DE868399C

DE868399C - Device for creating an overpressure in stepped master cylinders, in particular for hydraulic brakes on motor vehicles with a low-pressure and a high-pressure piston

Info

Publication number: DE868399C
Application number: DET1620D
Authority: DE
Inventors: Friedrich Dr Dilger
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1943-08-28
Filing date: 1943-08-28
Publication date: 1953-02-26

Description

Vorrichtung zur Schaffung eines Überdruckes in Stufenhauptzylindern, insbesondere für hydraulische Bremsen an Kraftfahrzeugen mit einem Niederdruck- und einem Hochdruckkolben Das Arbeiten einer !hydraulischem _Bremse setzt das Zusammenwirken einer ganzem Anzahl vom Einize-lwirkungen voraus, um allen Anforderungen an höchste Betriebssicherheit zu entsprechen. Die verschiedenen an eine Bremse zu stellenden Anforderungen sind im einzelnen bekannt, jedoch ist es bisher noch nicht gelungen, allen diesen Forderungen gleichzeitig bei ein- und derselben Bremsvorrichtung zu entsprec'h en. Die Bedingungen, die das einwandfreie Funktionieren, einer Bremsvorrichtung voraussetzt, sind insbesondere folgende: Im Bremssystem muß eine gewisse Vorspannung aufrechterhalten werden, die beim Absinikern aus irgendwelchen Gründen, z. B. Volumenverlust durch Abkühlung, Druckmittelverlust od. d@gl., selbsttätig ergänzt wird. An sich bekannte einsfache Rückschlagventile genügen, nicht in allen, Fällen, @da diese lediglich einen Druck aufrechberhalten, ohne daß -ein größeres, unter Druck stehendes Drückmittelvolumen zur Verfügung steht, ebenso ist statischer Druck aus bekannten Gründen nicht ausreichend.Device for creating an overpressure in stepped main cylinders, especially for hydraulic brakes on motor vehicles with a low pressure and a high pressure piston The working of a hydraulic _brake sets the interaction a whole number of individual effects in order to meet all requirements of the highest To meet operational safety. The various to be put on a brake The individual requirements are known, but it has not yet been possible to all of these requirements at the same time with one and the same braking device correspond. The conditions required for the proper functioning of a braking device The following are a prerequisite: There must be a certain preload in the brake system are maintained that are absent for any reason, e.g. B. Loss of volume is automatically supplemented by cooling, loss of pressure medium or the like. Per se well-known simple check valves are sufficient, not in all, cases, @ because these just keep a print open, without a bigger one pressurized fluid volume is available, as is more static Insufficient pressure for known reasons.

Dieser Forderung nach Vorspannung genügen an sich die bekannten Druckspeicher, welche allerdings den grundsätzlichen Nachteil haben, daß sie nicht vollautomatisch bei Absinken des Druckes aufgeladen werden, .es sei denn über zusätzliche Übertragungsvorrichtungen, I-Iebelanordnungen u. dgl., die wegen ihrer Umständlichkeit nachteilig sind.The known pressure accumulators meet this requirement for preload, which, however, have the fundamental disadvantage that they are not fully automatic are charged when the pressure drops, unless via additional transmission devices, I-lever arrangements and the like, which are disadvantageous because of their inconvenience.

