DE8405144U1

DE8405144U1 - Device for supplying lubricating oil to the gear pair of a two-shaft vacuum pump

Info

Publication number: DE8405144U1
Application number: DE19848405144
Authority: DE
Original assignee: Leybold Heraeus GmbH
Current assignee: Balzers und Leybold Deutschland Holding AG
Priority date: 1984-02-21
Filing date: 1984-02-21
Publication date: 1987-05-07

Description

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Binriohttmg fur Sohmierölversorgung des Zahnradpaares einer Zweiwellen-VakuumpumpeBinriohttmg for the hydraulic oil supply of the gear pair of a two-shaft vacuum pump

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung aur Schmierölvereoargtang dee Zahnradpeares einer iweiwellen-Vakutunpurope.The invention relates to a device for supplying lubricating oil to the gear wheels of a two-shaft vacuum pump.

Sine typieohe Vertreterin der Gattung der Zweiwelien-Vakutp iet die waiakclbon-Vakuumpumpe, wie sie z. B. at» der DE-AB 19 39 717 bekannt ist. Wälzkolban-Vakuurapumpen «eisen ewoi etwa 8-furmige Roiben auf. Bei anderen Zweiwellenpumpen sind die sieh eynohron aneinander drehenden Kolben mit Vorsprüngen einerseits und Vertiefungen andererseits ausgerüstet (vgl. 2. B. die CT-OS 32 44 099).A typical representative of the dual-shaft vacuum pump type is the roller vacuum pump, as known from DE-AB 19 39 717. Roller piston vacuum pumps have roughly 8-shaped pistons. In other dual-shaft pumps, the pistons, which rotate in parallel, are equipped with projections on the one hand and depressions on the other (cf. CT-OS 32 44 099, for example).

Zweiwellen-VakutJBRpumpen umfassen einen aentralen Schöpf räum mit den beiden Kolben. la seitliehen Trennwänden sind die Wellen der Kolben derart gelagert, dad sie in seitlich angeordnete Getrieberäume hineinragen. Dort sind die Wellen -z.T. nur einseitig - mit miteinander in Eingriff stehenden Zahnrädern ausgerüstet, die die richtige Position zueinander sieherstellen. Eine der Wellen ist mit der Welle eines Antriebsmotors gekuppelt. Ss besteht die Möglichkeit, die Wellen fliegend au lagern? in diese« Fall ist nur ein Getrieberaum erforderlich.Two-shaft vacuum pumps comprise a central suction chamber with the two pistons. The piston shafts are mounted on the side partitions in such a way that they extend into the gear chambers arranged on the sides. There, the shafts are equipped - sometimes only on one side - with gears that mesh with one another, which establish the correct position relative to one another. One of the shafts is coupled to the shaft of a drive motor. Is it possible to mount the shafts on a floating bearing? In this case, only one gear chamber is required.

Zweiwellenpumpen der beschriebenen Art verursachen ein relativ starkes Betriebsgeräusch, das zum großen ieil von einem "Klappern" der Zahnräder herrShrt. Obwohl in der Regel eines der beiden Zahnräder mit einer Spritzscheibe ausgerüstet ist, gelangt nicht genügend öl in den Zahneingriff der Zahnradpaare, so daß die Dämpfung im Bereich des Zahaeingriffs mangelhaft ist.Twin-shaft pumps of the type described cause a relatively loud operating noise, which is largely caused by a "clattering" of the gears. Although one of the two gears is usually equipped with a splash disk, not enough oil reaches the meshing of the gear pairs, so that the damping in the area of the meshing is inadequate.

