebühne mit dem Kraftfahrzeug ist die Kupplung 36", 37 eingekuppelt, und die beiden Walzenpaare 4, 4 und 5, 5' drehen sieh daher gleichartig. Hat,die Hebebühne aber die gewünschte Höhe erreicht, so stößt der Hebel 32 gegen den Anschlag 27 und wird infolgedessen im Sinne des Pfeiles F3, verschwenkt (Fig. 3). Die Gabel 33' zieht den Konus 36' in der Richtung des Pfeiles F33 entgegen der Kraft :der Feder 39 aus dem Gegenkonus 37 heraus. Das Walzenpaar 4, 4, .das die Rollen 13 und 14 über die Schnecke ii und das Schneckenrad i2 betätigt, ist dann nicht .mehr mit den Walzen 5, 5' verbunden, so daß die letzteren dem zugehörigen Antriebsrad des Kraftfahrzeuges keinen Widerstand mehr entgegensetzen. Dank .dem Vorhandensein des Differentialgetriebes ,des Kraftfahrzeuges kann sich nun ,also nur noch das Antriebsrad drehen, Idas keinen Widerstand findet, während das andere auf den Walzen 4, q` ruhende Rad stehenblebt und mit ihm die Walzten 4 und 4'. Sobald also die Kupplungseinrichtung 9 durch den Anschlag 27 ausgekuppelt wird, bewegt sich :die Hebebühne nicht mehr weiter, auch wenn der. Antriebsmotor des Kraftfahrzeuges mit dem eingeschalteten Gang weiterläuft.For this purpose, see a stop 27 either fixed to one of the upper cross members z or adjustable in height on one of the columns i '. This stop acts on a lever 32 pivotable on the lifting platform about the axis 33, the lower forked arm 33 'of which engages in the groove of a coupling sleeve 36 which is slidably seated on the shaft 8 fixedly connected to the roller 4'. This coupling sleeve has a coupling cone 36 ', -: which is pressed by the spring 39 into a mating cone 37 of the roller 5' and thereby couples the two rollers 4 'and 5' to one another. During the entire lifting movement of the lifting platform with the motor vehicle, the coupling 36 ″, 37 is engaged, and the two pairs of rollers 4, 4 and 5, 5 'therefore rotate in the same way. However, if the lifting platform has reached the desired height, the lever pushes 32 against the stop 27 and is consequently pivoted in the direction of the arrow F3 (FIG. 3). The fork 33 'pulls the cone 36' in the direction of the arrow F33 against the force: the spring 39 out of the mating cone 37 Roller pair 4, 4, .that actuates rollers 13 and 14 via worm ii and worm wheel i2, is then no longer connected to rollers 5, 5 ', so that the latter no longer offer any resistance to the associated drive wheel of the motor vehicle. Thanks to the presence of the differential gear, the motor vehicle can now turn, i.e. only the drive wheel, Idas finds no resistance, while the other wheel, resting on the rollers 4, q ', comes to a standstill and with it the rollers 4 and 4', Soba If the coupling device 9 is disengaged by the stop 27, the lifting platform no longer moves, even if the. Drive motor of the motor vehicle continues to run with the gear engaged.

Die Abwärtsbewegung der Hebebühne wird einfach :dadurch zuwege gebracht, daß :der Motor auf den Rückwärtsgang geschaltet wird. Bei Kraftfahrzeugen mit Vorderradantrieb werden, wie bereits erwähnt, die Vorderräder mit den Walzenpaaren in Eingriff :gebracht, und .das Anheben erfolgt durch Einschalten des Rückwärtsganges, während .das Absenken durch Einschalten des ersten Vorwärtsbanges bewirkt wird.The downward movement of the lift is simple: brought about by that: the engine is switched to reverse gear. In front-wheel drive vehicles as already mentioned, the front wheels are engaged with the roller pairs: and .lifting takes place by engaging reverse gear, while .decreasing is effected by switching on the first forward bang.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Lifting platform for motor vehicles, characterized by that the drive of the platform (2, 2 ') by the engine of the motor vehicle to be lifted is effected whose drive wheels with those driving the lift Organs Gt, - ', 5, 5') are brought into frictional engagement.

2. lift according to claim i, characterized by two pairs of rollers (q., q. 'and 5, 51 as a support for the Drive wheels of the motor vehicle. Serve, of which at least one roller is their Rotation on rollers (13, 1q.) Transmits, on which the lifting platform (2, 2 ') is supported Wind up the wire ropes (17, 17 ',: 2o, 21).

3. Lift according to claims i and 2, characterized by a coupling device (9) between the two pairs of rollers (4, q. 'And 5, 5') and means acting automatically on the coupling device (27), which interrupts the mechanical connection between the roller pairs when the lifting platform (2, 2 ') has reached the desired height, so that the pair of rollers (5, 5 ') that offers the least resistance to the drive wheel resting on it, this one Wheel allows idling, while the other pair of rollers due to the effect of the Differential of the motor vehicle stops. q ..

Lifting platform according to claim 3, characterized by a height-adjustable stop (27), which is opened via a lever (32) which (9) acts.

5. Lifting platform according to claim 2, characterized in that a the drive rollers (q. ') is firmly connected to a screw (ii) which is connected to a Worm wheel (12) is in engagement, .that is keyed on a shaft (15) on of the two rollers (13, i ¢) on which the suspension ropes (17, 17 ', 20, 21) sit wind up.

6. Lifting platform according to claims i to 5,. Characterized in that the rollers of each roller pair (q., q. 'and 5, 5') by mechanical means (6, 7) are connected to each other.