DE8401341U1

DE8401341U1 - ROLLER

Info

Publication number: DE8401341U1
Application number: DE19848401341
Authority: DE
Original assignee: Wang Paul Cs Taipei Tw
Current assignee: Wang Paul Cs Taipei Tw
Priority date: 1984-01-18
Filing date: 1984-01-18
Publication date: 1984-04-12

Description

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UiI)L-IiIg. Olio Flügel, Uipl.-lng. Mimfrcd Siigcr, PulenUnwiille, Cosimastr. 81, D-8 München 81UiI) L-IiIg. Olio wing, Uipl.-lng. Mimfrcd Siigcr, PulenUnwiille, Cosimastr. 81, D-8 Munich 81

Die Erfindung betrifft eine lenkbare Laufrolle, insbesondere jedoch eine solche Laufrolle, bei welcher in einem Rollenhalter ein Bremsmechanismus und ein Federelement angeordnet sind, wodurch die Bremswirkung sichergestellt und außerdem die Lebensdauer der Rolle erhöht wird.The invention relates to a steerable roller, but in particular to such a roller in which A brake mechanism and a spring element are arranged in a roller holder, whereby the braking effect ensured and also the life of the role is increased.

Die Ausbildung einer Laufrolle nach bekannter Vorstellung ist in Figur 1 gezeigt. Die Laufrolle 50 weist ein Rad 56 auf mit einem verzahnten Bereich 54, der um das äußere Gehäuse 55 der Laufrollenwelle herum und einstückig mit diesem ausgebildet ist. Ein Halter 51, der im unteren Bereich einen offenen Abschnitt aufweist, ist über dem Rad bzw. der Rolle 56 angeordnet. Ein Bremsmechanismus mit einem Betätigungsarm 52 und einem Arretierbolzen 53 ist in dem Halter 51 vorgesehen, wobei der Bedienungsarm 52 aus dem offenen Abschnitt herausragt. Wenn der Bedienungsarm ausgehend von seinem oberen Ende einwärts gedrückt wird, so wird der Arrötierbolzen nach unten geführt und rastet in einem Zahnzwischenraum des verzahnten Bereichs 54 (gestrichelte Linie in Figur 1) ein, wodurch die Bremswirkung eintritt. Diese bekannte Laufrolle weist folgende Nachteile auf:The design of a roller according to the known concept is shown in FIG. The roller 50 has a wheel 56 on with a toothed portion 54 that surrounds the outer housing 55 of the roller shaft and is formed in one piece with this. A holder 51, which has an open section in the lower area, is arranged above the wheel or roller 56. A braking mechanism with an operating arm 52 and a locking bolt 53 is provided in the holder 51, with the operating arm 52 from the open portion protrudes. When the operating arm is pushed inward from its upper end, so will the brazing bolt is guided downwards and engages in a space between the teeth of the toothed area 54 (dashed line Line in Figure 1), whereby the braking effect occurs. This known roller has the following Disadvantages on:

1) Es ist keine Möglichkeit vorhanden, daß sich der Betätigungsarm selbst während des Bremsvorgangs auf den Bremszustand beschränkt. Somit kann jede Erschütterung oder anderweitige Beeinflussung der Rolle zur Aufhebung der Bremswirkung führen.1) There is no possibility that the actuating arm will turn itself on during braking the braking state is limited. Thus, any vibration or other influence on the role can be used Lead cancellation of the braking effect.

2) Die angewendete Bremskraft wird von vollständig von dem Arretierbolzen und dem verzahnten Bereich getragen bzw. aufgenommen. Da die Hebelkraft des Arre-2) The applied braking force is borne entirely by the locking bolt and the toothed area or recorded. Since the leverage of the locking

üipl.-lng. OUo Flügel, Dipl.-Ing. Mimlrcd Säger, Putentiinwiille, Cosimuslr. 81, D-8 München 81üipl.-lng. OUo wing, Dipl.-Ing. Mimlrcd Säger, Putentiinwiille, Cosimuslr. 81, D-8 Munich 81

tierbolzens und des verzahnten Bereichs im Vergleich zu der größen Bremskraft klein ist/ ist der Verschleiß des Betätigungsarms, des Arreti^rbolzens und der Verzahnung entsprechend hoch«animal bolt and the toothed area compared to the large braking force is / is the wear of the actuating arm, the locking bolt and the toothing correspondingly high «

Damit liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Laufrolle ohne die vorstehend erwähnten Nachteile zur Verfugung zu stellen.Thus, the invention is based on the object to provide a roller without the disadvantages mentioned above To make available.

