Tretroller mit Kurbel- und Kettenantrieb Die Erfindung betrifft einen
Tretroller mit Kurbel-und Kettenantrieb des Hinterrades. Es sind auch bereits Roller
mit zwei Tretbrettern bekannt. Die Erfindung wird darin gesehen, daß zwei am hinteren
Rahmenteil auf Zapfen drehbar gelagerte Tretbretter mit ihren freien Enden auf Kurbelzapfen
v(-n- zwei sich diametral gegenüberstehenden Kurbeln aufliegen und bei Betätigung
der Tretbretter dei# Kurbeltrieb unter Gleiten der Zapfen entlang der Tretbretter
in Drehung versetzt wird. Der Fortschritt, der mit der Erfindung erzielt wird, besteht
darin, daß es bei der Verbindung eines Kurbel- und Kettenantriebes, zweckmäßig mit
Cbersetzung, und zwei Tretbrettern möglich ist, die Fortbewegung ohne wesentliche
Kraftanstrengung lediglich durch das Eigengewicht des Fahrers zu bewirken, so daß
auch bei längerer Fahrt eine Ermüdung infolge Cberanstrengung nicht eintritt, wie
(las z. B. beim Fahrrad der Fall ist, das durch (lie -i%'lusl:elkraft der Schenkel
angetrieben wird. Der Antrieb des Tretrollers wird dadurch bewerkstelligt, daß abwechselnd
je eine der zwei Kurbeln durch das Eigengewicht des mit einem Fuß auf dem Tretbrett
stehenden Fahrers niedergedrückt wird, während .die andere Kurbel das zugehörige
Tretbrett nach oben hebt und der Fahrer, sobald diese Kurbel den oberen Totpunkt
überschritten hat, sich mit dem anderen Fuß auf dieses Tretbrett stellt und dieses
dann nach unten drückt, wobei die Drehbewegung der Kurbelwelle in bekannter Weise
durch Kettenräder und Kette auf das hintere Laufrad übertragen wird.Kick scooter with crank and chain drive The invention relates to a
Kick scooter with crank and chain drive of the rear wheel. There are already scooters
known with two footboards. The invention is seen in the fact that two at the rear
Frame part rotatably mounted on pegs with their free ends on crank pegs
v (-n- two diametrically opposed cranks rest and when actuated
the footboards dei # crank mechanism while sliding the pegs along the footboards
is set in rotation. The advance made with the invention persists
in that it is useful with the connection of a crank and chain drive
Translation, and two footboards is possible, getting around without essential
To cause exertion only by the driver's own weight, so that
fatigue as a result of excessive exertion does not occur even during long journeys, such as
(read, for example, the case with a bicycle, that through (lie -i% 'lusl: elkraft of the thighs
is driven. The drive of the scooter is accomplished that alternately
one of the two cranks by the weight of one foot on the pedal board
standing driver is depressed, while .the other crank the associated
Footboard lifts up and the driver as soon as this crank the top dead center
has crossed, stands with the other foot on this footboard and this
then pushes down, rotating the crankshaft in a known manner
is transmitted through sprockets and chain to the rear wheel.
Bei der Drehung der Kurbeln gleiten dabei deren Zapfen an der Unterseite
der Tretbretter, die an den Längsschienen angebracht sein können. Kurz vor Erreichung
des unteren Totpunktes der Kurbelzapfen, spätestens jedoch im unteren Totpunkt,
kann das Tretbrett durch einen Anschlag abgefangen werden. Dadurch verbleibt es,
bevor es von der Kurbel nach oben gehoben wird, eine kurze Zeit
lang
in der Ruhelage, und der Fahrer hat dadurch zum Wechseln der Fußstellung auf das
andere Brett genügend Zeit.When the cranks are turned, their pins slide on the underside
the footboards, which can be attached to the longitudinal rails. Shortly before reaching
the bottom dead center of the crank pin, but at the latest in the bottom dead center,
the footboard can be caught by a stop. Thereby it remains
a short time before it is lifted up by the crank
long
in the rest position, and the driver has to change the foot position to the
other board enough time.
Zur Erläuterung der Erfindung dient die in der Zeichnung dargestellte
beispielsweise Ausführungsform, die im Bedarfsfalle mit einem Freilauf, evtl. mit
Rücktrittbremse versehen werden kann.The illustration shown in the drawing serves to explain the invention
For example, embodiment that, if necessary, with a freewheel, possibly with
Coaster brake can be provided.
