DE844542C

DE844542C - Free-wheel drive for motor vehicles and. like

Info

Publication number: DE844542C
Application number: DESCH6554A
Authority: DE
Inventors: Ernst Schmidt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-05-08
Filing date: 1951-05-08
Publication date: 1952-07-21

Description

Freilauftrieb für Kraftfahrzeuge u. dgl. Es ist bereits vorgeschlagen worden, in den Getriebezug eines Kraftwagenantriebs einen Freilauftrieb einzuschalten, um zum Zwecke der Kraftstoffersparnis die lebendige Kraft des Fahrzeugs ohne Betätigung einer Kupplung auszunutzen. Bei einer bekannten Ausführungsform eines solchen Freilaufs ist der Freilauftrieb auf der Motorwelle angeordnet und als Kettenrad ausgebildet, um die Triebkraft des Motors auf eine Kupplung und ein Schaltgetriebe weiter zu übertragen. Man hat aber auch schon solche Freilauftriebe zwischen Schaltgetriebe und Differential von Kraftwagen angeordnet, um sowohl den Einbau zu erleichtern als auch das Getriebe zu schonen. Diese bekannten Ausführungsformen besitzen jedoch sämtlich den Mangel, daß sie eigens und nur im Rahmen einer entsprechenden Konstruktion passend ausgebildet sind. Hierdurch wird nicht nur eine allgemeine Anwendbarkeit für die verschiedenen Fahrzeugtypen unmöglich gemacht, sondern die Anordnung eines Freilaufs für ein Fahrzeug auch erheblich verteuert.Free-wheel drive for motor vehicles and the like has already been proposed been able to switch on a free-wheel drive in the gear train of a motor vehicle drive, In order to save fuel, the vital power of the vehicle without actuation of a clutch. In a known embodiment of such a freewheel the freewheel drive is arranged on the motor shaft and designed as a sprocket, to further increase the driving force of the engine on a clutch and a manual transmission transfer. But one already has such freewheel drives between gearboxes and differential of motor vehicles arranged to facilitate both installation as well as to protect the transmission. However, these known embodiments have all the defect that they are specifically and only in the context of a corresponding construction are suitably designed. This not only makes it generally applicable made impossible for the different types of vehicle, but the arrangement of one Freewheels for a vehicle are also considerably more expensive.

Außerdem ist die Wirkungsweise dieser bekannten Anordnungen derart, daß zwar der Freilauf bei gegebenen Bedingungen in Kraft tritt, aber während des Freilaufs die Betätigung des Schaltgetriebes nur unter Benutzung der Kupplung möglich ist.In addition, the mode of operation of these known arrangements is such, that the freewheel comes into effect under given conditions, but during the When freewheeling, the gearbox can only be operated using the clutch is.

Die Erfindung bezweckt demgegenüber in erster Linie den Freilauftrieb so auszubilden und diesen so anzuordnen, daß durch seine Freilaufwirkung das Schalten des Getriebes ohne Betätigung der Kupplung erzielt wird.In contrast, the invention is primarily aimed at free-wheeling to train and to arrange this so that the switching due to its freewheeling effect of the transmission is achieved without actuating the clutch.

Ferner wird derselbe so vereinfacht, daß er ohne Beschränkung bei den verschiedensten Fabrikaten verwendbar ist. Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß eine in die Kupplungsscheibe eingesetzte Freilaufnabe angeordnet.Furthermore, it is simplified so that it can be used without limitation the most diverse makes can be used. To that end is according to the invention a freewheel hub inserted into the clutch disc is arranged.

Infolge dieser Ausbildung liegt die selbsttätig die Triebverbindung aufhebende Freilaufnabe an der gleichen Triebwerksstelle, an der auch die willensmäßig zu betätigende Kupplung zwischen Motor und Schaltgetriebe angeordnet ist. Hierdurch ist technisch die gleiche Vorbedingung zum Schalten des Getriebes, jedoch ohne Zwang zum Auskuppeln erreicht. Es ergibt sich somit eine erhebliche Erleichterung der Fahrbedienung, was sich insbesondere bei Beinamputierten auswirkt.As a result of this training, the drive connection is automatically canceling freewheel hub at the same engine point as the will-wise The clutch to be operated is arranged between the engine and the gearbox. Through this is technically the same prerequisite for shifting the gearbox, but without compulsion reached to disengage. There is thus a considerable relief of the Driving operation, which is particularly important for leg amputees.

