DE856157C - Rail fastening by means of leaf springs on the rail base - Google Patents

Rail fastening by means of leaf springs on the rail base

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DE856157C
DE856157C DE1949856157D DE856157DA DE856157C DE 856157 C DE856157 C DE 856157C DE 1949856157 D DE1949856157 D DE 1949856157D DE 856157D A DE856157D A DE 856157DA DE 856157 C DE856157 C DE 856157C
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Germany
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bolt
leaf spring
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rail fastening
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DE1949856157D
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Karl Dipl-Ing Stamm
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Dipl-Ing Karl Stamm Berlin-Wilmersdorf
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Dipl-Ing Karl Stamm Berlin-Wilmersdorf
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/38Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
    • E01B9/44Fastening the rail on the tie-plate
    • E01B9/46Fastening the rail on the tie-plate by clamps
    • E01B9/48Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips
    • E01B9/486Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips the clip being a shaped plate

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

Schienenbefestigung mittels auf dem Schienenfuße liegender Blattfedern Das Patent 838 757 betrifft eine Schienenbefestigung auf Holz-, Beton- und Stahlwellen mittels auf dem Schienenfuße liegender gespannter Blattfedern. die sich an den Schienenfuß übergreifenden Riegeln abstützen, die ihrerseits senkrecht zum Schienenfuße einsetzbar, in Schienenlängsrichtung verlaufenden rippenartigen Vorsprüngen der Unterlagsplatte ein @@'iderlager finden. Bei dem Hauptpatent ist der quer zur Schienenrichtung verstellbare Riegel zum .busgleich der unvermeidlichen Toleranzen in den Einzelteilen der Schienenbefestigung nachstellbar und gegen Lösen gesichert.Rail fastening by means of leaf springs lying on the rail base The patent 838 757 relates to a rail fastening on wood, concrete and steel shafts by means of tensioned leaf springs lying on the rail foot. which are attached to the rail foot support crossbars, which in turn can be used perpendicular to the rail foot, Rib-like projections of the base plate running in the longitudinal direction of the rails find an @@ 'iderlager. In the case of the main patent, it is adjustable transversely to the direction of the rails Bolt to the .bus-like inevitable tolerances in the individual parts of the rail fastening adjustable and secured against loosening.

Der quer zur Schienenbefestigung nachstellbare Riegel besitzt aber den Nachteil, daß beim Auftreten von Maximaltoleranzen das Ausmaß der Verschiebung des Riegels sehr groß wird. Dieser Nachteil ließe sich nur ,dadurch vermeiden, daß der Riegel an der Auflagerfläche auf der Blattfeder einen großen Anzug erhält. Im ersteren Fall kann bei vorhandenen Maximaltoleranzen die Riegelverschiebung ein solches Ausmaß annehmen, daß der Riegel gegen den Schienensteg stößt und weitere notwendige Verschiebungen zur Erzielung der erforderlichen Blattfederspannung unterbleiben müssen. Im letzteren Fall wird der Anzug des Riegels sehr steil, und die auftretenden horizontalen Kraftkomponenten führen eine starke Abnutzung der Sicherheitsvorrichtung herbei, die ein Lösen des Riegels verhindern soll.However, the latch, which can be adjusted transversely to the rail fastening, has the disadvantage that when maximum tolerances occur, the extent of the shift of the bolt becomes very large. This disadvantage can only be avoided by the latch on the bearing surface on the leaf spring is tightened to a large extent. in the In the former case, the bolt shift can occur if there are maximum tolerances assume to such an extent that the bolt hits the rail web and others necessary shifts to achieve the required leaf spring tension are omitted have to. In the latter case, the tightening of the latch becomes very steep, and the occurring horizontal force components cause severe wear and tear on the safety device to prevent the bolt from loosening.

Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile dadurch vermieden, daß der in einer Ausnehmung des rippenartigen Vorsprungs der Unterlagsplatte gelagerte Riegel als um seine Achse verstellbarer Bolzen ausgebildet und sein zum Niederhalten der Blattfeder dienender Bolzenteil exzentrisch zur Bolzenachse angesetzt ist, wobei der Riegel nach Einsetzen in die Gebrauchsstellung gegen Verdrehen gesichert ist.According to the invention, these disadvantages are avoided in that in a recess of the rib-like projection of the base plate stored The latch is designed as a bolt that can be adjusted about its axis and is used to hold it down the leaf spring serving bolt part is attached eccentrically to the bolt axis, wherein the bolt is secured against twisting after it has been inserted into the position of use.

