DE8700219U1

DE8700219U1 - Attachment clearing device for wheeled vehicles, especially snow plough

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Publication number: DE8700219U1
Application number: DE8700219U
Authority: DE
Original assignee: ORION WINTERDIENST ENTWICKLUNG und PRODUKTION LEUSCHNER oHG 1000 BERLIN DE
Current assignee: ORION WINTERDIENST ENTWICKLUNG und PRODUKTION LEUSCHNER oHG 1000 BERLIN DE
Priority date: 1987-01-07
Filing date: 1987-01-07
Publication date: 1987-05-27

Description

Die Neuerung betrifft ein Anbauräumgerät für Radfahrzeuge, insbesondere einen Schneepflug gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruches l.The innovation relates to an attachment for clearing wheeled vehicles, in particular a snow plow according to the generic term of protection claim l.

Das Anbaugerät gemäß der Neuerung ermöglicht das Räumen von Ablagerungen auf befahrbaren Flächen, insbesondere auf Straßen mit der Kraft des Radfahrzeuges, mit dem zusammen es verwendet wird. Die Neuerung wird im folgenden anhand ihrer häufigsten Ausführungsform als Schneepflug beschrieben. Hierbei dient das Räumblech dazu, das von einer an der Unterkante des Räumbleches angeordneten Räumleiste gelöste Material seitlich abzuwerfen. Zu diesem Zweck ist das Räumblech in einer Ebene gekrümmt und in einem entsprechenden Winkel zur Fahrtrichtung eingestellt. Das Räumblech sitzt im allgemeinen auf Versteifungen, welche hinter dem Räumblech angeordnet sind und die Gelenke für das Hebelgetriebe tragen.The attachment according to the innovation enables the clearing of deposits on drivable surfaces, in particular on roads, using the power of the wheeled vehicle with which it is used. The innovation is described below using its most common form as a snow plow. The clearing plate serves to throw the material loosened by a clearing bar arranged on the lower edge of the clearing plate sideways. For this purpose, the clearing plate is curved in one plane and set at an appropriate angle to the direction of travel. The clearing plate generally sits on stiffeners which are arranged behind the clearing plate and carry the joints for the lever gear.

Das Hebelgetriebe dient zur Umsetzung der Bewegungen, welche der Kolben im Arbeitszylinder ausführt, der meistens so beaufschlagt ist, daß der von dem Kolben begrenzte Zylinderraum beim Heben des Räumbleches unter Druck steht, währendThe lever mechanism is used to implement the movements that the piston carries out in the working cylinder, which is usually loaded in such a way that the cylinder space delimited by the piston is under pressure when the clearing plate is raised, while

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die von der Kolbenstange gebildete Kolbenringfläche mit dem hydraulischen Druck belastet wird, der zum Anheben des Räumbleches führt. Auf diese Weise kann die stärkere Kraft zum Andrücken des Räumbleches bzw. der Räumleiste genutzt werden.the piston ring surface formed by the piston rod is loaded with hydraulic pressure, which leads to the lifting of the clearing plate. In this way, the stronger force can be used to press the clearing plate or the clearing bar.

Das Radfahrzeug hat im Fahrersitz ein häufig elektrisches Steuergerät, das auf ein Magent-Mehrwegeventil wirkt. In einer Stellung dieses Ventile ist dann der Kolbenflächenraum auf Rücklauf zum Tank geschaltet, während der Kolbenflächenringraum beaufschlagt ist, um das Räumblech anzuheben. In einer anderen Stellung werden die Zylinderräume derart gewechselt, daß das Räumblech abgesenkt bzw. angedrückt wird. Meistens ist außerdem eine Mittelstellung vorgesehen, welche dazu dient, das Räumblech in einer gewählten Stellung festzuhalten. Beim Räumen kann daher der Fahrer den Andruck der Räumleiste des Räumbleches steuern, d.h. je nach den Schnee- bzw. Eisverhältnissen verstärken oder abschwächen. Das Problem liegt allerdings darin, daß der Fahrer den Anpreßdruck der Räumleiste auf die zu räumende Oberfläche richtig wählen muß. So muß der Anpreßdruck bei festgefahrenem Schnee größer als bei unbefahrener Schneedecke gewählt werden. In den meisten Fällen ist es aber dem Fahrer gar nicht möglich, den richtigen Anpreßdruck festzustellen und einzuhalten.The wheeled vehicle often has an electrical control unit in the driver's seat that acts on a magnetic multi-way valve. In one position of this valve, the piston surface chamber is switched to return to the tank, while the piston surface annular chamber is actuated to raise the clearing plate. In another position, the cylinder chambers are changed in such a way that the clearing plate is lowered or pressed down. In most cases, a middle position is also provided, which serves to hold the clearing plate in a selected position. When clearing, the driver can therefore control the pressure of the clearing plate's clearing bar, i.e. increase or decrease it depending on the snow or ice conditions. The problem, however, is that the driver has to correctly select the contact pressure of the clearing bar on the surface to be cleared. For example, the contact pressure must be greater when the snow is packed than when there is no snow cover. In most cases, however, it is not possible for the driver to determine and maintain the correct contact pressure.