Diese Aufgabe wird bei einer Laufrolle nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 erfindungsgemäß durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention in a roller according to the preamble of claim 1 by its characteristic features solved.

Zur Losung dieser Aufgabe ist eine erfindungsgemäße Laufrolle gekennzeichnet durch einen Laufrollenhalter, der an der oberen Innenkante einen verzahnten Bereich aufweist und seitlich und offen ist, ein in dem Laufrollenhalter angeordnetes gabelförmiges Federelement, einen Bremsmechanismus, an dessen vorderem Ende ein Arretierbolzen befestigt ist, und der in Verbindung mit dem gabelförmigen Federelement betätigbar in dev* Laufrollenhalter angeordnet ist, uftd ein innenverzahntes Rad mit einer geschlossenen Seite und einer offenen Seite, das über eine Laufradwelle mit der offenen Seite an die offene Seite des Laufrollenhalters angeschlossen ist, wobei die angewendete Bremskraft von dem Laufrollenhalter getragen und damit eine zuverlässige Bremswirkung sowie längere Lebensdauer der Laufrolle selbst erreicht wird.To solve this problem, a roller according to the invention is characterized by a roller holder which has a toothed area on the upper inner edge and is open to the side, a fork-shaped spring element arranged in the roller holder, a brake mechanism, at the front end of which a locking bolt is attached, and the is arranged in connection with the fork-shaped spring element actuatable in dev * roller holder, uftd an internally toothed wheel with a closed side and an open side, which is connected via a wheel shaft with the open side to the open side of the roller holder, the applied braking force from the Roller holder worn and thus a reliable braking effect and longer service life of the roller itself is achieved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Advantageous configurations and developments of the invention are characterized in the subclaims.

DipL-lng. Olio Flügel, Dipl.-lng. Manfred Säger, Palenlanwälte, Cosimaslr. 81, D-8 München 81DipL-lng. Olio wing, Dipl.-Ing. Manfred Säger, Palenlan lawyers, Cosimaslr. 81, D-8 Munich 81

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Es folgt die Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung im Zusammenhang mit den Zeichnungen .There follows a description of a preferred embodiment of the invention in conjunction with the drawings .

Hs zeigt:Hs shows:

Figur 1 eine Ansicht der Ausbildung der bekannten Laufrolle im allgemeinen;Figure 1 is a view of the design of the known roller in general;

Figur 2 eine dreidimensionale Ansicht der erfindungsgemäßen Laufrolle nach einer bevorzugten Ausführungsform ;Figure 2 is a three-dimensional view of the roller according to the invention according to a preferred embodiment ;

Figur 3 ein perspektivisches Sprengbild der Laufrolle von Figur 2;FIG. 3 is an exploded perspective view of the roller from FIG. 2;

Figur 4 eine Darstellung des Bremszustands bei der Ausführungsform gemäß Figur 2;FIG. 4 shows a representation of the braking state in the embodiment according to FIG. 2;

Figur 5 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Laufrolle nach einer modifizierten AusfUhrungsform.Figure 5 is a view of the roller according to the invention according to a modified embodiment.

Figur 1 ist eingangs bereits abgehandelt worden.Figure 1 has already been dealt with at the beginning.

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Die Laufrolle in Figur 2 weist einen Laufrollenhalter 10/ ein in dem Laufrollenhalter 10 angeordnetes Federelement 20/ einen in Verbindung mit dem Federelement 20 in dem Laufrollenhalter 10 beweglich angeordneten Bremsmechanismus 30 und ein an den Laufrollenhalter 10 drehbar angelenktes Rad mit Innenverzahnung auf.The roller in FIG. 2 has a roller holder 10 / a spring element arranged in the roller holder 10 20 / a movably arranged in connection with the spring element 20 in the roller holder 10 Brake mechanism 30 and a wheel with internal teeth that is rotatably hinged to the roller holder 10.

