DE8609346U1

DE8609346U1 - Brake motor

Info

Publication number: DE8609346U1
Application number: DE19868609346
Authority: DE
Original assignee: Geda-Dechentreiter Maschinenbau 8854 Asbach-Baeumenheim De GmbH
Current assignee: Geda-Dechentreiter Maschinenbau 8854 Asbach-Baeumenheim De GmbH
Priority date: 1986-04-07
Filing date: 1986-04-07
Publication date: 1987-08-06

Description

GEDA-Dechentreiter Maschinenbau GmbH, 8854- Asbach-BäUmenheimGEDA-Dechentreiter Maschinenbau GmbH, 8854- Asbach-BäUmenheim

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Brake motor *.

Die Erfindung betrifft einen Bf emsmätör, mit einer ein
Läuferpäket tragenden Läuferwelle, deren eines Ende mit
einer elektrisch betätigbären Bremse verbunden ist.
Motoren, luie sie insbesondere zum Antrieb von Seilwin-The invention relates to a Bf emsmätör, with a
Rotor shaft carrying the rotor package, one end of which is
connected to an electrically operated brake.
Motors, which are used in particular to drive cable winches

den bei Bauaufzügen verwendet werden, sollen schutzisoliert sein. Es gibt jedoch derzeit keine schutzisolierten Bremsmotoren mit elektrisch betätigbarer Bremse.
Bei derartigen Bremsmotoren besteht die Gefahr, daß es
bei einem Defekt an der Isolierung der elektrisch be-used in construction hoists should be protectively insulated. However, there are currently no protectively insulated brake motors with electrically operated brakes.
With such brake motors there is a risk that
in case of a defect in the insulation of the electrically

tätigten Bremse über die Läuferwelle und einem auf der
Läuferwelle angeordneten Zahnrad zu einem Körperachluß
kommt und ein nicht zum Betriebest^omk&Ggr;eis gehörendes,
berührbares Teil der LJinde oder eines sonstigen Gerätes |operated brake via the rotor shaft and a brake on the
Rotor shaft arranged gear to a body axle
comes and a non-operating test^omk&Ggr;eis belonging,
touchable part of the machine or other device |

unter Spannung steht. |is under tension. |

II

Es gibt zwar schutzisolierte Elektromotoren (DE-OS |There are protectively insulated electric motors (DE-OS |

21 Zk 229), bei denen als zusätzliche Isolierung der
nicht zum Betriebsstromkreis gehörenden Läuferwelle \ 21 Zk 229), where additional insulation of the
rotor shaft not belonging to the operating circuit \

zwischen dieser und dem Läuferpaket ein Isolierrohr '· between this and the rotor package an insulating tube '·

2D angeordnet ist. Hiermit wird zwar die Läuferwelle von !2D. This means that the rotor shaft is moved from !

I dem Betriebsstromkreis des Elektromotors getrennt, ._; I separated from the operating circuit of the electric motor, . _;

eine mögliche elektrische Verbindung zwischen der am · einen Ende der Läuferwelle vorgesehenen Bremse und dema possible electrical connection between the brake provided at one end of the rotor shaft and the

Abtriebsende der Läuferwelle jedoch nicht unterbrochen. ,However, the output end of the rotor shaft is not interrupted.

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Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugr-unde, einen jThe invention is therefore based on the object of providing a

s Bremsmotor der eingangs erwähnten Art zu schaffen, des- .s brake motor of the type mentioned at the beginning, des- .

sen Läuferwelle sowohl gegenüber dem Betreibsstromkreis
der Bremse als auch gegenüber dem Betriebsstromkreis
3G des Motors schutzisoliert ist.sen rotor shaft both to the operating circuit
the brake as well as the operating circuit
3G of the motor is protectively insulated.

