DE8633277U1 - Device for final assembly of motor vehicle doors - Google Patents
Device for final assembly of motor vehicle doorsInfo
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Description
von Kraftfahrzeugentüren.
5of motor vehicle doors.
5
Unter einer derartigen Fertigmontage von Kraftfahrzeugtüren versteht man die Ergänzung des Rohbaues einer Kraftfahrzeugtür, wenn auch schon fertig lackiert, mit den übrigen Teilen, zum Beispiel der Scheibe, den Dichtungsgummis, dem Türgriff, dem Türschloß, der Scheibenhebevorrichtung, der Innenverkleidung usw.. Zunächst wird der noch nicht lackierte Blechrohbau der Kraftfahrzeugtür an der übrigen Kraftfahrzeugkarosserie befestigt, zusammen mit dieser durchläuft er dann die Lackierungsstation. Neuer-Such a final assembly of motor vehicle doors means the addition of the shell of a motor vehicle door, even if it is already painted, with the other parts, for example the window, the rubber seals, the door handle, the door lock, the window lifting device, the interior paneling, etc. First, the not yet painted sheet metal shell of the motor vehicle door is attached to the rest of the motor vehicle body, together with this it then passes through the painting station. New-
1&dgr; dings geht man dazu über, den derart lackierten Türenrohbau wieder von der Kraftfahrzeugkarosserie abzunehmen, um ihm gesondert von der übrigen Kraftfahrzeugkarosserie abzurüsten. Nachdem die Tür somit komplettiert ist, wird siedann endgültig wieder der zugehörigen Kraftfahrzeug- 1&dgr; However, the door shell painted in this way is removed from the vehicle body in order to dismantle it separately from the rest of the vehicle body. After the door has been completed in this way, it is then finally reattached to the associated vehicle body.
2^ karosserie zugeführt und an derselben in den üblichen Scharnieren eingehängt. 2 ^ body and hung on it in the usual hinges.
Es ist Aufgabe vorliegender Erfindung, eine Vorrichtung zur Fertigmontage von Kraftfahrzeugtüren zu schaffen, die die Tür sicher hält, diese einfach in die Vorrichtung einbringbar und aus ihr entnehmbar, bei der Fertigmontage gut zugänglich, und einfach und schnell mit den für die Fertigmontane der Tür erforderlichen Teilen aufrüstbar ist.The object of the present invention is to create a device for the final assembly of motor vehicle doors, which holds the door securely, which can be easily inserted into and removed from the device, is easily accessible during final assembly, and can be easily and quickly equipped with the parts required for the final assembly of the door.
Die Lösung ist gekennzeichnet durch mindestens einen auf einer Montageplattform angeordneten Halterahmen zur Aufnahme einer Tür, der im wesentlichen aus einem Haltearm und einem Lagerarm besteht, die rechtwinklig zueinander angeordnet sind; ein oder mehrere am Lagerarm befestigte Türauflagen, die die Unterkante der Tür aufnehmen; einen am Haltearm angeordneten, entsprechend dem Lagearm ausgerichteten Scharnierarm, der einen Scharnierzapfen zurThe solution is characterized by at least one holding frame arranged on a mounting platform for receiving a door, which essentially consists of a holding arm and a bearing arm, which are arranged at right angles to each other; one or more door supports attached to the bearing arm, which receive the lower edge of the door; a hinge arm arranged on the holding arm, aligned in accordance with the bearing arm, which has a hinge pin for
Aufnahme der Tür trägt; sowie einen Materialbehälter zur Aufnahme der für die Fertigmontage der Tür notwendigen Teile.to hold the door; as well as a material container to hold the parts required for the final assembly of the door.
Die fertig zu montierende Kraftfahrzeugtür wird vom Haltearm und Lagerarm gehalten, es sind dabei die Türinnenseite und die Türaußenseite aufgrund der rechtwinkligen Anordnung der Arme frei zugänglich. Die Tür wird mit ihrer Unterkante auf die am Lagerarm befestigten TürauflagenThe vehicle door to be assembled is held by the holding arm and bearing arm, the inside and outside of the door are freely accessible due to the right-angled arrangement of the arms. The bottom edge of the door is placed on the door supports attached to the bearing arm.