Bei der neuen Schienenbefestigung wird also der Riegel zur Festhaltung der Blattfeder nicht quer zur Schienenrichtung verschiebbar, sondern um eine zur Schiene senkrecht verlaufende Achse drehbar angeordnet. Auf diese Weise bleibt der Abstand des Riegels gegenüber dem Schienensteg trotz der N achstellbarkeit konstant.With the new rail fastening, the bolt is used as a retention the leaf spring is not displaceable transversely to the rail direction, but by one to Rail arranged vertically running axis rotatably. That way the The distance between the transom and the rail web remains constant despite the adjustability.

Je nach der Drehstellung des bolzenförmigen Riegels nimmt der exzentrisch zur Bolzenachse angesetzte Bolzenteil, der zum Niederhalten der Blattfeder dient, eine unterschiedliche Höhenlage ein, die je nach der Größe der jeweils vorhandenen Toleranzen der Schienenbefestigungsteile gewählt wird.Depending on the rotational position of the bolt-shaped bolt, it takes eccentric Bolt part attached to the bolt axis, which serves to hold down the leaf spring, a different altitude, depending on the size of each existing Tolerances of the rail fastening parts is selected.

Die Sicherung des Riegels nach Einsetzen in die Gebrauchsstellung gegen Verdrehen erfolgt erfindungsgemäß zweckmäßig durch einen an seinem äußeren Ende angeordneten vielkantigen Bund, der nach Einschieben des Riegels in die Gebrauchsstellung mit einer seiner Außenflächen eine passend angeordnete Gegenfläche des rippenartigen Vorsprungs der Unterlagsplatte übergreift.Securing the bolt after it has been put into the position of use according to the invention, against rotation is expediently carried out by means of one on its outer surface Polygonal collar arranged at the end, which after inserting the bolt into the position of use with one of its outer surfaces a suitably arranged counter surface of the rib-like Overlap the projection of the base plate.

Bei dieser Drehsicherung für den Riegel werden zweckmäßig der im rippenartigen Vorsprung der Unterlagsplatte gelagerte Bolzenteil sowie auch der exzentrisch angesetzte, dieBlattfeder niederhaltende Bolzenteil zylindrisch ausgebildet. Die Ausnehmung im rippenartigen Vorsprung der Unterlagsplatte entspricht dabei dem Ausmaß des in ihm gelagerten Riegelteiles.With this anti-rotation lock for the bolt, the rib-like ones are expedient Protrusion of the base plate supported bolt part as well as the eccentrically attached, the bolt part holding down the leaf spring is cylindrical. The recess in the rib-like projection of the base plate corresponds to the extent of the in him stored bolt part.

Erfindungsgemäß kann auch .der zum Niederhalten der Blattfeder dienende Bolzenteil sich nach dem Schienensteg zu konisch verjüngen.According to the invention can also .the serving to hold down the leaf spring The bolt part tapers conically after the rail web.

Unterschiedliche Höheneinstellungen für den die Blattfeder niederhaltenden Bolzenteil lassen sich auch erzielen. wenn die Außenfläche dieses Teiles spiralförmig zur Bol.zenachse verläuft.Different height settings for the one holding down the leaf spring Bolt part can also be achieved. if the outer surface of this part is spiral runs to the bolt axis.

Um ein Herausspringen der Blattfeder nach dem Schienensteg zu mit Sicherheit zu verhindern, kann der bolzenförmige :Riegel an seinem inneren Ende eine, die Blattfeder an der dem Schienensteg zugekehrten Seite übergreifende, bundartige Er--#veiterung erhalten.In order to prevent the leaf spring from jumping out after the rail web The bolt-shaped latch at its inner end can prevent security one, the leaf spring on the side facing the rail web overlapping, collar-like He - # extension received.