Um die Massenanfertigung 'durch einfache Bauteile zu erleichtern, ist gemäß der Erfindung die Nabe aus zwei ineinandergesetzten Ringen'gebildet, von denen der äußere mit der Kupplungsscheibe fest verbunden ist, während der innere in an sich bekannter Weise exzentrische Umfangsschlitze zur Lagerung der Freilaufrollen trägt und mit einer zentralen, genuteten Bohrung zur Aufnahme der Getriebewelle versehen ist.In order to facilitate mass production using simple components, According to the invention, the hub is formed from two nested rings, from which the outer is firmly connected to the clutch disc, while the inner in a manner known per se eccentric circumferential slots for mounting the free-running rollers carries and with a central, grooved hole for receiving the gear shaft is provided.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt. Abb. i zeigt die Ansicht einer Kupplungsscheibe üblicher Form mit dem als Nabe ausgebildeten Freilauftrieb; Abb. 2 ist ein Schnitt nach der Linie A-ß der Abb. i und Abb.3 ein Schnitt durch die Nahe nach Linie C-D der Abb. 2.In the drawing the invention is in an exemplary embodiment shown. Fig. I shows the view of a clutch disc of the usual shape with the freewheel drive designed as a hub; Fig. 2 is a section along the line A-ß Fig. i and Fig. 3 a section through the Nahe along line C-D of Fig. 2.

Die metallene Kupplungsscheibe i der als Einscheibentrockenkupplung ausgebildeten Kraftwagenkupplung trägt an ihrem Umfang auf beiden Seiten den Kupplungsbelag 2. Zwecks Federung ist diese Randzone durch Schlitze 3, die in Löchern q. auslaufen, aufgespalten.The metal clutch disc is used as a single-disc dry clutch trained motor vehicle clutch carries the clutch facing on its circumference on both sides 2. For the purpose of resilience, this edge zone is formed by slots 3 in holes q. leak, split up.

Der Kupplungsbelag 2 ist mittels Nieten 5 befestigt.The clutch facing 2 is fastened by means of rivets 5.

Im mittleren Teil der Kupplungsscheibe i ist der Freilauftrieb angeordnet. Dieser besteht aus zwei Ringen 6, 7, von denen der äußere Ring 6 die Scheibe i mit Schulterflächen erfaßt und mittels einer Schweißverbindung 8 fest mit ihr vereinigt ist.The freewheel drive is arranged in the middle part of the clutch disc i. This consists of two rings 6, 7, of which the outer ring 6, the disk i with Detected shoulder surfaces and firmly united with her by means of a welded joint 8 is.

Der innere Ring 7 besitzt mehrere, beispielsweise vier exzentrische Ausnehmungen 9, in welchen Rollen io gelagert sind. Der Durchmesser dieser Rollen ist so gewählt, daß die Rolle am Anfang der Ausnehmung 9 mit Spiel in der letzteren liegen kann, daß sie jedoch beim Wandern in der Ausnehmutig sich zwischen dem exzentrisch ansteigenden Ausnehmungsgrund und der Innenfläche des Ringes 6 einklemmt.The inner ring 7 has several, for example four eccentric Recesses 9, in which roles are stored io. The diameter of these roles is chosen so that the role at the beginning of the recess 9 with play in the latter may be that they are, however, eccentric between the eccentric when hiking in the exceptional rising recess base and the inner surface of the ring 6 pinched.

Ferner besitzt der Ring 7 eine mittlere Bohrung i i, die mit Nuten versehen ist. In diese Bohrung wird die Getriebewelle eingesteckt, welche ebenfalls genutet ist; so daß eine undrehbare Verbindung der Teile hergestellt ist. Die seitlichen Scheiben 12 bzW. 13 sind an dem Außenring 6 mittels Schrauben 1d befestigt und dienen zum Abschluß der Ausnehmungen g. Damit sind die Rollen io vor dem Herausfallen gesichert.Furthermore, the ring 7 has a central bore i i, which is grooved is provided. The gear shaft is inserted into this hole, which is also is grooved; so that a non-rotatable connection of the parts is made. The side Discs 12 or 13 are attached to the outer ring 6 by means of screws 1d and serve to close the recesses g. This secures the rollers io from falling out.