!O gesetzt, der am Scharnierarm angeordnete Scharnierzapfen hält die Tür seitlich. Die Tür ist damit einfach in die Vorrichtung einbringbar und aus ihr entnehmbar, die Türauflagen und der Scharnierzapfen halten sie sicher in der Vorrichtung. Der einen Teil der Vorrichtung bildende Materialbehälter ermöglicht ein schnelles und einfaches Aufrüsten der Tür mit den für die Fertigmontage erforderlichen Teilen, die Aufrüstung wird im wesentlichen manuell durchgeführt.!O set, the hinge pin arranged on the hinge arm holds the door at the side. The door can thus be easily inserted into and removed from the device, the door supports and the hinge pin hold it securely in the device. The material container forming part of the device enables the door to be quickly and easily equipped with the parts required for final assembly, the assembly is essentially carried out manually.
Gemäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß zwei Halterahmen zur Aufnahme zweier Türen auf einer gemeinsamen Montageplattform angeordnet sind, mit zwischen dem Halterahmen auf der Montageplattform angeordnetem gemeinsamen Materialbehälter. Zum Aufrüsten der beiden Türen bzw. des Türenpaares ist nur ein einziger zentraler Materialbehälter erforderlich, beiderseits desselben können nun zur jeder Tür ein Monteur die Aufrüstung durchführen und sich eben dieses einzigen, zentralen Materialbehälters bedienen.According to a special embodiment of the invention, it is provided that two holding frames for holding two doors are arranged on a common assembly platform, with a common material container arranged between the holding frame on the assembly platform. To upgrade the two doors or the pair of doors, only a single central material container is required, and on both sides of this a fitter can now carry out the upgrade for each door and use this single, central material container.
Zweckmäßig ist die Montageplattform verfahrbar. Die jeweiligen Montageplattformen können dabei in Art einer Fließbandanordnung während der Aufrüstung an den Monteuren vorbeigefahren werden, andererseits besteht die Möglichkeit, statt des kontinuierlich laufenden Fließbandes individuell verfahrbare Montageplattformen vorzusehen, die gegenüber den Monteuren während des Arbeitsganges zum Stillstand kommen.The assembly platform is designed to be movable. The respective assembly platforms can be moved past the fitters in the manner of an assembly line during the set-up; on the other hand, instead of the continuously running assembly line, it is possible to provide individually movable assembly platforms that come to a standstill opposite the fitters during the work process.
Da auf der Türinnenseite in aller Regel die meisten und schwierigsten Arbeitsgänge von den Monteuren durchzuführen sind, sollten die Türinnenseiten vom Materialbehälter abgewandt angeordnet sein. Die den Türinnenseiten zugewandt arbeitenden Monteure können die für die Montage erforderlichen Teile dem Materialbehälter entnehmen, indem sie entweder durch die Fensteröffnung oder an der Tür vorbeigreifen. Damit auch die Türaußenseiten ohne weiteres aufgerüstet werden können, zum Beispiel mit dem Türaußenhandgriff, sind die Türen bezüglich des Materialbehälters von demselben weg zweckmäßig verschwenkbar. Hierzu weist eine mit der Montageplattform verbundene Haltesäule Zentrierzapfen auf, die am Haltearm befestigte Lochaufnahmen durchsetzen und damit die Schwenkbarkeit des Halterahmens mit der Tür bezüglich der Montageplattform mit der Haltesäule ermöglichen. Um einen sicheren Halt der Tür in der Vorrichtung zu gewährleisten, weist der die Tür seitlich haltende Scharnierzapfen mit seinem freien Ende vom Lagerarm weg und es besitzen die Türauflagen auf ihrer dem Lagerarm abgewandten Fläche Kerbausnehmungen. Es ist damit auf einfache Art und Weise möglich, die Tür von oben mit ihrem Scharnierlager in den Scharnierzapfen und mit ihrer Unterseite in die Kerbausnehmungen einzusetzen.Since the fitters usually have to carry out most of the most difficult work on the inside of the door, the inside of the door should be arranged facing away from the material container. The fitters working on the inside of the door can take the parts required for assembly from the material container by reaching either through the window opening or past the door. So that the outside of the door can also be easily rigged, for example with the outside door handle, the doors can be conveniently pivoted away from the material container. For this purpose, a support column connected to the assembly platform has centering pins that pass through hole holders attached to the support arm and thus enable the support frame with the door to be pivoted relative to the assembly platform with the support column. To ensure that the door is held securely in the device, the hinge pin holding the door laterally points away from the bearing arm with its free end and the door supports have notches on their surface facing away from the bearing arm. This makes it possible to simply insert the door from above with its hinge bearing into the hinge pin and with its underside into the notch recesses.