Die Ausbildung der erfindungsgemäßen Laufrolle nach einer bevorzugten Ausführungsform ist in Figur 3 im Detail gezeigt. Dabei weist der als einefcückiges/ offenes Gehäuse ausgebildete Laufrollenhalter 10 ein Lager und eine Wellenöffnung 11 in dem unteren Bereich auf/ ein auf der linken Seite senkrecht auegebildetes Achsenblindlöch bzw. eine Sacklochöffnung 13/ einenThe formation of the roller according to the invention according to a preferred embodiment is shown in FIG Detail shown. He points out as a single / open Housing formed roller holder 10 a bearing and a shaft opening 11 in the lower area on / an axial blind hole formed vertically on the left side or a blind hole opening 13 / a

Dipl.-lng. Otto Flügel, DipL-Ing. Manfred Säger, Patentanwälte, Cosimastr. 81, D-8 Manchen 81Dipl.-lng. Otto Flügel, Dipl.-Ing. Manfred Säger, patent attorneys, Cosimastr. 81, D-8 Manchen 81

in der die Sacklochöffnung 13 begrenzenden Außenwand angeordneten Positions- bzw. Greiferstift 12, eine mit einer Vertiefung 141 im unteren Bereich versehene, auf der Oberseite der Lager- und Wellenöffnung 11 stehend befestigte Anker- bzw. Verankerungsplatte 14, einen versetzt verzahnten Bereich mit jeweils einem an der oberen Innenkante ausgebildeten engen Zahnzwischenraum 15 und weiten Zahnzwischenraum 16, eine Nute bzw. Fuge 17 in der rechten Wölbungsfläche und einen gekrümmten Bereich 18 an der Vorderkante angrenzend an die Fuge 17, wobei ein Paar Bolzenöffnungen 181 einander entgegengesetzt in dem unteren Vorsprung und eine Kerbe 182 in der oberen Vertiefung des Bereichs 18 vorgesehen sind. Das Federelement 20 ist gabelförmig ausgebildet, wobei das geschlossene Ende 201 in der Vertiefung der Ankerplatte 14 angeordnet und der .offene Bereich in dem versetzt verzahnten Bereich festgelegt ist, indem ein Ende 202 in dem Zahnzwischenraum 15 gesichert und das andere Ende 203 in dem Zahnzwischenraum 16 des Laufrollenhalters 10 frei angeordnet ist. Der Bremsmechanismus 30, der eine Ankerplatte 31 mit einer gekrümmten Betriebsfläche 310 an der Vorderseite und einen vorspringenden Bereich an der Rückseite mit einem Paar darin getrennt ausgebildeter Bolzenöffnungen 311 und 312 aufweist, ist beweglich in die Fuge 17 eingesetzt und über einen durch die fluchtend angeordneten Bolzenöffnungen 181 und 311 hindurchgeführten Hebelbolzen bzw. Hebelzapfen 32 an den gekrümmten Bereich 18 der Laufrollenhalterung 10 angelenkt, wobei der vorspringende Bereich in Gleitkontakt mit dem freien Ende 203 des Federelements 20 innerhalb des Zahnzwischenraums 16 gehalten ist. Ein Arretierbolzen 33 ist in der Bolzenöffnung 312 des Ankerteils 31 festgelegt, wobei beide Enden quer aus dem Laufrollenhalter 10 herausragen. Das innenverzahnte Rad 40 weistin the outer wall delimiting the blind hole opening 13, position or gripper pin 12, one with a recess 141 in the lower area, standing on top of the bearing and shaft opening 11 attached anchor or anchoring plate 14, an offset toothed area each with one on the upper inner edge formed narrow interdental space 15 and wide interdental space 16, a groove or joint 17 in the right curve surface and a curved area 18 on the front edge adjacent to the joint 17, with a pair of bolt holes 181 opposed to each other in the lower protrusion and a notch 182 in the upper recess of the area 18 are. The spring element 20 is fork-shaped, with the closed end 201 in the recess of the Arranged anchor plate 14 and the .open area is set in the offset toothed area by one end 202 secured in the interdental space 15 and the other end 203 in the interdental space 16 of the Roller holder 10 is arranged freely. The braking mechanism 30, which has an anchor plate 31 with a curved Operating surface 310 at the front and a protruding area at the rear with a A pair of bolt openings 311 and 312 formed separately therein is inserted movably into the joint 17 and through a through the aligned bolt openings 181 and 311 passed Lever pin or lever pin 32 hinged to the curved area 18 of the roller bracket 10, the protruding portion in sliding contact with the free end 203 of the spring member 20 inside of the interdental space 16 is held. A locking bolt 33 is in the bolt opening 312 of the anchor part 31, with both ends protruding transversely from the roller holder 10. The internal gear 40 has