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Um da* Set»iebi«|»r&useh go reduzieren, hat man s vofffesehlagan, die spritzsaheibe entfallen zu lassen und den Ölstand im QSLmmp£ so weit a»ai»heben, daß die Zahnräder selbst z. T. in das 01 eintauchen. Zusätzlich sind den Zahnrädern Ollelteinrichtuogen augeordnet. Nachteilig an dieser Lösung 1st die Notwendigkeit des Anhebens des ölspiegel&bgr;» was wegen der unbedingten Forderung der ölfreiheit im Schöpfraum der Vakuumpumpen nicht erwünscht ist. Die ^leiteinrichtung muß außerdem in unmittelbarer Nähe der Zahnräder angeordnet sein, da sie sonst nicht ihre Punktion erfüllt. Bei Konstruktionen dieser Art gibt es deshalb Toleranz- und Fertigungsprobleme. Schließlich hat diese Lösung nur eine beschränkte Wirksamkeit, well die Zahnräder das mitgerissene 81 nicht tangential, sondern wegen der Beschleunigung des UIs auf den Zahnflanken mit erheblicher Radialkomponente abspritzen. Dies hat zurIn order to reduce the setpoint error, it has been proposed to dispense with the spray disk and raise the oil level in the oil pan so high that the gears themselves are partially submerged in the oil. In addition, oil level control devices are provided for the gears. The disadvantage of this solution is the need to raise the oil level, which is not desirable because of the absolute requirement that the suction chamber of the vacuum pumps be free of oil. The guide device must also be located in the immediate vicinity of the gears, otherwise it will not fulfil its purpose. This type of construction therefore has tolerance and manufacturing problems. Finally, this solution is only of limited effectiveness because the gears do not spray the entrained oil tangentially, but with a considerable radial component due to the acceleration of the oil on the tooth flanks. This has led to

The result is that the Ul is displaced from the control system.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zweiwellen-Vakttumpumpe der eingangs genannten Art mit einer wirksamen und dennoch einfachen Einrichtung zur 2S SchmierölVersorgung ihres bzw. ihrer Zahnradpaare auszurüsten.The present invention is based on the object of equipping a two-shaft vacuum pump of the type mentioned above with an effective and yet simple device for supplying 2S lubricating oil to its gear pair(s).

Erfindungsgemäß wird diese Aufgäbe dadurch gelöst, daß dee seitlieh eines der beiden Zahnräder angeordneten Spritz-According to the invention, this task is solved in that the spray nozzle arranged on the side of one of the two gear wheels

D scheibe im Bereich des ölstaafes ein sich bis in die Nähe des Eingriffs der Zabarädex erstreckendes ölleitbieeh zugeordnet ist. Bei einer derartigen Lösung wird das 51 wie auf einer Bampe oder Schanze - hochgeschleppt und auf die Zahnräder bzw. den Ort, wo die Zahnräder miteiander in Eingriff stehen, abgespritzt. Auf diese Weise gelangt stets eine ausreichende Menge öl in den Zahneingriff, so daß die Geräuschdämpfung sichergestellt ist.D disk in the area of the oil rod is assigned an oil guide strip that extends close to the engagement of the gear wheels. With such a solution, the 51 is dragged up like on a ramp or ski jump and sprayed onto the gears or the place where the gears are in engagement with one another. In this way, a sufficient amount of oil always reaches the gear mesh, so that noise dampening is ensured.

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Zwevkm*0ige«weiee let das ölleitbleeh so breit deft «&bgr; eich bq»oJ»1 unterhalb der Spritzseheriba als aweh unterhalb des zugehörigen Zahnrades erstreckt. Eine gleichmäßige Versorgung des Zahneingriffe ist dadurch sichergestellt. Zusätzlich kann das Olleitbleoh in besonders vorteilhafter Heiee im Bereich seines oberen Endes mit auf den Eingriff der Zahnräder gerichteten ülftthrungeelementen ausgerüstet sein. Dadurch wird ein gezieltes Abspritzen des 01s in Richtung des Zahneingriffs erreicht.In a particularly advantageous way, the oil guide plate extends as wide as the oil below the spray nozzle and as far as the oil below the associated gear. This ensures that the gear meshes are evenly supplied. In addition, the oil guide plate can be equipped with air flow elements in the area of its upper end that are directed towards the gear mesh. This ensures that the oil is sprayed in a targeted manner in the direction of the gear mesh.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sollen anhand der Figuren 1 und 2 erläutert werden. Flg. 1 zeigt ein Zahnradpaar einer Zweiwellenpumpe in Seitenansicht;Further advantages and details of the invention will be explained with reference to Figures 1 and 2. Figure 1 shows a pair of gears of a two-shaft pump in a side view;

Fig. 2 shows this gear pair from the frog perspective.