Die Figuren der Zeichnung stellen dar Fig. i Aufriß des Rollers, Fig.2
Grundriß des Rollers in einer anderen Kurbelstellung.The figures of the drawing represent Fig. I an elevation of the scooter, Fig.2
Floor plan of the scooter in a different crank position.
Die beiden Laufräder i und 2 des Tretrollers sind an dem aus den Gestängen
4 und 6 bestehenden Rahmen gelagert. Zwischen den Laufrädern ist das Tretkurbellager
3 am Rahmen 4, 6 angebracht. In dem Tretkurbellager 3 dreht sich die Kurbelwelle
7, auf der diametral gegenüberstehend die Kurbeln 8 und 9 mit den Kurbelzapfen io
und i i befestigt sind. Auf diesen Zapfen liegen die Tretbretter 12 und 13 auf,
die auf den Zapfen 14 und 15 am hinteren Rahmenteil 6 drehbar gelagert sind. Auf
der Kurbelwelle 7 befindet sich ebenfalls das treibende Kettenrad 16 und auf dem
hinteren Laufrade 2 das getriebene Kettenrad 17, die beide durch die Kette 18 miteinander
verbunden sind. Auf den Tretbrettern sind vorn Wulste i9 vorgesehen, auf denen der
Fahrer steht und durch sein Gewicht die Tretbretter und somit die Kurbeln nach unten
drückt. Kurz vor dem unteren Totpunkt der Kurbelzapfen, spätestens jedoch im unteren
Totpunkt stoßen die Tretbretter auf einen Anschlag 2o, auf dem sie zunächst liegenbleiben
und sich nicht weiter senken, während die Kurbeln sich weiter drehen, deren Zapfen
sich zunächst von den Tretbrettern entfernen, um bald darauf mit ihnen wieder zur
Anlage zu gelangen. Erst dann werden die Tretbretter von den sich aufwärts bewegenden
Kurbeln mit hochgehoben. An der Unterseite der Tretbretter befinden sich Schienen'
21, auf denen die Kurbelzapfen entlang gleiten, die daher vorteilhaft mit leicht
drehbaren Hülsen versehen sind.The two wheels i and 2 of the scooter are on the one from the linkage
4 and 6 existing frames are stored. The crank bearing is located between the wheels
3 attached to the frame 4, 6. The crankshaft rotates in the pedal crank bearing 3
7, on the diametrically opposite the cranks 8 and 9 with the crank pin io
and i i are attached. The footboards 12 and 13 rest on these pegs,
which are rotatably mounted on the pins 14 and 15 on the rear frame part 6. on
the crankshaft 7 is also the driving sprocket 16 and on the
rear wheel 2 the driven sprocket 17, both by the chain 18 together
are connected. At the front of the footboards there are bulges on which the
The driver is standing and, due to his weight, the footboards and thus the cranks down
presses. Shortly before the bottom dead center of the crank pin, but at the latest in the bottom
Dead center, the footboards hit a stop 2o, on which they initially rest
and stop lowering while the cranks keep turning, their journals
first move away from the footboards, only to return to them soon afterwards
To arrive at the plant. Only then will the footboards stop moving upwards
Cranks with lifted. There are rails on the underside of the footboards'
21, on which the crank pins slide along, which is therefore advantageous with easy
rotatable sleeves are provided.
Besteigt der Fahrer den Tretroller, so tritt er mit einem Fuß auf
den Wulst i9 desjenigen Tretbrettes, dessen Kurbelzapfen den oberen Totpunkt überschritten
hat, beispielsweise auf den Wulst des Tretbrettes 12. Den anderen Fuß hält er angehoben.
