DE8710924U1 - Brake pad for spot-padded disc brakes - Google Patents

Brake pad for spot-padded disc brakes

Info

Publication number
DE8710924U1
DE8710924U1 DE8710924U DE8710924U DE8710924U1 DE 8710924 U1 DE8710924 U1 DE 8710924U1 DE 8710924 U DE8710924 U DE 8710924U DE 8710924 U DE8710924 U DE 8710924U DE 8710924 U1 DE8710924 U1 DE 8710924U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake pad
plate
damping
carrier plate
disc brakes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE8710924U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rain Carbon Germany GmbH
Original Assignee
Ruetgerswerke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ruetgerswerke AG filed Critical Ruetgerswerke AG
Priority to DE8710924U priority Critical patent/DE8710924U1/en
Publication of DE8710924U1 publication Critical patent/DE8710924U1/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0971—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts transmitting brake actuation force, e.g. elements interposed between brake piston and pad
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/0006—Noise or vibration control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
    • F16D2200/0034—Materials; Production methods therefor non-metallic
    • F16D2200/0056—Elastomers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

• ■*• ■*

• t • t

RÜTGERSWERKE Aktiengesellschaft, 60U0 Frankfurt (Main) Bremsklotz für TeilbelagscbeibenbremsenRÜTGERSWERKE Aktiengesellschaft, 60U0 Frankfurt (Main) Brake pad for partially lined disc brakes

Beschrei bungDescription

Die Neuerung bezieht sich auf einen Bremsklotz für Tei1belagscheibenbremsen, die aus einer Trägerplatte, einem Reibbelag und einem Dämpfungsblech bestehen, wobei zwischen Trägerplatte und Dämpfungsblech eine Klebeschicht und gegebenenfalls eine polymere Dämpfungsschicht angeordnet ist.The innovation relates to a brake pad for partial-pad disc brakes, which consist of a carrier plate, a friction lining and a damping plate, with an adhesive layer and optionally a polymer damping layer being arranged between the carrier plate and the damping plate.

Es ist bekannt, auf der Betätigungsseite dieser Bremklötze Dämpfungsbleche aufzukleben, die aus einem mit einem polymeren Dämpfungsmaterial beschichteten Blech ausgestanzt wurden. Da jedoch eine thermische Schädigung des Klebers bei langdauernden Höchstbeanspruchungen nicht auszuschließen ist, wird in dem DE^GM 84 26 713 vorgeschlagen, das Dämpfungsblech mittels zungenförmiger Bördelteile mit der Trägerplatte zu verbinden. Die Bördelteile umfassen dabei die Seitenflächen der Trägerplatte und greifen in eine zurückgesetzte Staubtasche der Trägerplatte ein.It is known to glue damping plates onto the actuating side of these brake pads, which are punched out of a sheet metal coated with a polymer damping material. However, since thermal damage to the adhesive cannot be ruled out under long-term extreme stress, DEGM 84 26 713 proposes connecting the damping plate to the carrier plate using tongue-shaped flanged parts. The flanged parts encompass the side surfaces of the carrier plate and engage in a recessed dust pocket in the carrier plate.

Die Anwendbarkeit dieser Vefklämmerung ist jedoch auf nur wenige Bremsklötze beschränkt, deren Trägerplätte an den Seitenflächen gegenüber dem Reibbelag vorstehen Und mit einer zurückgesetzten Staubtasche versehen sind. Außerdem zeigt diese Befestigungsart nur eine geringe Festigkeit.However, the applicability of this type of clamping is limited to only a few brake pads whose carrier plates protrude on the side surfaces opposite the friction lining and are provided with a recessed dust pocket. In addition, this type of fastening only shows a low level of strength.

Es bestand daher die Aufgabe, einen Bremsklotz für Tei1 beiagscheibenbremsen zu schaffen, bei der Trägerplatte und Dämpfungsblech miteinander verbunden sind, unabhängig von der thermischen Belastung und der jeweiligen Form des Bremsklotzes.The task was therefore to create a brake pad for partial disc brakes in which the carrier plate and damping plate are connected to one another, independent of the thermal load and the respective shape of the brake pad.