Dipl.-Ing. Otto Flügel, Dipl.-Ing. Manfred Säger, Patentanwälte, Cosimasir. 81, D-8 München 81Dipl.-Ing. Otto Flügel, Dipl.-Ing. Manfred Säger, patent attorneys, Cosimasir. 81, D-8 Munich 81

einen Radkörper 41 auf, dessen eine Seite geschlossen und die andere offen ist, einen verzahnten Bereich 42, der entlang der Innenwand des Radkörpers 41 einstückig mit diesem ausgebildet ist, ein in der Mitte vorgesehenes Wellenblindloch 43 und eine Welle 44, die den Radkörper 41 jeweils durch die Wellenöffnungen 11 und 43 drehbar an die linke Seite des Laufrollenhalters 10 anschließt (Figur 2).a wheel body 41, one side of which is closed and the other is open, a toothed portion 42 integrally extending along the inner wall of the wheel body 41 is formed with this, a shaft blind hole 43 provided in the center and a shaft 44 which the Wheel body 41 each rotatable through the shaft openings 11 and 43 to the left side of the caster holder 10 connects (Figure 2).

Die Bremsfunktion der bevorzugten Ausführungsform ist in Figur 4 erläutert. Wenn das Anker- bzw. Verankerungselement 31 im unteren Teil der Betriebsfläche 310 nach innen gedrückt wird, wird der vorspringende Teil des Verankerungselements 31 zusammen mit dem Arretierbolzen 33 nach oben gegen das freie Ende der Feder 20 bewegt und dort in einer Position gehalten, in der ein Ende des Arretierbolzens 33 im Paßsitz in der Einkerbung 182 des gekrümmten Bereichs 18 aufgenommen wird, während das andere Ende durch die Dehnkraft des elastischen Elements 20 fest in dem Zahnzwischenraum 42 des Rads 40 eingerastet ist. Damit wird das Rad 40 zuverlässig in Bremslage gehalten, und zwar ohne die Gefahr eines zufälligen oder automatischen Lösens der Bremswirkung. Da die angewendete Bremskraft außerdem voll von dem Laufrollenhalter 10 selbst aufgebracht bzw. zur Verfügung gestellt wird, sind der Bremsmechanismus 30 und das Rad 40 keinem Verschleiß ausgesetzt, so daß die Lebensdauer der Laufrolle entsprechend langer ist.The braking function of the preferred embodiment is explained in FIG. If the anchor or anchoring element 31 is pushed inward in the lower part of the operating surface 310, it becomes the protruding part of the anchoring element 31 together with the locking bolt 33 upwards against the free end of the spring 20 moved and held there in a position in which one end of the locking pin 33 is snugly in the notch 182 of the curved portion 18 is received, while the other end by the stretching force of the elastic element 20 is firmly engaged in the interdental space 42 of the wheel 40. This makes the wheel 40 reliably held in the braking position without the risk of accidental or automatic loosening of the Braking effect. Since the applied braking force is also fully applied by the roller holder 10 itself or is made available, the brake mechanism 30 and the wheel 40 are not subject to wear, so that the service life of the roller is correspondingly longer.

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Dipl.-ing, Otto Flügel, Uipl.-Ing. Manfred Sflger, PalcnlanwäJte, Cosimastr. 81, P-8 München 81Dipl.-ing, Otto Flügel, Uipl.-Ing. Manfred Sflger, PalcnlanwäJte, Cosimastr. 81, P-8 Munich 81

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Figur 5 zeigt eine modifizierte Ausführungsform der Erfindung, gemäß welcher das Ankerteil bzw. Verankerungsteil 31 als exzentrische, nockenförmige Platte 31 ausgebildet und in den Laufrollenhalter 10 eingebaut ist, wobei sich ein Betätigungsknopf 310 von dem Halter 10 nach draußen erstreckt. Das Federelement 20 ist als Schraubenfeder ausgebildet, deren freies Ende mit einem Hebelteil 330 verbunden ist. Der Bremszustand ist anhand der gestrichelten Linie dargestellt. Die Wirkungsweise dieser Ausführungsform der Erfindung ist dieselbe wie bei der ersten Ausführungsform der Erfindung. Figure 5 shows a modified embodiment of the invention, according to which the anchor part or anchoring part 31 designed as an eccentric, cam-shaped plate 31 and built into the roller holder 10 with an operating button 310 extending outward from the holder 10. The spring element 20 is designed as a helical spring, the free end of which is connected to a lever part 330. The braking condition is shown by the dashed line. The operation of this embodiment of the invention is the same as the first embodiment of the invention.

Obgleich die Erfindung im Zusammenhang mit bevorzugten Ausführungsformen beschrieben wurde, sind Abwandlungen hinsichtlich der Kombination und Anordnung von Teilen möglich, ohne dabei vom Rahmen der Erfindung abzuweichen, der in den Schutzansprüchen wiedergegeben ist.While the invention has been described in connection with preferred embodiments, modifications are possible possible with regard to the combination and arrangement of parts without deviating from the scope of the invention, which is reproduced in the protection claims.