Er hält sich dabei mit den Händen an der Lenkstange des Gestänges 5 fest. Das Tretbrett
12 und die zugehörige Kurbel 8 werden sodann durch das Gewicht des Fahrers nach
unten gedrückt, wobei der Kurbelzapfen io sich auf dem strichtpunktierten Kreise
über die Stellung 22 zunächst bis zu der Stellung 23, die kurz vor dem unteren Totpunkt,
spätestens jedoch im Totpunkt liegt, bewegt. Jetzt stößt das Tretbrett 12 auf den
Anschlagzapfen 20 und bleibt zunächst auf ihm liegen, während die Kurbel infolge
des Beharrungsvermögens sich weiterdreht und bis zur Stellung 24 frei ausschwingt,
d. h. sich von dem Tretbrett 12 entfernt, so daß zwischen Tretbrett und Kurbelzapfen
vorübergehend keine Berührung mehr besteht. Erst wenn die Kurbel sich über die Stellung
24 hinausdreht, kommt das Trethrett wieder aiif dem Kurbelzapfen zur Auflage und
wird jetzt von ihm mit in die Höhe gehoben. Inzwischen hat die Kurbel 9 das Tretbrett
13 nach oben gehoben und ist über den oberen Totpunkt hinausgelangt. Jetzt setzt
der Fahrer den Fuß, den er bisher angehoben hatte, auf den Wulst i9 des Tretbrettes
13 und hebt den anderen Fuß, mit dem er bisher auf dem Tretbrett 12 gestanden hatte,
in die Höhe. Da die Tretbretter beim Aufstoßen auf den Auflagezapfen 2o einige Zeit
in der Ruhelage verbleiben, ist hierfür genügend Zeit vorhanden. Einmal drückt der
Fahrer mit dem linken Fuß das linke Tretbrett nieder, wobei der rechte Fuß angehoben
ist, das andere Mal drückt er mit dem rechten Fuß das rechte Tretbrett nieder, wobei
der linke Fuß angehoben ist. Die Bewegungen des Fahrers kommen also einem Treten
auf der Stelle gleich. Dadurch werden die Kurbelwelle 7 und das Kettenrad 16 gedreht
und die Drehbewegung mittels Kette 1 8 auf das Kettenrad 17 und somit auf das hintere
Laufrad 2 übertragen, wodurch der Roller vorwärts bewegt wird.If the driver gets on the scooter, he steps on with one foot
the bead i9 of that footboard, the crank pin of which exceeded the top dead center
has, for example on the bead of the footboard 12. He holds the other foot raised.
He holds onto the handlebar of the linkage 5 with his hands. The footboard
12 and the associated crank 8 are then adjusted by the weight of the driver
pressed down, with the crank pin io on the dot-dashed circle
via position 22 first up to position 23, which is just before bottom dead center,
at the latest, however, is in the dead center, moved. Now the footboard 12 hits the
Stop pin 20 and initially remains on it while the crank as a result
the inertia continues to rotate and swings freely up to position 24,
d. H. away from the footboard 12 so that between the footboard and the crank pin
there is temporarily no longer any contact. Only when the crank is over the position
24 turns out, the pedal comes to rest on the crank pin and
is now lifted up by him. In the meantime, the crank 9 has the footboard
13 is lifted up and has passed top dead center. Now sets
the driver's foot, which he had previously raised, on the bulge of the footboard
13 and lifts the other foot with which he had previously stood on the step 12,
upwards. As the footboards hit the support pegs for some time
remain in the resting position, there is enough time for this. He presses once
Rider with the left foot down the left footboard, with the right foot raised
the other time he presses down the right footboard with his right foot, whereby
the left foot is raised. The movements of the driver come from pedaling
on the spot. As a result, the crankshaft 7 and the sprocket 16 are rotated
and the rotary movement by means of chain 1 8 on the sprocket 17 and thus on the rear
Transferring impeller 2, which moves the scooter forward.
Die Schrägstellung der Trethretter, die je nach der Kurbelstellung
dauernd zwischen schräg nach oben in der oberen Kurbelstellung und schräg nach unten
in der . unteren Kurbelstellung wechselt, würde sich beim Fahren ungünstig auswirken,
da der Fuß sich ständig dieser veränderlichen Stellung anpassen müßte. Um das zu
vermeiden, sind auf den Tretbrettern nach oben abgerundete Wülste i9 angeordnet.
Auf diesen Wulsten steht der Fahrer, und der Fuß kann infolge der Rundung stets
in der horizontalen Stellung verbleiben, wodurch ein bequemes Stehen gewährleistet
wird.The inclination of the step rescuers, which depends on the position of the crank
continuously between obliquely upwards in the upper crank position and obliquely downwards
in the . the lower crank position changes, would have an unfavorable effect when driving,
since the foot would have to constantly adapt to this changing position. To that too
avoid, bulges rounded upwards are arranged on the footboards.
The driver stands on these bulges, and the foot can always be due to the curvature
remain in the horizontal position, which ensures a comfortable standing
will.