DE866572C

DE866572C - Switching device for auxiliary starting devices of internal combustion engines

Info

Publication number: DE866572C
Application number: DEN3220A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Dipl-Ing Nallinger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-12-06
Filing date: 1950-12-06
Publication date: 1953-02-12

Description

Schaltvorrichtungen für Anlaßhilfseinrichtungen von Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltvorrichtung für Anlaßhilfsvergaser, insbesondere von Kraftfahrzeugbrennltraftmaschinen, bei welcher das Ausschalten selbsttätig erfolgt.Switching devices for auxiliary starting devices for internal combustion engines The invention relates to a switching device for auxiliary starting carburetors, in particular of motor vehicle internal combustion engines, which switch off automatically.

Es sind Anlaßhilfsvergaser an Bren:n!kraft.-maschinen bekannt, bei welchen das Ausschalten durch eine Verzögerungsvorrichtung allmählich erfolgt. Eine zwangsläufige Abhängigkeit von der Temperatur ist in diesem Fall nicht gegeben.There are auxiliary starting carburetors on Bren: n! Power machines known at which the switching off is done gradually by a delay device. One there is no inevitable dependence on the temperature in this case.

Es sind ferner Anlaßhilfseinrichtungen bekannt, welche, willkürlich unbeeinflußbar, in Abhängigkeit von verschiedenen Regelgrößen zu- und abgeschaltet werden. Solche Einrichtungen sind jedoch. verhältnismäßig kompliziert und teuer. Des weiteren sind Einrichtungen bekannt, bei welchen die Vergaserluft zur Erleichterung des Anlassens vorgewärmt wird. Mit der Erwärmung der Luft wird in diesem Fall die =Heizeinrichtung allmählich abgeschaltet. In diesem Fall sind besondere Beheizungsvorrichtungen, z. B. durch die Abgase, erforderlich.There are also starting auxiliary devices known which, arbitrarily cannot be influenced, switched on and off depending on various control variables will. Such facilities are however. relatively complicated and expensive. Furthermore, devices are known in which the carburetor air for relief is preheated before starting. In this case, as the air is heated, the = Heater switched off gradually. In this case, special heating devices are required, z. B. by the exhaust gases required.

Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß das Einschalten des Anlaßhilfsvergasers willkürlich, z. B. von Hand oder Fuß, erfolgt, das Ausschalten dagegen zwangsläufig in Abhängigkeit von der sich erhöhenden Temperatur der Maschine.In contrast, the invention consists in switching on the Starting auxiliary carburetor arbitrarily, e.g. B. by hand or foot, takes place, the switch-off however, inevitably depending on the increasing temperature of the machine.

Durch die Erfindung wird der Vorteil erzielt, daß die Schaltvorrichtung für den Anlaßhilfsvergaser verhältnismäßig einfach sein kann. Der Fahrer, welcher lediglich das Einschalten d'es Anlaß'hilfsv ergasers vor dem Anlassen der Maschine vorzunehmen hat, wird von der Ausschaltung des Anlaßhil'fsvergasers entlastet. Zugleich bewirkt die zwangsläufige Abhängigkeit der Ausschaltung vom Temperaturzustand der Maschine, daß der Anlaßhilfsvergaser weder zu früh noch zu spät ausgeschaltet wird, sondern bei sachgemäßer EinsteNung selbsttätig so lange in Wirkung bleibt, als es für ein ordnungsgemäßes Anlassen und: einen ordnungsgemäßen Betrieb der Maschine erforderlich ist.The invention has the advantage that the switching device can be relatively simple for the auxiliary starting carburetor. The driver, which one just switch on the auxiliary starter before starting the engine has to make is relieved of the disconnection of the starting auxiliary carburetor. Simultaneously causes the inevitable dependency of the deactivation on Temperature condition the engine that the auxiliary starting carburetor is switched off neither too early nor too late but remains in effect automatically as long as it is set up properly, than it is for proper starting and: proper operation of the machine is required.