Claims

Dipl.-Ing. Otto Flügel, Dipl.-Ing. Manfred Säger, patent attorneys, Cosimaslr. 81, D-8 Munich 81 Paul CS. W a η g 2nd Floor, No. 565, Section 7, Chung-Hsao East Road Taipei, Taiwan 12,369 sä / wa ROLLER protection claims

1. Roller, characterized by the combination of a Laufrollehaltftrs (10), one in the roller holder (10) provided spring element (20), one in connection with the elastic Element (20) in the roller holder (10) movably installed braking mechanism (30) and a means a shaft (44) with the roller holder (10) side by side rotatably joined together internally toothed Wheels (40).

2. Roller according to claim 1, characterized in that that the roller holder (10) is designed as a one-piece, open housing, with a bearing and shaft opening (11) in the lower area, one on the left side in the vertical direction formed axle blind hole (13), one in the axle blind hole (13) delimiting lower outer wall arranged position or gripper pin (12), one in the lower area having a recess (141), Anchoring or anchoring plate arranged standing on the top of the bearing and shaft opening (14), an offset toothed area, each with a narrow area formed on the inner upper edge Interdental space (15) and wide interdental space (16), a groove or joint (17) in the right arch surface and a curved portion (18) on the

DipWne. Olto Flügel, Dipl.-Ing. Manfred Säger, Patentanwälte, Cosimastr. 81, D-8 München 81DipWne. Olto wing, Dipl.-Ing. Manfred Säger, patent attorneys, Cosimastr. 81, D-8 Munich 81

Front edge adjacent to the joint or groove (17), wherein a pair of bolt holes (181) in the lower protrusion and a notch (182) in the upper recess are provided.

3. Caster according to claim 1 or 2, characterized in that the Federelercent (20) is fork-shaped, the closed end of which is arranged in the recess (141) of the anchor or anchor plate (14) and the open area with the offset toothed Area is connected by securing one end (202) of the open area in the narrow interdental space (15) and the other end (203) is free in the wide interdental space (16).

4. Roller according to one of claims 1 to 3, d a characterized in that an anchor or anchoring plate (31) of the brake mechanism (30) with a curved operating surface (310) on the Front and a pop-off area at the rear, in which a pair of separate bolt holes (311,312) is formed, inserted movably into the groove or joint (17) of the barrel holder (10) is that a locking bolt (33) transversely in the upper bolt opening (312) of the bolt openings (311, 312) and rta £ a lever pin or lever pin (32) is provided, which the anchor or anchoring element (31) with the curved area (18) of the barrel holder (10) through the bolt openings that are aligned with the other bolt openings (181,311) connects.

Dipl.-Ing. Olio wing, UipMng. Manfred Siiger, ftUcntanwiillc, Cosimiislr. 8I ₁ D-8 Munich 81

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5. Roller according to one of claims 1 to 4, d a characterized / that the protruding Area at the rear of the anchor plate (31) in close sliding contact with the free end (208) of the spring element (20) is held.

6. Caster according to one of claims 1 to 5, d a through characterized / that the internally toothed wheel (40) is formed in one piece with a wheel body (41) / which is closed on one side and is open on the other side and has a toothed portion (42) along its inner wall Shaft blind opening (43) in the middle and a shaft (44), by means of which the wheel body (41) via the shaft opening (42) is connected to the left side of the roller holder (10).

7. Roller according to one of claims 1 to 6, d a characterized / that the spring element (20) is designed in one piece in the form of a screw, one end in the recess of the anchor or Anchoring plate (31) arranged and the other end at the end of a pivotable with the inner wall of the Roller holder (10) connected lever part (330) is set.

8. Caster according to one of claims Ibis 7, characterized in that the braking mechanism in the form of an eccentric cam plate (31) with one on the rear End area transversely attached locking bolts and an actuating button (310) on the front, wherein the The brake mechanism is movably installed in the roller holder (10), the rear side is in close contact

Uipl.-liig. OtIu Flügel, Dipl.-liig. Munlrcd Siigcr, I'ulcnUinwiillc, Cosinmslr. 81, D-8 München 81Uipl.-liig. OtIu wing, Dipl.-liig. Munlrcd Siigcr, I'ulcnUinwiillc, Cosinmslr. 81, D-8 Munich 81

clock with the lever part (330) of the spring element (20) and the actuating button (310) out of the joint or groove (17) of the roller holder (10) protrudes.