DE838342C - Crank resistance - Google Patents

Crank resistance

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DE838342C
DE838342C DEF737A DEF0000737A DE838342C DE 838342 C DE838342 C DE 838342C DE F737 A DEF737 A DE F737A DE F0000737 A DEF0000737 A DE F0000737A DE 838342 C DE838342 C DE 838342C
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DE
Germany
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resistance
crank
decade
resistor
parallel
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Expired
Application number
DEF737A
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Ylo-Ernst Stahler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Felten and Guilleaume Carlswerk AG
Original Assignee
Felten and Guilleaume Carlswerk AG
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01CRESISTORS
    • H01C10/00Adjustable resistors
    • H01C10/46Arrangements of fixed resistors with intervening connectors, e.g. taps

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)

Description

Kurbelwiderstand DieErfiuduugbezieht sich auf Kurbelwiderstände und insbesondere auf solche, die aus einer Reihe von im allgemeinen sechs Dekaden aufgebaut sind. Derartige Kurbelwiderstände haben in der Form, in der sie bisher benutzt worden sind, den Nachteil, claß der au den Kurbeln abgelesene Meßwert nicht mit dem an den Klemmen tatsächlich vorhandenen Wert übereinstimmt. Der Widerstand der Verdrahtung zwischen den einzelnen Dekaden und auf dem Wege von den 3Ießklemmen zur -ersten und zur letzten Dekade und die Übergangswiderstände derSchleiflriirstenergebeneinen zusätzlichenWiderstand, den sog. Nullwiderstand, der zum eingestellten Wert hinzugezählt werden muß. Zwar kann der Widerstand, der bei 1'räzisionskurlrelwiderständen mit sechs Dekaden etwa in der Größenordnung G - io-3 C)hni liegt, bei großen Widerständen vernachlässigt werden, ist aber von etwa io ()hui an abwärts bereits zu berücksichtigen. Es ist also notwendig, bei jeder Messung zum abgelesenen Meßwert noch einen Korrekturwert hinzuzufügen, wodurch die. Messung umständlich, zeitraubend und unbequem gestaltet wird.Crank resistance The requirement relates to crank resistances and especially those built up over a series of generally six decades are. Such crank resistors are in the form in which they have been used up to now are, the disadvantage that the measured value read on the cranks does not match the actual value corresponds to the terminals. The resistance of the wiring between the individual decades and on the way from the 3 electrical terminals to the first and for the last decade and the contact resistance of the sanding belts resulted in one additional resistance, the so-called zero resistance, which is added to the set value must become. It is true that the resistance that occurs in the case of precision curve resistors with six decades in the order of magnitude G - io-3 C) hni, with high resistances can be neglected, but has to be taken into account from about io () hui downwards. It is therefore necessary for each measurement to add a correction value to the measured value read add, making the. Measurement made cumbersome, time-consuming and inconvenient will.

Durch die Erfindung wird dieser Nachteil vermieden. I:s geschieht, indem erfindungsgemäß der tatsächlich zwischen den Meßklemmen vorhandene Widerstandswert' dadurch gleich dem abgelesenen Wert gemacht ist, daß der zusätzliche Nullwiderstand durch einen zum Kurbelwiderstand parallel geschalteten Widerstand kompensiert ist.This disadvantage is avoided by the invention. I: it happens in that, according to the invention, the resistance value actually present between the measuring terminals' is made equal to the reading by the fact that the additional zero resistance is compensated by a resistor connected in parallel to the crank resistor.

Die Erfindung ist in der Zeichnung näher dargestellt. Fig. i gibt das Schaltschema eines Kurbelwiderstandes wieder, bei dem vier Dekaden dargestellt sind. Fig.2 ist ein Ausführungsbeispiel einer Vereinigung von Haupt- und Hilfsbürste.The invention is shown in more detail in the drawing. Fig. I gives the circuit diagram of a crank resistor again, shown in the four decades are. FIG. 2 is an exemplary embodiment of a combination of the main and auxiliary brushes.

