DE834025C

DE834025C - Improvement in electric speed indicators

Info

Publication number: DE834025C
Application number: DEB11761A
Authority: DE
Inventors: Leonard Griffiths
Original assignee: British Thomson Houston Co Ltd
Current assignee: British Thomson Houston Co Ltd
Priority date: 1947-04-28
Filing date: 1950-10-03
Publication date: 1952-03-13

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Geschwindigkeitsanzeigevorrichtungen, insbesondere auf solche, welche die Geschwindigkeit eines elektrischen Zugmotors anzeigen. Die Erfindung bezweckt, eine Geschwindigkeitsanzeigevorrichtung gedrängter Bauart bei niedrigen Gestehungskosten zu schaffen, die an bereits vorhandenen Motoren ohne Änderung oder mit geringer Änderung der Gestaltung oder Bauart angepaßt werden kann. The invention relates to speed indicators, especially those that run at the speed of an electric traction motor Show. The invention aims to make a speed display device more compact To create the type of construction at low initial costs that on already existing engines can be adapted with little or no change to the design or construction can.

Die Erfindung besteht darin, daß ein Wechselstromgenerator am Ende des Motors eingebaut wird, wobei der Stator in der Endlagerkappe oder in denl Inspektionsdeckel der Welle untergebracht und befestigt ist, Der Rotr wird von einer Verlängerung der Motorwelle oder der Wellenendkappe getragen, die die innere Lagerschale der Welle hält. The invention is that an alternator at the end of the motor is installed, with the stator in the end bearing cap or in the inspection cover the shaft is housed and fixed, the rotr is supported by an extension the motor shaft or the shaft end cap, which is the inner bearing shell of the Wave holds.

Dabei ist ein magnetischer Nebenschluß und eine hlteplatte für den Motor innerhalb der Endlagerkappe oder des Inspektionsdeckels vorgesehen.There is a magnetic shunt and a holding plate for the Motor provided within the end bearing cap or the inspection cover.

Der Erfindungsgengstand ist in der Zeichnung beispeilsweise dargestellt. In der Zeichnung ist eine Seitenansicht einer Ausführungsform des die Geschwindigkeit anzeigenden Generators veranschaulicht. The subject matter of the invention is shown by way of example in the drawing. In the drawing is a side view of an embodiment of the speed indicating generator illustrated.

In der Zeichnung bedeutet das Bezugszeichen I das in Ende einer Motorwelle, die in nicht dargestellten Rollenlagern gelagert ist und deren innere Schale in ihrer Stellung durch eine Kappe oder Platte 2 gehalten wird. die an der Welle I vermittels Schrauben 3 aus nicht magnetischem Material befestigt ist. lDie Kappe 2 besteht aus nicht eisenhaltigem Material, z. B. aus Bronze, und ist mit einem Fortsatz versehen, an welchem ein mehrpolige Manget 4 angebracht ist, der vorzugsweise aus einer Aluminium-Nickel-Kobalt-Leierung besteht. Dieser wird in seiner Stellung vermittels einer Messingscheibe 5 und einer Weichenebie 6 gehalten, wobei die letztere gleichzeitig als eistellbarer magnetischer nebenschluß dient. um die Generatorspannung auf einen vorher beistimmten Wert zu bringen Zwei oder mehrere Madenscharuben 7 sind vorgesehen, die fes gegen die Messingscheibe 5 geschraubt werden, nachdem die Weicheisenscheibe 6 in die erforderliche Stellung gebracht ist. In the drawing, the reference symbol I denotes that in the end of a motor shaft, which is mounted in roller bearings, not shown, and whose inner shell in their position is held by a cap or plate 2. those on wave I. is attached by means of screws 3 made of non-magnetic material. lThe cap 2 consists of non-ferrous material, e.g. B. made of bronze, and is with a Provided extension on which a multipole Manget 4 is attached, which is preferably consists of an aluminum-nickel-cobalt alloy. This is in his position held by means of a brass disc 5 and a Weichenebie 6, the latter also serves as an adjustable magnetic shunt. the generator voltage To bring to a previously agreed value Two or more grub screw 7 are provided, the fes are screwed against the brass washer 5 after the Soft iron disc 6 is brought into the required position.

Diese Anordnung dient also gleichzeitig als wirkungsvoller Verschluß für die'. Scheibe 6. Um einen positiven Antrieb des Rotors zu ermöglichen, ist eine Madenschraube 8 in die Kappe 2 geschraubt. This arrangement also serves as an effective closure for the'. Disc 6. In order to enable a positive drive of the rotor, a Grub screw 8 screwed into the cap 2.

Sie ragt in den Raum zwischen zwei benachbarten Polen des Magnets 4. It protrudes into the space between two neighboring poles of the magnet 4th

Ein mit Wicklung versehener Stator g für den Generator ist in einer geeigneten Ausnehmung in der Lagerendkappe oder innerhabl des Inspektionsdeckel 10 untegeract und an demselben durch nicht dargestellte Schrauben befestigt, die in entsprechende Bohrungen in den Statorlamellen eingreifen. A winding stator g for the generator is in one suitable recess in the bearing end cap or inside the inspection cover 10 untegeract and attached to the same by screws, not shown, the engage in corresponding holes in the stator lamellas.

Die Verbindung zwischen dem Generator und dem Anzeigegerät kann in irgend zweckmäßiger Weise vermittels einer Klemmenverbindung 1 1 von konzentrischer Bauart ausgeführt werden, in der ein Ende der Wicklung an eine zentrale Klemme angeschlossen wird, während das andere Ende mit dem Enddeckel 10 verbunden ist. The connection between the generator and the display device can be in any appropriate way by means of a terminal connection 1 1 of concentric Design be carried out in which one end of the winding is connected to a central terminal while the other end is connected to the end cover 10.

Andere Teile, die ohne besondere Erläuterung dargestellt sind, bilden keinen unmittelbaren Teil der vorliegenden Erfindung. Other parts, which are shown without special explanation, form not an immediate part of the present invention.

Claims

PATENT CLAIMS I. Electric speed indicator powered vehicles, e.g. B. locomotives, characterized in that the same consists of an alternator, the stator of which is in the end bearing cap or is housed within the inspection cover of the shaft of the traction motor, while the rotor on an extension connected to the motor shaft or on the shaft of the End cap, which holds the inner bearing shell of the shaft, is mounted, with the Share a magnetic shunt and a rotor holding plate inside of the endurance cap or the inspection cover.

2. Geschxvilldigkeitsall displayx device according to claim I. Dadruch characterized in that the magnetic shunt is adjustable so that the generator voltage can be brought to a predetermined value.