DE824893C

DE824893C - Tractor with rigid pendulum front axle

Info

Publication number: DE824893C
Application number: DEM1483A
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Fahr AG
Current assignee: Maschinenfabrik Fahr AG
Priority date: 1950-01-14
Filing date: 1950-01-14
Publication date: 1951-12-13

Description

Die Erfindung betrifft einen Schlepper, insbesondere Ackerschlepper, mit einer starren Pendelvorderachse, die in einem gegenüber dem Fahrgestell abgefederten Bock gelagert ist.The invention relates to a tractor, in particular an agricultural tractor, with a rigid pendulum front axle, which is sprung in one opposite the chassis Bock is stored.

Die bisher verwendeten Blattfedern haben den großen Nachteil, daß es schwierig ist, die Federn zur Aufnahme der gerade bei Ackerschleppern erheblichen Beanspruchung in Fahrtrichtung anzuordnen. Die Erfindung hat zur Aufgabe, diese Nachteile zu beseitigen und dabei eine Bauart zu schaffen, die geringen Achsabstand ermöglicht, was gerade bei Ackerschleppern wichtig ist, weil diese Fahrzeuge sehr wendig sein. müssen.The leaf springs used so far have the major disadvantage that It is difficult to pick up the springs, especially in the case of agricultural tractors Arrange stress in the direction of travel. The invention has for its object Eliminate disadvantages and create a design that has a small center distance enables what is particularly important with farm tractors, because these vehicles are very be agile. have to.

Die Erfindung besteht darin, daß die Federung des Bockes für die Lagerung der starren Pendelvorderachse aus Schraubenfedern besteht, die zwei ineinander verschiebbar gelagerte Rohre gegeneinander abstützt, von denen das äußere Rohr mit dem Fahrgestell, das innere mit dem Bock verbunden ist.The invention consists in that the suspension of the bracket for storage the rigid pendulum front axle consists of coil springs, the two of which can be slid into each other supported pipes against each other, of which the outer pipe with the chassis, the inside is connected to the trestle.

Der Achsabstand wird besonders dadurch verringert, daß nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung das Lager für den Pendelzapfen der Starrachse zwischen zwei derartigen Schraubenfederungen angeordnet ist und die starre Pendel-, achse neben, vorzugsweise hinter, den Federn vorbeigeführt ist.The center distance is particularly reduced by the fact that after a further embodiment of the invention, the bearing for the pivot pin of the rigid axle is arranged between two such helical springs and the rigid pendulum, axis next to, preferably behind, the springs.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles.Further features of the invention emerge from the following description of an embodiment.

In den Zeichnungen ist eine Vorderachsfederung nach der Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. i die eine Hälfte der Vorderachsaufhängung in Vorderansicht, Fig. 2 eine teilweise Draufsicht auf die Vorderachsaufhängung nach Fig. i, Fig.3 einen Vertikallängsschnitt des Pendelzapfens der Vorderachse in vergrößertem Maßstab und Fig. 4 eine Teilvorderansicht z. T. gemäß Linie IV-IV der Fig. 3 geschnitten.In the drawings there is a front axle suspension according to the invention for example illustrated, namely Fig. i shows one half of the front axle suspension in front view, FIG. 2 is a partial plan view of the front axle suspension According to Fig. i, Fig.3 a vertical longitudinal section of the pendulum pin of the front axle on an enlarged scale and FIG. 4 is a partial front view, for. T. according to line IV-IV of Fig. 3 cut.

Die Vorderachse i trägt an ihren Enden je ein Lager 2 für den Radzapfenträger des zugeordneten lenkbaren Vorderrades 3. Die starre Vorderachse i ist in der Mitte zu einer Hülse 4 (Fig. 3) ausgeschmiedet, die fest auf einem in der Fahrzeuglängsachse angeordneten Zapfen 5 sitzt, so daß sie um das hülsenförmig ausgebildete Lager 6 des Zapfens 5, d. h. um die Fahrzeuglängsachse, pendeln kann. Die Lagerhülse 6 ist mit der Mitte eines Tragstückes 7 verschweißt. Die beiden Enden des Tragstückes 7 sind über je ein Rohr 8 (Fig. 4) mit einem oberen Tragstück 9 verbunden, beispielsweise durch Schraubenbolzen io, die in im Innern des Rohres 8 angeschweißte Scheiben i i geschraubt sind. Die Tragstücke 7 und 9 besitzen auch noch mittlere Verbindungselemente 12. Die Lagerhülse 6 trägt an ihrem vorderen Ende einen Ausleger 13, der über zwei Schienen 14 an der Achse i in der Nähe der Lager 2 abgestützt ist.The front axle i carries a bearing 2 for the wheel journal carrier at each of its ends of the associated steerable front wheel 3. The rigid front axle i is in the middle forged into a sleeve 4 (Fig. 3), which is fixed on one in the vehicle's longitudinal axis arranged pin 5 is seated so that it is around the sleeve-shaped bearing 6 of the pin 5, d. H. around the vehicle's longitudinal axis. The bearing sleeve 6 is welded to the center of a support piece 7. The two ends of the support piece 7 are each connected to an upper support piece 9 via a tube 8 (FIG. 4), for example by screw bolts io, which are welded into the inside of the tube 8 washers i i are screwed. The support pieces 7 and 9 also have central connecting elements 12. The bearing sleeve 6 carries at its front end a boom 13, which has two Rails 14 is supported on the axis i in the vicinity of the bearing 2.