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Wenn der Fahrer den Anpreßdruck zu hoch wählt, wozu er Im allgemeinen wegen des mit höherem Anpreßdruck verbundenen schärferen Räumens neigt,.tritt bei bestimmten Geschwindigkeiten des Radfahrzeuges eine Bpringbewegung das ganzen Aggregates auf. Das 1st offenbar eine Folge eines übergroßen Reibungswiderstandes zwischen der Räumlelste und der Fahrbahn, welcher zu entsprechenden Reaktionskräften Im Fahrzeug führt. Die Folge 1st ein überhöhter Verschleiß der Räumlelste und eine Gefährung des ganzen Aggregates durch unkontrolliertes Fahrverhalten.If the driver sets the contact pressure too high, which he generally tends to do because of the sharper clearing associated with higher contact pressure, a jumping movement of the entire unit occurs at certain speeds of the wheeled vehicle. This is obviously a result of excessive frictional resistance between the clearing blade and the road, which leads to corresponding reaction forces in the vehicle. The result is excessive wear of the clearing blade and a danger to the entire unit due to uncontrolled driving behavior.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Räumgerät der als bekannt vorausgesetzten Art ein optimales Räumen je nach Beschaffenheit der Ablagerungen auf der befahrenen Oberfläche bei jeder Zelt beherrschbaren Fahrverhalten des Radfahrzeuges zu ermöglichen.The innovation is based on the task of enabling optimum clearing with a clearing device of the type assumed to be known, depending on the nature of the deposits on the surface being driven on, with any controllable driving behavior of the wheeled vehicle.

Diese Aufgabe löst die Neuerung mit den Merkmalen des Schutzanspruches 1. Zweckmäßige Ausführungsformen der Neuerung sind Gegenstand der Unteransprüche. This problem is solved by the innovation with the features of claim 1. Useful embodiments of the innovation are the subject of the subclaims.

Gemäß der Neuerung wird vor dem Räumen der optimale Anpreßdruck hydraulisch mit dem Druckbegrenzungsventil eingestellt, welches ein Anwachsen des hydraulischen Drucks im Zylinder-According to the innovation, the optimal contact pressure is set hydraulically using the pressure relief valve before clearing, which prevents the hydraulic pressure in the cylinder from increasing.

raum und damit des Anpreßdruckes der Räumleiste durch Abführen von Druckmittel in den Tank über 6as vorgegebene HaB hinaus verhinderte Dadurch wird der Fahrer von der Druckregulierung weit-space and thus the contact pressure of the clearing bar by discharging pressure medium into the tank beyond 6the specified HaB. This further relieves the driver of the pressure regulation.

unterhalb der durch das Druckbegrenzungsventil vorgegebenen Begrenzung auch vermindern, sofern die Verhaltnisse das als richtig erscheinen lassen. Das Arbeiteventil hält einen bestimmten Betriebsdruck unmittelbar hinter dem Schlauch ein, welcher zu dem Druckraira des Zylinders führt, in dem der Anpreßdruck erzeugt wird. Dadurch wird erreicht, daß die Schläuche nicht über ihren Platzdruck hinaus beansprucht werden können, wenn die Räumleiste auf eine größere Bodenunebenheit auftrifft und das Druckbegrenzungsventil nicht genügend Druckmittel zur rechtzeitige.^ Entlastung abführen kann. Die Rückschlagventile sichern den jeweiligen Betriebsdruck in den Zylinderräumen ab. Die beschriebene Anordnung ist in einem Ventilblock untergebracht, der deswegen unter Beibehaltung der vorhandenen Fahrzeughydraulik eingebaut ist bzw. bedarfsweise für das Räumen eingesetzt werden kann.below the limit set by the pressure relief valve, provided that the conditions make this seem correct. The working valve maintains a certain operating pressure immediately behind the hose, which leads to the pressure chamber of the cylinder in which the contact pressure is generated. This ensures that the hoses cannot be stressed beyond their burst pressure if the clearing bar hits a large uneven surface and the pressure relief valve cannot discharge enough pressure medium for timely relief. The check valves ensure the respective operating pressure in the cylinder chambers. The arrangement described is housed in a valve block, which is therefore installed while retaining the existing vehicle hydraulics or can be used for clearing if required.