Zur Sicherung des bolzenförmigen Riegels gegen Verdrehen kann dieser an Stelle des vielkantigen Bundes an seinem äußeren Ende in seinem im rippenartigen Vorsprung der Unterlagsplatte gelagerten Teil oder auch in seinem die Blattfeder niederhaltenden Teil mit einer vielkantigen Außenfläche versehen werden.To secure the bolt-shaped bolt against twisting it can in place of the polygonal collar at its outer end in its rib-like Protrusion of the support plate mounted part or in its the leaf spring holding down part are provided with a polygonal outer surface.

Die Blattfeder erhält am Auflager des bolzenförmigen Riegels eine der aufliegenden Riegelfläche entsprechende Vertiefung. Dadurch wird die Blattfeder gegen Längsverschiebung gesichert.The leaf spring receives a on the bearing of the bolt-shaped bolt the recess corresponding to the locking surface. This will make the leaf spring secured against longitudinal displacement.

Beim Einbau der neuen Schienenbefestigung wird die Blattfeder bis zur gestreckten Lage niedergedrückt, dann wird der bolzenförmige Riegel so weit eingeführt, bis der vielkantige Bund am äußeren Ende vor der Anschlagleiste am rippenförmigen Vorsprung liegt, dann wird der Riegel gedreht, bis der am inneren Riegelende befindliche Bund die niedergehaltene Blattfeder berührt. Hierauf wird der Riegel, gegebenenfalls unter geringer Rückwärtsdrehung, bis die nächstliegende Vieleckseite des Bundes am äußeren IZie",elende eine Horizontallage einnimmt, eingescholten, ltis dieser Bund an der Außenfläche des rippenförmigen Vorsprung Anlage findet.When installing the new rail fastening, the leaf spring is up to pressed down to the extended position, then the bolt-shaped latch is so far inserted until the polygonal collar at the outer end in front of the stop bar on the rib-shaped Then the bolt is turned until the one at the inner end of the bolt Bund touches the held down leaf spring. This is where the latch, if necessary with a slight backward rotation until the nearest polygonal side of the collar on the outer IZie ", miserable takes a horizontal position, overturned, ltis this Federal government on the outer surface of the rib-shaped projection is planted.

Nunmehr wird die Blattfeder entlastet, wobei sie bis ,zur Anlagefläche des holzenförmigen Riegels zurückschnellt und wobei der am inneren Ende des Riegels befindliche Bund die Blattfeder an der Innenseite übergreift.The leaf spring is now relieved, whereby it is up to the contact surface of the wooden bar snaps back and the one at the inner end of the bar located federal government overlaps the leaf spring on the inside.

In der Zeichnung ist die treue Schienenbefestigung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt Abb. i eine Ausführungsforen der Schienenbefestigung im Querschnitt, Abb. 2 die gleiche Schienenltefestigung in Draufsicht, Abb. 3 die gleiche Scliienenltefestigung in Seitenansicht, Abb. 4 eine Blattfeder im Liingsschnitt, Abh. 5 die eine Seite der Schienenbefestigung bei der Einführung des bolzenförinigen Riegels ltei niedergedrückter Blattfeder ein Querschnitt, im vergrößerten Maßstab, Abb. 6 den gleichen Teil der Schienenbefestigung im betriebsfertigen Zustand ein Querschnitt; Abb. 7 zeigt .den 1)olzenförinigen Riegel mit exzentrisch angeordnetem Riegelteil zum Niederhalten der Blattfeder von kreisförmigem Querschnitt in Hochstellung, ein Querschnitt durch diesen Riegelteil, Abb.8 den gleichen ltolzeiiförinigeti Riegel 1u Tiefstellung, Abb.9 den bolzenförmigen Riegel mit spiralförmigem Querschnitt des die Blattfeder niederhaltenden Riegelteiles in Hochstellun-, im Querschnitt .durch diesen Riegelteil.In the drawing, the faithful rail fastening is for example illustrated. Fig. I shows an execution form of the rail fastening in the Cross-section, Fig. 2 the same rail fastening in plan view, Fig. 3 the same Clip fastening in side view, Fig. 4 a leaf spring in longitudinal section, Dep. 5 one side of the rail fastening during the introduction of the bolt-shaped Riegel ltei pressed leaf spring a cross section, on an enlarged scale, Fig. 6 the same part of the rail fastening in the ready-to-use condition Cross-section; Fig. 7 shows the 1) wooden bar with an eccentrically arranged Locking part for holding down the leaf spring with a circular cross-section in the upright position, a cross-section through this bolt part, Fig.8 the same ltolzeiiförinigeti bolt 1u subscript, Fig.9 shows the bolt-shaped bolt with a spiral cross-section of the locking part holding down the leaf spring in high position, in cross section .by this locking part.