Vorteilhaft weist jede der Lochaufnahmen zwei Löcher auf. Eines der Löcher jeder Lochaufnahme dient dem Einsetzen des Zentrierzapfens, in das jeweilige andere Loch kann ein Zapfen einer Transporteinrichtung eingeführt werden, mit der die Türen vor dem Aufrüsten in die Vorrichtung eingesetzt bzw. nach dem Aufrüsten zur übrigen, fertigen Kraftfahrzeugkarosserie zurückbefördert werden.Advantageously, each of the hole holders has two holes. One of the holes in each hole holder is used to insert the centering pin, and a pin of a transport device can be inserted into the other hole, with which the doors are inserted into the device before being set up or are returned to the rest of the finished vehicle body after being set up.
Weitere Merkmale der Erfindung sind in der Beschreibung der Figuren und in den Unteransprüchen dargestellt, wobei bemerkt wird, daß alle Einzelmerkmale und alle Kombinationen von Einzelmerkmalen erfindungswesentlich sind.Further features of the invention are presented in the description of the figures and in the subclaims, whereby it is noted that all individual features and all combinations of individual features are essential to the invention.
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In den Figuren ist die Erfindung an einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt, ohne auf diese Ausführungsform beschränkt zu sein.In the figures, the invention is shown using an embodiment as an example, without being limited to this embodiment.
Figur 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung und Figur 2 eine Vorderansicht des oberen Teiles der Vorrichtung.Figure 1 is a side view of the device according to the invention and Figure 2 is a front view of the upper part of the device.
Die Figuren zeigen eine verfahrbare, kastenförmige Montageplattform 1, mit der zwei HaltesMulen 2 befestigt sind, die jeweils einen Halterahmen 3 schwenkbar aufnehmen. Jeder der Haltesäulen 2 ist als Rohr ausgebildet, das sich senkrecht zur waagerecht angeordneten Deckfläche der Montageplattform 1 erstreckt. Im Abstand voneinander sind mit der Haltesäule 2 waagerecht verlaufende Lagerplatten 4 verbunden, deren freien Enden Zentrierzapfen 5 aufnehmen, die von der Montageplattform 1 weg senkrecht gerichtet sind,The figures show a movable, box-shaped assembly platform 1, to which two holding columns 2 are attached, each of which pivotably holds a holding frame 3. Each of the holding columns 2 is designed as a tube that extends vertically to the horizontally arranged cover surface of the assembly platform 1. At a distance from one another, horizontally running bearing plates 4 are connected to the holding column 2, the free ends of which hold centering pins 5, which are directed vertically away from the assembly platform 1.