Die Neuerung hat den Vorteil, daß sie unabhängig von dem Können des Fahrers verhindert,, daß ein vorgegebener Anpreßdruck überschritten wird. Dieser Anpreßdruck wird vorher eingestellt und so gewählt,The innovation has the advantage that it prevents a specified contact pressure from being exceeded, regardless of the driver's skills. This contact pressure is set in advance and selected so that

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daß ein Springen des Fahrzeuges ebenso ausgeschlossen ist wie ein erhöhter Verschleiß des Räumbleches, d.h. vor allem der Räumleiste. Die Neuerung ist sowohl auf Anbaugeräte anwendbar, welche ständig an einem Fahrzeug angebracht sind, IaBt sich aber vor allem mit solchen Aggregaten verwirklichen, welche das Räumblech neben anderen Anbaugeräten benutzen, weil der Ventilblock nur mit dem Räumgerät zusammen verwendet wird. Infolgedessen kann die Neuerung auch nachträglich an vorhandenen Räumgeräten verwirklicht werden.that the vehicle cannot jump and there is no increased wear on the clearing plate, i.e. in particular the clearing bar. The innovation can be applied to attachments that are permanently attached to a vehicle, but can be implemented primarily with units that use the clearing plate alongside other attachments, because the valve block is only used together with the clearing device. As a result, the innovation can also be implemented retrospectively on existing clearing devices.

Es empfiehlt sich, trotz der weitgehend selbsttätig funktionierenden Anpreßhydraulik gemäß der Neuerung dem Fahrer des Fahrzeuges eine Anzeige zu liefern, welche jederzeit ein Maß für den herrschenden Anpreßdruck wiedergibt. Das geschieht neuerungsgemäß mit den Merkmalen des Schutzanspruchee 2. Hierdurch ist dem Fahrer die Möglichkeit gegeben, den Anpreßdruck seinerseits zu überwachen und in den Grenzen zu regeln, die ihm durch die Einstellung des Druckbegrenzungsventils vorgegeben sind.Despite the largely automatic contact pressure hydraulics, it is recommended that the driver of the vehicle be provided with a display that shows a measure of the prevailing contact pressure at all times. This is done in accordance with the innovation with the features of protection claim 2. This gives the driver the opportunity to monitor the contact pressure and to regulate it within the limits set by the setting of the pressure relief valve.

Da der Ventilblock nur für das Räumgerät benutzt wird/ empfiehlt es eich, den Ventilblock räumlich von der Fahrzeughydraulik zu trennen. Das ermöglichen die Merkmal· des Schutzanspruche» 3. Hierdurch ist es möglich_f J?« FahrzeughydraulikSince the valve block is only used for the clearing device, it is recommended to separate the valve block from the vehicle hydraulics. This is made possible by the features of claim 3. This makes it possible _for vehicle hydraulics

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unverändert zu lassen, so daß diese problemlos für andere Anbaugeräte genutzt werden kann bzw. sich mit dem Ventilblock gemäß der Erfindung ergänzen läßt.to leave it unchanged so that it can be used without any problem for other attachments or can be supplemented with the valve block according to the invention.

Die Einzelheiten, weiteren Merkmale und andere Vorteile der Neuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer Ausführungsform anhand der Figuren in der Zeichnung; es zeigenThe details, further features and other advantages of the innovation emerge from the following description of an embodiment based on the figures in the drawing; they show

Fig. 1 schematisch das Gesamtaggregat und seine hydraulische Einrichtung,Fig. 1 schematically shows the entire unit and its hydraulic system,

Fig. 2 das Anbaugerät gemäß der Neuerung in perspektivischer Darstellung undFig. 2 the attachment according to the innovation in perspective view and

Fig. 3 in der Fig. 2 entsprechender Darstellung eine Einzelheit, die mit III in Flg. 2 gekennzeichnet ist.Fig. 3 in the representation corresponding to Fig. 2 a detail which is marked with III in Fig. 2.