Abb. io den gleichen bolzenförinigen Riegel in Tiefstellung.Fig. Io the same bolt-shaped latch in the lower position.

Bei der Schienenltefestigun@@ nach den AM). r bis 3 ist i die HolzschN'-elle. _> die eiserne Unterlagsplatte, die durch Sch«-ellenschraul@en 3 mit der Schwelle i verbunden ist. Der Fuß 4 der Schiene ruht unter Zwischenlage eines Pal>helliolzl)lättchens 5 auf der eisernen L'ntcrlagshlatte 2. Er ist seitlich durch Rippen 6 <ici- l'nterl@tgsl>latte 2 -4ifiihrt.At the rail fixture @@ after the AM). r to 3 i is the wood chop. _> the iron support plate, which is connected to the threshold i by means of a Sch «-ellenschraul @ en 3. The foot 4 of the splint rests on the iron lintel batten 2, with a small pallet lamella 5 in between. It is guided laterally by ribs 6 lattice 2 -4.

Im mittleren Teil der R ilt1ten 6 sind rippenartige Vorsprünge 7 auf die eiserne L'nterla@sl@latte 2 aufgesetzt und mit dieser @-orzugs@ieise durch Schweißung verbunden. Die rippenartigen Vorsprünge 7 sind mit einem Loch 8 versehen, das zur Aufnahm° des mittleren ltolzenförniig.en Riegelteiles 9 von kreisrundem Querschnitt dient. Am äußeren Ende des bolzenförmigen Riegels ist ein achteckiger Bund io angeordnet, der sich in der aus Abb. 6 ersichtlichen Gebrauchsstellung des Riegels mit der untenhegenden Kantenseite 1 i auf die Auflagerfläche 12 auflegt. die außen am rippenartigen Vorsllrullug 7 angeordnet ist.In the middle part of the ridges 6 there are rib-like projections 7 the iron L'nterla @ sl @ latte 2 put on and with this @ -orzug @ iise by welding tied together. The rib-like projections 7 are provided with a hole 8, which for Receiving ° of the middle ltolzenförniig.en bolt part 9 of circular cross-section serves. At the outer end of the bolt-shaped bolt there is an octagonal collar io, which can be seen in Fig. 6 in the position of use of the bolt with the one below Edge side 1 i on the support surface 12 hangs up. the outside on Rib-like Vorsllrullug 7 is arranged.

Auf diese Weise ist der bolzenförmige Riegel in Gebrauchsstellung gegen X'.erdrehen wirksam gesichert.In this way, the bolt-shaped latch is in the position of use Effectively secured against turning X '.

1)e1 die Blattfeder 1,3 übergreifende Riegelteil 13, der zum Niederhalten der Blattfeder dient, ist g@genüller (lern IZiegelteil 9 exzentrisch angeordnet und bei der klargestellten Ausführungsform konisch ausgebildet. =\(i seinem Ende ist dieser Riegelteil mit einem Bund 14 versehen, der die Innenseite der Blattfeder i 5 ii''ier(Treift und diese gegen Herausspringen nach dein Schienensteg zu wirksam sichert.1) e1 the leaf spring 1.3 overlapping locking part 13, which is to hold down serves as the leaf spring, g @ genüller (learn brick part 9 is arranged eccentrically and in the embodiment made conical. = \ (i its end this locking part is provided with a collar 14, which is the inside of the leaf spring i 5 ii``ier (Treift and this too effective against jumping out after your rail web secures.