Der der Aufnahme einer Vordertür 6 eines Kraftfahrzeuges dienende Halterahmen 3 besteht im wesentlichen aus einem rohrförmigen Haltearm 7 sowie einem senkrecht zu diesem verlaufenden, mit einem Ende des Haltearms 7 befestigten Lagerarm 8. Der Haltearm 7 weist zwei beabstandet voneinander angeordnete plattenförmige Lochaufnahmen 9 auf, der Abstand der Lochaufnahmen entspricht dem Abstand der mit der Haltesäule 2 verbundenen Lagerplatten 4, die Lochaufnahmen 9 erstrecken sich dabei bezüglich des Haltearmes 7 in entgegengesetzter Richtung wie der Lagerarm 8 und weisen im Bereich ihres freien Endes ein erstes Loch auf, in das der jeweilige Zentrierzapfen 5 einsteckbar ist und sich damit eine scnwenkbare Verbindung zwischen der Haltesäule 2 und dem Halterahmen 3 ergibt. In der in Figur 1 dargestellten Position des Halterahmens 3, in der sich dieser parallel zu den Längsseiten der Montageplattform 1 befindet, ist dieser durch ein KlammerteilThe holding frame 3 used to hold a front door 6 of a motor vehicle consists essentially of a tubular holding arm 7 and a bearing arm 8 running perpendicular to it and attached to one end of the holding arm 7. The holding arm 7 has two plate-shaped hole receptacles 9 arranged at a distance from one another, the distance between the hole receptacles corresponds to the distance between the bearing plates 4 connected to the holding column 2, the hole receptacles 9 extend in the opposite direction to the holding arm 7 as the bearing arm 8 and have a first hole in the area of their free end, into which the respective centering pin 5 can be inserted, thus creating a pivotable connection between the holding column 2 and the holding frame 3. In the position of the holding frame 3 shown in Figure 1, in which it is located parallel to the long sides of the assembly platform 1, it is held in place by a clamp part.
umgefcen und damit arretiert. Das Klammerteil 12 besteht dabei aus einem feststehenden Anschlag 13 sowie einer im Schwenkweg der Türunterkante 24 befindlichen in Richtungand thus locked. The clamp part 12 consists of a fixed stop 13 and a stop located in the pivoting path of the lower edge of the door 24 in the direction
der Montageplattform 1 nachgiebigen Blattfeder 14. 5the mounting platform 1 flexible leaf spring 14. 5
Auf Höbe des oberen Scharnieres 15 der Tür 6 ist auf der der Tür 6 zugewandten Seite eine Platte 16 mit dem Haltearm 7 befestigt, mit dieser Platte 16 ist in deren unteren Bereich seitlich zur durch den Halterahmen 3 gebildeten Ebene ein waagerecht verlaufender Scharnierarm 17 verbunden, dessen freies Ende einen senkrecht verlaufenden Türscharnierzapfen 18 aufnimmt. An der Unterseite des Lagerarms 8 sind sich waagerecht erstreckende Platten 26 befestigt, in entsprechender Art und Weise wie bei der Platte 16 sind seitlich auf den Platten 26 Türauflagen 19 befestigt. Die Türauflagen weisen auf ihrer dem Lagerarm 8 abgewandten Fläche Kerbausnehmungen in Art von Aufnahmerinnen 20 auf, die Aufnahmerinnen 20 sind dabei aus einem elastomeren Material ausgebildet, um Beschädigungen der Tür bei der Fertigmontage zu verhindern.At the level of the upper hinge 15 of the door 6, on the side facing the door 6, a plate 16 is attached to the holding arm 7. A horizontally extending hinge arm 17 is connected to this plate 16 in its lower area, laterally to the plane formed by the holding frame 3, the free end of which receives a vertically extending door hinge pin 18. Horizontally extending plates 26 are attached to the underside of the bearing arm 8, and door supports 19 are attached to the sides of the plates 26 in a similar manner to the plate 16. The door supports have notched recesses in the form of receiving grooves 20 on their surface facing away from the bearing arm 8. The receiving grooves 20 are made of an elastomer material in order to prevent damage to the door during final assembly.
Zwischen den paarweise angeordneten Haltesäulen 2 mit Halterahmen 3 befindet sich ein zentraler MaterialbehälterA central material container is located between the paired support columns 2 with support frame 3
21 zur Aufnahme der für die Fertigmontage der Türen 6 notwendigen Teile. Zur Fertigmontage werden die Türen 6 so in die Halterahmen 7 eingesetzt, daß die Türaußenseiten21 to accommodate the parts required for the final assembly of the doors 6. For final assembly, the doors 6 are inserted into the holding frames 7 so that the outside of the doors
22 dem Materialbehälter 21 zugewandt sind und die im wesentlichen manuelle Aufrüstung des Türenrohbaues durch die Monteure von den Türinnenseiten 23 aus erfolgt. Die22 are facing the material container 21 and the essentially manual assembly of the door shell is carried out by the fitters from the inside of the door 23. The
Fixierung der Türen im Bereich des jeweiligen Scharnieres 15 und der Türunterkante 24 ermöglicht ein einfaches und sicheres Arbeiten am Türenrohbiu, die im Materialbehälter 21 befindlichen Teile sind durch die Fensteröffnung zugänglich oder können an der Tür vorbei ergriffen werden.Fixing the doors in the area of the respective hinge 15 and the lower edge of the door 24 enables easy and safe work on the door shell, the parts in the material container 21 are accessible through the window opening or can be grabbed past the door.
