DE8322094U1

DE8322094U1 - V-belt pulley with cooling device

Info

Publication number: DE8322094U1
Application number: DE19838322094
Authority: DE
Original assignee: A Friedrich Flender AG
Current assignee: A Friedrich Flender AG
Priority date: 1983-07-30
Filing date: 1983-07-30
Publication date: 1983-11-03

Description

Keilriemenscheibe mit KühleinrichtungV-belt pulley with cooling device

Die Erfindung bezieht sich auf eine Keilriemenscheibe mit Kühleinrichtung.The invention relates to a V-belt pulley with a cooling device.

Bekannt sind Keilriemenscheiben/ die an einer Außenseite Rippen zur besseren Ventilation tragen. Deren Kühlwirkung ist aber nur gering und wirkt mehr auf die Scheibe selber als auf den Riemen. Dies wirkt sich besonders bei VerstellantrieberjAaus.V-belt pulleys are known which have ribs on one side for better ventilation. Their cooling effect is, however only slightly and acts more on the pulley itself than on the belt. This is particularly important with adjustment drives.

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Somit liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Keilriemenscheibe mit verbesserter Kühlwirkung für di?. Scheibe selbst/ für den Keilriemen als auch für die Gegenscheibe zu schaffen.The invention is therefore based on the object of a V-belt pulley with improved cooling effect for di ?. disc itself / for the V-belt as well as for the counter pulley.

Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruchs angegebenen Bauweise gelöst. Die Keilriemenscheibe erfährt eine intensive Innenkühlung durch innigen Kontakt mit dem Kühlmedium (Luft), welches diese in großen Mengen, bedingt durch eine wirksame Beschaufelung durchflutet. Die große Oberfläche, die mit dem Kühlmedium in Berührung kommt, bewirkt eine gute Wärmeabgabe. Zudem passiert das gesamte Kühlmedium die Keilriemen-Laufflächen, an denen die Wärme durch Reibung entsteht und die deshalb am wärmsten sind, wodurch ein besonders guter Kühlefft-kt erzielt wird.This object is achieved by the design specified in the characterizing part of the claim. The V-belt pulley experiences intensive internal cooling through intimate contact with the cooling medium (air), which it requires in large quantities flooded with effective blading. The size Surface that comes into contact with the cooling medium causes good heat dissipation. In addition, the entire cooling medium passes through the V-belt running surfaces on which the heat is generated by friction and which are therefore the warmest, which means that a particularly good cooling effect is achieved.

Gleichzeitig wird auch der Keilriemen von der Unterseite her angeblasen. Das Kühlmedium streicht schon im Eingriffsbereich (Umschlingungsbereicn) an der Rieraenunterseiie entlang und kommt vor und nach dem Eingriffsbereich auch mit den Riemenlaufflächen (Flanken) in Berührung. Dadurch erfährt der Keilriemen eine gezielte intensive Kühlung, was bislang nicht möglich v/ar. Da Keilriemen, insbesondere Breitkeilriemen, an der Unterseite häufig nutenartige Ausnehmungen aufweisen, haben diese an der Unterseite eine groiie Oberfläche, so daß von einer ausgesprochen guten Riemenkühlung gesprochen werden kann.At the same time, the V-belt is blown from below. The cooling medium already brushes in the engagement area (Umschlingungsbereicn) along the Rieraenuntereiie and comes into contact with the belt running surfaces (flanks) before and after the area of engagement. This learns the V-belt a targeted intensive cooling, which was previously not possible. Since V-belts, especially wide V-belts, often have groove-like recesses on the underside, these have a large surface on the underside, see above that one can speak of an extremely good belt cooling.

Die Beschaufiung kann aus radial verlaufenden Schaufeln bestehen, die drehrichtungsunabhängig sind/ sie kann aber auch für eine bestimmte Drehrichtung mit gekrümmten Schaufeln ausgeführt werden, wodurch die Förderleistung verbessert wird.The blading can consist of radial blades, which are independent of the direction of rotation / they can also be designed with curved blades for a specific direction of rotation , whereby the conveying capacity is improved.

Da derartige Riemenscheiben gegossen oder im Spritzgußverfahren hergestellt werden können/ sind sie auch preiswert zu fertigen.Since such pulleys can be cast or manufactured by injection molding / they are also inexpensive to manufacture.

Zusätzliche Vorteile bietet der Erfindungsgegenstand bei Anordnung mit der Gegenscheibe in einem den Keilriemenantrieb umschließenden Gehäuse/ da auch die Gegenscheibe bei entsprechender Gestaltung des Gehäuses vom Strom des Kühlmediums erfaßt und auch gekühlt wird.The subject matter of the invention offers additional advantages Arrangement with the counter pulley in a housing that encloses the V-belt drive / since the counter pulley also has a corresponding Design of the housing is detected by the flow of the cooling medium and also cooled.