A1111. 5 veranschaulicht (las Einsetzen des bolzenförinigen Riegels während des Einbaues der Scliienelil)efestigting. Der Riegel wird bei völlig niederge(lriickter Blattfeder von außen her zunächst so weit eingeschoben, bis der Bund 1t so eben auf der Wattfeder zur Anlage kommt. Nunmehr wird der llolzenfö rmige Riegel in seinem Lager so weit zurückgedreht, bis ein geringer Zwischenraum zwischen <lein Bund 1+ und der Blattfeder i _s vorhanden ist und eine :\tlßenfläche des achteckigen Bundes io parallel zur :\ufla.gerfläche 12 verläuft. Nunnielir wird der 1)olzenförmige Riegel in die (jebrauchsstellullg nach Abb.6 geschoben, so daß bei der Entspannung der Blattfeder i5 diese an dein koiliscllell Riegelteil 13 Anlage findet.A1111. Fig. 5 illustrates (the insertion of the bolt-shaped latch during the installation of the claws) fastening. When the leaf spring is completely down, the bolt is initially pushed in from the outside until the collar just comes to rest on the watt spring Bundle 1+ and the leaf spring i _s is present and a: \ tlsenfläche of the octagonal bundle io runs parallel to: \ ufla.gerfläche 12. Now the 1) wood-shaped bolt is pushed into the (each position according to Fig. 6, so that with the Relaxation of the leaf spring i5 this takes place on your koiliscllell locking part 13 attachment.

Ein Verschieben der Blattfeder 15 in Längsrichtung der Schiene ist durch die aus Abb. d ersichtliche schalenförmige Ausbildung 16 und die beiderseitig der Schale 16 angebrachten Rippen 17 auf der Oberseite der Blattfeder 15 verhindert.Moving the leaf spring 15 in the longitudinal direction of the rail is by the shell-shaped formation 16 shown in Fig. d and the one on both sides the shell 16 attached ribs 17 on the top of the leaf spring 15 prevented.

1)ie A111>. 7 bis io veranschaulichen in Hoch- und "Fiefstellung zwei Ausführungsformen für den IZiegelholzen mit unterschiedlicher Gestaltung des die Blattfeder niederhaltenden Riegelteiles. Während nach A1>11.7 und 8 dieser Riegelteil kreisförnli,geil Qtitrsclinitt llesit.zt. zeigen die :1111>. 9 und io diesen Riegelteil mit spiralförmigem Querschnitt. rin letzteren Fall ist da.s Ausmaß der Höhenverstealung und damit dieAusglerichsmöglichkeit der Toleranzen noch größer als 1>ei der Ausführungsforin nach Abi). 7 und B.1) ie A111>. 7 to io illustrate in high and "Fiefstellung two embodiments for the IZiegelholzen with different design of the leaf spring hold-down bolt portion During by A1> 11.7 and 8 kreisförnli this locking part, llesit.zt horny Qtitrsclinitt show:.. 1111> 9 and io. this locking part with a spiral cross-section. In the latter case there is the extent of the height adjustment and thus the possibility of adjustment of the tolerances even greater than 1> in the execution form according to Abi). 7 and B.

Claims (7)