Die Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die Trägerplatte 1 mit mindestens einer Bohrung 6 versehen ist, in die das Dämpfungsblech 2 an der vorgegebenen Stelle 3 eingepreßt ist.The task is solved according to the innovation in that the carrier plate 1 is provided with at least one bore 6 into which the damping plate 2 is pressed at the predetermined location 3.

Die Bohrungen 6 liegen vorzugsweise in den Schwingungsknoten der Bremsklötze. Das Dämpfungsblech kann ein- oder doppelseitig beschichtet sein mit einem zusätzlichen Kleber auf der Unterseite, oder auch nur auf der Unterseite mit einem Kleber versehen sein, wobei die Oberseite wahlweise lackiert ist. Ebenso ist statt des Einzelblechs ein Sandwichaufbau aus mehreren Blechen möglich, zwischen denen sich eine Dämpfungsscfficht befindet. Das Dämpfungsblech wird vorzugsweise an 2 bis 4 Stellen in die Bohrungen der Trägerplatte eingepreßt. Um dieses Einpressen zu erleichtern» kann das Dämpfungsblech vorher an den vorgesehenen Stellen mit einer kleinen Bohrung oder einem Kreuzschlitz versehen sein.The holes 6 are preferably located in the vibration nodes of the brake pads. The damping plate can be coated on one or both sides with an additional adhesive on the underside, or only on the underside with an adhesive, with the top side optionally being painted. Instead of the single sheet, a sandwich structure made of several sheets with a damping layer between them is also possible. The damping plate is preferably pressed into the holes in the carrier plate at 2 to 4 points. To make this pressing easier, the damping plate can be provided with a small hole or a Phillips slot in the intended places beforehand.

• ··

i ■ i ■

< t t ■< tt ■

Da im Gegensatz zum Stand der Technik die formschlüssige Verbindung zwischen Trägerplatte und ■ Oämpfungsblech nicht mehr am Rande der TrägerplatteSince, in contrast to the state of the art, the positive connection between the carrier plate and the damping plate is no longer at the edge of the carrier plate

S trfolgt, ist es möglich, die Größe des DämpfungsblechesS trfolgt, it is possible to change the size of the damping plate

iuf die Auflagefläche der Anpreßvorrichtung zu beschränken. Das führt zu einer erheblichen iaterialeinsparung.to be limited to the contact surface of the pressure device. This leads to a considerable saving in material.

Oie Erfindung wird anhand der Fig. 1 bis 3 beispielhaft trläutert.The invention is explained by way of example with reference to Figs. 1 to 3.

Fig. 1 zeigt die Rückseite eines zangenseitigen tremsklotzes. Die Trägerplatte 1 ist im Bereich der Auflagefläche der Zange mit Dämpfungsblechen 2 Versehen. Die Dämpfungsbleche sind aufgeklebt und an je zwei vorgegebenen Stellen 3 in die Bohrungen der Trägerplatte 1 eingepreßt.Fig. 1 shows the back of a clamp-side trem block. The carrier plate 1 is provided with damping plates 2 in the area of the support surface of the clamp. The damping plates are glued on and pressed into the holes in the carrier plate 1 at two predetermined points 3 each.

Fig. 2 zeigt die entsprechende Rückseite eines kolfoenseitigen Bremsklotzes.Fig. 2 shows the corresponding back side of a piston-side brake pad.

Fig. 3 schließlich zeigt einen Schnitt durch den neuerungsgemäßen Bremsklotz an der Einpreßstelle. Die Trägerplatte 1 ist im Bereich des Schwingungsknotens des Bremsklotzes mit einer durchgehenden Bohrung 6 versehen, in die auf der Rückseite das auf der Unterseite mit einem hochtemperaturbeständigen Kleber 4 beschichtete und an der vorgegebenen Stelle 3 Vorgebohrte Dämpfungsblech 2 eingepreßt ist. Dabei wird der Kleber 4 mit in die Bohrung 6 hineingezogen und ein direkter metallischer Kontakt zwischen Trägerplatte 1 und Dämpfungsblech 2 vermieden. Die Einbördelung an der Stelle 3 hat infolge der Kaltverformung eine hohe mechanische Festigkeit und kann die beim Bremsvorgang auftretenden Scherkräfte ohne weiteres aufnehmen. DieFig. 3 finally shows a section through the brake pad according to the innovation at the press-in point. The support plate 1 is provided with a through hole 6 in the area of the vibration node of the brake pad, into which the damping plate 2, which is coated on the underside with a high-temperature-resistant adhesive 4 and pre-drilled at the specified point 3, is pressed. The adhesive 4 is drawn into the hole 6 and direct metallic contact between the support plate 1 and the damping plate 2 is avoided. The flanging at point 3 has a high mechanical strength as a result of the cold deformation and can easily absorb the shear forces that occur during braking. The