Die Erfindung bezieht sich auf eine derartige Vorrichtung zur Schaffung eines Überdruckes in Stufenhauptzylindern,insbesondere für hydräulische Bremsen an Kraftfahrzeugen mit einem Niederdruck- und einem Hochdruckkolben und einem im Kolbeü angeordneten druckgesteuerten Umschaltventil zwischen Hochdruck- und Niederdruckräum. Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke besteht .darin, durch die Volumenvergrößerung des Hochdruckraumes beim Druckhub Flüssigkeit aus .dem Nachfüllbehälter anzusaugen, die beim Kolbenrückgang nicht nur dazu dient, die Unterdruckbildung im Drucksystem zu verhindern, sondern gleichzeitig noch dazu, .den über,den HochdruekTaum in an sich bekannter Weise über einem Ausgleichsloch angeordneten Druckspeicher aufzuladen. Dieses Problem wird durch die Vereinigung folgender, aneich bekannterMerkmäle gelöst: i. De:r Druckkolben ist als Stufenkolben ausgebildet, wobei der Niederdruckkol'ben vor dein Hochdruckkolben liegt und im Druckkolben ein druckgesteuertes Umschaltventil zwischen Hoch-und Niederdruckraum angeordnet ist,; 2. ein Flüssi,ake'itsringraum im Hochdruckkolben steht mindestens, während,des ganzen Niederdruckhubes über eine Bohrung mit dem Nachfüllbehälter in Verbindung; 3. die Dichtungen, des Hoch- und des Niederdruckkölbens sind als Rückschlagventile ausgebildet; :4. Hoch- und Niederdruckraum stehen. im Ruhezustand über eine Bohrung miteinander in, Verbindung, die beim Druckhub vom Niederdruckkolben zugesteuert wird; 5. über der Ausgleichsbohrung des Hochdruckraumes liegt ein, Druck.speieher; 6. zwischen Druckspeicher und Nachfüllbehälter ist ein Überdruckventil angeordnet.The invention relates to such an apparatus for creating an overpressure in stepped master cylinders, especially for hydraulic brakes on motor vehicles with a low-pressure and a high-pressure piston and an im Kolbeü arranged pressure-controlled switch valve between high pressure and low pressure chambers. The idea on which the invention is based consists .darin, through the increase in volume of the high pressure chamber to suck in liquid from the refill container during the pressure stroke, which not only serves to create negative pressure in the pressure system when the piston falls back to prevent, but at the same time to .den about, the HochdruekTaum in to charge in a known manner arranged over a compensation hole pressure accumulator. This problem is solved by combining the following well-known features: i. The pressure piston is designed as a stepped piston, the low-pressure piston in front of your high-pressure piston and in the pressure piston there is a pressure-controlled switching valve is arranged between high and low pressure space; 2. a liquid, ake'itsringraum in the high-pressure piston is at least, during, the entire low-pressure stroke over one Bore in connection with the refill container; 3. the seals, the high and of the low-pressure piston are designed as check valves; : 4. High and low pressure room stand. at rest via a hole in each other, connection that occurs during the pressure stroke is controlled by the low pressure piston; 5. above the compensating bore of the high pressure chamber lies a, Druck.speieher; 6. There is a between the pressure accumulator and the refill container Relief valve arranged.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing shown.

Der Druckzylinder besitzt einen Niederdruckraumi großen Durchmessers undeinen Hochdruckräum a geringeren Durchmessers, worin sich der Niederdrückkolben 3 mit .dem fest damit verbundenen Hochdruckkolben' 4 verschiebt. Im Kolben ist ein. Überdruckventil 5 vorgesehen, das bei einem bestimmten Drück im Niederdruckraum die dort befindliche Flüssigkeit in, Aen Hochdruckraum über eine Bohrung 6 übertreten läßt. Hoch- und Niederdruckraum sind in Ruhestellung durch eine Ausgleichsbohrung 7 miteinander verbunden, die beim Druckhub vom Niederdruckkolben abgeschlossen wird. Schließlich besitzt ,der Kolben einen Ringraum 8, der über eine Bohrung 9 mit einem Nachfüll'behälter io in Verbindung steht.The pressure cylinder has a large diameter low pressure chamber anda high-pressure space a of smaller diameter, in which the low-pressure piston is located 3 with .the high-pressure piston '4 firmly connected to it. There is a in the flask. Pressure relief valve 5 is provided, which at a certain pressure in the low pressure chamber the liquid located there in, Aen high pressure chamber via a bore 6 pass leaves. The high and low pressure areas are in the rest position through a compensating hole 7 connected to each other, which is completed by the low-pressure piston during the pressure stroke. Finally, the piston has an annular space 8, which has a bore 9 with a Refill 'container io is connected.

Beim Druckhub verdrängt der Niederdruckkolbe,n das Flüs;sigkeitevolumen des Druckraumes i in die ß@remsleitung. Da sich dabei das Volumen des Hochdruckraumes vergrößert, wird über den Ringraum 8 und die zu -diesem Zweck als Rückschlagventil ausgebildete Abdichtungsmanischette des Hochdruckkolbens Flüssigkeit aus dem Behälter r6 angesaugt.During the pressure stroke, the low-pressure piston, n displaces the volume of liquid of the pressure chamber i into the ß @ remsleitung. Since the volume of the high pressure chamber enlarged, is via the annular space 8 and this purpose as a check valve formed sealing cuff of the high pressure piston liquid from the container r6 sucked in.