PATE\TANSPRCCHE: i. Sch ienenhefestigung mittels auf dem Schienenfulle liegender gespannter Blattfedern. die sich auf den Schienenfuß übergreifenden Riegeln abstützen, die ihrerseits senkrecht zum Schienenftdi einsetzbar, in Schienenlängsrichtung verlaufenden Vorsprüngen der Unterlagsplatten ein Widerlager finden, wobei die Blattfedern gegen Herausspringen bzw. Lösen nach dem Scliie11°nste; zu ui,-,.l auch c'ie v_rs@ellbar@n Riegel gegen Lösen gesich--rt sind, nach Patent 3 757, dadurch gekennz:ichnet, daß der in einer Ausnehmung des ripp@en,artigen Vorsprungs der Unterlagsplatte gelagerte Riegel als um seine Achse verstellbarer Bolzen ausgebildet und sein zum Niederhalten der Blattfeder dienender Bolzenteil exzentrisch zur Bolzenachse angesetzt ist, wobei der Riegel nach Einsetzen in die Gebrauchsstellung gegen Verdrehen gesichert ist. FATHER'S CLAIM: i. Rail fastening by means of the rail fulle lying tensioned leaf springs. the crossbars on the rail foot support, which in turn can be used perpendicular to the rails, in the longitudinal direction of the rails running projections of the base plates find an abutment, the leaf springs against jumping out or loosening after closing; to ui, - ,. l also c'ie v_rs @ ellbar @ n Latches are secured against loosening, according to patent 3 757, characterized by the fact that which is stored in a recess of the rib-like projection of the base plate The latch is designed as a bolt that can be adjusted about its axis and is used to hold it down the leaf spring serving bolt part is attached eccentrically to the bolt axis, wherein the bolt is secured against twisting after it has been inserted into the position of use. 2. Schienenbefestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der bolzenförmige Riegel an seinem äußeren Ende einen vielkantige 11 Bund besitzt, der nach Einschieben des Riegels in die Gebrauchsstellung mit einer seiner Außenflächen eine passend angeordnete Gegenfläche des rippenartigen Vorsprungs der Unterlagsplatte übergreift,die den Riegel gegen Verdrehung sichert. 2. Rail fastening according to claim i, characterized in that the bolt-shaped Bar has a polygonal 11 collar at its outer end, which after insertion of the bolt in the position of use with one of its outer surfaces a fitting arranged opposite surface of the rib-like projection of the base plate overlaps the secures the bolt against twisting. 3. Schienenbefesbigung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der im rippenartigen Vorsprung der Unterla.gsplatte gelagerte Bolzenteil und der exzentrisch angesetzte, die Blattfeder niederhaltende Bolzenteil, rvlindrisch ausgebildet sind. 3. Rail fastening according to claim i and 2, characterized in that the rib-like projection of the Unterla.gsplatte mounted bolt part and the eccentrically attached, the leaf spring holding down Bolt part, are designed rvlindrisch. 4. Schienenbefestigung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Niederhalten der Blattfeder dienende Bolzenteil sich nach dem Schienensteg zu konisch verjüngt. 4. Rail fastening according to claim 1 to 3, characterized in that the serving to hold down the leaf spring Bolt part tapers too conically after the rail web. 5. Schienenbefestigung nach _\nsllruch i bis 4. dadurch gekennzeichnet, daß die _\uß-enfläcll° des zum \ iederhalten der Blattfeder dienenden Bolzenteiles spiralförmig zur Bolzenachse verläuft. 5. Rail fastening after _ \ nsllruch i to 4. characterized in that the _ \ uß-enfläcll ° of the to Holding down the leaf spring serving bolt part in a spiral to the bolt axis runs. 6. Schienenbefestigung nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der bolzenförmige Riegel an seinem inneren Ende eine, die Blattfeder an der dem Schienensteg zugekehrten Seite übergreifende hun-dartige Erweiterung besitzt. 6. Rail fastening according to claim i to 5, characterized in that that the bolt-shaped bolt at its inner end, the leaf spring at the the side facing the rail web has overlapping dog-like extension. 7. Schienenhefestigung nach Anspruch i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der bolzenförmige Riegel .an Stelle des vielkantigen Bundes an seinem äußeren Ende in seinem, im rippenartigen Vorsprung der Unterlagsplatte gelagerten Teil oder in seinem die Blattfeder übergreifenden Teil mit einer vielkantigen Außenfläche versehen ist. B. Schienenbefestigung nachAnspruch i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder am Auflager des bolzenförmigen Riegels mit einer der aufliegenden Riegelfläche entsprechenden Vertiefung versehen ist, die die Blattfeder gegen Längsverschiebung sichert.7. rail fastening according to claim i to 6, characterized in that the bolt-shaped Riegel .in place of the polygonal collar at its outer end in his, in the rib-like Protrusion of the support plate mounted part or in its overlapping the leaf spring Part is provided with a polygonal outer surface. B. Rail fastening according to claim i to 7, characterized in that the leaf spring on the support of the bolt-shaped Bar provided with a recess corresponding to the surface of the bar that secures the leaf spring against longitudinal displacement.
DE1949856157D 1949-06-03 1949-06-03 Rail fastening by means of leaf springs on the rail base Expired DE856157C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4470543A (en) * 1981-03-31 1984-09-11 Gray Laurence W Rail fastening

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4470543A (en) * 1981-03-31 1984-09-11 Gray Laurence W Rail fastening

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