DE830460C

DE830460C - Wing guide for rotary vane pumps

Info

Publication number: DE830460C
Application number: DEST426A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Johannes Krudewig; Erwin Schwab
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-01-03
Filing date: 1950-01-03
Publication date: 1952-02-04

Description

Die Erfindung betrifft eine Flügelführung bei Drehflügelpumpen, insbesondere Flüssigkeitsgetrie-1>en mit gegenüber der Kolbentrommel exzentrisch einstellbarem Gehäuse. Bei derartigen Maschinen ist mau bestrebt, die Exzentrizität zwischen Flügeltrommel und Gehäuse möglichst groß zu machen, um mit kleinen Durchmessern und kleinen Breiten der Gehäuse auszukommen. Tiefe Führungsschlitze in der Kolbentrommel schwächen jedoch den Querschnitt der einzelnen Segmente der Kolbentrommel, so daß die Segmente zum Durchbiegen neigen.The invention relates to a vane guide in rotary vane pumps, in particular Fluid gears with eccentric adjustment in relation to the piston drum Casing. In machines of this type, the aim is to reduce the eccentricity between the vane drum and to make housings as large as possible, with small diameters and small widths the housing get along. However, deep guide slots in the piston barrel weaken it the cross section of the individual segments of the piston drum, so that the segments for Tend to sag.

Die Erfindung hat zur Aufgabe, diese Durch-1i egung auch bei sehr tiefen Schlitzen der Kolbentrommel weitgehend zu vermeiden. Ein wesentliches Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Führungsschlitze in der Kolbentrommel durch sich nur über einen Teil der Schlitzbreite erstreckende Stützkürl>e r überbrückt sind. Gemäß einemweiteren Merkmal der Erfindung besitzen die Flügelkolben in dem 41i die Führungsschlitze eingreifenden Abschnitt:\ussparungen für die Stützkörper. Dadurch bleibt die Führung der Flügelkolben genau so lang wie bei den bisher iiblicheti nicht abgestützten Segmenten.The invention has for its object to this through-1i egation even with very To avoid deep slots in the piston barrel as much as possible. An essential feature of the invention is that the guide slots in the piston barrel through Supporting curls that only extend over part of the slot width are bridged are. According to a further feature of the invention, the vane pistons in the 41i the guide slots engaging section: \ recesses for the support body. As a result, the guidance of the wing pistons remains just as long as with the previous ones unsupported segments.

Weitere wesentliche Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung.Further essential features of the invention emerge from the following Description.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen Radialschnitt durch ein Laufl;ellii,use, gemäß Linie I-1 der Fig. 2, einer Pumpe nach der Erfindung, Fig. 2 eitlen Schnitt der Linie I1-11 der Fig. i und 1#'4g. ; einen Flügelkolben in Vorderansicht und in Seitenansicht.In the drawing, the invention is shown, for example, and 1 shows a radial section through a Laufl; ellii, use, according to line I-1 Fig. 2, a pump according to the invention, Fig. 2 void section of the line I1-11 of Figures i and 1 # '4g. ; a wing piston in front view and in side view.

1)ie in den Fig. i tilld 2 dargestellte Kolbentroninirl 1 ist in bekannter Weisse mit einer Mehrzahl von in radialen Schlitzen 2 geführten Flügelko11>en 3 versehen, die von einem Gehäuse 4 umschlossen sind. Es sei angenommen, daß das Geh:iuse 4 ein aus zwei Deckeln und einem Ring bestehendes, an sich bekanntes Umlaufgehäuse i.st. I)ie durch die 3 gebildeten Arbeitskammern stehen über radiale Bohrungen 5 der Kolbentrommel in bekannter Weise mit der zentrisch zur Kolbentrommel angeordneten Leitachse in Verbindung. die mit Kanälen zur Zu- und Ableitung der Flüssigkeit in die Arbeitskammern ausgerüstet ist.1) The piston barrel 1 shown in FIGS. 1 tilld 2 is known in the art White ones with a plurality of winged cones 3 guided in radial slots 2 which are enclosed by a housing 4. It is assumed that the Geh: iuse 4 a known circulating housing consisting of two covers and a ring is. I) The 3 working chambers formed by the radial bores 5 the piston drum in a known manner with the centrally arranged to the piston drum Master axis in connection. those with channels for supplying and draining the liquid in the working chambers is equipped.