Die Erfindung hat besonders dort eine große Bedeutung, wo relative große Wärmemengen abzuführen sind und/oder das Kühlmedium zur zulässigen Riemenscheiben- und/oder Keilriementemperatur eine geringe Differenztemperatur aufweist.The invention is particularly important where relatively large amounts of heat are to be dissipated and / or the cooling medium at the permissible pulley and / or V-belt temperature has a low differential temperature.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigenAn embodiment of the invention is based on the following described in the drawing. Show it

Fig. 1 eine Keilriemenscheibe mit Kühleinrichtung im Längsschnitt,1 shows a V-belt pulley with cooling device in longitudinal section,

Fig. 2 eine Keilriemenscheibe mit Kühleinrichtung im Querschnitt nach Linie II - D der Fig. 1.FIG. 2 shows a V-belt pulley with cooling device in cross section along line II-D of FIG. 1.

Die Keilriemenscheibe 1 (Fig. 1) weist am äußeren Durchmesser zwei kegelige Laufflächen- 4 auf, die der Kraftübertragung mittels eines nicht dargestellten Keilriemens dienen. Die Laufflächen stehen in bekannter Weise mit einer Nabe in Verbindung, die eine Bohrung aufweist, zum Aufsetzen auf eine Welle. Unterhalb der Laufflächen 4 ist am Umfang verteilt eine Vielzahl von Schaufeln 2 angeordnet. Die Austrittsöffnungen 3 der von den Schaufeln gebildeten Beschaufelung liegen in einem gewissen Maß unterhalb der Laufflächen 4, so daß ein Ringkanal zwischen der Beschaufelung und der Riemenunterseite verbleibt. Die Kühlluft wird im Bereich der NabeThe V-belt pulley 1 (Fig. 1) has two conical running surfaces 4 on the outer diameter, which are used for power transmission serve by means of a V-belt, not shown. The running surfaces are in a known manner with a hub in Connection that has a bore for mounting on a shaft. Below the running surfaces 4 is distributed around the circumference a plurality of blades 2 are arranged. The outlet openings 3 of the blades formed by the blades lie to a certain extent below the running surfaces 4, so that an annular channel between the blading and the underside of the belt remains. The cooling air is in the area of the hub

axial angesaugt und radial durch die Austrittsöffnungen 3 bei Rotation ausgeblasen. Dabei wird ein Teil der Kühlluft im Bereich der Riemenumschlingung unter den Riemer, gedrückt. Diese Luft streicht den oben beschriebenen Ringkanal unterhalb des Riemens entlang und kühlt den Riemen an der Innenseite. Der andere Teil der Kühlluft tritt in den Bereich der Riemenscheibe aus, der nicht vom Riemen umschlungen wird. Diese Kühlluft streicht zunächst an den Laufflächen 4 vorbei und kühlt diese. Danach bestreicht sie auch die Flanken des Keilriemens sowie den ganzen Riemen und kühlt diesen allseitig. Dann erreicht bei entsprechender Luftführung die Kühlluft noch die Gegenscheibe, so daß auch diese eine Kühlung erfährt. sucked in axially and blown out radially through the outlet openings 3 during rotation. Part of the cooling air is pressed under the belt in the area of the belt loop. This air strokes the above-described ring channel below the belt and cools the belt on the inside. The other part of the cooling air escapes into the area of the belt pulley that is not wrapped by the belt. This cooling air initially sweeps past the running surfaces 4 and cools them. Then it also brushes the flanks of the V-belt as well as the entire belt and cools it on all sides. With the appropriate air flow, the cooling air then reaches the opposing disk, so that it is also cooled.

In Fig. 2 sind deutlich die gekrümmten und geneigten Schaufeln sichtbar. Diese bewirken in einer Drehrichtung einen besonders starken Kühlluftstrom.In Fig. 2 the curved and inclined blades are clearly visible. These have a special effect in one direction of rotation strong cooling air flow.

Als vorteilig ist noch herauszustellen, daß der Kühlluftstrom auch den Riemenabrieb herausbläst, so daß immer eine gleichbleibende Riemenhaftung erhalten bleibt.It should also be pointed out as advantageous that the cooling air flow also blows out the abrasion of the belt, so that constant belt adhesion is always maintained.

Claims

• · · t «et ·· protection claims

1. V-belt pulley with cooling device, characterized in that the V-belt pulley (1) with a ^ r radial compressor-like blading (2) is provided, the (air) outlet openings (3) below are arranged between the running surfaces (4).

2. V-belt pulley according to claim 1, characterized in that between the V-belt underside and the outlet openings (3) a distance for air circulation is provided.

3. V-belt pulley according to claim 1 or 2, characterized in that the blading is made radially extending blades (2) consists.

4. V-belt pulley according to one of the claims, characterized characterized in that it is made in one piece.