In Fig. i sind schematisch vier Dekaden (I bis IV) eines Kurbelwiderstandes wiedergegeben. Der untere Teil mit den dickeren Linien und Kontaktpunkten stellt <las Hauptbürstensystem, der obere Teil mit den dünneren Linien und Kontaktpunkten ein Hilfsbürstensystem dar. Beide Systeme weisen im gewählten Ausführungsbeispiel in den Dekaden zwölf Kontaktpunkte (Stellung o bis i i) auf. Die Erfindung ist jedoch nicht an diese Korrtaktzahl gebunden. Die Bürsten vom Haupt- und Hilfssysteme sind miteinander mechanisch gekuppelt. In dem vorliegenden Fall stehen die Bürsten in Dekade I auf Kontakt i, in II auf o, in III auf 2, in IV auf o. Die Schaltung ist so getroffen, daß der gesamte, zwischen den Meßklemmen X Y liegende Nullwiderstand bei jeweils nur einer Dekade berücksichtigt wird, und zwar so, daß es in Dekade I geschieht, wenn diese Dekade eingekurbelt ist. Steht I auf o, so wird der Nullwiderstand bei Dekade 1I berücksichtigt. Das geschieht aber auch hier nur dann, wenn ein Wert eingekurbelt ist. Steht Dekade II auch auf o, so übernimmt Dekade III die Kompensierung des Nullwiderstandes usw. Dabei ist natürlich Vorsorge getroffen, daß der Nullwiderstand nur bei einer einzigen Dekade berücksichtigt wird. Es geschieht einmal dadurch, daß die Dekaden in der Reihenfolge ihrer Ziffern (I, 1I usw.) bevorzugt sind und weiterhin dadurch, daß in dem Augenblick, wo eine von o abweichende Stellung, z. B. bei der Dekade I, gekurbelt ist, sämtliche folgenden Hilfsbürstendekaden und damit die Kompensationswiderstände r2, r3 usw. abgeschaltet sind.In Fig. I four decades (I to IV) of a crank resistance are shown schematically. The lower part with the thicker lines and contact points represents the main brush system, the upper part with the thinner lines and contact points represents an auxiliary brush system. In the chosen embodiment, both systems have twelve contact points (positions o to ii) in the decades. However, the invention is not tied to this correct clock number. The brushes of the main and auxiliary systems are mechanically coupled to one another. In the present case the brushes are on contact i in decade I, on o in II, on 2 in III, on o in IV. The circuit is made in such a way that the entire zero resistance between the measuring terminals XY is only one decade is taken into account, in such a way that it happens in decade I, when this decade is cranked. If I is set to o, the zero resistance at decade 1I is taken into account. However, this only happens here when a value is cranked. If decade II is also set to o, decade III takes over the compensation of the zero resistance, etc. Here, of course, provision is made that the zero resistance is only taken into account for a single decade. It happens, on the one hand, that the decades are preferred in the order of their digits (I, 1I, etc.) and, furthermore, that at the moment when a position deviating from o, e.g. B. at decade I is cranked, all subsequent auxiliary brush decades and thus the compensation resistors r2, r3, etc. are switched off.

Zur Erzielungdieser Wirkung ist folgende Schaltung getroffen. In allen Stellungen von i bis i i der Dekade I ist parallel zum ersten Teilwiderstand a dieser Dekade ein Widerstand r, geschaltet, der so bemessen ist, daß die Parallelschaltung von r, und a in Serie mit denn Nullwiderstand gleich dein Sollwert des ersten Teilwiderstandes dieser Dekade ist. Ferner ist in jeder Dekade bei den Hilfsbürsten der Nullkontaktknopf dieser Dekade über einen Widerstand mit der Hilfskontaktschiene der folgenden Dekade verbunden. Es wird also bei Nullstellung von I vom Nullkontakt Aaus über den Widerstandr2 eine Verbindung zur Kontaktschiene B der Dekade 1I hergestellt. Gleichgültig, welche Stellung die Dekaden III, IV usw. haben, und gleichgültig, welche Stellung II hat, wenn sie nur nicht auf o steht, liegt nunmehr parallel zum ersten Teilwiderstand b dieser Dekade die Serienschaltung der Widerstände r, und r2. Die Summe dieser Widerstände ist ebenfalls so bemessen, daß sie in Parallelschaltung mit b und in Serie mit dem Nullwiderstand dem Sollwert des ersten Teilwiderstandes der Dekade H entspricht. Damit ist aber auch in diesem Falle der Nullwiderstand bei der Messung kompensiert, so daß eine nachträgliche Korrektur nicht erforderlich ist.The following circuit is made to achieve this effect. In all Positions from i to i i of the decade I is parallel to the first partial resistance a of this Decade a resistor r, connected, which is dimensioned so that the parallel connection of r, and a in series with the zero resistance equal to the setpoint of the first partial resistance this decade is. Furthermore, there is a zero contact button on the auxiliary brushes every decade of this decade via a resistor to the auxiliary contact bar of the following decade tied together. So when I is set to zero it is Aaus from the zero contact via the resistor r2 a connection to the contact bar B of the decade 1I is established. It doesn't matter which one Have position III, IV, etc., and no matter what position II has, if it is only not on o, it is now parallel to the first partial resistance b of this decade the series connection of the resistors r, and r2. The sum of these Resistors are also dimensioned so that they can be connected in parallel with b and in Series with the zero resistance is the nominal value of the first partial resistance of the decade H corresponds to. However, in this case too, this is the zero resistance during the measurement compensated so that a subsequent correction is not necessary.

Dieselben,Maßnahmen werden bei der Dekade III getroffen, wo r1 + r2 + r$ parallel zu c und in Dekade IV, wo r, + r2 + r3 + r4 parallel zu d liegen usw. Es übernimmt also tatsächlich jeweils nur eine Kurbel die Kompensation. Ist eine Kurbel eingedreht, so sind alle Kompensationswiderstände der folgenden Dekaden abgetrennt, während diejenigen der vorhergehenden Dekaden hintereinander geschaltet sind.The same measures are taken in decade III, where r1 + r2 + r $ parallel to c and in decade IV, where r, + r2 + r3 + r4 are parallel to d, etc. So actually only one crank takes over the compensation . If a crank is turned in, all compensation resistances of the following decades are disconnected, while those of the preceding decades are connected in series.