Jedes Rohr 8 (Fig. 4) ist von einer Büchse 15 umgeben, die an einem vorderen Ausleger 16 (Fig. 3) des Schlepperfahrgestells angeschweißt ist. Jede Büchse 15 ist mit einem Außenflansch 17 ausgerüstet, gegen den sich eine Schraubenfeder 18 abstützt, die auf dem unteren Tragstück 7 aufliegt. Das obere Ende der Büchse i5iist durch eine Schraubenfeder i9 gegen das obere Tragstück 9 abgestützt. Beide Schraubenfedern sind von je zwei teleskopartig verschiebbaren Büchsen 20 bzw. 21 umgeben und dadurch vor Verschmutzung geschützt.Each tube 8 (Fig. 4) is surrounded by a sleeve 15 which is attached to a front boom 16 (Fig. 3) of the tractor chassis is welded. Any can 15 is equipped with an outer flange 17 against which a helical spring 18, which rests on the lower support piece 7. The top of the can i5i is supported against the upper support piece 9 by a helical spring i9. Both Coil springs are each of two telescopically displaceable bushes 20 and 21 surrounded and thus protected from contamination.

Durch diese Bauart ist der die Pendelachse schwenkbar tragende, im wesentlichen aus unterem Tragstück 7, oberem Tragstück 9 und Rohren 8 bestehende Bock über die Schraubenfedern 18 und i9 gegenüber dem Fahrgestell abgefedert. Die Art der Verbindung läßt die Übertragung erheblicher, in Fahrtrichtung auftretender Kräfte zwischen den Rädern und dem Fahrgestell bei wirksamer Federung zu. Die Federn der Elemente sind gegen Verschmutzung abgedichtet.With this design, the pendulum axis is pivotably supported, im essentially consisting of lower support piece 7, upper support piece 9 and pipes 8 Bock suspended from the chassis by means of coil springs 18 and i9. the The type of connection allows the transmission to be significant, occurring in the direction of travel Forces between the wheels and the chassis increase with effective suspension. The feathers the elements are sealed against contamination.

Der zwischen Rohr 8 und Büchse 15 bestehende Zwischenraum kann durch ein geeignetes Schmiermittel ausgefüllt sein.The space between pipe 8 and sleeve 15 can through a suitable lubricant must be filled in.

Bemerkenswert an der Konstruktion nach der Erfindung ist der Umstand, daß das Schwenklager des Pendelzapfens zwischen den Schraubenfedern angeordnet ist und daß die Pendelachse in Fahrtrichtung gesehen hinter den Schraubenfedern vorbeigeführt ist. Das führt zu einem kurzen Achsabstand und einer günstigen Bodenfreiheit der Vorderachse.What is remarkable about the construction according to the invention is the fact that the pivot bearing of the pendulum pin is arranged between the coil springs and that the pendulum axle, seen in the direction of travel, passes behind the coil springs is. This leads to a short center distance and a favorable ground clearance of the Front axle.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Tractors, in particular agricultural tractors, with a rigid pendulum front axle which is mounted in a bracket that is sprung against the chassis, characterized in that the suspension of the bracket consists of helical springs (18, i9), the two tubes (8, 15) which are mounted so that they can slide one inside the other support, of which the outer tube (15) is connected to the chassis, the inner tube (8) is connected to the trestle.

2. Tractor according to claim i, characterized in that the bearing (6) for the pendulum pin (5) between two arranged laterally to it Helical suspension is arranged and the rigid pendulum axis (i) next to, preferably behind the feathers.