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Dies wird fläch der Erfindung dadurch Erreicht, daß die LMuferueiie aus zwei koaxialen ÜJellenteilen besteht, zwischen deren einander zugekehrten inneren Enden eine Isolierschicht vorgesehen ist, daß die inneren Enden der Idellenteile und die isolierschicht innerhalb eitler Bohrung des Läuferpaketes angeordnet sind und daß zwischen dieser Bohrung und den ÜJellenteilen eine isolierhülse vorgesehen ist.This is achieved according to the invention in that the rotor assembly consists of two coaxial runner parts, between whose inner ends facing each other an insulating layer is provided, that the inner ends of the runner parts and the insulating layer are arranged within a bore of the rotor package and that an insulating sleeve is provided between this bore and the runner parts.

Durch diese Anordnung wird eine perfekte Schutzisolierung der Lauferwelle gegenüber spannungsführenden teilen des Motors und der Bremse geschaffen. Da die Schutzisolierung innerhalb des Läuferpaketes angeordnet ist, erfordert sie praktisch keinen zusätzlichen Platz und sie ist außerdem gegen mechanische Beschädigung geschützt. Obwohl die Läuferuelle geteilt ist, wird ihre Biegesteifigkeit nicht beeinträchtigt, denn die Isolierhülse und das Läuferpaket, welche die tüellenteile eng umschließen, bilden eine, die Verbindungsstelle versteifende Muffe. Außerdem braucht das Getriebegehäuse bzw. das getriebeseitige Lagerschild des Motors nicht schutzisoliert zu sein.This arrangement creates perfect protective insulation of the rotor shaft from live parts of the motor and brake. Since the protective insulation is arranged within the rotor package, it requires practically no additional space and is also protected against mechanical damage. Although the rotor shaft is split, its bending stiffness is not impaired because the insulating sleeve and the rotor package, which tightly enclose the sleeve parts, form a sleeve that stiffens the connection point. In addition, the gearbox housing or the bearing plate of the motor on the gearbox side do not need to be protectively insulated.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Die Erfindung wird in folgendem, anhand einee in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is explained in more detail in the following embodiment shown in the drawing.

Die Zeichnung zeigt einen schematischen Axialschnitt des schutzisolierten Bremsmotors.The drawing shows a schematic axial section of the protectively insulated brake motor.

An das Motorgehäuse 1 ist die Bremse 7 angeflanscht. Diese ist elektrisch betätigbar, beispielsweise wird sie magnetisch durch einen eingebauten Ulechselstrommagneten gelüftet, dessen Wicklung parallel zur Motorwicklung liegt. In dem Gehäuse 1 ist ferner die Läuferwelle 2 dreh-The brake 7 is flanged to the motor housing 1. This can be operated electrically, for example it is magnetically released by a built-in alternating current magnet, the winding of which is parallel to the motor winding. The rotor shaft 2 is also rotatable in the housing 1.

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bar gelagert. Diese besteht aus zuei koaxialen Uellentellen 2a und 2b» Zwischen den einander zugekehrten inneren Enden 2' der beiden üJellenteile Za und 2b ist • ine Isolierschicht 3 in Form einer Isolierscheibe vorgesehen« Die inneren Enden 2¹ der lüellenteile 2a, 2b und die Isolierschicht 3 sind innerhalb einer Bohrung k eines Läuferpaketes 5 angeordnet* Das Läuferpaket 5 ist als Kurzschluß- oder Käfigläufer ausgebildet« Zwischenbar. This consists of two coaxial coil parts 2a and 2b. Between the inner ends 2' of the two coil parts Za and 2b facing each other, an insulating layer 3 in the form of an insulating disk is provided. The inner ends 2 ^' of the coil parts 2a, 2b and the insulating layer 3 are arranged within a bore k of a rotor package 5. The rotor package 5 is designed as a squirrel-cage or cage rotor. Between