Auf einem Straßenfahrzeug (1), welches gemäß dem dargestellten Aueführungsbeispiel von einem Lkw mit Pritschenaufbau (2) gebildet wird, befindet sich ein Anbaugerät (3), das an der Frontseite über Konsolen befestigt wird. Das Fahrzeug hat einen hydraulischen Druckerzeuger, der allgemeinOn a road vehicle (1), which according to the example shown is a truck with a flatbed body (2), there is an attachment (3) which is attached to the front via brackets. The vehicle has a hydraulic pressure generator which is generally

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mit (4) bezeichnet ist. Er besteht aus einer Pumpe (5), welche von dem Motor (6) des Fahrzeuges angetrieben wird. Dazu dient ein Riementrieb (7). Die Pumpe entnimmt hydraulische Arbeitsflüssigkeit einem Tank (8). Der Druckerzeuger (4) arbeitet auf einem Mehrwegeventil (9) mit zwei Druckleitungen (10 bzw. 11). Eine elektrische Steuerleitung (12) führt von einem Steuerpult (13) zu dem Magnetventil (9). Das Steuerpult (13) befindet sich in der Fahrerkabine (14) des Radfahrzeuges (1).marked with (4). It consists of a pump (5) which is driven by the engine (6) of the vehicle. A belt drive (7) is used for this. The pump takes hydraulic working fluid from a tank (8). The pressure generator (4) works on a multi-way valve (9) with two pressure lines (10 and 11). An electrical control line (12) leads from a control panel (13) to the solenoid valve (9). The control panel (13) is located in the driver's cab (14) of the wheeled vehicle (1).

Das Anbaugerät weist eine rahmenförmige Basis (15) auf. über Parallellenker (16 bzw. 17) eines Hebelgetriebes (18) läßt sich ein Träger (19) (Fig. 1) eines Räumbleches (20) auf- und abbewegen. Als Antrieb für diese Bewegung dient ein hydraulisches Schubkolbengetriebe (21), dessen Arbeitszylinder (22) an der Basis (15) mit einem Gelenk (23) befestigt ist. Die Kolbenstange (24) des Arbeitszylinders wirkt auf den Träger (19) bzw. den Lenker (24).The attachment has a frame-shaped base (15). A carrier (19) (Fig. 1) of a clearing plate (20) can be moved up and down via parallel links (16 or 17) of a lever gear (18). The drive for this movement is a hydraulic thrust piston gear (21), the working cylinder (22) of which is attached to the base (15) with a joint (23). The piston rod (24) of the working cylinder acts on the carrier (19) or the link (24).

Das Räumblech (20) weist an seiner Unterkante (24) eine in Abschnitte unterteilte Räumleiste (25) auf. Mit dieser Räumleiste (25) stützt sich das Räumblech (20) auf einer Straßenoberfläche ab, die mit dem Fahrzeug (1) befahren wird.The clearing plate (20) has a clearing bar (25) divided into sections on its lower edge (24). The clearing plate (20) is supported by this clearing bar (25) on a road surface on which the vehicle (1) is traveling.

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Auf dem Lenker (17) ist mit Hilfe von zwei Schrauben (26) (die gegenüberliegende Schraube ist in Fig. 3 nicht sichtbar) ein Ventilblock (27) befestigt. Der Ventilblock ist mit Hilfe von nicht dargestellten Verbindungsschläuchen an die Fahrzeughydraulik, d.h. den Druckerzeuger und dessen Steuerung angeschlossen. So dient der Schlaucdmippel (28) zum Anbringen der Schlauchverbindung der Druckleitung (10), welche bei (28) in dem Schaltplan der Fig. 1 im Ventilblock (27) verläuft. Der Schlauchnippel (30) dient dagegen zum Anbringen eines Schlauches, der die Leitung (11) mit deren Weiterführung (31) im Ventilblock (27) verbindet. An den Schlauchnippel (32) wird dagegen ein Schlauch angeschlossen, welcher die Leitung (32) im Ventilblock (27) mit dem Kolbenflächenraum (33) im Arbeitszylinder (22) verbindet. Eine Rücklaufleitung (34) zum Tank (8) über das Wegeventil (9) ist an den Nippel (35) angeschlossen, während der Nippel (36) eine Schlauchverbindung trägt, die von einer Prüfleitung (37) im Ventilblock zu eineu Manometer (38) in der Fahrerkabine (14) führt.A valve block (27) is attached to the handlebar (17) with the aid of two screws (26) (the opposite screw is not visible in Fig. 3). The valve block is connected to the vehicle hydraulics, i.e. the pressure generator and its control system, with the aid of connecting hoses (not shown). The hose nipple (28) is used to attach the hose connection of the pressure line (10), which runs at (28) in the circuit diagram in Fig. 1 in the valve block (27). The hose nipple (30), on the other hand, is used to attach a hose that connects the line (11) with its continuation (31) in the valve block (27). On the other hand, a hose is connected to the hose nipple (32), which connects the line (32) in the valve block (27) with the piston surface space (33) in the working cylinder (22). A return line (34) to the tank (8) via the directional control valve (9) is connected to the nipple (35), while the nipple (36) carries a hose connection leading from a test line (37) in the valve block to a pressure gauge (38) in the driver's cab (14).