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Nach dem Lösen des Klammerteils 12 besteht die Möglichkeit,
den Halterahmen 3 mit der fertig zu montierenden Tür 6 vom Materialbehälter 1 weg zu verschwenken, so daß
nunmehr auch die Türaußenseite 22 frei zugänglich ist und aufgerüstet werden kann. Abgesehen hiervon kann es auch
bei der Aufrüstung der Türinnenseite 23 erforderlich sein, die Tür 6 kurzfristig vom Materialbehälter 21 weg zu
schwenken, um besonders sperrige Teile dem Materialbehälter 21 entnehmen zu können.
IOAfter loosening the clamp part 12, it is possible to pivot the holding frame 3 with the door 6 ready to be assembled away from the material container 1, so that the outside of the door 22 is now freely accessible and can be upgraded. Apart from this, when upgrading the inside of the door 23, it may also be necessary to pivot the door 6 away from the material container 21 for a short time in order to be able to remove particularly bulky parts from the material container 21.
IO
In jeder der Lochaufnahmen 9 des Halterahmens 3 ist ein zweites Loch 25 vorgesehen, das es ermöglicht, den Halterahmen 3 zusammen mit der Tür in die Haltesäule 2 der erfindungsgemäßen Vorrichtung einzusetzen bzw. von dort zu entnehmen. Die verfahrbare Montageplattform 1 kann in bekannter Art und Weise Räder, Rollen oder dgl. aufweisen, sie kann schienengebunden sein, die Aufrüstung der Türen 6 kann in Art einer ansich bekannten Fließbandanordnung erfolgen, es besteht gleichfalls die Möglichkeit, statt einer kontinuierlichen Bewegung der Montageplattform 1 diese individuell zu verfahren, so daß während des Aufrüstens der Türen die Montageplattform gegenüber den Monteuren zum Stillstand kommt.In each of the hole receptacles 9 of the holding frame 3, a second hole 25 is provided, which makes it possible to insert the holding frame 3 together with the door into the holding column 2 of the device according to the invention or to remove it from there. The movable assembly platform 1 can have wheels, rollers or the like in a known manner, it can be rail-bound, the doors 6 can be set up in the manner of a known conveyor belt arrangement, it is also possible to move the assembly platform 1 individually instead of continuously moving it, so that the assembly platform comes to a standstill in relation to the fitters while the doors are being set up.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19868633277 DE8633277U1 (en) | 1986-12-12 | 1986-12-12 | Device for final assembly of motor vehicle doors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19868633277 DE8633277U1 (en) | 1986-12-12 | 1986-12-12 | Device for final assembly of motor vehicle doors |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8633277U1 true DE8633277U1 (en) | 1987-03-05 |
Family
ID=6801076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19868633277 Expired DE8633277U1 (en) | 1986-12-12 | 1986-12-12 | Device for final assembly of motor vehicle doors |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8633277U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010127777A1 (en) * | 2009-05-02 | 2010-11-11 | Thyssenkrupp Drauz Nothelfer Gmbh | Installation for mounting body parts |
| CN110370061A (en) * | 2019-07-18 | 2019-10-25 | 王立满 | A kind of type round piece fetching device easy to use for numerical control machining center |
-
1986
- 1986-12-12 DE DE19868633277 patent/DE8633277U1/en not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110370061B (en) * | 2019-07-18 | 2021-02-12 | 江苏翰洋自动化科技有限公司 | A circular work piece of type of being convenient for use is got and is put device for numerical control machining center |
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