Wenn auch .die automatische Einschaltung der Anlaßhilfsvorrichtung, z. B. in Abhängigkeit von der Einschaltung des Anlassers, gewisse Vorteile hat, ist eine solche Abhängigkeit in vielen Fällen, insbesondere imKraftfahrzeugbetrieb,unerwünscht. Die erfindungsgemäß vorgesehene willkürliche Einschaltbarkeit .der Anlaßhilfsvorrichtung trägt insbesondere der Notwendigkeit oder Zweckmäßigkeit des Fahrbetriebes Rechnung, Anlasser und Anlaßhilfseinrichtung (Startvergaser) .gesondert voneinander betätigen zukönnen. So ist eine unabhängige Einschaltung des Anlassers im Kraftfahrzeugbetrieb z. B,. dann- zweckmäßig, wenn der Motor nur vorübergehend stillgesetzt worden ist, sich alber noch in warmem Zustand befindet, so daß beim Wiederin'betriebsetzendes Motors eine gleichzeitige Einschaltung der Anlaßhilfseinrichtung lediglich eine unnötige Überschwemmung der Zylinder mit 'Brennstoff und damit eine vorzeitige Abnutzung der Maschine bedeuten würde.Even if the automatic activation of the auxiliary starting device, z. B. depending on the activation of the starter, has certain advantages, Such a dependency is undesirable in many cases, particularly in vehicle operation. The arbitrary activation of the auxiliary starting device provided according to the invention particularly takes into account the necessity or expediency of driving operations, Operate starter and auxiliary starting device (starter carburetor) separately to be able to. This means that the starter is switched on independently in vehicle operation z. B ,. then - useful if the engine has only been temporarily stopped, alber is still in a warm state, so that when restarting Engine a simultaneous activation of the starting auxiliary device only one unnecessary flooding of the cylinders with 'fuel and thus premature wear and tear the machine would mean.

Ferner ist eine Betätigung des Anlassers, unabh'ängig von der Anlaßhilfseinrichtung, z. B. dann erwünscht, wenn das Fahrzeug aüs dem Stand bergab fahren soll, und zwar auch dann, wenn der Motor noch kalt ist. Außerdem genügt es unter Umständen bei kaltem Motor, aber nicht sehr kalter Witterung, die Einspritzpumpe des, Vergasers durch zwei- bis dreimaliges Niedertreffen des Gaspedals zu betätigen, um den Motor auch ohne Anlaßhilfseinrichtung anzulassen.Furthermore, the starter can be operated independently of the auxiliary starting device, z. B. then desired when the vehicle is to drive downhill aüs the state, namely even when the engine is still cold. It may also suffice under certain circumstances cold engine, but not very cold weather, the injection pump of the carburetor by depressing the accelerator pedal two or three times to operate the engine can also be started without an auxiliary starting device.

Andererseits ist es vielfach vorteilhaft, die Anlaßhilfseinric'htung zu .betätigen, ohne gleichzeitig den Anlasser in, Wirkung zu setzen, z. B. dann, wenn das Fahrrzeug, etwa kurz vor beendeter Kurvenfuhrt oder beim Überholen, plötzlich beschleunigt werden soll.On the other hand, it is often advantageous to use the starting aid to .betätigen without simultaneously putting the starter in effect, z. B. then, if the vehicle suddenly drives, for example shortly before the end of a curve or when overtaking should be accelerated.

