Die Erfindung betrifft ein Drehstangengetriebe, bestimmt zum Verschluß
von Flügeln, insbesondere Fensterflügeln. Das Getriebe kennzeichnet sich dadurch,
daß eine an einem Kurbelzapfen des Drehgriffes angreifende Kurbelstange über ein
Universalgelenk an einem Radialbolzen der Drehstange angreift. Das Universalgelenk
besteht darin, daß ein ballig ausgebildeter Radialbolzen der Drehstange in eine
entsprechende Ausnehmung der Kurbelstange eingreift.The invention relates to a rotating rod gear intended for locking
of sashes, especially window sashes. The transmission is characterized by
that a crank rod engaging a crank pin of the rotary handle via a
Universal joint engages on a radial bolt of the rotating rod. The universal joint
consists in that a spherical radial bolt of the rotating rod in a
corresponding recess of the connecting rod engages.
Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Drehstangengetriebes,
und zwar Fig. i im Aufriß (von hinten), Fig. 2 im Schnitt nach Linie der Fig. i,
Fig. 3 die Kurbelstange für sich allein im Aufriß (Rückansicht).The drawing shows an embodiment of a rotary rod transmission according to the invention,
namely Fig. i in elevation (from the rear), Fig. 2 in section along the line of Fig. i,
Fig. 3 shows the connecting rod by itself in elevation (rear view).
Das Getriebe besteht aus einer Trägerplatte i, in der eine Welle 2
des nicht gezeichneten Drehgriffes gelagert ist. Die Welle 2 trägt einen Kurbelzapfen
3, der in eine Kurbelstange 4 eingreift, die mit ihrem in der Zeichnung rechten
Ende als Mittelschluß ausgebildet ist. Das andere Ende der Kurbelstange4 besitzt
eine zur Aufnahme eines balligen Bolzens 6 bestimmte Bohrung 5. Dieser Bolzen ist
in der Drehstange 7 mit Gewinde 8 befestigt. Die Drehstange ist durch zwei in gegenseitigem
Abstand befindliche Augenlager 9, welche durch die Platte i getragen sind, gehalten.
Der Bolzen 6 ist unter seiner balligen Ausbildung konisch geformt, eine Form io,
die mit der konischen Form der Durchbrechung der Drehstange 7 übereinstimmt. Das
Gewinde 8 befindet sich nur am freien Ende. Die konische Ausbildung hat die Aufgabe,
für einen guten Paßsitz zu sorgen und damit auszuschließen, daß sich der Bolzen
6 selbsttätig löst.The gear consists of a carrier plate i, in which a shaft 2
of the rotary handle, not shown, is stored. The shaft 2 carries a crank pin
3, which engages in a connecting rod 4, the right with her in the drawing
The end is designed as a middle ring. The other end of the connecting rod 4 has
a bore 5 intended to receive a crowned bolt 6. This bolt is
fastened in the rotating rod 7 with thread 8. The pivot rod is in mutual by two
Spaced eye bearings 9, which are carried by the plate i, held.
The bolt 6 is conically shaped under its convex formation, a shape io,
which corresponds to the conical shape of the opening in the rotating rod 7. That
Thread 8 is only at the free end. The conical design has the task of
to ensure a good fit and thus to exclude that the bolt
6 releases automatically.
Die Kurbelstange 4 greift zwischen die beiden Augenlager 9 ein und
hat die Aufgabe, die Drehstange 7 gegen axiale Verschiebung zu sichern. Zu diesem
Zweck ist die Kurbelstange 4 so ausgebildet, daß sie beim Verschwenken mit ihren
abgerundeten Kanten i i und 12 in Kontakt mit den Stirnseiten der Augenlager 9 verbleibt.
Um trotzdem die Verschwenkung zu ermöglichen, ist das obere Augenlager 9 mit der
Ausnehmung 13 versehen und die Kurbelstange 4 ist auf der Unterseite (Fig. 3) mit
einer Ausnehmung 14 versehen, die einerseits für die Aufrechterhaltung des Kontaktes
sorgt und anderseits eine Verschwenkung der Kurbelstange 4 ohne Behinderung durch
das obere Augenlager 9 ermöglicht. Auf der Welle 2 sitzt ein Anschlag 15, der bei
Verschlußstellung an dem unteren Augenlager 9 anliegt und damit die Drehbarkeit
des Drehgriffes begrenzt.The connecting rod 4 engages between the two eye bearings 9 and
has the task of securing the rotating rod 7 against axial displacement. To this
Purpose, the connecting rod 4 is designed so that when pivoting with their
rounded edges i i and 12 in contact with the end faces of the eye bearings 9 remains.
In order to still allow the pivoting, the upper eye bearing 9 is with the
Recess 13 is provided and the connecting rod 4 is on the underside (Fig. 3) with
a recess 14 provided, on the one hand for maintaining contact
ensures and on the other hand a pivoting of the connecting rod 4 without hindrance
the upper eye bearing 9 enables. On the shaft 2 sits a stop 15, which at
Locked position on the lower eye bearing 9 and thus the rotatability
of the twist grip.
Das Wesentliche der Erfindung ist das durch den balligen Bolzen 6
gebildete Universalgelenk, denn dieses vereinfacht die Konstruktion außerordentlich
und vermindert damit auch die Gestehungskosten. Beim Verdrehen der Welle 2 wird
zufolge des Kurbelzapfens 3 die Kurbelstange 4 um den Bolzen 6 verschwenkt. Gleichzeitig
erfolgt jedoch auch eine Verdrehung der Drehstange 7 um die Längsachse, so daß in
dem Gelenk 6 zwei verschiedene Bewegungen vorliegen.The essence of the invention is that through the spherical bolt 6
formed universal joint, because this simplifies the construction extremely
and thus also reduces the prime costs. When the shaft 2 is rotated
As a result of the crank pin 3, the connecting rod 4 is pivoted about the bolt 6. Simultaneously
however, there is also a rotation of the rotating rod 7 about the longitudinal axis, so that in
the joint 6 has two different movements.