1 ·' 111 Ii 1 ·' 111 Ii

.St.St

I 1 · I 11 · 1

Trägerplätte 1 ist auf der Vorderseite mit eine» Bremsbelag 5 versehen.Carrier plate 1 is provided with a brake pad 5 on the front.

Die Befestigung ist nicht aufwendig und kann mit einfachen Werkzeugen erfolgen.The attachment is not complicated and can be done with simple tools.

Claims (4)

SchutzansprücheProtection claims 1) Bremsklotz für Tei1 beiagscheibenbremsen, die aus einer Trägerplatte, einem Reibbelag und einem1) Brake pad for partial disc brakes, consisting of a carrier plate, a friction lining and a I DäR,pfut jsblech bestehen, wobei zwischenI DäR,pfut jsblech exist, whereby between I Trägerplatte und Dämpfungsblech eine KlebeschichtI Carrier plate and damping plate an adhesive layer 1 und gegebenenfalls eine polymere Dämpfungsschicht1 and optionally a polymeric damping layer I angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß dieI is arranged, characterized in that the ! Trägerplatte (1) mit mindestens einer Bohrung (6)! Support plate (1) with at least one hole (6) \ versehen ist, in die das Dämpfungsblech (2) an der \ , into which the damping plate (2) on the vorgegebenen Stelle (3) eingepreßt ist.pressed into the specified position (3). 2) Bremsklotz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerplatte (1) mit 2 bis 4 Bohrungen (6) versehen ist.2) Brake pad according to claim 1, characterized in that the carrier plate (1) is provided with 2 to 4 bores (6). 3) Bremsklotz nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (6) im Bereich der Schwingungsknoten des Bremsklotzes liegen.3) Brake pad according to claim 1 and 2, characterized in that the holes (6) are located in the area of the vibration nodes of the brake pad. tat. it Ii ii < (till it«tat. it Ii ii < (till it« « 1 1 1 441 1 444·« 1 1 1 441 1 444· 4 ill .· ·,. *4 ill .· ·,. * 4) Bremsklotz nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Dämpfungsblech (2) ein solches ist, das vor dem Einpressen an den vorgegebenen Stellen (3) eine Bohrung oder einen Kreuzschlitz aufweist.4) Brake pad according to claims 1 to 3, characterized in that the damping plate (2) is one which has a bore or a cross slot at the predetermined locations (3) before being pressed in.
DE8710924U 1987-08-11 1987-08-11 Brake pad for spot-padded disc brakes Expired DE8710924U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8710924U DE8710924U1 (en) 1987-08-11 1987-08-11 Brake pad for spot-padded disc brakes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8710924U DE8710924U1 (en) 1987-08-11 1987-08-11 Brake pad for spot-padded disc brakes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8710924U1 true DE8710924U1 (en) 1987-09-24

Family

ID=6810968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8710924U Expired DE8710924U1 (en) 1987-08-11 1987-08-11 Brake pad for spot-padded disc brakes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8710924U1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4104812C1 (en) * 1991-02-16 1992-08-27 Textar Gmbh, 5090 Leverkusen, De
EP0636807A1 (en) * 1993-07-26 1995-02-01 Eagle-Picher Industries GmbH Brake pad with dampening shim
DE19522889A1 (en) * 1995-06-23 1997-01-02 Cww Gerko Akustik Gmbh & Co Kg Brake shoes and process for its manufacture
US5823301A (en) * 1995-06-23 1998-10-20 Cww-Gerko Akustik Gmbh & Co. Kg Brake pads and process for their production
DE19909849A1 (en) * 1999-03-08 2000-09-28 Cww Gerko Akustik Gmbh & Co Kg Damping plate
WO2002021009A2 (en) 2000-09-07 2002-03-14 Cww-Gerko Akustik Gmbh & Co. Kg Damper plate and a method for producing a damper plate
WO2009127293A1 (en) * 2008-04-14 2009-10-22 Tmd Friction Services Gmbh Brake lining having adapter for disc brakes
DE102017204714A1 (en) * 2016-12-06 2018-06-07 Continental Teves Ag & Co. Ohg Noise damping body, vehicle disc brake pad with noise damping body and their use in a motor vehicle disc brake