In beiden Figuren ist die Trennwand, die den nicht dargestellten Schöpfraum der Zweiwellenpumpe 1 vom eetrieberaum 2 trennt, mit 3 bezeichnet. In der Trennwand 3 sind die beiden Hellen 4 und 5 gelagert, die sich um die zueinander parallele» Achsen 6 und 7 drehen und die im nicht dargestellten Schupfraum die Kolben tragen. Auf den in den (Setrieberaum 2* hineinragenden Enden der Wellen 4 und 5 sind mittels der Muttern 8 und 9 die Zahnräder 11 and 12 befestigt, die bei 13 in Eingriff stehen. Hit 14 1st in Flg. 1 der Slstand im Setrieberaum 2 bezeichnet (istriehpunktierte Linie). Die den Getrieberaum abschließende Kappe IS ist in Fig. 2 gestrichelt dargestellt.In both figures, the partition wall which separates the suction chamber (not shown) of the two-shaft pump 1 from the gear chamber 2 is marked 3. The two shafts 4 and 5 are mounted in the partition wall 3 and rotate about the parallel axes 6 and 7 and carry the pistons in the suction chamber (not shown). The gear wheels 11 and 12, which mesh at 13, are fastened to the ends of the shafts 4 and 5 which protrude into the gear chamber 2* by means of nuts 8 and 9. The gear level in the gear chamber 2 is marked 14 in Fig. 1 (dotted line). The cap IS which closes off the gear chamber is shown in dashed lines in Fig. 2.

Seitlieh neben dem Zahnrad 12 ist auf der Helle S weiterhin eise Spritzseheibe 16 gehaltert, die bis unterhalb des ulstandes 14 reicht und in bekannter Heise das Schmiermittel im ßebrieberaum 2 verwirbelt, wodurch die nicht sichtbaren Lagerungen der Hellen 4 und 5 sowie der Zahneingriff 13 mit Schmiermittel versorgt werden.A spray disk 16 is also mounted on the side of the gear wheel 12 on the roller S, which extends to below the level 14 and swirls the lubricant in the lubricant chamber 2 at a known rate, whereby the invisible bearings of the rollers 4 and 5 as well as the tooth engagement 13 are supplied with lubricant.

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Um insbesondere die Versorgung tea Zahnaingxiffs 13 «week« bessere* SeräBsehiaainpf ung stets in ausreichendem Mud· nut dem Schmiermittel zn versorgen/ ist der epritaseheibe te des feststellende Olleitblech 17 augeordnet, te 1st konsontrlsoh und mögllohet nette (eAnlge Zehntel Millimeter) sur Spritasohelbe 16 angeordnet und bei 18 und 19 aa der Trennwand 3 befestigt (flg. 1). Das öl leitblech 1? ist so brolt gestaltet» da0 ee sieh sowohl unterhalb der Sprltas^helbe 16 als auch unterhalb des zugehörigen Zehnratfee 12 erstreckt. Seine OmfangserStreckung betragt ea. 140°. 3s beginnt etwa oberhalb der duroh die Drehachsen 6 und 7 bestimmte« horisontalan Sbene und erstreckt sieh bis etwa unterhalb dee Bahneingriffe 13. Diese Umfangseratreokeaf ist nur daaa erforderlich, wenn die Zwelwellenpumpe auoh in einer Lage betrieben wird, die gegenüber der dargestellten Lage um 90° gedreht ist. Der Oletand würde dann der strichpunktierten Linie 14* entsprechen. Die relativ große ümfangserstreokung des Olleltbleehs 17 aiohert dann auoh in dieser Betriebslage eine ausreichende Versorgung des Zahneingriffs 13. Wenn eine Zweiwellenpumpe nur In der dargestellten PoeItlon betrieben wird, dann reicht es aus, wenn das ölleitblech 17 eine um ca. 90° verringerte umfangeerstreckung hat« so daß es sich vom ölsumpf unterhalb des Olstandes 14 bis in den Bereich des Zahneingriffs 13 erstreckt.In order to ensure that the gear 13 is always supplied with sufficient lubricant, the oil baffle 17 is arranged on the locking oil baffle 17, which is arranged in a uniform and as close as possible (a tenth of a millimeter) to the fuel tank 16 and is fastened to the partition 3 at 18 and 19 (Fig. 1). The oil baffle 17 is designed in such a way that it extends both below the fuel tank 16 and below the associated fuel tank 12. Its circumferential extension is approximately 140°. 3s begins approximately above the horizontal plane determined by the axes of rotation 6 and 7 and extends to approximately below the track engagement 13. This circumferential angle is only necessary if the two-shaft pump is also operated in a position which is rotated by 90° compared to the position shown. The oil line would then correspond to the dash-dotted line 14*. The relatively large circumferential extension of the oil guide plate 17 ensures sufficient supply of the tooth engagement 13 even in this operating position. If a two-shaft pump is only operated in the position shown, then it is sufficient if the oil guide plate 17 has a circumferential extension reduced by approx. 90° so that it extends from the oil sump below the oil level 14 to the area of the tooth engagement 13.