Dei Ventilblock (27) weist ein Druckbegrenzungsventil (38) auf, mit dem der maximale Anpreßdruck über den Druck im Zylinderraum (33) einstellbar ist. Ein weiteres Druckbegrenzungsventil (39) dient zur Einstellung eines Arbeitsdruckes in der Leitung (32), der niedriger als der Piatsdruck derThe valve block (27) has a pressure relief valve (38) with which the maximum contact pressure can be adjusted via the pressure in the cylinder chamber (33). Another pressure relief valve (39) is used to set a working pressure in the line (32) that is lower than the plate pressure of the

Connecting hoses 1.

Der Nippelanschluß zur Verbindung der Leitung (29) mit den Kclbenringflächenzylinderraum (40) ist in der Darstellung der Fig. 2 und 3 nicht sichtbar.The nipple connection for connecting the line (29) with the piston ring surface cylinder chamber (40) is not visible in the illustration in Fig. 2 and 3.

Das Räumblech (20) mit der Räumleiste (24) wird angehoben, sobald das Steuerventil (9) die Leitung (29) über die Leitung (10) unter Druck setzt und dabei die Leitung (11) auf Rücklauf in den Tank (8) schaltet. Das Rückschlagventil in dem Doppelrückschlagventilblock (41), welches in die Leitung (29) eingeschaltet ist, sichert den Arbeitstiruck im Kolbenringflächenraum (40) des Zylinders ab.The clearing plate (20) with the clearing bar (24) is raised as soon as the control valve (9) pressurizes the line (29) via the line (10) and switches the line (11) to return to the tank (8). The check valve in the double check valve block (41), which is connected to the line (29), secures the working pressure in the piston ring area (40) of the cylinder.

Wird das Wegeventil (9) umgeschaltet, so daß der Druck nunmehr über die Leitung (10) in die Leitung (31) gelangt, wobei der Kolbenringflächenraum (40) über die Leitung (10) auf den Tank (8) geschaltet ist, fährt die Kolbenstange aus, weil der Kolbenflächenraum (33) im Zylinder unter Druck gesetzt ist. Dadurch '?ird die Räumleiste (24) auf die zu räumende Straßenoberfläche (42) gedrückt. Die Reaktionskräfte werden dabei von dem Lenkergetriebe (18) über die Basis (15) von dem Fahrzeug (1) abgetragen. Das Rückschlagventil (B) im Ventilblock (41) sichert den Arbeitsdruck im Kolbenraum (33) des Zylinders (22) ab.If the directional control valve (9) is switched so that the pressure now reaches the line (31) via the line (10), whereby the piston ring surface area (40) is connected to the tank (8) via the line (10), the piston rod extends because the piston surface area (33) in the cylinder is pressurized. This presses the clearing bar (24) onto the road surface (42) to be cleared. The reaction forces are transferred from the vehicle (1) by the steering gear (18) via the base (15). The check valve (B) in the valve block (41) secures the working pressure in the piston chamber (33) of the cylinder (22).