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4104812C1 (en) * 1991-02-16 1992-08-27 Textar Gmbh, 5090 Leverkusen, De
EP0570442B1 (en) * 1991-02-16 1995-05-17 TEXTAR GmbH Brake shoe
EP0636807A1 (en) * 1993-07-26 1995-02-01 Eagle-Picher Industries GmbH Brake pad with dampening shim
DE19522889A1 (en) * 1995-06-23 1997-01-02 Cww Gerko Akustik Gmbh & Co Kg Brake shoes and process for its manufacture
US5823301A (en) * 1995-06-23 1998-10-20 Cww-Gerko Akustik Gmbh & Co. Kg Brake pads and process for their production
DE19909849A1 (en) * 1999-03-08 2000-09-28 Cww Gerko Akustik Gmbh & Co Kg Damping plate
WO2002021009A2 (en) 2000-09-07 2002-03-14 Cww-Gerko Akustik Gmbh & Co. Kg Damper plate and a method for producing a damper plate
DE10044174A1 (en) * 2000-09-07 2002-03-21 Cww Gerko Akustik Gmbh & Co Kg Damping plate and method for producing a damping plate
WO2009127293A1 (en) * 2008-04-14 2009-10-22 Tmd Friction Services Gmbh Brake lining having adapter for disc brakes
CN102007315A (en) * 2008-04-14 2011-04-06 泰明顿服务责任有限公司 Brake lining having adapter for disc brakes
US9239088B2 (en) 2008-04-14 2016-01-19 Tmd Friction Services Gmbh Brake lining having adapter for disc brakes
DE102017204714A1 (en) * 2016-12-06 2018-06-07 Continental Teves Ag & Co. Ohg Noise damping body, vehicle disc brake pad with noise damping body and their use in a motor vehicle disc brake

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0128276B1 (en) Brake pad carrier for caliper disc brakes
DE202015104454U1 (en) Multi-part pad clip
EP1802887B1 (en) Brake lining provided with a damper plate
EP0791143B1 (en) Disc-brake lining with noise-damping plate
DE2122240B2 (en) DEVICE FOR VIBRATION AND NOISE DAMPING FOR THE BRAKE SHOE SUPPORT OF PARTIAL DISC BRAKES
DE2912021A1 (en) HOLDING PLATE FOR BRAKE PADS
DE8710924U1 (en) Brake pad for spot-padded disc brakes
DE19507916A1 (en) Process for producing a brake pad, and a carrier plate
DE2230949C3 (en) Brake shoe guide for a partially lined disc brake
DE2755325C2 (en) Brake shoe for a partially lined disc brake
CH658129A5 (en) DEVICE FOR MEASURING A FORCE.
DE2008057B2 (en)
DE2451392C2 (en) Noise-reducing holder for the friction lining of brake units
DE102017210551A1 (en) Layer plate for a brake pad back plate of a disc brake
EP3092418B1 (en) Brake shoe for a rail vehicle wheel brake
DE102009034858A1 (en) Brake pad for a disc brake
DE3335571A1 (en) INSERT TRAINING FOR BRAKE PADS FROM DISC BRAKES
DE1575898A1 (en) Friction pad assembly for disc brakes
DE8525203U1 (en) Carrier plate for brake pads of disc brakes
DE19542524C2 (en) Brake shoe of a commercial vehicle disc brake
DE2222945C3 (en) Device for fastening the two retaining pins for the brake shoes of a floating frame disc brake
DE1755977A1 (en) Braking device with thermal insulation
DE102005002762A1 (en) Squeal prevention shim of disc brake gear of vehicle, has tertiary board whose thickness reduces than secondary-board thickness, when compression set of tertiary board is carried out due to thrust during operation of brake device
DE19912957B4 (en) Disc brake pad with a damping plate
DE19840064A1 (en) Disc brake pad