Zylinderbohrung für Brennkraftmaschinen Zahlreiche Versuche sind gemacht
worden, um den Verschleiß der Zylinderbohrungen von Brennkraftmaschinen dadurch
auszuschalten oder wenigstens herabzusetzen, daß man die Bohrungen mit einem Metall,
wie z. B. Chrom, oder mit einer Metallegierttttg überzieht, um eine Oberfläche von
genügender Härte und einer Beschaffenheit zu bekommen die zu keinen schädlichen
chemischen Reaktionen Anlaß gibt, wie sie in ungeschützten Bohrungen leicht auftreten.Cylinder bore for internal combustion engines Numerous attempts have been made
been to the wear of the cylinder bores of internal combustion engines thereby
to turn off or at least reduce the fact that the holes with a metal,
such as B. chrome, or coated with a metal alloy to a surface of
to get sufficient hardness and a texture that is not harmful
chemical reactions that easily occur in unprotected boreholes.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gesetzt, einen solchen z. B. galvanisch
aufgetragenen Schutzüberzug derZylinderbohrung so auszubilden, daß es vor seiner
_Aufbringung keiner besonderen vorherigen Bearbeitung der Zylinderbohrung bedarf,
die über ihre ganze ursprüngliche Länge von gleichbleibendem Durchmesser sein kann,
obwohl der Schutzüberzug auf die beanspruchten Teile der Zylinderbohrung, d. h.
die Zündungsseite und die vom Kolben durchlaufene Länge dieser Bohrung, beschränkt
bleiben soll.The invention has set itself the task of providing such a z. B. galvanic
applied protective coating of the cylinder bore so that it is in front of his
_Application does not require any special prior machining of the cylinder bore,
which can be of constant diameter over its entire original length,
although the protective coating on the stressed parts of the cylinder bore, d. H.
the ignition side and the length of this bore traversed by the piston
should stay.
Zur Erfüllung dieser Aufgabe weist der Metallüberzug an dem Ende der
Bohrung, wo die Zündung stattfindet, seine größte Dicke von bis zu o,2% des Bohrungsdurchmessers
auf, während die Dicke des Metallüberzuges bis zu seinem Ende längs der Bohrung
ständig bis Null abnimmt. Deserfindungsgetnäße Überzug erstreckt sich etwa vom Ende
der Zündungsseite der Bohrung bis zu einer Linie, die mit dem abgewandten Kolbenende
abschneidet,
wenn dieser sich in seiner mittleren Hubstellung befindet.
Der Metallüberzug wird derart aufgebracht, daß sich die Änderung des Bohrungsdurchmessers
allmählich vollzieht. Dabei vermeidet die- Erfindung jede Stufe beim Übergang vom
nicht plattierten Bohrungsteil zu dem zunehmend stärker plattierten Bohrungsteil
sowie im Bereich des letzteren und damit Beschädigungen der Kolbenringe durch die
Plattierung und umgekehrt. Der lichte Durchmesser des mit Metall überzogenen Bohrungsteils
nimmt also nach dem Zündungsende stetig ab und ist hier ein wenig kleiner als der
Durchmesser des nicht mit Metall überzogenen Bohrungsteils, beispielsweise etwa
um o,oot cm/cm Bohrungsdurchmesser und in keinem Fall mehr als um o,004 cm/cm Bohrungsdurchmesser.To accomplish this task, the metal coating at the end of the
Bore where ignition takes place, its greatest thickness of up to 0.2% of the bore diameter
while the thickness of the metal coating up to its end along the bore
constantly decreasing to zero. The cover according to the invention extends approximately from the end
the ignition side of the bore to a line with the opposite end of the piston
cuts off
when this is in its middle stroke position.
The metal coating is applied in such a way that the change in the bore diameter
gradually takes place. The invention avoids every step in the transition from
unplated hole part to the increasingly heavily clad hole part
as well as in the area of the latter and thus damage to the piston rings by the
Plating and vice versa. The inside diameter of the metal-coated part of the bore
so decreases steadily after the end of ignition and is a little smaller than that here
Diameter of the bore part not coated with metal, for example about
around 0.04 cm / cm bore diameter and in no case more than 0.004 cm / cm bore diameter.
Aus dem Umstand, daß die Zylinderbohrung an dem Ende, wo die Zündung
der Ladung stattfindet, gegenüber dem anderen Bohrungsende einen etwas verringerten
Durchmesser aufweist, ergibt sich in der -Voraussetzung, daß passende Kolbenringe
in einem Leichtlegierungskolben benutzt werden, der Vorteil, daß das Kolbenspiel
verringert wird.From the fact that the cylinder bore is at the end where the ignition
the charge takes place, compared to the other end of the bore a slightly reduced
Has diameter, results in the requirement that matching piston rings
be used in a light alloy piston, the advantage that the piston clearance
is decreased.
Das bevorzugte überzugsmetall für die Erfindung ist Chrom. Ebensogut
lassen sich aber auch Nickel oder Kobalt oder eine Legierung dieser Metalle für
diesen Zweck verwenden. Auch Legierungen aus Eisen und Nickel, aus Eisen und Kobalt,
aus Eisen, Nickel und Kobalt oder irgendwelche Legierungen dieser Art mit anderen
geeigneten Metallen sind geeignet. Vor Inbenutzungnahme eines erfindungsgemäß hergerichteten
Zylinders wird der mit Metall ausgekleidete Teil zweckmäßig poliert. Das Endergebnis
liefert sehr zufriedenstelleide Ergebnisse und kann leicht und ohne große Kosten
erzielt werden.The preferred coating metal for the invention is chromium. As well
But also nickel or cobalt or an alloy of these metals for
use this purpose. Alloys of iron and nickel, of iron and cobalt,
of iron, nickel and cobalt or any alloys of this kind with others
suitable metals are suitable. Before using a prepared according to the invention
In the cylinder, the part lined with metal is expediently polished. The final result
gives very satisfactory results and can be done easily and at low cost
be achieved.
Es sei endlich darauf hingewiesen, .daß der Ausdruck Zylinder im Rahmen
dieser Erfindungsbeschreibungsowohl Zylinderbohrungen einschließt, die in einem
Zylindergußblock hergestellt sind, als auch solche, die durch Laufbüchsen gebildet
sind.It should finally be pointed out that the term cylinder in the frame
of this disclosure includes both cylinder bores formed in a
Cylinder cast blocks are made, as well as those formed by liners
are.