Um das selbsttätige Abschalten der Anlaßhilfseinrichtung in Abhängigkeit von dem Betriebszustand, z. B, dem Temperaturzustand, der Maschine zu bewirken, ist zweckmäßig eine Rast- oder Sperrvorrichtung vorgesehen, welche das Betätigungsgestänge der Anlaßhilfseinrichtung in der Betätigungsstellung festhält, solange sich die .Maschine im Anlaßzustand, insbesondere-in kaltem Zustande, befindet, jedoch freigegeben wird, wenn sich die Maschine im B@etriebszustande, insbesondere in warmem Zustande, befindet. Das Betätigungsgestänge kann hierbei derart eingerichtet sein, daß bei Betätigung der Anlaßhilfseinrichtung der von Hand oder Fuß betätigte Zugiknopf od. dgl. nach Loslassen unter Federwirkung in seine ursprüngliche Lage zurückkehrt, die Anlaßhilfseinrichtung selbst jedoch noch so lange durch eine Sperr- oder Rastvorrichtung in Sperrstellung verbleibt, wieder Anlaßzustand:der Maschine anhält. Das Ausschalten der Arnlaßhilfseinrichtung kann plötzlich oder allmählich, -z. B. durch Ablaufen eines Sperr- oder Rastgliedes an einer keilförmigen 'Fläche, ausgeschaltet werden. Das Sperren bzw. Ausschalten kann unmittelbar durch einen auf die Temperatur der Maschine ansprechenden Wärmefühler oder durch eine in Abhängigkeit von einer sonstigen geeigneten Betriebsgröße verstellte Einrichtung oder unter Vermittlung einer elektrischen, hydraulischen, pneumatischen oder sonstigen Hilfskraft erfolgen.To the automatic shutdown of the starting aid depending on from the operating state, e.g. B, the temperature condition to effect the machine, a latching or locking device is expediently provided, which the actuating linkage the starting auxiliary device holds in the actuating position as long as the .Machine in the starting condition, in particular in a cold condition, is, however, released when the machine is in the operating condition, especially when it is warm, is located. The actuating linkage can be set up in such a way that at Actuation of the starting auxiliary device or the pull button operated by hand or foot. the like. returns to its original position after being released under the action of a spring, the starting auxiliary device itself, however, for as long as possible by a locking or latching device Remains in the locked position, starting state again: the machine stops. Switching off the auxiliary device can suddenly or gradually, -z. B. by running off a locking or latching member on a wedge-shaped 'surface, can be turned off. The locking or switching off can be done directly by an on the temperature of the Machine responding heat sensor or by one depending on another Equipment adjusted to suitable company size or through the mediation of an electrical, hydraulic, pneumatic or other auxiliary force.

'In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig. i die Schaltvorrichtung für einen Anlaßvergaser mit unmittelbarer mechanischer Betätigung der Sperr- oder Rastvorrichtung durch einen Thermostaten und Fig. ä eine ,Schaltvorrichtung mit Betätigung der Rast- oder Sperrvorrichtung in Abhängigkeit von der Temperatur der Maschine unter Vermittlung einer elektrischen Hilfskraft.'In the drawing, two exemplary embodiments of the invention are shown schematically shown, namely Fig. i shows the switching device for a starter carburetor with direct mechanical actuation of the locking or locking device a thermostat and Fig. A, switching device with actuation of the locking or Locking device depending on the temperature of the machine under mediation an electrical assistant.

In Fig., i ist io der Vergaser, welcher mit einem Anlaßvergaser beliebiger 'bekannter Art versehen ist, durch dessen Betätigung die Ladeluft vorübergehend mit (Brennstoff stark angereichert werden kann. Zur Betätigung des Anlaß@vergasers dient ein Hebel ili@ welcher durch eine Feder i2, z.. B. gegen den Anschlag 13, zurückgezogen und dadurch außer Betrieb gesetzt wird. Zur Betätigung des Aulaßvergasers ist der Hebel r;i an ein Gestänge 14 angeschlossen, welcher mit einem kolbenförmigen Anschlag 15 versehen ist, der mit einem, gehäuseförmigen Anschlag 16 derart -zusammenwirkt, d'aß sich der Anschlag 15 im Gehäuse 16 frei nach links bewegen kann. Der .gehäuseartige Anschlag 16 ist an einen Bowdendraht 17 angeschlossen, der in einer Umhüllung 18 geführt ist und, durch einen Zugknopf ip vom Fahrersitz aus herausgezogen werden kann. Eine Feder 2o drückt .den Anschlag: 16 nach rechts, und zwar normalerweise so weit, daß der Hebel i i von der Feder r2 in die Endlage am Anschlag 13 zurückgezogen werden kann.In Fig., Io is the carburetor, which with a starter carburetor arbitrary 'known type is provided, by actuating the charge air temporarily with (fuel can be highly enriched. To operate the starter carburetor serves a lever ili @ which by a spring i2, e.g. against the stop 13, is withdrawn and thereby put out of operation. To operate the outlet gasifier the lever r; i is connected to a linkage 14, which with a piston-shaped Stop 15 is provided, which interacts with a housing-shaped stop 16 in such a way that d'ass the stop 15 in the housing 16 can move freely to the left. The .housing Stop 16 is connected to a Bowden wire 17, which is enclosed in a casing 18 and can be pulled out by a pull knob ip from the driver's seat can. A spring 2o pushes the stop: 16 to the right, normally so far that the lever i i is withdrawn by the spring r2 into the end position at the stop 13 can be.