icx uutri uiiy &eegr; uiru u tr &igr; f tucixcn ucxxcn cat isolierhülle 6 vorgesehen. Auf diese Uleise ißt das lilellenteil 2a, welches die Abtriebsseite der Läuferwelle 2 bildet, elektrisch von dem mit der Bremse 7 verbundenen lüellenteil 2b und auch vom Läuferpaket 5 zusätzlich schutzisoliert. Außerdem bildet die Isolierhülse 6, tuelehe die lüellenteile 2a und 2b eng umschließt und das Läuferpäket 5, welches mit seiner Bohrung h die Isoliernülse 6 eng umschließt, eine Art Muffe, welche die beiden lilellenteile 2a und 2b drehfest und biegesteif miteinander verbindet. icx uutri uiiy &eegr; uiru u tr &igr; f tucixcn ucxxcn cat insulating sleeve 6 is provided. In this way, the lilium part 2a, which forms the output side of the rotor shaft 2, is electrically insulated from the lilium part 2b connected to the brake 7 and also from the rotor package 5. In addition, the insulating sleeve 6, which tightly encloses the lilium parts 2a and 2b, and the rotor package 5, which tightly encloses the insulating sleeve 6 with its bore h , form a type of sleeve which connects the two lilium parts 2a and 2b to one another in a rotationally fixed and rigid manner.

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Zweckmäßig sind die inneren Enden 2' der LJellenteile 2a, 2b etwa in der axiale'n Mitte der Lauferbohrung k ange·» ordnet, da hierdurch die beste Biegesteifigkeit erreicht wird.It is advisable to arrange the inner ends 2' of the LJell parts 2a, 2b approximately in the axial center of the barrel bore k , since this achieves the best bending stiffness.

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Um der geteilten Läuferwelle 2 eine gute Biegesteifigkeit zu verleihen und außerdem eine drehfeste Verbindung zwischen beiden Dellenteilen 2a, 2b zu Bchaffen, besteht die Isolierhülse 6 vorteilhaft aus glasfaservsrstarktam Kunststoff, insbesondere Epoxydharz. Die Herstellung erfolgt zweckmäßig so, daß zwischen die einander zugekehrten Enden 2¹ der beiden lilellenteile 2a, Zb zuerst die &igr; Isolierscheibe 3 eingesetzt und anschließend die Idellen-In order to give the split rotor shaft 2 good bending stiffness and also to create a torsion-proof connection between the two shaft parts 2a, 2b, the insulating sleeve 6 is advantageously made of glass fiber reinforced plastic, in particular epoxy resin. It is advantageously manufactured in such a way that the insulating disk 3 is first inserted between the mutually facing ends ²¹ of the two shaft parts 2a, 2b and then the insulating disk 3 is inserted.

teile 2a, 2b mit Epoxydharz getränktem Glasfasergewebeparts 2a, 2b with epoxy resin impregnated glass fibre fabric

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umwickelt werden. Die umwickelten Uellenteile LJerde.1' daltfi iri eine Form gebracht und das Epoxydharz unter Anwendung von Wärme und Druck ausgehärtet. Hierbei ist es wesentlichj daß die Form Lagerschalen für die aus der Isoiisrhülse G herausragenden Teile dsr liiellenteile aufweist, da durch diese Lagerschalen· die üJellenteile 2a, 2b während des Aushärtens genau koaxial zueinander ausgerichtet werden *wrapped. The wrapped sleeve parts L are then molded and the epoxy resin is cured using heat and pressure. It is important that the mold has bearing shells for the parts of the sleeve parts protruding from the insulating sleeve G, since these bearing shells ensure that the sleeve parts 2a, 2b are aligned exactly coaxially with one another during curing.

Um das Haftvermögen der Isolierhü.lse 6 auf den Wellenteilen 2a, 2b zu verbessern, sind die Mantelflächen der lilellenteile an ihren von der Isolierhülse 6 umschlossenen Bereichen aufgerauht, sie sind zweckmäßig gerändelt, was durch die Kreuzschraf fur in der Zeichnung angedeutet uierden soll.In order to improve the adhesion of the insulating sleeve 6 to the shaft parts 2a, 2b, the outer surfaces of the shaft parts are roughened in the areas enclosed by the insulating sleeve 6; they are suitably knurled, which is indicated by the cross-hatching in the drawing.