Die Wirkungsweise des Freilauftriebes ist folgende: Die Kupplungsscheibe i ist bekanntlich mittels der Kupplungsdruckplatte gegen die Schwungscheibe des Motors gepreßt, so daß sie bei der Drehung derselben mitgenommen wird.The mode of operation of the freewheel drive is as follows: The clutch disc i is known to be by means of the clutch pressure plate against the flywheel of the Motor pressed so that it is taken with the rotation of the same.

Bei dieser Drehung wird die Kupplungsscheibe i und der mit ihr fest vereinigte Ring 6 in der Drehrichtung (Pfeil a in Abb. 3) mitgenommen. Hierbei wird zumindest eine der Rollen io ebenfalls mitgenommen und in der exzentrischen Ausnehmung 9 in den enger werdenden Raum hineingedrückt, so daß der Ring 7 in Bewegung gesetzt wird. Der danach auftretende Schlupf bewirkt dann auch das Eindrücken der übrigen Rollen (iii Abb. 3 punktiert angedeutet), wodurch die Drehverbindung zwischen den hingen 6 und 7 starr wird. Nunmehr erfolgt die volle Kraftübertragung.During this rotation, the clutch disc i and that with it become fixed united ring 6 in the direction of rotation (arrow a in Fig. 3) taken. Here is at least one of the rollers io also taken along and in the eccentric recess 9 pressed into the narrowing space, so that the ring 7 is set in motion will. The slip that occurs afterwards then also causes the remaining ones to be pushed in Rollers (iii Fig. 3 indicated by dotted lines), whereby the rotary connection between the hung 6 and 7 becomes rigid. Now the full power transmission takes place.

Läßt die Drehzahl des Motors infolge Drosselung derselben nach, während der Ring 7 die gleiche Drehzahl beibehält, so werden infolge der Relativbewegung zwischen beiden Ringen 6 und 7 die Rollen gelöst und in die in Abh. 3 gezeichnete Freilaufstellung gebracht.The speed of the engine decreases as a result of throttling the same while the ring 7 maintains the same speed, as a result of the relative movement between the two rings 6 and 7 solved the roles and in the depicted in Abh. 3 Brought free-wheeling.

In fahrtechnischer Hinsicht wirkt der Freilauf im gleichen Sinne wie die an derselben Stelle sitzende Kupplung. Hierdurch ist es möglich, unter der Wirkung des Freilaufs das Getriebe zu schalten, ohne die Kupplung zu bedienen. Und zwar ist es nicht nur angängig, aufwärts, sondern auch abwärts zu schalten, letzteres in der üblichen Weise, daß in Leerlaufstellung des Getriebes Zwischengas gegeben wird, wodurch die Getriebewelle auf höhere, der gewünschten größeren Übersetzung angepaßte Drehzahl gebracht wird.In terms of driving technique, the freewheel works in the same way as the clutch sitting in the same place. This makes it possible to take action to shift the transmission without operating the clutch. In fact it is not only easy to shift up, but also down, the latter in the usual way that double-declutching is given in the idling position of the transmission is, whereby the transmission shaft to higher, the desired larger translation adapted speed is brought.

An Stelle der gezeichneten Ausführungsform der Freilaufnabe kann auch ein gleich wirkender, andersartig ausgebildeter Freilauftrieb verwendet werden. Insbesondere ist aber die Anzahl der Klemmrollen beliebig.Instead of the embodiment shown, the freewheel hub can also an identically acting, differently designed free-wheel drive can be used. In particular, however, the number of pinch rollers is arbitrary.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Free-wheel drive for motor vehicles and the like, characterized by a free-wheel hub inserted into the clutch disc (i).

2. freewheel drive according to claim i, characterized in that the hub consists of two nested rings (6, 7), of which the outer with the clutch disc (i) is firmly connected, while the inner one is eccentric in a manner known per se Circumferential slots (9) for mounting the free-running rollers (to). carries and with a central, grooved bore (i i) is provided for receiving the gear shaft.