Übersteigt der Druck vor dem Niederdruckkolben den Druck der Feder des Ventils 5, so kann so viel Flüssigkeit des Niederdruckraumes in den Hochdruckraum übertreten, als sich dort mit fortschreitender Bewegung des Kolbens das Volumen vergrößert. Das- bedeutet, @daß rntinmehr nur noch die Fläche des Hochdruckkolbens wirksam wird.If the pressure in front of the low-pressure piston exceeds the pressure of the spring of the valve 5, so much liquid from the low-pressure chamber can enter the high-pressure chamber exceed when the volume increases with the advancing movement of the piston enlarged. This means that only the surface of the high-pressure piston is left inside takes effect.

Beim Rückhub wind der Kolben durch die starke Feder 12 zurückbewegt, wobei Flüssigkeit des Hochdruckraumes 2 über die als Rückschlagventil arbeitende Manschettendichturng 13 in den Niederdruckraum übertritt Es wird dadurch verhindert; daß bei zu schneller Rückbewegung- des Kolbens ein Unterdruck im System -entsteht, was an sich deshalb möglich ist, weil dem Rückfließen, der Flüssigkeit in den langen, und engen Bremsleitungen ein beachtlicher Widerstand entgegenisteht. Das Überfließen aus dem Hochdruckraum 2 wird ferner dadurch erleichtert, daß über ,der von der Manschette des Hochdruckkolbens gesteuerten Ausgleichsöffnung 14 ein Druckspeicher angeordnet ist, der von -einer im Behälterteil 15 eingeschlossenen. Luftmenge gebildet wird, die von der Flüssigkeit durch eine Membran 16 getrennt wird. Ist der Kolben in seiner Ausgangsstellung angelangt, so wind die im Bremssystem vorhandene überschüssige Flüssigkeit über die Leitung 7 und den Hochdruckraum 2 sowie die Ausgleichsbohrung 14 in den Speicher zurückfließen, so daß also bei jedem Bremshub ein Kreislauf .der Flüssigkeit vom Behälter io über die Ventile des, Kolbens, den Druckspeicher sowie. ein zwischen Druckspeicher und, Behälter angeordnetes Überdruckventil 17 stattfindet.During the return stroke, the piston is moved back by the strong spring 12, whereby the liquid of the high pressure chamber 2 works as a check valve Cuff seal 13 passes over into the low-pressure space. This prevents it; that if the piston moves back too quickly, a negative pressure is created in the system, which in itself is possible because of the reflux, the liquid in the long, and narrow brake lines there is considerable resistance. The overflow from the high pressure chamber 2 is further facilitated by the fact that over that of the cuff of the high pressure piston controlled compensation opening 14 arranged a pressure accumulator is that of -einer in the container part 15 enclosed. Air volume is formed, which is separated from the liquid by a membrane 16. Is the piston in his When the starting position is reached, the excess existing in the braking system will wind up Liquid via the line 7 and the high pressure chamber 2 and the compensating bore 14 flow back into the memory, so that a circuit .der Liquid from the container io via the valves of the, piston, the pressure accumulator as well. an overpressure valve 17 arranged between the pressure accumulator and the container takes place.

Es ist zwar bereits vorgeschlagen worden, die Volumienvergröüerung beim Druckhub in -einem stufenförmig ausgebildeten Druckzylinder zum von Flüssigkeit und zum Auffüllen eines Speichers zu verwenden; jedoch handelt es sich dabei um einen einfachen einstufigen D.i-ucl:zylinder ohne Hoch- und Niederdruckstufe und mit einer entsprechenFd abweichenden Wirkungsweise.It has already been proposed to increase the volume during the pressure stroke in a stepped pressure cylinder for liquid and to use to fill a memory; however, it is about a simple one-stage D.i-ucl: cylinder without high and low pressure stage and with a correspondingly different mode of action.

Claims

PATENT CLAIM: Device for creating an overpressure in, stagesh: atiptzylirnderni, especially for hydraulic brakes: on motor vehicles with a low-pressure and a high pressure piston characterized by the union of the following per se known characteristics:, i. The pressure piston is designed as a stepped piston, the low-pressure piston being in front of the high-pressure piston and in the pressure piston pressure-controlled switching valve between high and low pressure chamber is angeor dnet; 2. There is a liquid ring in the high-pressure piston at least during the entire period Nie-derdruckhubes connected to the refill container via a bore; 3. the seals of the Hocli- and the Liederdruckkoll) - iis are as non-return valves trained, .4. High and low pressure chambers are in the idle state via a bore in connection with each other, which are controlled by the low-pressure piston during the pressure stroke will; j. A pressure accumulator is located above the compensating bore of the high-pressure chamber; (. Between the pressure accumulator and the refill container is: in - arranged pressure valve.