Der Hebel i i; ist des weiteren mit einer Führungskurve 21 versehen, welche bei 22 abgesetzt ist. Ein auf die Temperatur der Maschine ansprechender, z. B. im K'ühlwassermantel der Maschine angeordneter Thermostat 23 betätigt einen Rast- oder Sperrhebel 2q., welcher auf ,der Kurve 21 gleiten und, gegebenenfalls bei einem Verschwenken des Hebel i i im Uhrzeigergegensinn hinter die als Rast wirkende Fläche 212 greifen kann.The lever i i; is also provided with a guide curve 21, which is sold at 22. A responsive to the temperature of the machine, z. B. arranged in the K'ühlwassermantel the machine thermostat 23 actuates a Latching or locking lever 2q. Which slide on the curve 21 and, if necessary when pivoting the lever i i counterclockwise behind the one acting as a detent Surface 212 can grab.

DieWirkungsweise der beschriebenenEinrichtung ist folgende: Ist der Motor noch kalt, so sucht sieh der Thermostat a3 zusammenzuziehen und drückt hierbei den Hebel a4 unter Federspannung gegen die Kurve2li des Hebels ii. Wird nunmehr der Anlaßvergaser durch Ziehen des Knopfes i9 betätigt, so wird mittels des gehäuseförmigen Anschlages 16 auch der Anschlag 15 mit dem Gestänge 1,4 nach links bewegt und der Hebel i i im Uhrzeigergegen-sinn verGchwenkt. Der Hebel 24 gleitet hierbei auf der Kurve 21, bis der Absatz 2n vor -den Hebel --4 gelangt und dieser bei weiterem Verschwenken des Hebels ii unter der Federwirkung des Thermostaten 23 hinter den als Rast wirkenden Absatz z:2 einrasten'kann. Wird nunmehr der Zugknopf i9. wieder losgelassen, so zieht ihn die Feder 17 zusammen mit dem gehäuseförmigen Anschlag 1-6 wieder in die gezeichnete Lage zurück. Der Hebel i z ist jedoch durch den Hebel a4 gesperrt, so daß er an der Rückbewegung nicht teilnehmen kann. Der Anschlag 15 gleitet hierbei im gehäuseförmigen Anschlag 16.The operation of the device described is as follows: Is the If the engine is still cold, the thermostat a3 tries to contract and presses the lever a4 under spring tension against the curve 2li of the lever ii. Will now the starter carburetor is actuated by pulling the button i9, then by means of the housing-shaped Stop 16 also moves the stop 15 with the linkage 1.4 to the left and the Lever i swiveled counterclockwise. The lever 24 slides here on the Curve 21 until paragraph 2n reaches the lever -4 and this with further pivoting of the lever ii under the action of the spring of the thermostat 23 behind the paragraph z: 2 acting as a detent can engage. If the pull button i9. released again, the spring 17 pulls it together with the housing-shaped stop 1-6 back to the position shown. The lever i z, however, is through the lever a4 blocked so that he cannot participate in the return movement. The stop 15 slides in the housing-shaped stop 16.