Zur Hefstellung einer festen Verbindung zwischen der Bohrung if des Läuferpaketes 5 und der Isolierhülse 6 ist das Läuferpaket mit ssiner Bohrung U zweckmäßig auf die Isolierhüise 6 aufgeschrumpft. Zu diesem Zweck wird die Isolierhülse 6 nach dem Aushärten des Epoxydharzes an ihrem Außenumfang durch Drehen genau bearbeitet. Durch Tiefkühlen der Läuferwelle 2 mit der Isolierhülse 6 wird deren Durchmesser verkleinert und durch Erwärmen des Läuferpaketes 5 dessen Bohrung k im Durchmesser erweitert. Die Läuferwelle 2 kann dann mit ihrer Isolierhülse 6 in die Bohrung k des Läuferpaketes 5 gesteckt werden. Nachdem beide Teile wieder die Raumtemperatur erreicht haben, ist das Läuferpaket 5 fest auf die Isolierhülse 6 aufgeschrumpft. To create a firm connection between the bore if of the rotor package 5 and the insulating sleeve 6, the rotor package with its bore U is expediently shrunk onto the insulating sleeve 6. For this purpose, the insulating sleeve 6 is precisely machined on its outer circumference by turning after the epoxy resin has hardened. By freezing the rotor shaft 2 with the insulating sleeve 6, its diameter is reduced and by heating the rotor package 5, its bore k is enlarged. The rotor shaft 2 can then be inserted with its insulating sleeve 6 into the bore k of the rotor package 5. After both parts have reached room temperature again, the rotor package 5 is shrunk firmly onto the insulating sleeve 6.

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UJie msn aus der Zeichnung ferner entnehmen kann, braucht zwischen dem Lager 8 des abtriebsseitigen ülellenteils 2a und dem getriebeseitigen Lagerschild 1a des Motorgehäuses keine Isolierung vorgesehen zu sein und auch das Lagerschild 1a selbst muß nicht schutzisoliert werden, sofern zwischen dem Statorgehäuseteil 1b und dem Lagerschild 1a ein Isolierring 9 angeordnet ist.As can also be seen from the drawing, no insulation needs to be provided between the bearing 8 of the output-side bearing part 2a and the gearbox-side bearing plate 1a of the motor housing, and the bearing plate 1a itself does not need to be protectively insulated, provided an insulating ring 9 is arranged between the stator housing part 1b and the bearing plate 1a.

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Claims

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Expectations

1. Brake motor, with a rotor shaft carrying a rotor package, one end of which is connected to an electrically actuated brake, characterized in that

that to form a protective insulation - the rotor shaft (2) consists of two coaxial shaft parts (2a, 2b), between whose mutually facing inner ends (2 ^' ) an insulating layer (3) is provided, that the inner ends (2') of the shaft parts (2a, 2b) and the insulating layer (3) are arranged within a bore (*t) of the rotor core (5) and that an insulating sleeve (6) is provided between this bore (it) and the shaft parts (2a, 2b).

2. Brake motor according to claim 1, characterized in that the inner ends ( ²¹ ) of the bellows parts (2a, 2b) are arranged approximately in the axial center of the rotor bore (Ct).

3. Brake motor according to claim 1, characterized in that the insulating sleeve (S) is made of glass fiber reinforced

Plastic, especially epoxy resin.

it. Brake motor according to claim 1 or 3, characterized in that the outer surfaces of the outer parts (2a, 2b) are roughened in their areas enclosed by the insulating sleeve (6).

5. Brake motor according to claim h, characterized in that the outer surfaces of the (lJell parts (2a, 2b)
their areas enclosed by the insulating sleeve
are knurled.

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6. Brake motor according to claim 1, characterized in that the rotor package (5) with its bore (4) is shrunk onto the insulating sleeve (6) enclosing the rotor parts (2a, 2b).

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