Das Druckbegrenzungsventil (38) ist auf einen vorgewählten Anpreßdruck der Rüumleiste (24) auf der Straßenoberfläohe (42) eingestellt. Dieser kann beispielsweise bei 12 bar liegen. Wird der Anpreßdruck überschritten, wird überschüssiges Druckmittel unter Überwindung eines Rückschlagventiles (43) in den Leitungezweig (44) und von dort in die Leitung (34) zum Tank (8) abgeführt. Infolgedessen kann der maximale Anpreßdruck, welcher an dem Ventil (38) eingestellt worden ist, nicht überschritten werden.The pressure relief valve (38) is set to a preselected contact pressure of the clearance bar (24) on the road surface (42). This can be 12 bar, for example. If the contact pressure is exceeded, excess pressure medium is discharged into the line branch (44) by overcoming a check valve (43) and from there into the line (34) to the tank (8). As a result, the maximum contact pressure, which has been set on the valve (38), cannot be exceeded.

Hinter dem Rückschlagventilblock (41) wird am Arbeitsventil (39) der maximale Systemdruck eingestellt, der beispielsweise bei 200 bar liegt. Sobald der Druck überschritten wird, wird Druckmittel über ein Rückschlagventil (45) in den Zweig (46) abgeführt und gelangt über die Leitung (34) in den Tank (8).The maximum system pressure, which is e.g. 200 bar, is set on the working valve (39) behind the check valve block (41). As soon as the pressure is exceeded, pressure medium is discharged into the branch (46) via a check valve (45) and reaches the tank (8) via the line (34).

Der Systemdruck kann überschritten werden, wenn die Räumleiste (24) auf eine größere Bodenunebenheit fährt und dadurch das Räumblech (20) hochgeworfen wird. Hierdurch steigt der Systemdruck schlagartig an, was zum Platzen der beschriebenen Schläuche führen kann. Dies wird durch die Einstellung des Arbeitsventils (39) verhindert.The system pressure can be exceeded if the clearing bar (24) travels over a large uneven surface and the clearing plate (20) is thrown up. This causes the system pressure to rise suddenly, which can lead to the hoses described bursting. This is prevented by adjusting the working valve (39).

In Betrieb kann der Fahrer des Fahrzeuges (1) mit Hilfe des Steuerpultes (13) das Wegeventil (9) schalten, den Anpreßdruck in der Leitung (11) jedoch nicht über das Maß hinaus steigern, das am Druckbegrenzungsventil (38) vorgegeben iet. Andererseits kann der Fahrer durch die Leitung (37) am Manometer (38) den Anpreßdruck im Raum (33) des Arbeitszylinders (22) überwachen und innerhalb der vorgegebenen Grenzen auch verändern. Er kann ferner das Säumblech (20) jederzeit anheben, ohne zusätzlich Ventile im Ventilblock (27) zu bedienen.During operation, the driver of the vehicle (1) can switch the directional control valve (9) using the control panel (13), but cannot increase the contact pressure in the line (11) beyond the level specified on the pressure relief valve (38). On the other hand, the driver can monitor the contact pressure in the chamber (33) of the working cylinder (22) via the line (37) on the pressure gauge (38) and also change it within the specified limits. He can also raise the hemming plate (20) at any time without additionally operating valves in the valve block (27).

Claims

P rotective claims

1. Attachment clearing device for wheeled vehicles, in particular snow plows, consisting of a clearing plate, a lever gear for connection to the vehicle and at least one double-acting, hydraulic working cylinder for lifting and pressing the clearing plate, which is connected to a hydraulic pressure generator of the vehicle via a control valve, characterized in that a valve block (27) is connected to the connection of the working cylinder (22), which has an adjustable pressure limiting valve (38) for the pressure line (11), which is followed by a working valve (39) which limits the working pressure of the working cylinder (22) to a maximum value, and that the pressure line (11) and the lifting line (10) are protected by a double check valve (41) which is arranged between the pressure limiting valve (38) and the working valve (39).

2. Attachment clearing device according to claim 1, characterized in that the valve block (27) has a branch line (37) leading into the pressure line in front of the working valve (39), to which a pressure gauge (38) is connected.

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3. Attachment clearing device according to one of claims 1 or

2, characterized in that the valve block (27) is connected via a hose each to the two cylinder chambers (33, 40) and to the pressure lines (10, 11) of the vehicle hydraulics leading to the cylinder chambers (33, 40), as well as to the pressure gauge (38) and is attached to a handlebar (17) of the lever gear (18).

4. Attachment clearing device according to one of claims 1 to

3, characterized in that the pressure relief valves (38, 39) are connected to a return line (34) via associated check valves (43, 45).