Erwärmt sich der Motor, so dehnt sich der Thermostat 23 aus, wobei der Hebel 24 im Uhrzeigergegensinn verschwerikt und hierbei aus der Rast 22@ ausgehobenwird. In demjenigen Augenblick, in welchem der Hebel die Rast 22 verläßt, wird der Hebel i i durch die Feder 12 wieder zurüchverschwenkt und der Anlaßvergaser ausgeschaltet.If the engine warms up, the thermostat 23 expands, with the lever 24 rotates in the counterclockwise direction and is lifted out of the detent 22 @. At the moment in which the lever leaves the detent 22, the lever i i pivoted back again by the spring 12 and the starter carburetor switched off.

Im Falle des Ausführungsbeisp:ieles nach F'ig. 2 erfolgt das Ausschalten des Anlaßvergasers durch eine z. B. auf die Wandungstemperatu-r der. Maschine ansprechende Bimetallfeder z5, durch welche ein Schalthebel 26 verschwenkt wird und hierbei einen Regelwiderstand 27 in einem Stromkreis 28 stufenweise ein- oder ausschaltet. Von dem Stromkreis wird die Spule eines Solenoids 2;9 beliefert, dessen Magnetkern mit einem Sperrstift 30 verbunden ist, der durch die Feder 31 nach aufwärts in Richtung auf einen Anschlag 32 .gedrückt wird. Der Anschlag 32, welcher eine gerade .Fläche 34 und eine keilförmige Fläche 3,3 besitzt, ist an einer Stange 35 angeordnet, die einen Teil des Betätigungsgestänges für den Hebel i .i des Anlaßvergasers bildet. Eine Feder 12 sucht den Hebel i i wieder in eine Stellung i i' zurückzuziehen, in welcher der Anlaßvergaser außer Tätigkeit gesetzt ist. Das linke Ende der Stange 35 ist mit einem Langschlitz 36 versehen, in welchen einHaken oder eine Schleife 3,7 des Bowdendrahtes 38 eingreift. :Eine in der Zeichnung nicht dargestellte Feder sucht .den Draiht 38 mit den i Haken oder der Schleife 337 nach rechts zu ziehen.In the case of the execution example: everything according to Fig. 2 the starter carburetor is switched off by a z. B. on the wall temperature of the. Machine-responsive bimetallic spring z5, by means of which a switching lever 26 is pivoted and hereby a regulating resistor 27 in a circuit 28 is switched on or off in stages. The coil of a solenoid 2; 9 is supplied from the circuit, the magnetic core of which is connected to a locking pin 30 which is pressed by the spring 31 upwards towards a stop 32. The stop 32, which has a straight surface 34 and a wedge-shaped surface 3, 3, is arranged on a rod 35 which forms part of the actuating linkage for the lever i .i of the starter carburetor. A spring 12 seeks to retract the lever ii again into a position ii 'in which the starter carburetor is inoperative. The left end of the rod 35 is provided with an elongated slot 36 in which a hook or loop 3, 7 of the Bowden wire 38 engages. : A spring, not shown in the drawing, seeks to pull the wire 38 with the hooks or the loop 337 to the right.

In der gezeichneten Stellung der Fig.2 ist angenommen, daß der Motor sich noch in. kaltem Zustande befindet, wodurch der Hebel 216 in Pfeilrichtung k verschwenkt worden ist und dadurch den Strom in der Spule des Solenoids 29 geschwächt hat. Ferner ist angenommen, daß der Anlaßvergaser bei kaltem Motor durch ein dem Zugknopf r9 entsprechendes Organ betätigt worden ist und letzteres sich noch in betätigter Stellung befindet. Der Hebel i i ist infolgedessen aus der Stellung i i' in die voll ausgezeichnete Stellung umgestellt worden, wobei die Feder 31 den Sperrstift von der geraden Fläche 34 unter Abgleiten auf der Fläche 313 nach aufwärts gedrückt hat.In the position shown in FIG. 2, it is assumed that the motor is still in its cold state, as a result of which the lever 216 has been pivoted in the direction of arrow k and has thereby weakened the current in the coil of the solenoid 29. It is also assumed that the starter carburetor has been actuated by a member corresponding to the pull button r9 when the engine is cold and that the latter is still in the actuated position. As a result, the lever ii has been switched from the position i i 'to the fully marked position, the spring 31 having pushed the locking pin upwards from the straight surface 34 while sliding on the surface 313.