Konstruktiv läßt sich das erfindungsgemäße Verfahren auf die verschiedenste Art und Weise auch ohne Hilfsbürstensystern lösen. In Fig. 2 ist eine konstruktive Lösung angegeben, die die zusätzlichen Schaltungen mit Hilfe einer zweiten Bürste an Kurbeln, wie sie für derartige Zwecke üblich sind, in einfacher Weise ermöglicht. Es bedeuten dabei C die Kontaktschiene der Hauptbürste mit den dazugehörigen Kontaktknöpfen o bis i i, DdieKantaktschiene der Hilfsbürste mit dem Kontaktknopf A. Die übrigen Kontaktknöpfe der Hilfsbürste sind zu einer Kontaktschiene E vereinigt.In terms of construction, the method according to the invention can be applied in the most varied of ways Loosen this way without an auxiliary brush system. In Fig. 2 is a constructive Solution indicated that the additional circuits with the help of a second brush on cranks, as they are common for such purposes, made possible in a simple manner. Here, C denotes the contact bar of the main brush with the associated contact buttons o to i i, Dthe contact rail of the auxiliary brush with the contact button A. The rest Contact buttons of the auxiliary brush are combined to form a contact bar E.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: i. Kurbelwiderstand, dadurch gekennzeichnet, daß der tatsächlich zwischen den Meßklemmen vorhandene Widerstand dadurch gleich dem abgelesenen Wert gemacht ist,' da8 der zusätzliche Nullwiderstand durch einen zum Kurbelwiderstand parallel geschalteten Widerstand kompensiert ist. PATENT CLAIMS: i. Crank resistance, characterized in that the resistance actually present between the measuring terminals is made equal to the value read because the additional zero resistance is compensated for by a resistance connected in parallel with the crank resistance. 2. Kurbelwiderstand nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß Kompen.satianswiderstäÜde (r1, r, + r2, r, + r2 + r3 usw.) parallel zu dem ersten Teilwiderstand (a, b, c usw.) jeder Dekade (I, II usw.) liegen. . 2. Crank resistor according to claim i, characterized in that Kompen.satianswiderstäÜde (r1, r, + r2, r, + r2 + r3 etc.) parallel to the first partial resistor (a, b, c etc.) of each decade (I, II etc.). . 3. Kurbelwiderstand nach Anspruch#i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Hilfsbürstensystem vorgesehen ist, welches mit dem Kontaktbürstensystem des Kurbelwiderstandes mechanisch gekuppelt ist. q.. 3. Crank resistor according to claim # i or 2, characterized in that an auxiliary brush system is provided which is mechanically coupled with the contact brush system of the crank resistor. q .. Kurbelwiderstand nach einem oder mehreren der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in den Stellungen i bis i i jeder Kurbel parallel zum ersten Teilwiderstand (a, b, d, d) der betreffenden Dekade (I, 1I, 11I, IV) ein Widerstand bzw. eine Serienschaltung von Widerständen (ri, r, + r2 usw.) .gelegt ist, die so bemessen sind, daB die Parallelschaltung vom ersten Teilwiderstand und Parallelwiderstand (z. B. b und r, + r2) in Serie mit dem Nullwiderstand gleich dem Sollwert des ersten Teilwiderstandes (z. B. b) der Dekade ist. Crank resistor according to one or more of Claims i to 3, characterized in that in positions i to ii each crank has a resistor parallel to the first partial resistor (a, b, d, d) of the relevant decade (I, 1I, 11I, IV) or a series connection of resistors (ri, r, + r2 etc.) is placed, which are dimensioned so that the parallel connection of the first partial resistance and parallel resistance (e.g. b and r, + r2) in series with the zero resistance is equal to the setpoint value of the first partial resistance (e.g. b) of the decade. 5. Kurbelwiderstand nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei allen Stellungen i bis i i der Kurbeln alle folgenden Hilfsdokaden mit ihren Kompensationswiderständen abgeschaltet und die Kompensationswiderstände der vorhergehenden Dekaden untereinander in Serie geschaltet sind. 5. Crank resistance after one or more of the preceding claims, characterized in that i to i i of the cranks, all the following auxiliary documents with their compensation resistances switched off and the compensation resistances of the previous decades among each other are connected in series. 6. Kurbelwiderstand nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in jeder Dekade bei den Hilfsbürstenkontakten der Nullkontaktknopf (z. B. A in I) über einen Widerstand (r.) mit der Kontaktschiene (B) der folgenden Dekade (II) verbunden ist. 6. Crank resistance according to one or more of the preceding Claims, characterized in that in every decade in the auxiliary brush contacts the zero contact button (e.g. A in I) via a resistor (r.) to the contact rail (B) is connected to the following decade (II). 7. Kurbelwiderstand nach einem oder mehre- ren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Haupt- und Hilfsbürste in einer Kurbel vereinigt sind (Fig. 2). 7. Crank resistor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the main and auxiliary brushes are combined in one crank (Fig. 2).
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