Die Schlitze 2 sind verhältnismäßig tief. In jeden Schlitz ist erfindungsgemäß ein Stützkörper 6 etwa quadratischen Querschnittes eingesetzt, der im Grunde eines jeden Schlitzes mit der Kolbentrommel verschweißt ist. Jeder Flügelkolben besitzt eine dem Stützkörper 6 entsprechende Aussparung 7. wodurch der in den Führungsschlitz eingreifende Abschnitt des Flügelkolbens in zwei Schenkel 8 und 8' aufgeteilt ist. Es ist üblich. die Flügelkolben mit Hilfe von Laufbolzen gegen die Innenfläche des Gehäuses 4 und gegen die Außenfläche von Ringen 9 und 9' abzustützen. Die äußeren Laufbolzen io sind wie bisher einstückig, die inneren Laufbolzen dagegen sind in Abschnitte i i und i i' unterteilt. Die AbschtÜtte i i und i i' sind durch eine an dem Flügelkolben sitzende Sicherung gegen seitliches Verschieben gesperrt.The slots 2 are relatively deep. In each slot is according to the invention a support body 6 used approximately square cross-section, which is basically a each slot is welded to the piston barrel. Each vane piston has a recess 7 corresponding to the support body 6, whereby the into the guide slot engaging portion of the wing piston is divided into two legs 8 and 8 '. It is usual. the vane pistons against the inner surface of the Housing 4 and against the outer surface of rings 9 and 9 '. The outer ones As before, barrel pins io are in one piece, while the inner barrel pins are in Sections i i and i i 'divided. The AbschÜtte i i and i i 'are through a Securing on the wing piston locked against lateral displacement.

Die Sicherung besteht aus Stiften i2 1izw. i2'. die in die Flügelkollren eingesetzt sind.The fuse consists of pins i2 1izw. i2 '. those in the wing roll are used.

Die Länge der Stützkörper 6 ist so gewählt, daß die Aussparungen 7 der Flügelkoll>en nicht aus den Führungsschlitzen 2 herausragen.The length of the support body 6 is chosen so that the recesses 7 the wing collars do not protrude from the guide slots 2.

Durch den Einbau der Stützkörper wird erreicht. daß sich die Kollientrolnnlelsegmente trotz tiefer Führungsschlitze auch 1>e4 starker Belastung der Flügelkolben nicht durchbiegen.By installing the support body is achieved. that the Kollientrolnlelsegmente In spite of deep guide slots, 1> e4 also does not undergo heavy load on the wing pistons bend.

Die Anwendung der Erfindung ist nicht auf das dargestellte .@usfiihrungsbeispiel 1>esc'lirälikt, auch dienen die in den Patentansprüchen vermerkten l;e:zu.gszelclieli nur der Erlillltel"tlii;f.The application of the invention does not apply to the exemplary embodiment shown 1> esc'lirälikt, the l; e: zu.gszelclieli noted in the claims also serve only the Erlillltel "tlii; f.

Claims

PATE \ 7'AXSI'I> .C CH i :: i. Vane guidance in rotary vane pumps, in particular Liquid-driven finitely adjustable eccentrically with respect to the piston drum Housing, preferably a circumferential gel housing, characterized in that the Guide slots (2) in the piston barrel (i) through only part of the Slit width extending support body (6) are bridged.

2. Wing guide at Drillable pumps, in particular liquid drives according to claim i, characterized in that characterized in that the wing pistons (3) engage in (learn in the guide slots (2) Wind up the cut-out section (7 for the support body (6).

3. Wing guide hot l) reliflügell> unipeti, in particular fluid drives according to claim t or 2, characterized in that the inner running pins of the vane pistons are divided and each bolt absolinity (i i or i i ') by a screw lock on the wing piston Backup is locked.

4. wing guide for rotary wing units according to claim 3. characterized in that the fuse consists of projections on the inner end faces the vane piston is made.

5. wing guide according to claim 4, characterized in that that the projections are formed by pins (i2 or i2 ') inserted into the wing cams are.

6. Vane guidance in rotary vane pumps, especially liquid drives according to claim i or 2, characterized in that the supporting bodies (6) basically the guide slots (2) are welded on.