Wird der von Hand betätigte Bo#,vdendraht 38 losgelassen, so bewirkt die hiermit verbundene Feder, daß der Haken oder die Schleife 37 im Schlitz 36 nach rechts geführt wird, während die Stange 35 mit dem Hebel i i infolge der Sperrwirkung des Stiftes 30 in, der bezeichneten Lage verbleibt.If the manually operated wire 38 is released, the spring connected to it causes the hook or loop 37 in the slot 36 to be guided to the right, while the rod 35 with the lever ii due to the locking effect of the pin 30 in, the designated location remains.

Erwärmt sich der Motor, so dehnt sich die Bimetallfeder 25 aus, und der Hebel 26 verstellt sich in Pfeilrichtung w. Der Widerstand z7 wird allmählich ausgeschaltet und der Strom in der Spule des Solenoids 29 verstärkt. In gleichem ,Maße wird der Sperrstift 30 nach abwärts gezogen, wobei er den Anschlag 32 durch Gleiten auf der Schrägfläche 33 freigibt. Die Feder 12 ziehthierbei den Hebel m mit der Stange 35 nach rechts und schaltet den Anlaßvergaser aus.If the motor heats up, the bimetallic spring 25 expands and the lever 26 moves in the direction of the arrow w. The resistor z7 is gradually switched off and the current in the coil of the solenoid 29 is increased. To the same extent, the locking pin 30 is pulled downwards, releasing the stop 32 by sliding on the inclined surface 33. The spring 12 pulls the lever m with the rod 35 to the right and switches off the starter carburetor.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Switching device for start-up carburetors, in particular for motor vehicle internal combustion engines with automatic switch-off of the auxiliary carburetor. B. by hand or foot, the switch off, however, inevitably depending on the increasing temperature of the machine. Switching device according to claim i, characterized in that the actuating linkage of the auxiliary starting device is held in the actuating position by a latching device as long as the machine is in the starting state, in particular in the cold state, but is released when the machine is in the operating state, in particular in warm condition. 3. Switching device according to claim i and 2, characterized in that the actuating linkage for the auxiliary starting device is divided into one connected to the auxiliary starting device and one to be operated by hand or foot and both parts are connected by stops and are under spring action that at Actuation of the starting auxiliary device, the rod part operated by hand or foot returns to its original position after releasing it under the action of a spring, but the starting auxiliary device with the rod part connected to it remains in the blocking position by a locking or latching device as long as the starting state Machine stops. 4. Switching device according to claim i to 3, characterized in that the starting auxiliary device after reaching a certain operating state of the machine, for. B. a certain temperature, is suddenly rendered ineffective. 5. Switching device according to claim i to 3, characterized in that the Anlaß'hilfseinrichtung after reaching a certain operating state of the machine, for. B. a certain temperature, gradually, e.g. iBi. is made ineffective by running off a locking or locking device on a wedge-shaped surface. 6. Switching device according to claim i to 5, characterized in that the blocking or switching off of the starting auxiliary device is carried out immediately by a heat sensor responsive to the temperature of the machine. 7. Switching device according to claim i to 5, characterized in that the blocking or switching off of the starting auxiliary device with the mediation of an electrical, hydraulic, pneumatic or other auxiliary force, for. B. od by regulating an electrical circuit by means of a heat sensor. Cited publications: German patent specifications No. 6g6.647, 703 ig2, 705 406, 717 8 63.