Qm die Wirksamkeit des ölleitblechs 17 zu verbessern, ist es sweekaä&ig, sein im Bereich des Zahneiagriffs 13 liegendes Ende derart zu gestalten, daS das 51 gezielt auf den Eingriff 13 abgespritzt wird. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel weist dazu das ölleitblech in diesem Bereich in Höhe der Spritzscheibe 16 eisen Einschnitt 21 auf, so daß zwei seitlich neben der Spritzscheibe 16 liegende Abschnitte 22 und 23 entstehen. Beide Abschnitte 22 und 23 sind zur Drehachse 7 hin nach innen abgebogen bzw. abgeknickt. Dabei ist der unterhalb der Zahnräder 11 undIn order to improve the effectiveness of the oil baffle 17, it is advisable to design its end in the area of the gear engagement 13 in such a way that the oil is sprayed onto the engagement 13 in a targeted manner. In the embodiment shown, the oil baffle has an iron incision 21 in this area at the level of the spray disk 16, so that two sections 22 and 23 are created that are located laterally next to the spray disk 16. Both sections 22 and 23 are bent or kinked inwards towards the axis of rotation 7. The section below the gears 11 and

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liegende Abschnitt 23 länger als der äußere Abschnitt ausgebildet und derart abgeknickt, daß das mitgerissene Ul entsprechend den Pfeilen 24 direkt in den Zahneingriff gelangt. Damit das öl zusätzlich eine seitliche, auf den Eingriff 13 gerichtete Bewegungskomponente erhält, kann der Abschnitt 23 zusätzlich (nicht dargestellt) um eine etwa tangential liegende Achse abgebogen sein.The section 23 lying on the inside is longer than the outer section and is bent in such a way that the entrained Ul comes directly into the tooth mesh according to the arrows 24. In order for the oil to also receive a lateral movement component directed towards the mesh 13, the section 23 can also be bent (not shown) around an approximately tangential axis.

Der äußere, ebenfalls nach innen abgebogene Abschnitt sorgt für eine zusätzliche Verwirbelung des Schmieröls im Getrieberaum 2, so daß auch die Versorgung der nicht sichtbaren Lagerungen der Wellen 4 und 5 infolge des Olleitblechs 17 verbessert ist.The outer section, which is also bent inwards, ensures additional turbulence of the lubricating oil in the gearbox 2, so that the supply of the invisible bearings of the shafts 4 and 5 is also improved as a result of the oil guide plate 17.

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Claims

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LEYBOIiD-HERAEOS GMBH Cologne-Bayental

Device for supplying lubricating oil to the gear pair of a two-shaft vacuum pump

EXPECTATIONS

1» Device for supplying lubricating oil to a gear pair arranged in a gear chamber of a two-shaft vacuum pump with a side of one of the two

%5 gears and extending to below the oil level in the oil sump, characterized in that the spray disk is assigned an oil guide plate in the region of the oil level and extends to the vicinity of the engagement of the &dgr;&igr;&tgr; gears .

2. Device according to claim 1, characterized in that the oil guide plate arranged concentrically to the axis of rotation of the spray disk is designed so wide that it extends both below the spray disk and below the associated gear wheel.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the oil guide plate extends over a circumferential angle of 100° to 180°, preferably 130° to 150°.

4. Device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the oil guide plate is equipped with retaining elements for engagement with the guide rails.

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5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the deflector plate is provided with a notch in the area of its end associated with the engagement of the gears at the level of the spray disk and that the two sections located to the side of the slot are bent in the direction of the engagement of the gears.

6. Device according to claim 5, characterized in that the section located below the gears is longer than the second section.

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the oil guide plate is bent in its area facing the engagement of the gears about an approximately tangential axis in such a way that a movement component directed towards the engagement of the gears is imposed on the oil guide plate.

8, Device according to claims 6 and 7, characterized in that the section located below the gear wheels is provided according to claim 7.

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